BE359859A - - Google Patents

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BE359859A
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
    • D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D49/00—Details or constructional features not specially adapted for looms of a particular type
    • D03D49/04—Control of the tension in warp or cloth
    • D03D49/06—Warp let-off mechanisms
    • D03D49/08—Warp beam brakes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Looms (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  '.'!'àii5rQu-::Lur'r;'à:t'm'S:Qtl1i1te . 
 EMI1.2 
 



  La présente invention concerne un apparei3- dst.aé;, assurer le déroulement sous tension constante de 1'ensup3.e tdtu m,r a tisser. 



   Le procédé courant de tension des fils de chaine consiste 
 EMI1.3 
 à freiner Il ensouple par des freins à- eoràe#".'"0es.freins 6-T une      part, n'assurent pas un freinage régulier et   d'autre part.ne   donnent aucune élasticité, car ils ne tendent pas à faire tourner l'ensou- ple en arrière. 



   On a imagine   'des     dérouleurs,   positifs assurant -le débit des 
 EMI1.4 
 fils de chaîne au far et à mesure du. besc0i.;ÏVIai.',f o;asr appare3,ls 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 sent compliqués et ils ne donnent non plus aucune élasticité à la   nappe/des.   fils de   chaîne.   



   Le'dérouleur suivant l'invention assure au contraire une tension constante de la chaîne et tend à   rappeler'l'ensouple   en   .arriéra,   assurant ainsi à la nappe une grande élasticité. 



     ' : Ce dérouleur   est essentiellement constitue par un levier   ' charge-embrayé   avec   l'ensouple   de façon à tendre à faire tourner 
 EMI2.1 
 oelle-oi a'-rencontre de la tension des fils de chaîne, ledit embrayage comportant une commande solidaire dudit levier (et, par   s]gj'g,<tÙr'ÎiàÉ).avec21Q'i), qui peut venir coopérer avec une butée * 3.xe daf't'el'3:e sorte que le levier chargé tende à se débrayer d'avec wl!en,s.po.ple. .'orsqu celle-ci tourne sous l'effet de l'appel de la nappe des' fils de   chaîne.   
 EMI2.2 
 



  "di-7an-t. la forme de réalisation préférée, l'embrayage est eo]28t,ttLd,,par u'n,ruban dont les extrémités sont serrées par un ressort'la< commande étant assurée par une simple barre disposée d. api , 'desserrer lesdites extrémités lorsqu'on l'écarte de sa   .position.'   normale. 



   Le dessin   'annexé   fera mieux comprendre   l'invention:     @   est une   vue de coté   du dispositif lorsque la chaîne 
 EMI2.3 
 '"pfl e;"%3&8 ttPIld,tl8 r u #.,i z . k r* '''-'' représente l'appareil la position normale de marche. 



  '".' ' < -+ " ;,., ,'Ô. , rµprésente '"< l'a%pareil position nornale marche. 



  * ' . -" . " st 'tie gce partielle en plan avec coupe suivant III-III (fig.1). 
 EMI2.4 
 



   <3.$.4, es nns' vus en perspective de l'étrier formant guide ;et =p3nt;3'app:i de 3;a barre de débrayage., 'i:'',5<i'idi-qtts-chat3.qusment en plan les positions de ' Î.ladit4 .5àr0%( gànÉ'"s'op 'étrier. 
 EMI2.5 
 



  /¯"À :',e,xtrém3,t da l'ensouple 1 est fixé un tambour de frein 2 agit un ruban de frein 3 garni d'une couche 4 de matière 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
 EMI3.1 
 cltaahêrence (cuir, balatum, iür, eté:¯;," 1 une des extr émit êe' 8.,!,ruba.-i-a i.';s';;b;i.:i'6 un bras 7 dt uw 3evier -dou,3ls:='TF'' mpn.=,'iu,ût, ''" 3.-'en--" simple' 1.;. L'autre extrémité 'da.--rb,&. e et';3.;y'a;t qu.ersell '",  '< ], '"..' " " " 1:. ; . t"' .  ' . ; ;   : . ' folle sur, le bouion' 6 et-,serrée én' lt.e!'i^;,',. ' .a"'ésst 18. 



  ,Contre, le bras 7' est fix4g. une ïéa3 ß-ë:v=fxmf;;. ;';,(.g. dont 1s'. prti-e supérieure est encloo.h'e} éà))1.:i%#1#1µ";:é/µ/jµïiliq' bzz et l'equerre 11 est plaaée' une barre''',ue le,, b¯oulQi;6 tr.verse avéc un jeu notable. 
 EMI3.2 
 



  Le bras 8 se termine ;par,un arc de cerel'e-.l?6. eonefrï.e l'ensouple. Au. haut de cet arc, en 3.7, est' f,$à4 'U# c*âle .8: supS.ar- tant les poids 19. 



   Le bras   8' porte   un doigt   20'qui   peut venir au contact du. bâti 21 (fig.3). 



   Enfin sur le bâti 21 est fixe-un bras 22 portant une batée 23 contre laquelle peut venir porter l'extrémité inférieure de la barre 15. 



   Lorsque la chaîne   n'est   pas tendue (fig. 1) ,   le, ruban 3   est serré par le ressort 12 et le levier 7-8 est/ainsi   embraya     avec''   
1' ensouple 1 par l'intermédiaire du   tambour 8.   Les   poids 3.9        tendent, à faire tourner le bras 8, mais le   doigt   20 est venu buter contre le bâti 21. 



