BE361516A - - Google Patents

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BE361516A
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piston
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/0015Multi-part pistons
    • F02F3/003Multi-part pistons the parts being connected by casting, brazing, welding or clamping

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 perfectionnements aux pistons de machinas à simple effet. 



   L'invention concerne des pistons de machines à simple affet du type comportant un axe de pied de   bielle'monté   à l'intérieur du corps du piston et   attaqué   directement par la bielle, c'est à dire sans crosse. Le but de   l'invention   consiste à' réa-   liser   un piston facilement démontable et dans   lequel   l'axe de pied de bielle ne vient en aucune façon en contact avec le corps cylindrique du piston,   rivant   la présente invention l'axe de pied de bielle est plus court que le   diantre     intérieur   du corps   cylindrique'du   piston et la surface de la   partie   centrale de l'axe de pied de bielle comprise dans la chape de la bielle et faisant face à la tête du piton,

   est fixée de façon amovible au corps du pis- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 ton. La surface de l'axe de pied de bielle coté manivelle est avantageusement en forme de palier cylindrique pour la   bielle. De   cette façon non seulement le piston peut être démonte plus facilement, mais le corps cylindrique du piston est indépendant de l'axe de pied de bielle et à l'abri de toute action de celui-ci
La partie de l'axe de pied de bielle qui est solidaire du piston est fixée avantageusement à la tête du piston au moyen d'une nervure ou entretoise conique et on peut utiliser en outre des nervures de renforcement sensiblement parallèles reliant le support de l'axe de pied de bielle au corps du piston, L'axe de pied de bielle est fixé de façon amovible au moyen de goujons ou de chevilles auxquels on peut accéder après avoir enlevé la culasse du cylindre.

   L'axe de pied de bielle se place avantageusement dans un dégagement du corps du piston, dégagement comportant des surfaces planes qui peuvent être usinées par l'extrémité ouverte du piston sans qu'on ait à toucher aux parois ou surfaces   cylindriqu e s   du piston. 



   Un mode de réalisation du piston qui fait l'objet de la présente invention est   représenté ,   titre d'exemple dans le dessin annexé,   dont :  
La fig. 1 est une coupe par la ligne I-I de la fig. 2. 



   La   figé 2   est une coupe par la ligne II-II de la fig 1. 



   La fig. 5 est une coupe transversale par la ligne   III-III   de la fig. 1 et
La fig.   4   est   une   coupe,verticale de l'extrémité supérieure de la bielle par la ligne   IV-IV   de la fig. ' 1
Bans le type représenté le piston   est constitué   par un corps a   comportant  une tête b à   laquelle   est fixée la chemise c de fa- çon connue. La bielle d   attaque   directement un axe de pied de bielle e sans crosse, les extrémités de l'axe de pied de bielle e,   qui   rie viennent en aucune façon en contact avec la chemise, supportant les paliers f qui se trouvent dans la chape de la bielle d.

   La surface de la partie   centrale   de l'axe de pied de 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
 EMI3.1 
 bielle qui est comprise dans la chape de la bielle "'etais'ant face à la tête de piston est fixée de façon amovible au piôtoa et la surface de 1'axe faisant face à la manivelle sert de palier cylindriez pour la bielle . et façon lés efforts transmis par la.' bielle au piston sont dirigée normalement 
 EMI3.2 
 l'axe de pied de bielle et les efforts de flexion sont près'-' 
 EMI3.3 
 que enubrement eevitees ' La partie centrale* a'du corps du lo.' ton,partie à laquelle i'axe de pied de biella est fixéµ, 'es+ sappoftae'direetenuMt sur la tête du piston au moyen d'une en-.

   tretoise eoniqùe h et en outre des nervures sensiblement pa'4 lâes 1 relient la partie centrale au corps dû piston de faeoaa'former ane'sorte de boite comme le montre clairement la- figez L*'axe de pied de bielle est relié de façon amovible au- corps du piston àu moyen'de goujons k qui sont accessibles ' partir de l'éxtrémitµ supérieure du piston lorsqùé la tÀje '4u, piston a été'enlevée. De cette façon, en enlevant-lés oùônaon peut retirer'le piston à travers l'extrémité supérieure du f. cylindre sans démonter les'paliers da ' 1a bie.lo et.on peut de. même séparer la bielle du piston sans retirer celul.è>i da jazz 
 EMI3.4 
 cylindre.

   La partie'centrale de l'axe de* pied de bielle compor, 
 EMI3.5 
 te des surfaces planes placées dans un dégagement c6réopondant pratiqué dans'la partie centrale µ du corps du piston et nés surfaces peuvent 6tre usinées ou travaillées d'autre fâ 9 bn sans qu'il soit nécessaire de percer le corps cylindrique du piston." ou'de compromettre d'autre façon la continuité des parois cy- 
 EMI3.6 
 lindriques du piston.. ' 
 EMI3.7 
 On tel piston est particulièrement applicable au$ moteurs combustion interne partîouliérement ceux a doux temps'car,, étant donné cjue"son"corps'cyliHdriQ!ïe në--6omparté 'Dàë"dtoùirar. tures;, aucune communication n'est établie'entre'Ies'IumierM de balayage et 6elles'dedchappeméÎÎt, ce qïi"emp8che"'ëdu"trai. 



  .., neàent de "lubrifiant'par l'air'de bat comme cela' à lieu généralement dans les pistons de'construction 
 EMI3.8 
 connue,

Claims (1)

  1. RESUME.
    @ pans un piston pour des machines à simple effet, la combinaison d'une bielle à chape avec un axe de pied de bielle s' engageant directement dans la chape et de longueur inférieure à celle du diamètre intérieur du corps cylindrique du piston, la.partie médiane de l'axe de pied de bielle étant reliéede façon amovible au corps du piston, Ce piston peut être caractérisé en ,outre par les points principaux suivants, ensemble ou séparément :
    a) la surface de l'axe de pied de bielle coté manivelle sort de palier cylindrique'pour la bielle. b)la partie du corps du piston laquelle est fixé l'axe de pied de bielle est supporté directement sur la tête du piston au moyen d'une entretoise conique avec ou sans entretoise ou nervure de' support supplémentaire entre le logement de l'axe de pied de bielle et l'enveloppe cylindrique du piston, c) l'axe de' pie d debielle est fixé de façon amovible au corps du piston au moyen d'organes de fixation accessibles de l'ex- trémité supérieure du cylindre. d) L' axe de pied.
    de bielle s'engage dans un dégagement du corps du piston par des surfaces planes pouvant être usinées par l' ou verture du piston sans qu'il soit nécessaire de percer le corps cylindrique du piston, Résume succinct, L'axe du pied de la bielle à chape est plus court que le diamètre interne'du corps cylindrique du piston; il s'engage di. réclament dans la chape et sa partie médiane est reliée de façor amovible au corps du piston, @
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