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Appareil électrique pour la distribution automatique de l'essence.
La présente invention a pour objet un appareil distributeur d'essence commandé électriquement, lequel débite automatiquement une quantité convenablement déterminée d'essence, d'huile, etc. lors de l'introduction d'une pièce de monnaie. Une plaque de pesée effectuant le contrôle de la pièce de monnaie influence un circuit de courant permanent de telle sorte qu'un levier de commutation est déclenché, lequel sert d'organe de fermeture de circuit, tant pour le circuit de la pompe que pour celui d'un électro-aimant de commande, dont l'excitation amené un mouvement d'horlogerie ou rouage à la position de marche, la marche de ce mouvement déterminant la durée d'élévation de liquide par la pompe et réglant, par suite, la quantité du liquide qui sera ensuite débité,
après quoi tous les éléments sont retournés à leur position initiale.
Le dessin ci-joint représente schématiquement, à. titre d'exenr
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ple, une installation de distribution d'essence établie d'après l'invention, en coupe partielle avec le dispositif de débit et le schéma des connexions.
Dans la paroi antérieure de l'appareil distributeur est pratiquée une fente pour l'introduction d'une pièce de monnaie, laquelle correspond à une quantité déterminée d'essence à débi- ter. A la fente se rattache une rigole de guidage 1 qui conduit la pièce de monnaie sur une plaque de pesée 2 soutenue par un ressort 3, de sorte que, lorsque le poids et la valeur de cette pièce de monnaie sont exacts, elle peut arriver dans le réci - pient collecteur 4, tandis que, dans le cas contraire, elle est restituée sans avoir agi sur le distributeur. La plaque de pesée pouvant osciller autour de son axe-support 5 porte encore un levier de contact 6 relié, par le conducteur 7, au conducteur positif 8 d'une source de courant non représentée, dont le con- ducteur négatif 9 est raccordé au pôle négatif d'un électro - aimant 10.
Un conducteur de dérivation 11 va à une pompe 12 commandée électriquement. Du conducteur 8 part un conducteur de dérivation aboutissant à un contact 13 en dessous du levier à deux bras 14-15 pouvant osciller. Le bras de levier 14 est main- tenu en contact, par un ressort, avec un contact 17 qui communi- que, par le conducteur 18 , avec le contact 19.
Lors de l'introduction d'une pièce de monnaie d,ans l'appa - roil, cette pièce abaisse la, plaque de pesée 2 jusqu'à ce que son levier 6 se pose contre le contact 19 et ferme le circuit à courant permanent. Il se produit, de ce fait, une excitation de l'électro-aimant ou du solénoïde 10 relié en même temps en 16 au bras de levier 14. Cet électro opère, d'une part, par l'in - termédiaire d'un levier de contact, le remontage d'un mouvement ou rouage d'un genre connu et, d'autre part, l'attraction du bras de levier 15. Il en résulte que le contact est interrompu en 17 et que, par contre, il y a liaison du levier avec le contact 13 et le conducteur 8 , ainsi qu'avec le contact 21 de la canalisation
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22 de la pompe, de sorte que la pompe 12 entre en action.
Pen - dant la durée de fonctionnement de la pompe, celle-ci aspire de l'essence par le tuyau d'aspiration 23 et la transporte par le tuyau 24 dans le récipient de débit 25. Ce dernier possède un tuyau d'évacuation 28 pouvant être fermé par un robinet 27 et auquel est raccordé un tuyau flexible de remplissage 28 équipé d'un robinet à fermeture automatique. Au remplissage du réser - voir à essence sert le tuyau 29.
Lorsque le mouvement d'horlogerie est arrivé au bout de sa course, il interrompt l'amenée de courant à la pompe 12, du fait qu'un levier mû par lui renverse aussi, lors de son rctour à sa position initiale, le levier double 14-15, c'est-à-dire le ramène à la position d'attente montrée sur le dessin. L'es - senae pompée dans le récipient 25 peut maintenant être débitée.
L'appareil est alors prêt pour l'introduction d'une nouvelle pièce de monnaie.