   Quand la chaîne est appelée par le métier, l'ensouple tourne, 
 EMI3.3 
 entraînant le levier 7-8, et soui,4',vent les poids '19/.±ùL éçjsr,eilt. nne tension constante , le bras de levier géométrique éfiaÉÉi par suite de 1' enroìement du.'câble 3  ür' l'"sxe de eefc># 'à$Éi ia barre ; 15 vient -butter la butée 13$, à partir de qe'niore4t, Îe sur e,- que 1' ensoaple continue à tourner, .ladite, barre .5''s;'3:,?3.'hq' pax rapport,; au/boulon 6. Elle prend ainsi appuâ;er.trp¯.3" livr.s,¯ 3;'r.e.re de .1e pièce repousse équerre i:""nc"#ùtr'é, Ïd: 'f;eësïrÉ"1%', 6èseér pièce et" repousse l'equerre TJL équerre 'l-1 à ? . 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 rant ainsi,le raban 3 (fig.2).

   Il arrive un moment où ce esser- rage est suffisant pour que le   ruban. 3 .  patine sur le tambour 
2. partir de ce moment, le levier 7-8 cesse de tourner et l'en- souple continue à débiter la chaîne sous une tension constante, égale à celle assurée par les poids 19 (la réaction de la barre 15 ' sur la butée 23 étant négligeable). 



   Le   levier 7-8   donne une grande élasticité à la chaîne, parce qu'il assure le retour en arrière de l'ensouple d'un angle notable toujours sous tension constante. 



   Quand l'ouvrière a besoin de faire tourner l'ensouple à la main, elle détend la chaîne, incline à la main la barre 15 pour   ..desserrer   le   ruban .3,   puis fait reposer l'extrémité supérieure de ladite barre sur les bords de l'échancrure 14 (fig. 5 position en traits mixtes). Le ruban 3 est ainsi maintenu desserré et l'ensou- ple peut être manoeuvrée librement.   

Claims (1)

  1. RESUME - Dérouleur d'ensouple constitué par un levier chargé, embrayé avec l'ensouple de façon à assurer la tension de la chaîne, ledit embrayage compertant une commande solidaire dudit levier, et qui peut venir copérer avec une butée fixe, de telle sorte que le levier charge fende à se débrayer d'avec l'ensouple' lorsque celle- @ci tourne sous l'effet de l'appel des fils de chaîne. ravage est¯ de préférence constitué par un ruban dont les ertrémités sont serrées par un ressort, la commande étant assurée par une simple barre disposée de façon à desserrer lesdites extré- alitas' l'écarte de sa position normale.
    R E V E N D I C A T I O N S <Desc/Clms Page number 5> EMI5.1 ''. i,i'= 1 " oaractiriéd en ce qu'il comporte en , , ¯ , ¯ ' çâ '"ave'Q, 1'/'(Ù1SOple; un levier ' ' ' et solidaire de l'une des , ¯ àur,lqdit tambour, l'autre tambour, l'autre :iffféiqa;e:t{,tf:!tL4è "'t1VS'erée c'ontre la-première par un ''eptena de fagon a'écarter lesdites Li"#la±#q#%JEà@1 f z1" ...... ;. .., , . '!, ÀOEispos4 ¯ faµ;on . éeartor lesdites , :,1fr:'iW,:-h1îi?t1:' de, 0 a ..position normale; et .une butée ;j ;fbjqIn;ig#$µÉJQéε,/(µ<jQ#Î#;j/t,,.Çii#g 0pêrr' aveo' '];ed1:t -levier quand <.< <' âIe. 4to-r.je' '}a.' .l-ëTâentr."o de la charge.
    '\ï\''.-''' llà feve<nd.i.eatiôn ,1, en ce '-n'''eae'x-t!3l'1:es de la bande est solidaire d'an boakon ;j oEfµyµ)$/é$ jf(%f]ii)]lj%,=àjÇUt'é]]extr.énitf et portant le ressort de "',\; ':ef:S,tI!ilfI1\":i3ie,I:Jt.rb'12,IJl;C!):n',traversant levier le levier de- desserrage avec un j'eJ1t, r(te,{ Jtsn:t ,ee'1:tt;-'...ei la possibilité d'osciller dams un #$1à/n .par boulon. tir, les revendications 1 et '9, caractérise ," "!t'l.':e''l1e': pour assurer, l'ecartement des extrémités de la 'Sande., :l'J)'.lelie;t'i,ëtë desserrage''prend appui sur l'aile d'un fer fixé à ;\ 1: J,une d'es'dites extrémités.
    'siiivant',41es revendications 1 a' 3, caractérisé en 0 qurl1'1!Í 'j!er" â:''9" 'e,st fixe', à l'une des extrémités de la bande, son , 'et' tari',.substal1tie'l:rement. parallèle' à l'axe de l'ensouple, la levier,, do #esserag -prenant appui sur l'une des ailes dudit fer et ? ..jÙps àé%nt' l!i:brerdeJ!i; â: sa.' P;psition' ncrmale dans une encoche prévue 1'ihïsf'J;' .iii,. 1s:prct:'eU:le t de telle sorte qu'en déviant le levier 'Ùàùà l#q ;µiq1Éil4;#µjàk;. ,èQ%wi.<9i 'vienne reposer sur les bords de ladi- '. '$e"¯lé1iidÙbi. ;iJmar1it'enÍr, 'la .bàhde de sse'rrée .
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