BE357884A - - Google Patents

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BE357884A
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suction
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00Check valves
    • F16K15/02Check valves with guided rigid valve members
    • F16K15/04Check valves with guided rigid valve members shaped as balls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Check Valves (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Soupape   combinée'.d'aspiration   et de retenue" 
La présente invention se rapporte à une soupape combinée d'aspiration et de retenue qui peut être appliquée sur les   oylindres   de   compassion   des fluides, du type dans lequel les deux corps des deux soapapes sont   ooaxiaux,   symétriques et plus ou moins déportés l'un par rapport à l'autre, le long de 1'axe commun,. 



   La   caractérisque   de l'appareil, objet de l'invention, réside dans le fait que la soupape d'aspiration consiste en un organe tubulaire présentant une légère   convoité,   convergeant vers le haut,   c'est à   dire retournée du côté où se trouve la soupape de retenue, le dit corps étant susceptible d'oscillations reo- tilignes alternatives, sous l'influence des mouvements corres- pondants du piston   du¯cylindre   où la soupape a été montée.

   Pen- dant ces oscillations,' cet organe effectue les fonctions suivan- tes: 
1).-   pendant-'la, .phase   de compression, couverture des 

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 lumières latérales (trous,.fentes plus ou moins étendues et en nombre et disposition quelconques) d'aspiration et assurant,par son corps   tabulaire,   la communication transitoire entre la ca- vité qai se trouve en communication immédiate avec la chambre où s'accomplit la compression (au moyen de piston ou similaires), et l'orifice de la conduite qai mené à la soupape da pneumatique ou autre chambre à gonfler, cet orifice étant placé précisément en correspondance avec siège de la soupape de retenue. 



   2).- Il démasque pendant la phase d'aspiration les dites ouvertures latérales, et forme maintenant, au contraire, conduite de l'air aspiré qui, provenant directement de l'atmosphère, con- verge vers l'orifice supérieur déterminé par son rebord circu- laire supérieur, le dit rebord s'étant   entretemps   écarté de la paftie inférieure qui lui sert de siège, du corps supérieur de l'appareil, qui contient la soupape de retenue.

   Donc,l'organe tabulaire ou douille légèrement conique fonctionne   à   la façon d'une soupape à tiroir, par rapport aux ouvertures qui sont dis- posées, en substance, latéralement,et s'étendent en hauteur entre le corps inférieur de la soupape combinée et le corps su- périeur de celle-ci, le dit corps supérieur renfermant la sou- pape de retenue qui peut être   d'un   type   à   bille, à disque, ou de tout autre genre. 



   Le but de l'invention est d'assurer une grande aspiration et un trajet le plus direct possible et sans étranglement à l'air aspiré, ce qui est d'une   importance .capitale   lors de l'emploi de l'appareil,monté sur les cylindres des moteurs à explosion dans le but de les faire fonctionner poar l'obtention d'air com- , primé, On a démontré, en effet, et il résulte d'an simple rai- sonnement,que moins   Inspiration   est étranglée et plus le tra- jet de l'air d'aspiration directe,moins il y a des possibilités que le mélange soit aspiré dans le cylindre,ce qui évite ainsi une perte dans la compression.

   Un autre but de cette invention est celui de donner au corps mobile de la soupape d'aspiration combiné aux mouvements alternatifs des pistons, un guidage assuré 

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 EMI3.1 
 de telle sorte que mq^me,-lorsque l'appareil est employé dans une position inclinée (moteur,µen V) son bon fonctionnement soit,ueu- ré, n effet, on,oiand que dans tous les appareils de ce genre employant des soupapes d'aspiration dans lesqae7,e,-,roy.g,ne mo- bile est une simple rondelle   plate,   ou   substantiellement   plate, venant s'appuyer sur   un.siège.correspondant,   le manque de guida- ge est une cause des défauts impliquant le non fonctionnement de l'appareil.

   Un autre but de l'invention est d'obtenir une sos-   pape-d'aspiration   qui,, pendant la phase de compression puisse se 
 EMI3.2 
 fermer he=étiquement, Cola est résolu par la légère conloité donnée ap corps tubulaire masquant et   découvrant   les ouvertures latérales d'aspiration.

