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"APPAREIL PERMETTANT LA REPRISE AU TAS ET LE CHARGEMENT DE
PRODUITS ET MATERIAUX DIVERS"
Lorsque la quanititéde matières pondéreuses pro- duites, extraites ou amendes en un certain point dépasse momentanément celle qui peut être évacuée, il est nécessaire de les stocker, ultérieurement. on doit envisager la reprise de cas matières au stock.
Si ce stockage est régulier, s'il ne s'applique pas à des quantités très considérables, il est tout indiqué de construire des installations fixes. telles que les aoou- @
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mulateurs des mines, dotés d'appareils mécaniques appropriés pour la mise au stock et la reprise faciles. Les dépensas importantes de construction sont amorties par les économies de main d'oeuvre de manutention.
Dans d'autres oas, on se contente de stocker les matières en tas sur des aires planes, an employant, pour la mise au. tas ou la reprise, divers appareils tels que des grues fixes ou mobiles, ou des portiques à bennes preneuses.
Ces appareils sont toujours à mouvement discontinu, incapables par suite de manutentionner des quantités considérables de matières dans un temps réduit. En tous cas, ces grues ou portiques représentent encore une dépense d'installation importante.
Il existe aussi des élévateurs k courroie montés sur roues, couramment appelée sauterelles. Ces appareils peuvent rendre de grande services dans la mise au tas en l'absence d'installations fixes, car ils peuvent se déplacer à la demande et en particulier se placer un les portes d'un wagon à, décharger pour recevoir directement la matière et la mettre au tas.
Si ces appareils sont employés pour la reprise au tas, il est nécessaire de manutentionner la matière à la -pelle pour la rejeter sur la courroie de lasauterelle.
L'un des bute de l'invention est de remédier aux inconvénients précités en évitant la manutention manuelle tout en permettant la reprise au tas et le chargement des matériaux ou autres provenant de cotte reprise.
L'invention consiste principalement,, 4 cet effet, à combiner en un même ensemble un dispositif piocheur ou pelleteur avec un transporteur, ces dispositifs étant ac- tionnés simultanément de manière que les opérations de reprise et de chargement s'effectuent d'une façon continue,
Cette combinaison ou application nouvelle de moyens
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mécaniques peut donner lien à un grand nombre de formes d'exécution que l'invention comprend toutes et qui différent entre elles ;
@ soit par le dispositif piooheur ou pelleteur qui peut être d'un type quelconque, mais qui est constitué, dans une forme de :réalisation qui, pour le moment, paraît le plus avantageuse, par une benne piocheuse rotative comportant plusieurs bonnes piocheuses qui se déplacent suivant une trajectoire circulaire et qui sont convenablement disposées autour d'un axe moteur qui entrains ces bennes, soit direo- tement, soit par l'intermédiaire d'un réduoteur approprié.
Chaque benne comporte un volet de déchargement verrouillé par un dispositif dont l'action est supprimée dans une posi- tion déterminée de la benne, de manière à assurer le déchar- gement de oàlle-oi, le volet étant ensuite ramené et Ver- rouilla automatiquement dans sa position de fermeture.
à l'aide de tout dispositif cinématique approprié, dès que le déchargement est effectué, - soit par la forme et la disposition du transporteur qui peut être quelconque, mais qui est constitué, dans la forme de réalisation déorite ultérieurement à titre d'exemple seu- lement, par un tapie roulant orientable dans toutes les di- rections. parmi les nombreuses formes d'exécution possibles, l'une est décrite ci-après, à titre d'exemple seulement, en référence au dessin annexé.
Cette forme d'exécution sa caractérise principalement en ce que a) la piooheuse-pelleteuse et le transporteur sont sup- portés par le châssis d'un véhicule quelconque constitué notamment par un véhicule ferroviaire ou à chenilles, b) la piocheuse-pelletense peut se déplacer en trans- lotion par rapport au véhicule,
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c) le transporteur qui peut subir, dans certain cas, des déplacements en rotation par rapport au véhicule, est déplace, d'autre part, angulairement dans un plan vertical par l'intermédiaire de moyens de réglage appropriée, tels notamment qu'un jeu de vérins.
