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Perfectionnements aux transporteurs ou autres appareils ana- logues.
La présente invention est relative aux transporteurs du ty- pe à courroie sans fin, et, bien qu'elle s'applique à des trans porteurs à surface, elle convient particulièrement bien pour les transporteurs souterrains dont il est fait usage dans les mines de charbon'et de minerais métalliques. Elle est surtout applicable aux trarisporteurs pour mines de charbon que l'on emploie pour transporter le charbon le long des fronts de tail- le ou le long des galeries de roulage, lesquels transporteurs doivent être démontés et remontés frequemment.
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En raison des difficultés que l'on rencontre dans le tra- vail souterrain, il est difficile et pour ainsi direimpossible de monter l'ensemb le du transporteur avecla précision nécessaire pour que la courroie soit sare de se mouvoir toujours en ligne droite. Même lorsqu'il a été convenablement installé, il est presque impossible d'assurer que l'alignement pourra êtremain- tenu exactement en raison des conditions qui règnent en général sous terre- Certaines difficultés inhérentes au toit ou sol des galeries et d'autres circonstances contribuent à rendre cet ali- gnement presque impossible.
SI, pour une raison quelconque, le rouleau ou autres supports analogues dela courroie viennent à dévier ou si la courroie n'est pas tendue d'une manière unifor- me, celle-ci cheminera d'un côté à l'autre et parfois dans une mesure telle que si cette courroie n'est pas guidée par des pla- ques verticales latérales, elle aura tendance à s'échapper des rouleaux de support alors que si ladite courroie es guidée de la manière indiquée, elle aura tendance à frotter durement en se mouvant contre les plaques latérales, les angles latéraux et les supports, d'où usure du bord de la courroie .
L'invention a pour objet d'ajuster automatiquement la cour- roie de manière qu'elle tende toujours à se mouvoir vers le cen- tre du ou des rouleaux porteurs ou autres supports analogues dès' qu'elle cesse d'être en alignement avec la ligne centrale des bâ tis de rouleaux ou leur équivalent, et cel- d'une @ pré- déterminéePar ce moyen, il est possible à la courroie de dé- vier considérablement d'une ligne droite sans s'échapper des rouleaux, ou bien s'il est fait usage de plaques latérales, sans frotter durement contre les dites plaques, ce qui empêche le bord de la courroie de s'user et les matériaux transportés de se répandre.
Conformément à l'invention, les organes de support sur les- quels la courroie circule sont pourvus de moyens mis automatique- ment en action par la courroie elle-même pour ramener la dite
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courroie à l'alignement correct lorsque cette courroie en est sortie. Ces moyens peuvent comprendre un dispositif assurant le déplacement angulaire par rapport à la normale de l'axe ou des axes du rouleau ou autre moyen analogue pour supporter la courroie, ce dispositif pouvant comporter des engrenages, de préférence des engrenages d'angle, qui peuvent agir @ à une extrémité de l'axe ou des axes du rouleau ou autre dispositif de support analogùe.
Le dessin annexé montre schématiquement en perspective un mode de réalisation de l'invention.
Sur ce dessin, la courroie a est représentée comme circu- lant entre des portées b b1 sur un arbre o susceptible de cou- lisser dans sa direction axiale et portant à ses extrémités des disques cl, c2. Sur une extrémité d de l'arbre c sont montées deux roues d'angle e, f venant alternativement en prise avec un une troisième roue d'angle g actionnant une tige filetée h, supportée dans une saillie i d'un palier il, dont l'axe @ est à peu près parallèle à la courroie a. Is palier i est monté à demeure sur un support j qui est parallèle au support correspond dant k auquel la portée b est attachée. Is support m forme une portée n recevant une des extrémités de l'arbre o d'un rouleau p.
L'autre extrémité dudit arbre o est portée par un palier q monté à coulisse sur un support j. la tige h passe à travers une saillie r d'un bloc q de façon que tout mouvement de rota- tion de la tige h oblige le bloc,q à c oulisser le long du sup- port j. Si dans l'usage, l'arbre c tourne et est poussé vers l'un des côtés en raison de ce que la courroie a se désaligne et fait tourner les disques cl, c2, l'une ou l'autre des roues d'angle e, f viendra en prise avec lâ'roue d'angle g montée sur la tige filetée h et fera tourner cette dernière en faisant ain- si coulisser le palier q du rouleau p soit en arrière soit en avant suivant le sens dans lequel le rou au est poussé.
Par conséquent les choses peuvent être disposées de telle 'façon
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que, si la courroie a se meut vers un des côtés, le rouleau p s'ajuste de façOn à obliger la courroie à se mouvoir vers l'au- tre côté, en raison de la force résultante lui actionne la cour roie dans cette direction; dans ces conditions, la courroie est amenée à rechercher la position médiane.
Dans une variante du dispositif, au lieu de guider la cour, roie par des montants prévus sur le bâti du rouleau, il peut .être fait usage de brides ou rebordsprévus sur les extrémités des'rouleaux ou autres supports analogues. L'invention peut é- gaiement être employée avec des courroies plates ou formant auges.
L'invention peut en outre être appliquée à des poulies folles à gorge, si on y apporte les modifications convenables.
On comprendra que les détails de l'invention peuvent être modifiés de bien des manières sans s'écarter du principe de la dite invention.