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"DISPOSITIF DE RETOUR DE L' HUILE, DE L' EVAPORATEUR DANS LE COMPRESSEUR DE MACHINES FRIGORIFIQUES.
L'invention concerne un dispositif de retour d'huile de l'évaporateur dans le compresseur de machines frigorifiques, en particulier de machines comportant des compresseurs rotatifs.
Dans ces machines l'huile n'a pas à servir seulement de lubrifiant mais doit aussi assurer l'étanchéité en remplissant les interval- les qui se trouvent entre les pièces en mouvement, sinon les fuites seraient tellement grandes, qu'elles rendraient le com- presseur inutilisable., Il se produit donc dans ces machines, une circulation d'huile énergique dans laquelle des quantités consk- dérables d'huile entrent dans le compresseur et sont refoulées par celui-ci dans la chambre de compression, mélangées avec le gaz, après quoi il faut les séparer de nouveau du gaz dans un séparateur, d'huile avant que le gaz ne soit liquéfié dans le condenseur.
Or, pour certains fluides frigorifiques et agents d'étan-
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une séparation parfaite de l'huile et du gaz est diffie cile , sinon impossible, des qu'il s'agit de quantités d'huile relativement grandes, qui en outre, sont en partie finement pulvérisées dans les intervalles en forme de fentes du com- presseur. La séparation de l' huile est encore plus difficile lorsque les machines sont obligées de travailler avec une forte surchauffe par suite de l'utilisation de certains agents frigorifiques, comme c'est le cas par exemple pour les machines à ammoniaque où l'huile ne peut servir correctement comme fluide d'étanchéité qu'en l'absence complète d'ammoniaque liquide. En effet, de hautes températures de surchauffe ont pour conséquen- ce une évaporation partielle de l'huile.
Les vapeurs d'huile ainsi produites peuvent bien être condensées par refroidissement, mais il peut se fermer alors des brouillards d'huile qui ne peuvent plus être séparés du gaz que difficilement.
On risque donc que, par suite d'une séparation imparfaite, de l'huile entre dans l'évaporateur et y reste avec le gaz en passant par le condenseur et le régulateur, surtout lors- que la machine marche avec une surchauffe dans laquelle du gaz/seul est aspiré hors de l' évaporateur. On risque en d'autres termes que toute l' huile s'accumule à la longue dans l'évapo- rateur et qu'il y ait par conséquent un manque d'huile dans le séparateur d'huile, que le compresseur ne reço ive plus d' huile et que l'étanchéité et le graissage des pièces mobiles ne soient plus assurées, de sorte que la machine ne peut plus travailler correctement.En outre l'huile peut aussi avoir une action gê- nante dans l' évaporateur.
En effet la conductibilité calori- que de l'évaporateur diminue considérablement lorsque sa sur- face intérieure est humectée d'huile. De grandes accumulations d'huile,dont le poids spécifique est plus élevé, pourraient. aussi rendre complètement inefficaces des parties entières de l' évaporateur. L'agent frigorifique ne trouverait finalement plus assez de place dans l'évaporateur et l'installation
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fonctionnerait à l'état numide au lieu de marcher surchauffée.
L'invention a pour but de supprimer ces inconvénients.
L'invention consiste en ce qu'une chambre collectrice d'huile ménagée dans l'évaporateur et dans laquelle l'huile tombe au fond par suite de son poids est reliée par un conduit particulier sépa- ré du conduit d'évacuation du fluide frigorifique de l'évaporateur , à une chambre d'aspiration du compresseur, chambre dans laquelle la pression est inférieure à celle de l' évaporateur.
La chbre d'aspiration du compresseur, dans laquelle la pres- sion est inférieure à celle de l'évaporateur, peut être reliée à l'évaporateur par l'intermédiaire d'un organe de passage produisant une chute de pression.. Dans les compresseurs rotatifs à plusieurs palettes et à chambres de,,.travail en forme de croissant, elle peut aussi constituer la pointe de la chambre de travail en forme de croissant de façon que cette pointe soit séparée du reste de la chambre d'aspiration du compresseur au moins par une palette.
Un exemple de réalisation de l'invention est représenté sché- matiquement. dans les dessins :
La fig.. 1 est une vue d'une machine frigorifique et d'un com- presseur rotatif représenté en coupe axiale.
La fig. 2 est une coupe par la ligne Il-Il de la fig. 1.
