BE358509A - - Google Patents

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BE358509A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B25/00Rims built-up of several main parts ; Locking means for the rim parts
    • B60B25/04Rims with dismountable flange rings, seat rings, or lock rings
    • B60B25/14Locking means for flange rings or seat rings
    • B60B25/20Arrangement of screws, bolts, or shouldered pins

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Roue à disque pour bandages pneumatiques. 



   L'invention a trait aux roues à disques dont la jante comporte un flanc amovible pour permettre le démontage du bandage pneumatique; elle a pour objet une roue de ce type dont le disque est en une seu- le pièce avec la jante et dans lacuelle le flanc mobile de la jante est maintenu en place par une couronne de plots chacun couplé avec la jante à, l'aide d'un lien qui lui permet d'être bloqué dans une position active dans laquelle il forme arrêt pour le flanc et de pas- ser facilement dans une position dans laquelle il permet audit flanc de se séparer de la jante. 



   Sur le dessin annexé est représentée à titre d'exemple une forme de réalisation de   l'invention,et   la fig.l est une coupe axiale de la roue dont la fig.2 montre une élévation latérale; la fig. 3 montre à   part,à.   échelle agrandie et en coupe transversale,une portion de la jante avec un des plots   d'arrêt   pour le flanc mobile. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Comme on le voit à fig.l et 2,la roue est constituée par un dis- que à cloche formant aussi bien le corps 1 de la roue que la jante 2 qui comporte, sur le bord le plus éloigné du disque,un flanc immo- bile 3. Sur l'autre bord de la jante prend place le flanc amovi- ble 4. 



   Pour maintenir en place ce flanc 4 lorsqu'il est monté sur la jante, dans une   zône   de la jante en dehors de ce flanc,sont ménagées des ouvertures rectangulaires 5 écartées l'une de   7.'autre,dans   cha- que ouverture 5 prenant place un plot 6. En conditions normales ce plot 6 fait saillie avec sa crête 7 de la surface externe de la jante 2 en formant ainsi un arrêt pour le flanc 4. 



   Chaque plot est articulé au corps 1 de la roue de façon à pouvoir basculer autour d'un axe de direction   tangentielle.par   exemple à l'aide d'un fil ou câble métallique 8. Ce fil ou câble 8 est relié au plot 6 qu'il parcourt selon son axe d'oscillation et   il   est fixé par ses extrémités au -corps de la roue,par exemple comme montré à fig. 2. 



   Chaque plot 6 forme un bord 9 qui lui empêche de passer à travers l'ouverture 5,et sur le coté opposé à la crête 7 il forme une face inclinée ou profilée de façon telle que le plot,qui peut se dépla- cer sous l'action d'une poussée transversale sur la crête,demeure engagé et ne puisse pas rentrer à l'intérieur de l'ouverture 
Par conséquent lorsque le flanc 4 est monté en place comme repré- senté à fig.l et 3,et le pneumatique est gonflé, la pression de celui- ci pousse le flanc 4 contre les crêtes 7 de tous les plots 6 et ceux- ci sont bloqués dans leurs ouvertures avec les crêtes 7 dans la posi- tion dans lacuelleles empêchent le flanc 4 de se déplacer en dehors. 



   Si par contre le flanc 4 est déplacé vers   laligne   médiane de la   jante,comme il est facile de faire lorsque le pneumatique est dégonn .   

 <Desc/Clms Page number 3> 

   flé,une   pression sur la face externe sur chaque plot 6 est suffisan- te pour provoquer son basculement autour de l'articulation formée par le fil 8,de sorte que le plot 6 prend la'position (marquée en pointilléà fig.3) dans laquelle il laisse complètement libre le flanc 4. Celui-ci peut alors être enlevé de la jante pour le démon- tage du bandage. 



   L'articulation des différents plots avec la roue pourrait aussi être réalisée par d'autres moyens,tels que charnières ou languettes flexibles,pourvu que cette articulation permette un déplacement transversal tel que le plot demeure bloqué dans son logement par effet de la poussée latérale du bandage et qu'il y ait un jeu suffi- sant pour pouvoir être porté facilement dans sa position inactive. 



   Revendications: . 



   1) Roue à disque pour bandages pneumatiques,caractérisée en ce que le corps de la roue est en une seule pièce avec la jante com- portant un flanc immobile et un flanc amovible.

Claims (1)

  1. 2) Roue suivant la revendication 1,caractérisée en ce que pour maintenir en place le flanc mobile de la jante,dans une zone de celle-ci en dehors dudit flanc, sont ménagées des ouvertures dans chacune desquelles est monté un plot articulé au corps de la roue de façon qu'il est bloqué en une position dans laquelle il forme arrêt pour le flanc mobile et qu'il peut prendre une position dans laquelle il permet l'enlèvement dudit flanc.
    3) Roue suivant la revendication 2, caractérisée en ce que chaque plot comporte une crête saillante sur son côté adjacent au flanc amovible ainsique des épaulements internes pour lui empêcher de s'échapper à travers son logement.
    4) Roue suivant la revendication 2,caractérisée en ce que le bord <Desc/Clms Page number 4> du plot opposé à celui adjacent au flanc mobile est profilé de fa- çon à coopérer avec la paroi correspondante de son logement en vue d'empècher le plot de basculer sous l'action de la poussée trans- versale exercée sur lui par le flanc mobile.
    5) Roue suivant la revendication 2,caractérisée en ce que chaque plot est articulé au corps de la roue à l'aide d'un fil ou sembla- ble qui traverse le plot en direction tangentielle par rapport à la roue et a ses extrémités fixées au corps de la roue.
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