Le dessin annexé représente, titre d'exemple seulement, une forme de réalisation d'un appareil objet de l'invention.
La figure 1 est une élévation d'ensemble de l'appareil,
La figure 2 est un profil correspondant dudit appareil,
La figure 3 est une élévation schématique 'un chantier d'utilisation de l'appareil,
La figure 4 est un plan correspondant du dit chantier.
Le véhicule support sur lequel est disposé, d'une part, l'appareil de reprise au tas et, d'autre part, le transporteur, est constitué par.un chariot ferroviaire monté sur quatre roues porteuses 8 dont le châssis 1 est sur- baissé de manière a. faciliter la fixation des différente organes à une hauteur convenable. Un châssis 3 constitué, dans la forme de réalisation décrite et représentée, par des profilée, supporte le dispositif piocheur on pelleteur.
Celui-ci comporte un axe 4 sur lequel est monté un châssis 4a de forme appropriée et qui supporte des bennes fourches 5 convenablement disposées comme l'illustre la figure 2.
Un moteur 6, par l'intermédiaire d'une vis cane fin 7, d'une roue 8 et d'un axe 9 essora la rotation de la roue piooheuse.
Les bennes piocheuses 5 après avoir pénétré dans
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le tas de matières représenté en 10 et s'y être remplies, continuent leur mouvement de rotation, Lorsqu'elles sont arrivées à la partie haute de leur coursa, le fond 11 de chaque benne, maintenu et verrouillé jusque là dans sa posi- tion de fermeture par tout dispositif approprie et par exemple par un taquet non représenté sur le dessin annexe, s'ouvre et dépose la matière dans une goulotte 11a qui la conduit sur un tapis roulant de l'appareil distributeur qui sera décrit plus loin.
La prise de matières par la benne piocheuse se fait de préférence à la partie basse du tas. Le vide laissé par la benne se trouve immédiatement comblé par l'éboulenent des matières placées au dessus, matières qui se trouvent à leur tour reprises par les bennes suivantes. La manutention des matières est ainsi réduite au minimum et il en est de même de la force motrice dépensée;
De plus, l'axe 4 de la roue piocheuse étant paral- lèle au front d'attaque, les bennes dans leur rotation, après avoir pénétré dans le tas et s'y être remplies, s'en dégagent rapidement.
Elles ne risquent donc pas d'être encombrées et peut être même immobilisées par les éboulements qu'elles pro- voquent elles-mêmes. Au moment où il se produit des écoulements particulièrement importants, 1'ensemble de la roue piocheuse est dégagé grâce au mouvement transversal du châssis 3 dont il sera question ci-dessous.
Le châssis 3 portant l'ensemble de l'appareil pio- cheur peut se déplacer transversalement au wagen en roulant, par l'intermédiaire de galets 12, sur un chemin de roulement 13 fixé à la charpente du wagon. La manivelle 14 agissant par un des moyens habituellement employésassure ce déplacement qui permet de faire pénétrer l'ensemble de l'appareil dans le tas à reprendre.
La charpente 15 du distributeur est pourvue d'un tapis' roulant 16 mû par un moteur 17.
.Le tapis comporte une portion horizontale suffisam- ment longue pour que la matière déversée par la roulotté 11a
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tombe toujours sur cette partie horizontale quelle que soit la position de l'ensemble de l'appareil 'Piocheur,
La partie inclinée de la charpente 15 peut prendre une inclinaison variable grâce a. la manivelle 18 et aux vérins 19 de façon à amener l'extrémité 20 du distributeur à la hauteur convenable et en regard du réceptacle où doit être déversée la matière. Sur le dessin annexe, le réceptacle est constitué par un wagon représenté en 21.
