BE360501A - - Google Patents

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BE360501A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D1/00Dropping, ejecting, releasing or receiving articles, liquids, or the like, in flight
    • B64D1/02Dropping, ejecting, or releasing articles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Perfectionnements apportés aux   parachutes   charge sous forme de colis, notamment à 'ceux à usages postaux ".. 



   L'invention a pour objet des perfectionnements ap- portés aux parachutes à charge aous forme de colis; du genre de ceux auxquels est reliée, par un cordage, une masse pe- sante venant, lors   d'une   descente de ces appareils, toucher terre avant la charge et permettant alors le déploiement desdits appareils, et ce en supplément aux perfectionnements leur ayant déjà été apportés par le.brevet principal et consistant, principalement, à faire comprendre, aux appa- reils du genre en question, des moyens tels que, lors d'une descente desdits appareils, la masse pesante, en entraînant le cordage y relié, se dégage de la partie inférieure de la charge;

   et l'invention consiste plus spécialement (parce que c'est dans leur cas que son application paraît devoir of- frir le plus d'intérêt), mais non exclusivement, parmi ces 

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 appareils, ceux à usages postaux. 



   Elle a pour but, surtout, de rendre ces appareils tels que, lors de la descente de ceux-ci, les suspentes ne risquent plus, comme au brevet principal, de se tordre les unes sur les autres, ce qui faisaittourner lesdits   appar-   reils sur eux-mêmes, et qu'ils puissent être établis d'une façon plus simple qu'audit brevet. 



   Elle consiste, principalement,   à   rendre   adhéren-   tes, de la partie- inférieure de la surface sustentatrice, respectivement au droit des suspentes, des pattes souples dans les extrémités desquelles   passe,librement   et de proche en proche, la   partie.correspondant   à son extrémité libre, du cordage attaché à la masse pesante, extrémité qu'on a préa- lablement fixée à l'extrémité de la patte devant servir de sortie .audit cordage, le tout de façon que, pendant la des- cente desdits appareils, et aussi longtemps que la masse pesante n'a pas touché le sol, lesdites pattes groupent leurs extrémités sensiblement sur l'axe desdits appareils, empêchant ainsi le déploiement complet de ladite surface, et que les suspentes soient Sensiblement parallèles entre elles. 



   Ekle consiste, mise à part cette disposition prin- cipale, en certaines autres dispositions, qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il sera plus explicite- mentparlé ci-après. 



   Elle vise plus particulièrement un certain mode d'application (celui où on l'applique aux parachutes à usa- ges postaux), ainsi que certains modes de réalisation (ceux qui seront indiqués   ci-après),desdites   dispositions; et elle vise plus particulièrement encore, et-ce à titre de produits-industriels nouveaux, les appareils du genre en question comportant application de ces mêmes dispositions, les éléments et outils   spéciaux   propres à leur é-   tablissement,   ainsi que les engins utilisant de semblables appareils. 



   Et elle pourra; de toute façon, être bien com- 

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 prise à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que des dessins ci-annexés, lesquels complément et dessins sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication. 



   La fig. 1 de ces dessins montre, en coupe axiale,   un   empaquetage cylindrique renfermant un parachute à usages postaux et établi conformément à l'invention 
La   fig. 2   montre, en perspective, cet empaquetage à un certain moment de sa descente dans l'espace, les deux éléments supérieurs de cet empaquetage, qui doivent rester solidaires   l'un   de l'autre lors de ladite descente, étant représentés séparément pour en mieux distinguer les formes. 



   La fig. 3 montre, en perspective, l'ensemble du parachute et de sa charge, une fois libéré de l'empaquetage et à un certain moment de sa descente. 



   La fig. 4, enfin, montre, vu par en dessous, à plus grande échelle, le parachute proprement dit pendant sa des cente. 



   Selon l'invention, et plus spécialement selon celui de ses modes d'application, ainsi que ceux des mo- des de réalisation de ses diverses parties,   auxqueis   il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, se pro- posant d'établir un parachute à usages postaux, on s'y prend   comme   suit, ou de façon analogue. 