. La fig. 3. est un deuxième,
La fig. 4. un troisième et
La fig. 5 un quatrième exemple de réalisation.
1 est le compresseur, 2 le condenseur, 3 l'organe d'étrangle- ment,! l'évaporateur et5, 6, 7 et 8 sont les conduits du fluide frigorifique, reliant ces organes entre eux, d'une machine frigori- fique à compression connue en elle-même et dans laquelle le fluide frigorifique est maintenu en circulation suivant les flèches indi- quées en traits pleins. Un séparateur d'huile 8 également monté de façon connue dans le conduit .5 recueille l'huile entraînée hors 'du compresseur par l'agent frigorifique, huile qui est plus lourde que l'agent frigorifique, et la refoule de nouv eau dans le compres- seur par le conduit 10.
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Le compresseur est un compresseur rotatif à plusieurs palettes a chambre de travail en forme de croissant. Son arbre de commande est désigné par 11 le rotor qui tourne dens le sens de la flèche par 12,les palettes par 13 la chambre de travail par 14 et les couvercles qui ferment le bâti, par 15. La chambre de travail est limitée sur son pourtour par un coussinet de roulement 16 compor- tant un alésage excentrique, et, latéralement, par deux disques 17 dans lesquels sont montés des paliers à billes 18 pour l'arbre.
Entre le bâti du compresseur et les couvercles d'une part, et les parties du compresseur qui limitent la chambre de travail d'autre part, sont ménagées des chambres à pression d' huile 19 et 30, reliées par le conduit à huile 10 à la chambre à huile du séparateur d'huile et reliées entre elles par les canaux 2% 22, 23. L'huile refoulée dans ces chambres par le séparateur d'huile passe à travers les intervalles ménagées entre les pièces qui travaillent, en lubrifiant ces pièces et en assurant leur étan- chéité, et pénètre dans la chambre :le travail, pour décrire à partir de celles-ci et en passant par le séparateur d'huile le circuit indiqué par les flèches en traitinterrompus.
L' étan- chéité de la chambre à pression d'huile de droite 20 vers l'ex- térieur est assurée par un disque 24 coulissant de façon étanche sur l'arbre et appuyé de façon étanche par le ressort,,25 sur une surface de glissement du bâti.
Par suite du double rôle de l'huile qui sert de lubrifiant et de fluide d'étanchéité , il faut maintehir des quantités d'huile assez grandes en circulation dans ces machines*' Pour que l'huile ne puisse s'accumuler dans l'évaporateur par suite d'une séparation imparfaite de l'huile, une chambre collectriP. d'hui- le 26 ménagée dans l'évaporateur et dans laquelle l'huile tombe au fond par suite de son poids est reliée suivant l'invention, par un conduit particulier27 distinct du conduit d'évacuation du fluide frigorifique de l'évaporateur, à u chambre d'aspira- tion 28 du compresseur,-chambre dans .Laquellerègne une pression inférieure celle de l'évaporateur.
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Dans l'exemple de réalisation représenté par la fig.1, la cham- bre d'aspiration 28 se trouve mise sous une pression inférieure à celle de l'évaporateur par le fait qu'elle est reliée au conduit d'évacuation 8 du fluide frigorifique de l'évaporateur
4 par un organe de passage 29 produisant une chute de pression.
Un évaporateur supplémentaire 30 et un organe de fermeture
31 sont montés dans le conduit 27 ; Lorsque l'évaporateur 30 se couvre de glace, on peut fermer l'organde 31, parce que ceci in- dique qu'il passe au lieu d'huile du liquide frigorifique dans le compresseur par le conduit27 et qu'il n'y a par suite plus d'huile dans les évaporateurs. Au lieu de fermer complètement l'organe 31, on pourrait naturellement aussi le régler à une @ séction de passage proportionnellement plus petite de façon à n'évacuer toujours dans un laps de temps qu'une quantité d'huile égale à celle qui entre dams l'évaporateur.
L'organe de passage 29 est constitué par une soupape de re- tenue. Il a ainsi encore pour effet , outre la production d'une chute de pression, qu'après l'arrêt de la machine il rend im- possible de toute rotation du compresseur en arrière par des gaz refoules ainsi qu'um retour d'huile du compresseur dams l'évapo- 'rateur.. Un organe de retenue 32 est également monté dans le conduit 27 dans le même but. Un ressort réglable de la soupape de retenue 29 permet de régler suivant les besoins la hauteur de la chute de pression, entre l'évaporateur et la chambre d'as- piration du compresseur.
