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" SYSTEME AVERTISSEUR ELECTRIQUE A DISTANCE A EMISSION
DE SIGNAUX DISCONTINUE ET EN PARTICULIER A EMISSION IE SIGNAUX PERIODIQUE "
Un moyen connu pour permettre une utilisation multi- ple d'un système de conducteurs consiste à transmettre sur le même système de conducteurs.plus leurs signaux les uns après les autres, plusieurs appareils récepteurs dif- férents, et, le cas échéant, aussi plusieurs transmetteurs étant alors raccordés successivement au système de conduc- teurs par l'intermédiaire de sélecteurs ou d'interrupteurs synchrones .
Si un signal transmis doit être maintenu même pendant la pause de signalisation pendant laquelle sont
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transmis d'autres'signaux, il devient nécessaire de pour- voir l'appareil récepteur censément d'un dispositif de rappel à la mémoire . L'appareil récepteur peut être consti- tué dans ce but par un relais à bascule dont l'armature bascule au moment de la transmission d'un signal pour pren- dre la position respective dans laquelle, puisque la posi- tion de signalisation du relais à bascule est stable, l'ar- mature va rester jusqu'à ce que la bobine antagoniste est excitée par un signal d'annulation et que l'induit bascule alors dans sa position opposée .
Mais avec ce dispositif les dérangements dus à une interruption du circuit avertisseur à distance ne sont pas annoncés.
Par conséquent, si le circuit avertisseur a distan- oe est interrompu avant l'émission d'un signai-, .L'armature du relais reste immobile dans sa derniere position . Lors- qu'on desire que des dérangements par une interruption du
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circuit soient signaies, on emploie pour une tr1:;L!l8m.J..SSJ.OlJ. continue de 2LUà.üX ues t C.aZi3 Uu ü:i3 aisposmifs vrG2a- aeurs M. aouote système cleenzotilenienz pour aeux pOS2J.O uu lrlaiisatlOti et anoe pusi'clun J.lJ.'tit:rJI1a.J.t\.J.re ( position au dérangement) . Pour un service de signalisation disconti- nue, l'emploi de ce genre de relais ou d'appareils avertis- seurs n'est pas possible sans modifications, puisque l'ar- mature prendrait sa position intermédiaire à chaque pause de la signalisation.
Cet inconvénient peut bien être évité d'une manière connue par l'emploi d'étriers à bascule,mais qui vibrent constamment pendant la transmission périodique de signaux, de sorte que certains organes sont sujets à une usure. rapide . Le rebondissement à la position inter-
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médiaire peut aussi être évité d'une manière connue par ce moyen que l'induit ferme lui-même par l'intermédiaire d'un contact auxiliaire, un circuit local qui traverse l'enrou- lement du dernier relais excité ou un enroulement de ver- rouillage qui exerce le même effet sur l'induit .
Suivant la présente invention, les inconvénients énumérés sont évités et le système de connexion simplifié 'par l'emploi de relais ou d'appareils avertisseurs qui, lorsque les deux systèmes d'enroulement sont excités, de- meurent pendant la pause de la signalisation dans la posi- tion de signalisation acquise .
Au dessin annexé est représenté à la Fig. 1 le sché- ma d'un exemple d'exécution de l'objet de l'invention .
La Fig. 2 montre schématiquement également un exemple d'exécution et
Les Fig. 3 à 5 montrent quelques possibilités d'ar- rêtage pour le maintien de la position intermédiaire du relais .
Au poste émetteur G se trouvent des commutateurs de signaux dont deux ul et u2 sont représentés au dessin.
Ces commutateurs sont raccordés d'une part par la ligne 11 au poste récepteur E et sont d'autre part branchés alter- nativement par le commutateur sl du poste émetteur sur les lignes 12 et 13. Les balais b1 du combinateu s1 cheminent par dessus les positions I - V en synchronisme et en concordance de phase aveo les balais ±2.du combina- teur S2 du poste récepteur, et cela de telle manière qu'à chaque commutateur ul ,u2 est affecté chaque fois le ré- cepteur oorrespondant e1 ou e2 . Dans le parcours de la ligne 11 est intercalée la batterie fl . Chaque récepteur el , e2 a d'eux systèmes d'enroulement qui agissent sur la
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même armature k mais en sens opposé l'un de l'autre et cor- respondant aux deux positions de signalisation x et y .
