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Moulin à organes d'impulsion tournant à grande vitesse*
Cette invention se rapporte à un moulin qui utilise d'u- ne part le mode d'action du moulin à tourbillons suivant le brevet allemand N 400307 et d'autre part le fonctionnement d'un moulin à battage et $ la réalisation des battoirs spé- cialement construits dans ce but.
Le moulin à tourbillons connu jusqu'à présent a utilisé deux arbres tournant en des sens opposés et sur lesquels sont disposés les organes pour la production des tourbillons, par exemple des hélices et autres organe analogues. exemple des hélices et autres organes analogues.
Dans le moulin, objet de l'invention, par suite de la
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conformation propre des organes d'impulsion on réussit à obte- nir un résultat avec un seul arbre commun et néanmoins à dé- terminer une formation violente de tourbillons se heurtant d'une manière réciproque et dans des sens opposés.
,Le moulin à battage possède par contre la propriété désa- gréable qu'il comprime le remplissage d'air ou de gaz se trou- vant dans l'enveloppe, contre la paroi de l'enveloppe du mou- lin, sous l'influence de la force centrifuge, et l'oblige à prendre en cet endroit un mouvement de rotation. Les battoirs font glisser devant eux cette colonne d'air en rotation et il se forme ainsi un tampon d'air devant les battoirs qui nuit a une réduction ultérieure efficace de la mouture.
Le mpulin objet de l'invention, évite cet inconvénient.
Il divise le tourbillon d'air qui se produit et qui tourne sur la pardi de l'enveloppe, en plusieurs tourbillons qui se heur- tent les uns avec les autres, qui s'interpénètrent et qui dé- terminent ainsi la rencontre des différentes particules de ma- tière à broyer qui ont été entrainées par eux.
Le nouveau moulin travaille donc en quelque sorte de tel- le manière que les particules de matière relativement grosses qui sont introduites dans l'enveloppe du moulin sont tout d'a- bord mises en pièces par un coup direct. Si celles-ci sont ré- duites dans une mesure telle qu'elles sont en état de flotter dans les tourbillons d'air ou de gaz produits dans le moulin, on tend d'une double manière à obtenir leur réduction subsé- quente ; d'une part l'actioh directe des organes de battage est augmentée et améliorée et d'autre part il se produit une réduction réciproque des particules amenées l'une près de l'au- tre par le tourbillon.
On parvient donc avec le nouveau moulin, tout en obtenant un b on rendement, a prov oquer une pulvérisation extrêmement é- tendue des matières à broyer les plus/diverses, voire même de métaux. On est même an mesure de pulv eriser de l'acider possé-
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dans une résistance de 80 à 90 kilos jusqu'à une finesse col- loidale.
Via à vis des formas connues de moulins à tourbillons,la nouvelle machine présente encore l'avantage qu'il lui suffit d'avoir à l'intérieur de l'enveloppe un nombre minime d'orga- nes d'impulsion et que donc le poids de ceux-ci est notab le- ment diminué. Ceci signifie pour des moulins à vitesse de ro- tation élevée un ménagement notable des paliers et une aug- mentation de leur durée étant donné qu'il n'est pas aisément possible de compenser à la longue ou même entièrement les par- ties rotatives d'un moulin de cette nature.
Un autre avantage de la nouvelle machine qui exerce son action dans le même sens consiste en ce que, par suite de l'u- tilisation d'un arbre unique, il est possible de supporter ce- lui-ci de deux cêtés.
Les figures 1 et 2 montrent à titre d'exemple une forme de réalisation de l'objet de l'invention et représentent d'une manière schématique la forme des organes d'impulsion ou des battoirs.
La figure 1 est une coupe longitudinale à travers l'appa- reil; la figure 2 montre séparément un organe d'impulsion dans une vue de face, après un rabattement de 902.
La moulin possède une enveloppe formée 1 dans laquelle sont prévues des ouvertures d'admission 2 et d'échappement 3 servant pour l'amenée et la sortie de la mouture et du courant d'air de transport. -Deux organes d'impulsion 5 et 6 sont dis- posés sur l'arbre 4 tournant à grande vitesse.Ces organes pos- sèdent la forme de bras batteurs; ils portent toutefois sur leur face de battage, qui est déterminée par le sens de rota- tion, des bandes de guidage par exemple-des dents'? et 8 en forme de scies dont les côtés 9 et 10 sont inclinés vers l'ar- bre 4.