Dans l'exemple de réalisation représenté par la fig. 1, le collecteur d'huile 26 est un séparateur de liquide monté en arrière et au-dessus de l'évaporateur, et dans lequel l'évapora- teur envoie aussi du liquide frigorifique en excès en plus de la vapeur. Cet excès de liquide qui s'évapore dans le séparateur entraîne dans celui-ci l'huile qui a pénétré dans l'évaporateur 4 et qui tombe au fond du séparateur par suites de son poids pour s'échapper ensuite dans le compresseur par le conduit 27 relié à La partie inferieure du séparateur, @
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Dans l'exemple de réalisation représenté par la fige 3,-le collecteur d'huile est un récipient 26 en forme de poche monté dans le conduit en avant et au-dessous de l'évaporateur,
ce récipient recueillant à son entrée dans l'évaporateur 4 l'huile entraînée par le fluide frigorifique et l'envoyant au compres- seur par le conduit 22 en évitant l'évaporateur.
En outre le conduit27 est relié dans ce cas non plus à la chambre principale d' aspiratio , mais à une chambre d'aspi- ration particulière 33 du compresseur, chambre qui est consti- tuée par le fait que l'orifice d'admission de vapeur 34 prati- qué dans le coussinet de roulement 16 ne va pas jusqu'à celle des pointes de la chambre de travail en forme de croissant qui se trouve du côté de l'aspiration, mais seulement jusqu'è une distance de cette pointe au moins égale à l'étendue d'une division entre les palettes. L'organe 29 ne produit pas de chute de tension à cet endroit.
Grâce à cette disposition on obtient le résultat suivant : alors que dans la construction représentée par la fig. 1 la différence de pression entre les conduits 8 et est donnée par la charge de la soupape de retenue, c'est-à-dire que l'action d'aspiration sur l'évaporateur.4 est exactement déterminée et limitée, tandis que le volume aspiré hors de l'évaporateur sup- plémentaire n'est par contre, pas limité par rapport au volume aspiré hors de l'évaporateur principal, les conditions sont précisément inverses dans le dispositifde la fig. 3 .
Dans ce dispositif c'est au contraire le volume aspié hors de l'évapo- rateur supplémentaire 30 qui est limité, tandis que la différence de pression entre les deux conduits d'aspiration n'est pas limi- tée. Le compresseur peut donc toujours aspirer hors de l'évapora- teur supplémentaire aussi énergiquement que l'exigent les circonstances ( position plus ou moins basse de l'évaporateur principal) . Par contre, le volume aspire dans le compresseur ne peut pas dépasser un volume déterminée Dans le dispositif de la fig. 3, le risque de coups de bélier produit par le liquide
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ou de fonctionnement humideest donc moins grand que dans celui de la fige, 1.
La pression d'aspiration s'établira toujours un à une hauteur plus ou moins grande telle ( naturellement toujours un peu au-dessous de celle de l'évaporateur 4) que la quantité de fluide frigorifique aspiré et monté sous la forme liquide avec l'huile pouvant être en présence sera.toujours telle que le volume voulu s'établisse toujours, par l'évaporation d'une certaine quantité de fluides frigorifiques, pour remplir de gaz à la pression voulue, les chambres à palettes qui passent devant l' ouverture.
On peut donner à l'évaporateur supplémentaire des dimensions telles que l'évaporateur n'ait pas besoin d'être noyé jusque dans sa partie inférieure pour la formation de cette quantité de gaz déterminée. Les gaz aspirés hors de l'évaporateur sont donc secs, bien que l'évaporateur soit alimenté par le haut. L'évaporateur est naturellement traversé de haut en bas pour que l'huile passe sûrement et n'y reste pas, comme dans l'évaporation principale.
Dans le mode de réalisation représenté par la fig. 4 le sépa- rateur d'huile 9 est relié directement par un conduit de trop plein .13,¯5 au conduit .6 allant du condenseur à l'organde d'étran- glement. Ce conduit de trop-plein amène continuellement à l'éva- porateur, en maintenant constant le niveau de l'huile dans le séparateur 9 et en évitant le condenseur, un excès d'huile qui maintient toujours l'huile dans le collecteur 26 à un niveau tel au-dessus de l'ouverture d'entrée du conduit 27 que ce conduit ne puisse introduire que de l'huile pure et aucun fluide frigori- fique dans le compresseur. De cette façon on ne risque pas que la machine marche humide.