Cha- que système d'enroulement se compose d'une bobine de signa- lisation il et i2 iet d'une bobine de verrouillage hl,h2.
En l'absence de tout courant, l'armature k est ramenée à sa position intermédiaire m par l'action d'un contrepoids ou d'un ressort (Fig.3-5) . Pendant les pauses entre les signaux, c'est-à-dire dans les positions aes commutateurs entre les positions I - V , les oooines ae verrouillage h1 . h2 sont pranchees sur un circuit comprenant la Datte- rie fixe o, au moyen des calais b3 qui se meuvent en syn- chronisme avec les balais b1 et b2 .
Si les recepteurs sont disposes de telle raçon que lorsque les deux bobines de verrouillage h1 et h2 sont excitées, ils conservent la position de signalisation dans laquelle ils se trouvaient, 1' armature k au recepteur va rester pas exemple dane la po- sition x tant que dure l'emission périodique d'un signal détermine pour lequel les récepteurs occupent cette position
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Par contre, si sur l'une aes ilgnes ae signullsatton a
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aistanoe Il se pro a UJ. 1j un aarar.yament par suite a.'une rui>tu- re, l'armature K va rebondir a sa position intermédiaire, par exemple apres l'interruption du courant de signalisa- tion a distance qui amene le récepteur a La position x.
A la mase en circuit supsequente aes deux popines de verrouillage h1 , h2 , , .L'armature est amenee, si la position intermédiaire n'est pas sable, a une position de fond de course quelconque pour rebondir de nouveau a ia première rois qu'elle sera prête a la transmission d'un
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signal, si bien que le dérangement se trouve signalé par l'absenoe de stabilité de l'armature.
On peut cependant économiser les bobines de ver- rouillage et faire passer le oourant de garde directement à travers les bobines de signalisation i des récepteurs.
C'est un tel dispositif que montre la Fig. 2, étant supposé que l'émission du signal a lieu sur la ligne l2 par l'in- termédiaire du commutateur et du combinateur sl du poste émetteur . Le oombinateur s2 du poste récepteur E est pourvu de balais auxiliaires b3 qui sont couplés mécaniquement avec les balais b2 et sont mus ensemble avec ces derniers en synchronisme avec les balais bl du poste émetteur.
Dans la position des balais b2 du combinateur s2 indiquée au dessin, la bobine il du récepteur el est exoitée et l'arma- ture occupe la position figurée au dessin , Au moment où le balai b2 s'échappe de ce contact, c'est-à-dire à l'in- terruption de l'émission de signaux, le premier des balais b3 qui suit vient s'engager sur le même contact et s'y maintient jusqu'à ce que le balais b2 aborde le contact suivant du combinateur s2 pour la nouvelle émission du signal . Ces balais b3 ferment par conséquent pendant les pauses entre les signaux un circuit de garde comprenant les bobines i des récepteurs el et e2 ainsi que la batte- rie f . Pour remplacer les pertes de tension du circuit de signalisation à distance une résistance r peut être in- tercalée dans le cirouit de garde .
On peut cependant aussi introduire une tension antagoniste ou emprmter le courant de garde à une dérivation de la batterie f . Les osoillations pendulaires de l'armature au cas d'un dérange- ment peuvent être évitées en calculant les efforts de re-
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dressement et les forces électromagnétiques agissant sur l'armature lorsque les deux systèmes d'enroulement sont excités, de telle façon que la position intermédiaire ou centrale devient stable, c'est-à-dire que dans une cer- taine z8ne à proximité de la position centrale, la résul- tante des efforts agissant sur l'armature tend chaque fois vers la position intermédiaire.
Pour assurer l'arrêt des relais récepteurs dans leur position intermédiaire l'armature k qui est sollici- tée par le ressort p peut être pourvue d'un dispositif à encoche t suivant la Fig. 3, d'un arrêt électromagnétique v du genre indiqué à la Fig. 4, ou d'un frein w à coulisse- manivelle suivant la Fig. 5.