L'ensemble de l'appareil distributeur peut pivoter autour de l'axe vertical 22, grâce à la manivelle 23, de manière à placer cet ensemble parallèlement à l'axe du chariot en vue de faciliter les déplacements de celui-ci,
Des saumons de plomb, places le long du longeron de chariot opposé à la roue piocheuse, et un lest réglable placé dans la caisse à lest 24, permettant de maintenir la projection du centre de gravité de l'ensemble entre les deux rails de déplacement.
Le chariot peut être muni d'an treuil de halage permettant de le déplacer au fur et à mesure de l'avancement du travail,
Les moteurs dont il a été question ci-dessus sont supposés être des moteurs électriques; ils peuvent recevoir leur courant, soit de l'extérieur, Boit d'un groupe électro- gène porté par le chariot lui-même.
On peut également admettre que 1 a force motrice soit transmise aux différente organes députe l'appareil moteur par des poulies, transmissions, ou de toute autre manière connue.
Les figures 3 et 4 représentent, à titre d'exemple un mode d'exploitation d'un chantier desservi par un appareil de reprise au tas tel que décrit ci-dessus et par un appareil de mise au tas du genre "sauterelle" ayant les mêmes perfec- tionnements que l'appareil de reprise au tas et qui ne mérite
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pas une description seéciale. on a supposé que certaines matières arrivaient par wagons et devaient être stockées pour séjourner plus ou moins longtemps sur le ohantier pendant que d'autres matières, par exemple uh autre qualité de combustible, étaient reprises à des tas créés antérieurement et remises sur wagons.
25 est le tas en voie d'accroissement qui doit recevoir les matières arrivant par wagons.
26 est l'appareil genre "sauterelle" monté sur un wagon qui oiroule sur la voie 27, cette dernière étant sim- plement posée sur le sol.
28 est une voie parallèle, racordée aux voies principales, posée de la même façon et sur laquelle circu- lent les wagons amenant la matière.
29 est le wagon en cours de déchargement; on a supposé que ce wagon était un wagon tombereau; la matière est rejetée par les portes ouvertes sur la courroie de la satte- l'elle qui la déverse en haut du tas.
30 sont des wagons qui viennent d'être vidés, 31 des wagons pleins.
Au fur et à mesure/de l'avancement du travail, la sauterelle s'avance dans la direction de la flèche 32 de façon à développer le tas dans cette morne direction.
Lorsqu'elle est arrivée au bout du terrain réservé pour la matière considérée, il est facile de riper les deux voies 27 et 28 par exemple et de les amener en 27' et 28' pour développer le tes dans le sens perpendiculaire à la flèche.
D'un autre coté, 33 représente le tas reprendre, 34 l'appareil de reprise au tas, 35 le wagon en cours de chargement, 36 des wagons vides, 37 des wagons pleins, 39 et 40 les deux voies parallèles sur lesquelles roulent l'appareil d'une part et les wagons d'autre part.
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Le mouvement transversal de l'appareil piooheur permet de le faire pénétrer plus ou moins profondément dans le tas, mais de plus, le chariot portant l'appareil peut se haler le long de la voie 39 suivant le sens de la flèche 40, de façon à pénters pénétrer de plue en plus dans le tas,
Lorsque l'appareil est arrive au bout du tas, il est facile de riper les deux voies perpendiculairement à la direction 40 de façon à les rapprocher du tas et recommen- oer l'opération en entamant oe dernier plus profondément,
Il est bien entendu que l'invention comprend la combinaison nouvelle, en un même ensemble, de tout appareil piocheur à mouvement continu aveo tout appareil distributeur également à mouvement continu.
Il est clair qu'on pourrait multiplier les exemples de mise en oeuvre des caractéristiques qui définissent l'invention. Tous ces exemples ne peuvent, s'ils ne changent rien au principe du fonctionnement, ni au but poursuivi, donner lieu à des dispositions étrangères à l'invention.