De plus l'arrivée continuelle de l'huile au compresseur par le conduit 27 a une influence essentiellement favorable, sur la lubrification des pièces qui travaillent et elle contribue à éviter les fuites,
Dans ce mode de réalisation le récipient 26 peut être cons- truit de façon à contenir une grande réserve d'huile pour qu'un manque d'huile ne se fasse pas sentir immédiat ment en cas de
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,.!!iïS\:Cl' huile éventuelles ( par exemple par 1e, presse-.étou:ge)..
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Enfin le montage d'un évaporateur dans le conduit ,37 est inutile, parce qu'aucun fluide frigorifique ne passe normalement dans ce conduit et qu'en conséquence aucune, évaporation ne peut y avoir lieu. Lorsque ce conduit se couvre de, givre, ceci indique qu'il y a un manque d' huile dans la machiner En conséquence, dès qu'il y a une production de givre à cet endroit, il faut remettre de l'huile dans la machine,.
Dans la machine représentée par la fig. 5, l'évaporateur est traversé de haut en bas par le fluide frigorifique. Le collecteur d'huile 26 qui se trouve en arrière et au-dessous sert non seulement de séparateur d'huile , mais aussi de séparateur de liquide dans lequel les;.excès de fluide frigorifique liquide fournis par l'évaporateur s'accumulent au-dessus de l' huile, et s'évaporent par l'absorption de chaleur ambiante pour être aspio rés par le compresseur avec le reste de la vapeur à travers le conduit 8.
La machine pourrait aussi être construite sous forme de combinaison du mode de construction représenté, par exemple de façon que le fluide frigorifique traverse d'abord un serpentin évaporateur de haut en bas, puis un collecteur d'huile compor- tant un conduit d'évacuation de l'huile et ensuite de haut en bas un deuxième serpentin évaporateur en arrière duquel pourrait être monté au besoin un autre collecteur d'huile comportant un conduit d'évacuation de l' huile.
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"OIL RETURN DEVICE, FROM THE EVAPORATOR INTO THE COMPRESSOR OF REFRIGERATING MACHINES.
The invention relates to a device for returning oil from the evaporator to the compressor of refrigerating machines, in particular of machines comprising rotary compressors.
In these machines the oil does not have to serve only as lubricant but must also ensure the tightness by filling the gaps which are between the moving parts, otherwise the leaks would be so great that they would make the com - presser unusable., In these machines there is therefore an energetic circulation of oil in which considerable quantities of oil enter the compressor and are delivered by it into the compression chamber, mixed with the gas , after which they must be separated again from the gas in a separator, from oil before the gas is liquefied in the condenser.
However, for certain refrigerating fluids and sealing agents
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Perfect separation of oil and gas is difficult, if not impossible, as soon as relatively large quantities of oil are involved, which, moreover, are partly finely sprayed into the slit-shaped intervals of the com - presser. The separation of the oil is even more difficult when the machines are forced to work with high overheating due to the use of certain refrigerants, as is the case for example with ammonia machines where the oil does not. can only be used properly as a sealing fluid in the complete absence of liquid ammonia. Indeed, high superheating temperatures result in partial evaporation of the oil.
The oil vapors thus produced may well be condensed by cooling, but it can then close off oil mists which can no longer be separated from the gas only with difficulty.
There is therefore a risk that, as a result of imperfect separation, oil enters the evaporator and remains there with the gas passing through the condenser and the regulator, especially when the machine is running with overheating in which gas / only is sucked out of the evaporator. In other words, there is a risk that all the oil will accumulate over time in the evaporator and that there will therefore be a lack of oil in the oil separator, which the compressor will not receive. oil and the tightness and lubrication of moving parts are no longer ensured, so that the machine can no longer work properly. In addition, the oil can also have an annoying action in the evaporator.
In fact, the heat conductivity of the evaporator decreases considerably when its interior surface is wet with oil. Large accumulations of oil, with a higher specific weight, could. also make whole parts of the evaporator completely ineffective. The refrigerant would eventually not find enough space in the evaporator and the installation.
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would run in the numid state instead of running overheated.
The object of the invention is to eliminate these drawbacks.