Les faces frontales de ces dents sont placées de telle façon qu'elles ne s'écartent que relativement peu d'un rayon
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tracé par allés ou bien d'une manière générale qu'elles se trouvent sur un rayon,Leur surface ne s'écarta donc que relata vement peu ou pas du tout de celle d'un battoir rectiligne ordinaire. Elles sont par conséquent également en état d'exercer sur la mouture des coups violents dirigés vers le centre.
La mouture ne peut toutefois pas glisser jusqu'à l'ex- trémité extérieure des battoirs en longeant ceux-ci, elle est au contraire déviée latéralement loraqu'elle rencontre un des cOtés inclinés. De cette façon on épargne presque entiè- rainent le travail d'accélération qui doit être dépensé lors- que la mouture glisse jusqu'à l'extrémité du battoir-les par- ticules de mouture sur lesquelles a frappé le battoir sont par conséquent écartées de celui-ci par le chemin le plus court possible et ne sont par conséquent pas , même d'exercer l'effet de tampon nuisible qui se produit autrement. En même temps les masses d'air ou de gaz qui sont chassées devant le battoir sont déviées latéralement.
De même que dans la construction des turbines à vapeur on est parvenu à employer des aubes de dimensions très petites, dans le cas présent, il est également possible d'obtenir des effets très appréciables, déjà avec des faces de dents de fai- bles dimensions.
Les masses de gaz ou d'air exécutent donc des mouvements qui décriraient si ces masses se déplaçaient dans un plan des trajets qui pourraient être représentés par les flèches indiquées en pointillés. En réalité les différentes particules de gaz possèdent toutefois encore une vitesse qui leur est donnée par les battoirs et qui est perpendiculaire à la face de battage des organes d'impulsion. Les différentes vitesses qui leur sont données produisent par conséquent un mouvement résultant qui donne lieu à la formation de plusieurs tourbil- lons agissant dans des sens opposés et se déplaçant dans l'en- veloppe d'une manière plus ou moins oblique.
Les trajets des tourbillons sont vraisemblablement encorebeaucoup plus com-
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pliqués que cela est indiqué. Grâce à une circonstance de ce genre, on peut encore augmenter leur effet de mélange et leur efficacité.
Pour la réduction des particules de mouture qui sont en- trainées par les tourbillons, il importe également peu dans quelle partie de l'enveloppe du moulin à lieu le heurt de ces particules entre elles pour autant que celui-ci ne s'ef- fectue qu'à la vitesse nécessaire. Il est par conséquent a- vaitageux, que le heurt des tourbillons ait lieu comme le montre le dessin à proximité de l'arbre du moulin,étant donné qu'en ce point les sections par rapport aux parties situées à la périphérie du moulin sont relativement faibles et que par conséquent une vitesse augmentée des tourbillons prend nais- samce aux points de rencontre réciproque. Il est naturellement important qu'une déviation réciproque des tourbillons soit em- pêchée grâce à l'enveloppe fermée.
: Le tourbillonnement pèlemèle des particules de mouture signifie également que celles-ci parviennent toujours dans le trajet des battoirs et qu'elles sont toujours soumises à l'ac- tion purement mécanique, de ceux-ci.
Le moulin représenté montre comme déjà dit un exemple de réalisation. on peut évidemment tout en conservant les princi- pes de l'invention y a pporter de nombreuses modifications'
On peut naturellement déplacer les battoirs l'un par rapport à l'autre également d'un certain angle par exemple de 90 , rapprocher ceux-ci encore plus près l'un de l'autre, pré- voir un plus grand nombre de battoirs qui effectuent par grou- pe la déviation de l'un ou l'autre c ôté de la mouture et de l'air.
On a constaté que le dispositif de moulin le plus fa- vorable est celui montré par le dessin pôur lequel les battoirs sont disposés à une certaine distance l'un de l'autre,distance qui est égale à peu près au tiers de la longueur totale du moulin et dans lequel les parois fronta s dumoulin sont évasées latéralement et offrent un espace suffisant aux tour-
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billons d'air et de gaz en vue de leur développement.
Revendications.
EMI6.1
=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+= 1/ Moulih dans lequel la réduction de la matière à moudre a lieu au moyen de battoirs et à l'aide de tout-billons en sens opposés, caractérisa par l'utilisation simultanée d'une part d'une enveloppe fermée, connue en elle-même, favorisant la formation des tourbillons et empêchant leur déviation dans des directions opposées et d'autre part d'un ou de plusieurs bat- toirs sur les faces de battage desquels sont disposés des bandes de guidage qui font dévier après un faible glissement les particules d'air, de gaz et de mouture venant en contact avec les battoirs et qui produisent la formation des tourbil- lons tournant l'un par rapport à l'autre dans des sens diffé- rents.