   Il en ressort que plus la pression de re- 
 EMI3.3 
 foulement est.6,levde, plus les lumières d'aspiration de l'orga- ne conique pendant la phase de compression sont fermées herméti- quement.0ette càlaotéxiçqoqç distingue nettement cet appareil de tout autre genre où 14 rondelle s'àpp'aie simplement sur son si- égi apràa une coréàin  ÉraDÉn laisse s'éahap- ège après une oe,rt.aine. élévation dé pression et laisse s'échap- 1Der l'air, déterminant ainsi une perte'de la. pression, ce qui compromet'le bon résultât du gonflage Toixt pelà est réalisé dans uneorps-de volume total.t.res réduit,'d'une formey absolument sy- mtxicu se #approéh>n9gdq çé$iQ]4'=u$Q bougie d'allumage ordi- naire pour moteur è, ,eplo3or.;

   l'appareil ne comporte pas de res- sort et se compose d'un nombre très réduit de pièces fçrusinage très simples,pouvant etré venues de ortrIl est préférable toutefois de onstx3.xa l'appareil en laiton, la construction lêà .flii-,,..- gèrement conique du   corps..tubulaire   présente des surfaces de siè- ge très développées et le   laiton, évite   les inconvénients de la rouille. 



   Le dessin annexé représente à titre d'exemple une forme 
 EMI3.4 
 d'exécution de l'invention. Dsns celgi-ci La Fig. 1 montre une vue d'ensemble de   l'appareil, .   
 EMI3.5 
 Les Figarea 3 et 3e la soupape de retenue suivant une vue en élévation et une coupe transversale. 



   Dans la figure   4*,--sont   représentées les pièces détachées 

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 de la soupape d'aspiration. 



   Dans la Fig.5, les mêmes pièces suivant des coupes transver- salas. 



   La Fig. 6 montre en plan le corps tubulure légèrement cô- nique formant l'élément mobile de la soupape d'aspiration. 



   La cavité, qui contient le siège 1/ du corps cylindrique 2/ de la soupape est représentée dans la Fig.3. Celle-ci est ca- ractérisée en ce, que, dans l'exécution représentée au dessin, elle est munie de deux fentes 4/ circulaires, dont les plans de li- mitation supérieur et inférieur sont paralleles, coaxiaux et par- pendiculaires à l'axe de   ltappareil,   Ces fentes 4/ sont séparées l'une de l'autre par deux épaulements   5/.   Naturellement, au lieu des fentes, en pourrait pratiquer d'autres ouvertures circulaires ou de toutes autres formes. Le creux de la pièce 3/ est eylindri- que. Un gradin circulaire 6/ sépare la surface cylindrique inté- rieure en deux parties.

   La partie supérieure est plus étroite et sert de siège au corps tubulaire   2/,elle   peut le recevoir entiè- rement, c'est à dire que lorsque ce corps 2/ touche par son orifi- ce supérieur, le fond 8/ de la cavité cylindrique supérieure, le rebord inférieur   9/   du corps tabulaire tourné vers l'extérieur, vient   s'appuyer-   contre le gradin   6/.   on comprend que dans cette      position, les extrémités coniques de la surface cônique forment      fermeture étanche contre.la surface de guide tubulaire.

   La bride 9/ au contraire glisse sur son rebord extérieur, en direction axia- le dans la cavité   tubulaire   inférieure de plus grand   diamètre,   et   cela   contribue au bon guidage du corps mobile tubulaire 2/ légè- rement cônique, dans ses déplacements alternatifs suivant une di- rection axiale. Il va de soi que le degré de convoité du corps tubulaire peut   être   modifié suivant ses   applications. On   comprend également que dans certain cas, on pourrait   donner, au   corps tu- bilaire soit à celui qui est guide, soit à celui qui forme guide, une certaine cônicité seulement dans les zones destinées à for- mermer  joints   de fermeture étanche.

   Lorsque l'appareil est monté (figure 1) le corps 2 vient se placer dans l'intérieur du   corps 9/   

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 et la partie 10 vient se visser sur le pas de vis 11/ de la piè- 
3/. Dans cette position des pièces 3/,2/ et   la/,   la pièce 2/ a la liberté de se mouvoir suivant une longueur qui est égale à environ la hauteur de la fente 4/, c'est-à-dire à la hauteur des cavités cylindriques individuelles de la pièce 3/. La soupape de retenue à   bille,   représentée dans les Figs.2 et 3 pourrait être remplacée par tout autre système, 
Le mode de fonctionnement de l'appareil est facile à con- cevoir.