The invention consists in that an oil collecting chamber provided in the evaporator and in which the oil sinks to the bottom due to its weight is connected by a special duct separated from the refrigerant discharge duct. from the evaporator, to a compressor suction chamber, a chamber in which the pressure is lower than that of the evaporator.
The compressor suction chamber, in which the pressure is lower than that of the evaporator, can be connected to the evaporator through a passage member producing a pressure drop. In compressors rotating with several vanes and with crescent-shaped working chambers, it can also constitute the tip of the crescent-shaped working chamber so that this tip is separated from the rest of the suction chamber of the compressor at the less by a pallet.
An exemplary embodiment of the invention is shown schematically. in the drawings:
Fig. 1 is a view of a refrigeration machine and a rotary compressor shown in axial section.
Fig. 2 is a section through the line Il-Il in FIG. 1.
. Fig. 3. is a second,
Fig. 4.a third and
Fig. 5 a fourth embodiment.
1 is the compressor, 2 the condenser, 3 the throttle ,! the evaporator and 5, 6, 7 and 8 are the refrigerating fluid conduits, connecting these components together, of a compression refrigerating machine known per se and in which the refrigerating fluid is kept circulating according to the arrows shown in solid lines. An oil separator 8 also mounted in a known manner in the pipe .5 collects the oil entrained out of the compressor by the refrigerant, oil which is heavier than the refrigerant, and discharges it with new water into the refrigerant. compressor through line 10.
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The compressor is a multi-vane rotary compressor with a crescent-shaped working chamber. Its control shaft is designated by 11 the rotor which rotates in the direction of the arrow by 12, the paddles by 13 the working chamber by 14 and the covers which close the frame, by 15. The working chamber is limited on its periphery by a rolling bearing 16 comprising an eccentric bore, and, laterally, by two discs 17 in which ball bearings 18 for the shaft are mounted.
Between the frame of the compressor and the covers on the one hand, and the parts of the compressor which limit the working chamber on the other hand, are formed oil pressure chambers 19 and 30, connected by the oil pipe 10 to the oil chamber of the oil separator and interconnected by the channels 2% 22, 23. The oil delivered into these chambers by the oil separator passes through the intervals formed between the working parts, lubricating these parts and ensuring their tightness, and enters the chamber: the work, to describe from them and passing through the oil separator the circuit indicated by the arrows in broken lines.
The sealing of the right-hand oil pressure chamber 20 outwardly is provided by a disc 24 which slides in a sealed manner on the shaft and pressed in a sealed manner by the spring 25 on a surface. sliding of the frame.
Due to the double role of the oil which serves as lubricant and sealing fluid, it is necessary to keep large quantities of oil circulating in these machines * 'So that the oil cannot accumulate in the evaporator due to imperfect separation of the oil, a collecting chamber. of oil 26 formed in the evaporator and in which the oil falls to the bottom due to its weight is connected according to the invention, by a special duct 27 separate from the evaporator refrigerant discharge duct, to u suction chamber 28 of the compressor, -chamber in which there is a pressure lower than that of the evaporator.
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In the embodiment shown in FIG. 1, the suction chamber 28 is placed under a pressure lower than that of the evaporator by the fact that it is connected to the discharge pipe 8 of the fluid. evaporator refrigeration
4 by a passage member 29 producing a pressure drop.
An additional evaporator 30 and a closing device
31 are mounted in the duct 27; When the evaporator 30 becomes covered with ice, it is possible to close the organ 31, because this indicates that instead of oil it passes from the refrigerant liquid into the compressor through the duct 27 and that there is no consequently more oil in the evaporators. Instead of completely closing the member 31, it could naturally also be adjusted to a proportionally smaller passage section so as to always evacuate in a period of time only a quantity of oil equal to that which enters the dams. the evaporator.
The passage member 29 is constituted by a retaining valve. In addition to the production of a pressure drop, it also has the effect that, after stopping the machine, it makes it impossible for the compressor to rotate backwards by discharge gases as well as to return the oil. from the compressor to the evaporator. A retainer 32 is also mounted in the conduit 27 for the same purpose. An adjustable spring of the check valve 29 allows the height of the pressure drop to be adjusted as required between the evaporator and the compressor suction chamber.
