<Desc/Clms Page number 1>
Perfectionnements aux appareils moteurs à fluide sous pression .
La présente invention se rapporte à des appa- reils moteurs à fluide sous pression agencés dans le but de réaliser des moteurs à grande vitesse pouvant tourner dans les deux sens, et ayant une faible 'consommation du fait qu'ils utilisent la presque totalité dé la force vive du fluide moteur et ne le laissent s'échapper qu'- après qu'il a abandonné toute son énergie .
Un appareil de ce genre consiste en une sorte de turbine qui comporte une enveloppe étanche renfermant une série de disques montés sur un arbre commun,de façon
<Desc/Clms Page number 2>
à tourner de manière également étanche au contact de cet- te enveloppe; chacun de ces disques porte une rangée cir- culaire de pièces cylindriques dites "boîtes de pression" dont les axes sont obliques par rapport au plan du disque et qui contiennent deux pistons disposés en sens inverses et soumis à Inaction de ressorts .Ces pistons servent à freiner le passage du fluide à travers des conduits res- pectifs percés obliquement à travers le disque,
et ne laissent passer ce fluide qu'entre leur périphérie et les parois d'évidements ménagés dans les conduits respec- tifs n'agencement est tel que sous l'influence de la poussée du fluide ces pistons prennent un rapide mouve- ment oscillatoire de façon à fermer et ouvrir alternati- vement les passages pour le fluide
Dans des moteurs connus de ce genre chacun des pistons placés sur un côté du disque est relié par l'in- termédiaire de balanciers et d'un ressort intermédiaire unique à un piston correspondant placé sur le côté oppo- sé du disque, et le tout est agencé de façon que les pis- tons interceptent les passages pour le fluide tant que la pression de celui-ci n'agit pas et que, lorsque cette pression agit, seuls les pistons qui la reçoivent sur leur face interne peuvent donner passage au fluide .
Bans ces conditions, une moitié seulement des conduits sont utilisés pour le passage du fluide pour chaque sens de marche .
Suivant la présente invention, les pistons sont conjugués deux par deux sur chaque face des dis- ques au moyen de balanciers et ceux-ci sont soumis à l'action de paires de ressorts respectifs et le tout
<Desc/Clms Page number 3>
est ajusté de façon que les pistons soient maintenus à mi-course c'est-à-dire juste en face des évidements des boîtes de pression quand ils sont soumis à des poussées égales de la part du fluide moteur, position dans laquel- le ils laissent passer le fluide autour d'eux à travers les dits évidements .Le fluide moteur peut alors passer par tous les conduits de chaque disque et il est ainsi possible d'obtenir avec des disques d'un diamètre donné la puissance maximum ..
Le dessin annexé représente à titre d'exemple une forme d'exécution de l'objet de l'invention .
La fige 1 est une coupe verticale de la machi- ne .
La fig. 2 est une vue de face partielle d'un disque à plus grande échelle .
La fig, 3 est, à plus grande échelle encore, une coupe transversale d'une botte de pression .
La fige 4''est une vue de côté partiellement en coupe du disque représenté fige 2
La machine comporte une enveloppe 1 munie de tubulures 2 et 2a d'admission et de tubulures 3 et 3a d'échappement de la vapeur ou autre fluide moteur; dans les fonds 4 de l'enveloppe 1 sont montés des paliers de butée à billes pour recevoir les épaulements d'un arbre 5 portant trois moyeux 6;
on donne préférablement à ceux-ci un grand diamètre pour éviter les vibrations dues à la force centrifuge et assurer la rigidité voulue de l'arbre 5 , @
<Desc/Clms Page number 4>
Sur ces moyeux sont montés des disques 7 munis de nervures circulaires 8 qui coopèrent avec des rainures 9 prévues sur la paroi interne de l'enveloppe 1 pour assurer l'étanchéité et pour guider les disques 7 dans leur mouvement de rotation ,
Dans une zone circulaire voisine de la périphé- rie, chacun des disques 7 est muni sur ses deux faces d'ondulations ou dtentailles radiales de section en V (fig. 2 et 4) et il est percé d'une série de trous qui débouchent sur les deux faces et sont dirigés obliquement par rapport au plan du disque .
Ces trous reçoivent des boîtes de pression 12 constituées par des corps creux divisés en deux par- ties égales et symétriques par des cloisons courbes 13 qui délimitent sur chaque côté des conduits 14 et 14a en forme de croissants et des cavités cylindriques 15 et 15a excentrées .
De préférence, la surface extérieure de ces boîtes est légèrement conique et munie d'un ergot; de cette façon, elles s'adaptent de manière étanche dans les trous des disques, sans pouvoir tourner ,
Les conduits 14 et 14a communiquent respecti- vement avec les chambres cylindriques 15a et 15 comme le montre clairement le dessin .
Dans les chambres cylindriques peuvent se mou- voir des pistons 16 et 161 pourvus de tiges 18 et 18a respectivement;les parois de ces chambres sont pourvues au milieu de leur longueur d'évidements 19 et 19a desti- nés à permettre le passage du fluide d'une face à l'au-
<Desc/Clms Page number 5>
des disques quand les pistons occupent la pisition média- ne indiquée à la fig. 4 .
Les disques 7 sont pourvus sur chacune de leurs faces, de part et d'autre de la zone ondulée, de deux nervures circulaires 61 et 62 entre lesquelles sont mon- tés radialement des axes 63 dont les extrémités peuvent tourillonner dans des bouchons vissés 64 .
Les pistons correspondant à un même coté du di- que,tels que 16 ou 16a sont reliés deux à deux à des ba- lanciers 65 calés sur les axes 63 .
Sur chacun de ces axes est calé en outre un deuxième balancier 66 qui s'appuie de chaque coté de l'axe 63, par l'intermédiaire de pistons 67, sur deux paires de ressorts 68 ou 68a, logés dans des évidements du dis- que 7 qui sont dirigés parallèlement à son axe .
Chaque paire de piston 16 ou 16a situés sur une même face du disque sont ainsi soumis à Inaction de quatre ressorts 68 ou 68a également placés sur la même face, et sont normalement maintenus en équilibre en face du milieu des évidements 19 ou 19a, laissant ainsi d'étroits passa ges pour le fluide moteur d'un coté à l'autre du disque .
Dans ces conditions' si l'on admet de la vapeur par exemple dans une extrémité de l'appareil tandis que
EMI5.1
lautre est reliée à ltatmoophère ou à un condensa&rj cette vapeur passe par les conduits 14 et 15a à travers les évidements 19a ainsi que par les conduits 15 et 14a à travers les évidements 19, et en raison de l'obliquité
<Desc/Clms Page number 6>
quilibre instable oscillant continuellement de part et diantre de leur position moyenne, fermant et rouvrant al-ternativement le passage de la vapeur par les évide- ments 19 et 19a, ce qui produit un freinage de la vapeur et une meilleure utilisation de la paissance,de celle- ci .