   On doit remarquer seulement que la conioité du corps tu-   bulaire   2/ et la présente de la bride 9/ offrent au courant d'air refoulé vers le haut, la   résistance   nécessaire qui provoque la poussée vers le haut à la pièce pendant la phase de oompression, ce qui produit la couverture des lumières d'admission 4/ aména- gées latéralement. L'on pourrait même pratiquer des perforations obliques correspondant au gradin 6/ afin de mettre en   communi-   cation la face extérieure de la bride 9/ avec l'intérieur de la cavité cylindrique inférieure, cette bride 9/ fonctionnant alors oomme une soupape supplémentaire.

   Néanmoins,il a été démontré par la.pratique que pour une bonne aspiration, les fentes latérales 4/ sont suffisantes; elles sont masquées et démasquées alterna- tivement par le corps tubulaire ou douille légèrement conique 2/. 



  Le courant   d'air     d'aspiration   suit la   direction   des flèches (fi- gure 1) sans rencontrer aucun étranglement. La bride 9/ a,en ou- tre, pour but de créer une   adhérence   du corps 2/ contre les pa- rois du corps 3/ dans le cas où l'huile serait éjectée par le cy- lindre du moteur; dans ce cas, la bride   se colle ,   le corps tu-   balaire   se bloque contre le gradin 6/ ou contre la butée oppo- sée et   l'air   ne peut   pas   passer dans le pneumatique.

   L'air    on-   tenu dans la   chambre   formée par la bride 9/, le gradin 6/ et la pa- roi cylindrique du guide, fonctionne comme ressort pneumatique, en coopérant à ramener le corps   2/,   vers 'arrière lors de l'as-   piration ,   Cet appareil présente en outre l'avantage caractéristi- que que   l'air   provenant des fentes latérales, entoure le tube 2/   sang   rencontrer aucun   obstacle   qui soit placé   visà-vis   de oes fentes.

Claims (1)

  1. RESUME ----------- Soupape combinée d'aspiration et de retenue destinée à être appliquée sur les cylindres compresseurs de fluides, en par- ticulier, sur les cylindres des moteurà à explosion pour fonc- tionner comme pompe à air, caractérisée en ce que: 1.- La soupape d'aspiration est constituée par un corps tubulaire ou douille creuse légèrement conique dont le degré de EMI6.1 oSniattê- ëst- oonteiîtbla!he1\t" h3 et qui dans la phqoe de aompres- sion se déplace axialement dans son corps insulaire de guidage, dans la/soupape' Se retenue, en masquant les lumières latérales EMI6.2 d'aspiration disposées, eh eubatanae,
    l r3.etaenC et effectue une communication provisoire entre la chambre où l'air vient d'ê- tre comprimé et le siège de la soupape de retenue montée à ltext trémité de la conduite d'émission, àflos que dans la phase suc- oessive d'aspiration, le;.dit corps tubulaire se déplace dans son corps de guidage, de façon à démasquer complètement les dites ouvertures d'aspiration tout en formant maintenant, par son même corps tubulaire, la conduite d'aspiration de l'air aspiré direc- tement de l'atmosphère et passant au travers de son orifice sapé- rieur complètement libre, le dit air aspiré à travers les lumiè- res latérales ne rencontrant dans le corps de la soupape d'aspi- ration aucun obstacle ou étranglement après avoir traversé les dites ouvertures d'admission.
    2.- Par l'organe mobile comportant inférieurement une bride ou renflement annulaire disposé' de façon à pouvoir offrir le ma- ximum de résistance au courant d'air refoulé vers le haut, et con- tribuant au guidage de l'organe tubulaire et renfermant un coussi- net d'air agissant comme ressort pneumatique ayant pour but de fa- ciliter le retour du dit organe tubulaire pendant la phase dtaspi- ration.
    3.- La cônioité de la surface interne du corps tubulaire tournée vers le haut est utilisée pour augmenter sa poussée au moyen de l'air refoulé lors de la compression. <Desc/Clms Page number 7>
    4.- La cônicité extérieure du corps tubulaire totale ou partielle est utilisée pour établir une fermeture étanche des lumières latérales d'admission, pendant la phase de compression, en prévoyant une ou plusieurs surfaces côniques analogues dans le corps de guide, ces conicités pouvant être égales ou différen- tes les unes par rapport aux autres.
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