BE358475A - - Google Patents

Description

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  Il Dispositif de suspension pour soufflets de jonction deswagons de chemin de fer Il. 



   Les dispositifs de saspension dont sont ordinaire- ment poarvas les soufflets servant à réanir les wagons ont l'inconvénient de ne pas permettre an accouplement immédiat des soufflets de   deux @agons   et ils nécessitent l'intervention de   deax   homme  aa   moins et l'emploi   d'ou-   tils spéciaux. 



   L'invention concerne an dispositif de suspension permettant un   aucoaplement   très facile sans outils spé-   ciaax   etpar un seul homme , même dans le cas où les deux wagons à réunir n'ont   pasa   même hauteur. 



   A cet effet, les organes de suspension des soaf- felts des wagons accouplés sont   réanis   par   ane   liaison articulée au moyen diane barre de connexion sasceptible d'être libérée à une extrémité et de pivoter dans an plan vertical, de manière à saivre comme an balancier les 

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 mouvements des deux wagons. De cette façon, on obtient ainsi cet avantage que pour transmettre les mouvements des wagons (mouvement dont la direction et l'amplitude sont irrégulières), il n'est pas nécessaire de faire in- tervenir des ressorts compensateurs. 



     Aux   dessins annexés est représenté par des vaes de côté un dispositiof conforme   à l'invention.   



   La fig. 1 montre les deux soafflets séparés. 



   La fig. 2 les représente accouplés. 



     Sur   les parois transversales de deax wagons 1 et 2 sont fixées des potences 3 sar lesquelles peuvent se déplacer des tirants 5   pourvus   de galets 4. les extrémités inférieures des tirants 5 apparte- nant aux deux wagons sont dans la position à accouple- ment (fig. 2) reliées par une barre 6, Poarvae de cro- chets 9 et les cadres extrêmes 7 des deux soufflets sont munis de galets 8 (ou de simples tenons)s'appayant c on- tre ces crochets. Les deux crochets 9sont reliés par des articulations 11 aux tirants' 5 et un des crochets est articulé à   ane   extrémité de la 'barre de connexion, 6, alors qae   l'antre   extrémité de cet-ce barre forme une fourchette 12 susceptible de venir en prise avec an te- non 10' da crochet 9 de l'autre   wagon.   



   Dans la position repliée des soufflets, les cadres 7 sont verrouillés par des loquets 14 alors que les ga- lets 8 sont engagés dans les crochets 9. Après dégage- ment des loquets 14 on   amè@e   la barre 6 en prise avec la fourchette 12 avec le tenon 10' da crochet 9. On abaisse la barre de connexion 6 en   appuyant     sur     une   poignée 13 et les crochets 9 sont ainsi amenés de la position de la fig. 1 à celle représentée fig. 2. Ensuite on peut pous- ser vers l'extérieur les cadres 7 des soufflets, les galets 8 reniant sar les potences 3 et s apportant les 

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 dits   soafflets.   On   réunît   slors à l'intéri ar les deux cadres   l'on   à l'autre. 



   Dans le désaccouplement on fait rouler les galets 8 dans les crochets 9 et on amène ceux-ci dans la position de la fig. 1 sous l'action da poids des soufflets . La fourchette 12 de la barre de connexion 6 peut alors être dégagée da tenon 10'. 



   Si l'on doit accoupler un wagon pourvu d'an tel daspo-   si.tif   de   suspension   avec un wagon comportant le dispositif de suspension   asael,   on dégage le galet 4 de la position visible à la fig. l, alors que le galet 8 reste dans le crochet 9. 



   L'invention peut aassi être atilisée sur des wagons ne comportant pas fins potence 3, un galet 4 et un tirant 
5, mais des organes agencés différemment de toute façon convenable.

Claims (1)

1. RESUME 1 . Un dispositifs de suspension des soufflets de wa- gon caractérisé par une liaison articulée établie entre les organss de suspension des soufflats et comportant une barre de connexion susceptible d'être dégagée, de telle sorte qus ces barres saivent à la manière d'un balancier les mouvements des wagons.

   2 . L'utilisation d'une barre de connexion articalée par ane de ses extrémités à llorgane de suspension d'an des wagons st susceptible de s'accrocher, par l'extrémité opposée, sur ,l'organe de suspension de l'autre wagon.

   3 . La disposition sur @es soufflets de galets susosp tibles de se déplacer sur la barre de connexion.

   4 . Un dispositif conforme aax paragraphes 1 à 3 et dans lequel les barres de connexion sont réunies par articulation aax organes de suspension des soufflets aa <Desc/Clms Page number 4> moyen de crochets qai, dans la position repliée , sont en prise avec des galets prévus sur les soaiflets.