In the exemplary embodiment shown in FIG. 1, the oil collector 26 is a liquid separator mounted behind and above the evaporator, and in which the evaporator also sends excess refrigerant liquid in addition to the vapor. This excess liquid which evaporates in the separator entrains therein the oil which has entered the evaporator 4 and which falls to the bottom of the separator as a result of its weight to then escape into the compressor via the duct 27 connected to the lower part of the separator, @
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In the exemplary embodiment represented by fig 3, the oil collector is a container 26 in the form of a pocket mounted in the duct in front of and below the evaporator,
this receptacle collects the oil entrained by the refrigerating fluid as it enters evaporator 4 and sends it to the compressor via line 22, avoiding the evaporator.
In addition, the duct 27 is in this case no longer connected to the main suction chamber, but to a special suction chamber 33 of the compressor, which chamber is formed by the fact that the inlet port of the compressor. steam 34 in the bearing shell 16 does not extend as far as that of the tips of the crescent-shaped working chamber which is on the suction side, but only up to a distance from this tip to the less equal to the extent of a division between palettes. The organ 29 does not produce a voltage drop at this point.
Thanks to this arrangement the following result is obtained: whereas in the construction shown in FIG. 1 the pressure difference between the pipes 8 and is given by the load of the non-return valve, i.e. the suction action on the evaporator. 4 is exactly determined and limited, while the the volume sucked out of the additional evaporator is, on the other hand, not limited in relation to the volume sucked out of the main evaporator, the conditions are precisely the opposite in the device of fig. 3.
In this device, on the contrary, it is the volume sucked out of the additional evaporator 30 which is limited, while the pressure difference between the two suction ducts is not limited. The compressor can therefore always suck out of the additional evaporator as vigorously as the circumstances require (more or less low position of the main evaporator). On the other hand, the volume sucked into the compressor cannot exceed a determined volume. In the device of fig. 3, the risk of water hammer produced by the liquid
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or wet operation is therefore less than that of freezing, 1.
The suction pressure will always be established at a greater or lesser height such (naturally always a little below that of the evaporator 4) that the quantity of refrigerating fluid sucked and mounted in liquid form with the oil which may be present will always be such that the desired volume is always established, by the evaporation of a certain quantity of refrigerating fluids, in order to fill with gas at the desired pressure, the vane chambers which pass in front of the opening .
The additional evaporator can be given dimensions such that the evaporator does not need to be flooded down to its lower part for the formation of this determined quantity of gas. The gases sucked out of the evaporator are therefore dry, although the evaporator is fed from above. The evaporator is naturally traversed from top to bottom so that the oil passes surely and does not stay there, as in the main evaporation.
In the embodiment represented by FIG. 4 the oil separator 9 is connected directly by an overflow pipe .13, ¯5 to the pipe .6 going from the condenser to the throttle valve. This overflow pipe continuously brings to the evaporator, keeping the oil level in the separator 9 constant and avoiding the condenser, an excess of oil which always keeps the oil in the manifold 26 at. a level such above the inlet opening of duct 27 that this duct can only introduce pure oil and no refrigerant into the compressor. This way there is no risk of the machine running wet.
In addition, the continual arrival of oil to the compressor via line 27 has an essentially favorable influence on the lubrication of the working parts and it contributes to preventing leaks,
In this embodiment, the container 26 can be constructed to contain a large reserve of oil so that a lack of oil is not immediately felt in the event of a loss.
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,. !! iïS \: Cl 'oil if any (for example by 1e, gland-.ou: ge) ..
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Finally, the mounting of an evaporator in the duct 37 is unnecessary, because no refrigerating fluid normally passes through this duct and therefore no evaporation can take place there. When this pipe becomes covered with, frost, this indicates that there is a lack of oil in the machine. Consequently, as soon as there is a production of frost at this place, it is necessary to put oil back in the machine. machine,.
In the machine shown in FIG. 5, the evaporator is traversed from top to bottom by the refrigerant. The oil collector 26 which is located behind and below serves not only as an oil separator, but also as a liquid separator in which the excess liquid refrigerant supplied by the evaporator accumulates at the bottom. above the oil, and evaporate by absorption of ambient heat to be aspirated by the compressor with the rest of the vapor through duct 8.
The machine could also be constructed as a combination of the construction method shown, for example so that the refrigerant first passes through an evaporator coil from top to bottom, then an oil collector comprising an evacuation duct. oil and then from top to bottom a second evaporator coil behind which could be mounted, if necessary, another oil collector with an oil discharge duct.