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" Chaise et fauteuil en moelle de rotin et malacoa ou osier démontables ".
La présente invention concerne un fauteuil et chaise dé- montables en moelle de rotin et malacca ou osier facilitant le transport de ce genre de fauteuils, et permettant un montage aisé sur place.
Il est un fait évident qu'au point de vue poids, les meu- bles et spécialement les fauteuils et chaises en moëlle de ro- tin et malacca ou osier sont supérieurs à tous autres, puis- qu'étant les plus légers pour le transport. Cependant si cette matière première employée est avantageuse par sa légèreté, les meubles fabriqués jusqu'à présent en cette matière,prennent
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énormément de place, et certains réseaux de chemins de fer com- me certaines sociétés de transport, tiennent compte de cet élé- ment, c'est-à-dire le grand encombrement, pour déterminer leurs prix de transport.
La présente invention permet de remédier à cette situation ,ayant en effet pour but de construite et de fabriquer des chai -ses et fauteuils en moëlle de rotin et malacca ou osier dé- montables, dont les différents éléments s'adaptent les uns dans les autres pour le transport, ces éléments pouvant être montés sur place pour constituer la chaise ou fauteuil. Ce montage peut d'ailleurs se faire très aisément, on n'a qu'à boulonner quelques écrous pour que le fauteuil soit monté.
Pour relier les bras et pieds, il suffit de placer des vis ou des tiges à tête nickelée enfilées selon son choix, auxquelles on serre un écrou .
Les avantages de ces fauteuils ou chaises démontables en moelle de rotin et malacca ou osier sont :
1 qu'ils permettront l'exportation de ce genre d'arti- cle, vu que l'inconvénient du grand encombrement est évité,et
2 que dans certains cas, où les meublas en rotin ou malacca ne sont @ employés que pendant une certaine saison (terrasse de café) on pourra les remiser en un petit espace.
Les pièces démontables seront d'ailleurs plus accessibles pour des réparations. On pourra éventuellement les remplacer à bon compte ce qui réduit les frais d'entretien de pareils meubles, qui comme on le sait, sont sujets à de multiples ré- parations.
D'autres caractéristiques de la présente invention res- sortiront d'ailleurs de la description ci-dessous, faite avec référence à la figure du dessin annexé qui représente à titre d'exemple indicatif et non limitatif, une forme de réalisation de l'invention..
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Dans cette figure, qui/représente une vue en perspective d'un fauteuil en moelle de rotin, et malacca ou osier démon- table monté, 1 et l' sont les parois latérales du fauteuil démontable solidaires des quatre pieds 2 et 2', 6 et 6', et qui forment un tout avec le dossier 5. Les pieds 6 et 6' par leur prolongement, forment les bras 0 du fauteuil. Ces parois latérales, pieds et dossier, s'adaptent intérieurement, lors du transport, les uns dans les autres. Les pieds arrière 2 et 2' sont solidaires des pièces latérales horizontales 7 et 7' (cette dernière n'étant pas représentée sur la figure). 3 est' un cercle fixant les quatre pieds, ouvert en avant, mais re- lié par la traverse 4, cette traverse se trouvant quelques centimètres en retrait des pieds avant et étant renforcée par des tiges fixes 4' et 4''.
Le siège 8 à contour en malacca 9 se fixe entre le dos- sier 5 et les parois latérales 1 et 1', en s'appuyant sur le contour en malacoa 7, au. moyen de trois boulons, enfermés dans le contour du siège, invisibles, et qui sont attachés et fixés en-dessous de celui-ci par un écrou niokelé.
Le siège forme un tout avec le renforcement 10' des pieds avant, et c'est l'ensemble de ces deux pièces qui s'enlève complètement. Lors du transport, ces sièges avec renforcement se tassent facilement les uns dans les autres comme les sièges construits en bois, sans espace entre les feuillets. Le siège est attaché au contnur en malacca au moyen de boulons invisi- bles et travaillés dans le meuble sur lesquels viennent s'a- dapter des éorous nickelés D.
Ires renforcements 10' sont attachés d'avance à la tra- verse 10 et forment une seule pièce avec le siège 8. Le siège 8 possède une courbure formant l'arête avant du fauteuil et @ se termine sur une pièce 10 en malacoa, se trouvant entre les pieds avant 6 et 6' dans le plan de la faoe avant du fauteuil.
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Les pieds avant 6 et 6' peuvent être reliés par une tige à tête nickelée, qui se trouve au point A, cette tige allant à l'intérieur du siège vers le point B, perçant les malaccas, et étant enfilée en B et fixée par un écrou nickelée ou bien on peut simplement relier chaque pied avant 6 et 6' à la tige 9 perpendiculaire, prolongement du dossier, par boulon et écrou.
Il est bien entendu que le modèle de fauteuil ou chaise peut être absolument quelconque depuis le modèle ordinaire jusqu'au modèle de luxe, et que l'invention ne porte réelle- ment que sur la manière dont ce fauteuil est démonté, les pièces dont il se compose, et enfin sa manière de montage.
Il doit d'ailleurs être compris que la présente invention n'est pas limitée à la forme de réalisation décrite et repré- sentée dans la figure du dessin annexé, mais que celle-ci peut subir des modifications,constructionnelles, sans de ce fait se départir du domaine de la présente invention.