BE361299A - - Google Patents

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BE361299A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C3/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith and intended primarily for transmitting lifting forces to loose materials; Grabs
    • B66C3/12Grabs actuated by two or more ropes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif de sécuritépour   bonne   automatique* 
L'invnetion a pour objet un dispositif de sécurité me-   pêchant   la chute d'une benne automatique à câble, lorsque les câbles de retenue sont défaillante* soit par rupture, soit par suite du déroulement intempestif de leur tambour. 



   Ce dispositif est formé par une came articulée   au*   pivot porté par une des   mâchoires   de la benne, et influencée par contrepoids ou ressort pour tendre à occuper toujours une po- si%ion   verticale!   lorsque la benne est ouverte, L'extrémité de la same vient sappuyer sur un bec porté par l'autre ma- choire. Pour fermer la benne. on soulevé le contrepoids (ou on   combat .la   forée du ressort) pour que la came se dégage du bec. 



   Lee dessins annexés montrent schématiquement à titre d'exemple non limitatif une forme de réalisation. Fig.I est une vue en élévation d'une benne à câble et de son installa- tion. Fig.2 est une vue à plus grande   échelle   d'une partie de   Figez   munie du dispositif, Fig. 3 étant sa vue en plan limi- tée à une seule machoire. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Dans une installation connue de benne automatique (Fig. I), un moteur M attaque directement un tambour de fermeture F sur lequel s'enroule une extrémité du câble de fermeture Cf s'en- roulant également. à son autre extrémité sur le tambour de fer- metute T de la benne. Sur ce tambour T s'enroulent les chaines de fermeture mouflées sur la tête de la benne. Le   moteur K   actionne d'autre part, par l'intermédiaire de l'embrayage I, un second tambour R, dit de retenue, sur lequel   s'enroule   un cable de retenue Cr par une extrémité; l'antre extrémité de Cr est fixée en A à la tête de la benne. Un frein N permet l'immobilisation du tambour R.

   Lorsque la benne a été élevée pleine de matériaux, pour la vider, on freine le tambour R afin d'immobiliser le câble de retenue Cr; la benne étant ainsi maintenue par Cr, on ouvre   le brayage 3   et   L'on   fait tourner le tambour F pour dérouler le câble Cf; la benne s' ouvre alors sous l'action de sa charge qui fait s'ouvrir les mâchoires M1 et M2, en même temps que le câble Cf s'enroule sur le tambour T. 



   La benne étant vide, pour la redescendre ouverte, on em- braye en E, on desserre le frein N et 1?on déroule simultané- ment les deux câbles   Cr   et Cf. 



   Si, par accident,le câble Cr vient à se rompre, ou bien si   1,'embrayage 3   vient à lâcher, la benne ouverte tombe brus- quement jusqu*au moment   où,   ses mâchoires s'étant refermées. - elle est maintenue par le câble Cf; mais après une chute libre de plusieurs mètres, ce câble Cf se rompt, et un accident très grave peut être occasionné au personnel et au matériel. 



   L'invention a pour objet un dispositif empêchant cette chute. Dans son principe, ce dispositif est formé essentielle-      ment d'une came I articulée sur un axe 8 fixé rigidement sur   une machoire MI de la benne ; uncontrepoids 3, fixé au bout   d'un levier 4 solidaire de la came I, sollicite celle-ci dans la position verticale. Lorsque la benne est ouverte, la. came I vient s'appuyer sur un bec 5 rivé sur L'autre mâchoire   le*   

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
On comprend   aisément   que, même dans le cas de défaillan- ce du ou des câbles de retenue Cr, la benne, ne pouvant plus se refermer, reste suspendue par le ou les câbles de ferme- ture   Cf .   



   Pour pouvoir ensuite refermer la benne, il faut soulever le contrepoids 3 pour faire dégager la came I du bec 5 ; cette opération peut être faite soit automatiquement, soit à la main, soit par cable de commande manoeuvré par le pontonnier. le contrepoids 3 peut être remplacé par ressort ou tout autre système de rappel. 



   Il va sans dire que les formes, détails, matières pre- mières et dimensions peuvent varier sans sortir du cadre de l'invention. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Résumé L'invention a pour objet un dispositif de sécurité em- pèchant la chute d'une benne automatique à câble, lorsque le$ cables deretenue sont défaillants, soit par rupture, soit par suite du déroulement intempestif de leur tambour. Ce dis- positif est formé par une came articulée sur pivot porté par une des machoires de la benne, et influencée par contrepoids ou ressort pour tendre à occuper toujours une position verti- cale; lorsque la benne est ouverte, l'extrémité de la came vient s'appuyer sur un bec porté par l'autre machoite. Pour fermer la benne, on soulève le contrepoids (ou on combat la force du ressort) pour que la came se dégage du bec? **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
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