BE362076A - - Google Patents

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BE362076A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02Cages, i.e. cars
    • B66B11/0206Car frames
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02Cages, i.e. cars
    • B66B11/0226Constructional features, e.g. walls assembly, decorative panels, comfort equipment, thermal or sound insulation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    CABINE   DE MONTE-PLATS. 
 EMI1.1 
 .0--m ---------- 
La présente invention a pour objet une cabine pour monte plats qui offre les avantages d'une énorme diminution du coût de la main d'oeuvre en combinaison   avec   un accroissement de ri-   gidité,pour   les raisons qui seront exposées dans le texte   expli-      oatif.   



   Cette invention a été représentée à titre d'exemple par les dessins annexés: 
La   fig.l   fait voir un monte plats exécuté selon ce systè- me par une projection sur un plan vertical où toutes les pièces constituantes sont visibles; 
Fig. 2 est la projection en plan qui correspond à cette vue d'élévation; 
Fig. 3 est une vue de profil obtenue en faisant tourner d'un angle droit la vue donnée en fig.   1.   



   Fig. 4 où l'on voit également la structure au complet avec 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 toutes les pièces qui lui sont adjointes,représente le monte-plats. en perspective, 
Dans ses grandes lignes, ce nouveau monte-plats se compose de deux cadres en fers profilés, section d'équerre de   préférence,qui   ont été cintrés sur calibre en sorte d'affecter la courbure représen- tée en c c dans les figures 1 et 4. Ces deux cadres c c relient par le bas un troisième cadre d qui est aussi en fer profilé de même section et les trois cadres sont assemblés par une tôle t qui forme les deux parois latérales ainsi que le plafond de la cabine, Dans ce plafond est rivée une contre plaque f perforée d'un trou dans lequel est fixé l'oeillet o qui sert à la suspension de la cabine.

   Pour complèter l'installation, on a rivé à mi hauteur de la cage, deux fers profilés e e sur lesquels on peut poser une plan-      che de séparation en sorte de donner à la cage deux compartiments distincts tandis que dans le creux formé par le cadre du   bas d   on a logé un plancher p. 



   La cabine, une fois suspendue par l'oeillet o peut fonctionner'; 
 EMI2.1 
 en coulissant dans les guides g g comme dans le cas des monte ,,,)) plats ordinaires. , , ,,,,j fj ! ' Il résulte du cintrage des fers profilés et du pour'de points ',#(;! d'assemblage que cette structure de cabine-monte-plats, beaucoup ,j moine pesante que celles des systèmes connus, offre en outre une ri- gidité plus considérable. 



  RBVENBICATIONS.  .,"j/ application aux monte-plats, une structure cabine 1) En application aux monte..plats, une structure de cabine es- "' ,'11 sentiellement composée de deux cadres en fer profilé,qui sont oin- - très sur calibre, coulissent dasn des guides ordinaires et relient :>'i,1"/ par le bas un troisième cadre également en fer profilé, mais non ,,.,,,,/) cintré. .j ) Lfamenagement, dans le creux formé par les fers profilée du \ ''' ,? cadre du bas, d'un plancher pour la cabine. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 3) L'assemblage des deux cadres montants et du cadre-plancher \ ',., de la structure de cabine par une tôle qui suit la oourbure des deux cadres cintrés pour former d'une seule venue la paroi de gauche,,le <Desc/Clms Page number 3> plafond et la paroi de droite de la cabine monte-plats; le centre de ce plafond étant perforé et adjoint d'une contre-plaque égale- ment perforée,pour.livrer le passage à une tige qui,extérieurement au plafond, se termine par un oeillet de suspension de la. cabine.
    4) La disposition,à rai-hauteur de la cabine, de deux fers pro- filés servant d'appui pour la pose d'une planche de séparation par laquelle on donne à la cage deux. compartiments distincts.
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