   On fait comprendre. au parachute une surface sus- tentatrice   3,de   préférence d'une seule pièce, munie, à sa partie polaire, d'une cheminée 21, et des' suspentes 4 pou- vant ne pas former filet comme c'était le cas pour la dispo- sition décrite et dessinée dans le brevet-principal;

   de la partie inférieure de laquelle surface sustenta- trice, on rend solidaires, sur une hauteur appropriée, à l'aplomb des points d'attache des'suspentes, des pattes sou-    pies 2a (fig. 3 et 4) qui se trouveront radiales, comme on   le verra, et comme représenté, à un certain moment de la descente du parachute, lesquelles pattes sont munies, vers 

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 leurs extrémités libres, de moyens, par exemple d'oeillets, ' propres à permettre que puisse y être reliée la partie, cor- respondant à son extrémité libre, du cordage 6 attaché à la masse pesante 7, cela de la façon qui sera indiquée ci-après. 



   On a recours à un empaquetage propre à contenir le parachute proprement dit, le sac postal, le cordage 6 et la masse pesante 7, et qu'on constitue par exemple: par-un sac 33 dont la paroi latérale est prolongée, au delà de son fond 331, par une partie 332 et dont est rendu solidaire, intérieurement et axialement, un autre sac 34 (les deux sacs 33 et 34 pouvant n'en constituer qu'un seul) contenant les articles postaux 35, dans la position pour   la-   quelle son ouverture, qu'on ferme   à   l'aide   d'une   ficelle 341 se trouve du coté de l'ouverture du sac 33, et sur lequel on pose la masse pesante 7 ,avec son cordage 6 y relié-- masse avantageusement constituée par un anneau métallique sur lequel est enroulé, en passant par exemple sur deux plats diamétraux, ledit cordage -- qu'on fait passer dans un tube 36,

   parallèle à l'axe des sacs ci-dessus et rendu solidaire intérieurement du sac 33, et qu'on reliera aux pattes comme il sera dit, lequel sac 33 peut être fait en matière souple, et, dans ce cas, de   préférence   rendu plus ou moins rigide par des tringles longitudinales   37   régnant le long de ses parois latérales, ou bien entièrement rigi- de, 'mais à condition qu'au moins la partie correspondant à son ouverture soit souple, la sorte de cuvette que cons- titue le prolongement   33 2   recevant, fixées intérieurement à sa partie latérale, au voisinage du fond 331 et réguliè rement réparties, les extrémités inférieures des suspentes;

   par un sac souple   38.propre,   d'une part, à con- tenir la   surface-sustentatrice   et les suspentes y repliées de façon convenable, et, d'autre part, à être logé dans la- 
2 dite cuvette 33. dans la position pour laquelle le fond dudit sac ae trouve à l'opposé du fond 331', lequel sac 38 

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 reçoit extérieurement en le   milieu.-de   son fond, par exemple par l'intermédiaire d'un anneau 381,  l'attache d'une   corde 
29 de longueur et résistance   appropriées;

   '   et par un, dernier sac 39 propre à être enfilé sur l'ensemble des sacs ci-dessus jusque venir appliquer, son fond. sur le fond du sac 38 contenant la surface sustenta- trice et les suspentes, et assez long pour que le bord 391 de son ouverture, qu'on garnit   d'un   cordon élastique, puis- se être rabattu sur le tour de l'anneau 7, une ouverture 
40 étant ménagé dans le milieu du fond dudit sac 39 et pro- pre à permettre qu'y puissent passer librement l'anneau 381 et la corde 29. 



   Le cordage 6 de la masse pesante-est attaché à un des oeillets susdits portés par les pattes 22, puis passe successivement de proche en proche dans   les oeil-   lets suivants, pour ressortir par   l'oeillet .d'attache,   le tout agencé conme la fermeture d'une aumonière.

   De sorte que, lorsque le parachute, avec sa charge, est en train de descendre   comme   le montre la fig. 3, la masse pesante 7, aussi longtemps qu'elle n'a pas touché le sol, exerce sur le cordage 6 une traction qui fait rapprocher les unes des autres les extrémités libres des pattes 22, empêchant ainsi le complet   déploieiiient   du parachute, et, si le tout est. ju- dicieusement établi, les suspentes se trouvent sensiblement parallèles entre elles, ce qui empêche toute torsion des- , dites suspentes les uns sur les autres, et par conséquent la rotation du parachute autour de son axe, résultat que n'assurait pas le brevet principal. 



   La corde 29 est attachée, comme au brevet princi- pal, par son extrémité libre, en un point fixe de l'engin ' d'où doit être lancé la parachute. pour utiliser l'appareil, l'empaquetage ayant été réalisé   comme   il a été dit, et la corde 29 fixée comme on 

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 vient de le dire, on tient en main leditempaquetage,ou- verture du sac 39 se trouvant à la partie supérieure, en      se servant de poignées 39 qu'on faitcomprendre audit sac,   'et,   de préférence à travers une trappe prévue dans le fond de la carlingue, on laisse tomber ledit empaquetage. 



     Dès   que la corde 29 esttendue, l'empaquetage se retourne bout pour bout et l'inertie entre alors en jeu pour faire sortir, du   sac'39   -- qui est, contrairement à ce qui est représenté sur la fig. 2, retenu par le sac 38 contenant la surface sustentatrice et les suspentes et qui est lui-même retenu par la corde 29 --, le sac 33 dont est solidaire le sac 34 contenant les articles postaux. 



   Les suspentes et la surface sustentatrice sortent à leur tour du sac   38.et   le cordage 6 de la masse pesante 7 agit sur les pattes 22, comme il a etc dit, pour permettre que lesdites suspentes se trouvent sensiblement parallèles entre elle et empêcher   le'   déploiement' complet du parachute. 



   Lorsque 'la masse pesante 7 vient toucher le sol, le cordage 6 n'exerce plus de traction sur les pattes 2 , ce qui permet au parachute d'achever son déploiement jusqu'à ce qu'il ait' touché lui-même le sol avec les articles pos- taux qu'il porte et qu'on peut alors prélever. 



   Après utilisation de l'appareil, pour renvoyer à la tête de ligne la partie du parachute   recula   l'atterrissa- ge, on renferme les suspentes et la surface sustentatrice dans la cuvette 332, laquelle cuvette a son bord de préfé- 
 EMI6.1 
 rence muni d'une coulisse permettant sa fermeture, par fron- çage dudit bord, de façon à recouvrir, pendant le /<n4tI/ ladite surface sustentatrice, la masse pesante ayant été introduite.dans le sac à la place du courrier. 



   Comme il va de soi, et comme il ressort d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite aucunement à celui de ses modes d'application, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses'parties, ayant plus 

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 spécialement été indiqués; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes.   

Claims (1)

  1. RESUME.
    Perfectionnements apportés aux parachutes à charge sous forme de colis, notamment à ceux à usages postaux, para,, chutes du genre de ceux auxquels est reliée, par un cordage, une masse pesante venant, lors d'une descente de ces appa- reils, toucher terre avant la charge et permettant 'alors le déploiement desdits appareils, les présents perfectionne- ments consistant, principalement, à rendre adhérentes, de la partie inférieure de la suri'ace sustentatrice, respective- ment au droit des suspentes, des pattes souples dans les ex- trémités desquelles passe, librement et de proche en proche, la partie, correspondant à son extrémité libre, du cordage attaché à la masse pesante, extrémité qu'on a préalablement fixée à l-extrémité de la patte devant servir de sortie au- dit cordage,
    le tout de façon que, pendant la descente des- dits appareils, et aussi longtemps que la masse pesante n'a pas touché le sol, lesdites pattes groupent leurs extrémités sensiblement sur l'axe desdits appareils.' empêchant ainsi le déploiement complet de ladite surface, et que les sus- pentes soient sensiblement parallèles entre elles. Elle vi- se plus particulièrement un certain.mode d'application,ain- si que certains modes de réalisation, desdits perfectionne- ments; et elle vise plus particulièrement encore,'et ce à titre de produits industriels nouveaux, les appareils du jenre en question comportant application.de ces mêmes per- fectionnements, les éléments et outils spéciaux propres à leur établissement, ainsi que les engins utili- sant de semblables appareils.
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