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"GARNITURE DE SABOT DE CHEVAL DE FORME ANNULAIRE EN UNE COMPOSITION A BASE DE CAOUTCHOUC OU MATIERE ELAS-
TIQUE ANALOGUE AVEC BRANCHES REGLABLES"
La présente invention est relative à une gar- niture de sabot de cheval faite en une composition à base de caoutchouc, en particulier du genre décrit dans la demande de brevet belge de la même demanderesse en date du 16 janvier 1930 ayant pour titre : Garniture de sabot en caoutchouc ou matière élastique analogue pour chevaux ou autres animaxu".
Elle vise un dispositif au moyen duquel il est possible de régler cette garniture en largeur de façon simple et adéquate, c'est-à-dire que les branches de la garniture peuvent être écartées ou rapprochées l'une
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de l'autre afin que la garniture puisse 6'adapter à n'im- porte quel sabot de cheval.
L'invention est relative en outre à certaines par-* ticularités des dispositifs de fermeture ou de verrouil- lage qui servent, lorsque l'on a trouvé la largeur voulue ' pour la garniture;, à maintenir celle-ci en cet étato ' L'invention peut être réalisée de beaucoup de façons; ainsi, par exemple, la pièce réunissant à l'ar- rière les branches peut avoir la forme de deux languettes se recouvrant et qui peuvent être fixées l'une à l'autre au moyen d'un boulon les traversant ou analogue, lorsque @ l'on a trouvé la largeur voulue pour la garniture.
Mais évi- déminent, on peut aussi bien fendre la garniture en un au** tre point qu'à 1''arrière. Pour bien faire comprendre l'in- vention; on va décrire oidessous quelques formes de réa- lisation de l'invention jugées les meilleure en se ré- férant aux dessins annexés dans lesquels:
La figure 1 représentes vue de côté,une garni- turc de sabot suivant l'invention.
La figure 2 représente, vue par dessous, une for- me de réalisation, de la garniture de sabot dans laquelle la pièce de liaison arrière est fendue et est maintenue par une autre pièce de liaison détachable.
La figure 3 est une coupe de la garniture faite suivant la ligne III-III de la figure 2.
La figure 4 représente une forme de réalisation d'une pièce de liaison.
La figure 5 représente une garniture, vue par dessus, avec le couvresabot enlevé et pourvue d'une pièce de liaison dune autre formeo
La garniture de sabot représentée sur le dessin est constituée par la garniture proprement dite 2, qui est en une composition dure à base de caoutchouc et qui peut
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eomporter deux branches comme une garniture ordinaire ou avoir la forme d'une garniture annulaire dont la pièce ' de liaison arrière est fendue.
La garniture 1 peut être munie ,d'un couvre sabot 2 sur tout son bord extérieur ou sur une bonne partie de celui-ci, couvre sabot qui va en se rétrécissant vers le haut de façon à correspondre exae- tement à la forme du sabot, Les branches de la garniture peuvent être pourvues d'une pièce transversale fendue
3'- 3" qui permet le réglage en largeur de façon à pouvoir adapter la garniture au sabot du cheval
Les parties arrière- des branches de la garnitu re peuvent être conformées de façon à permettre particu- lièrement la fixation d'une courroie 8 qui entoure le sabot et sert à y fixer le couvre-sabot 2.
La courroie 8 peut comme on le comprend;, être croisée de façon à ce que les branches de la garniture, lorsque la courroie est mise en place, puissent être tirées l'une vers l'autre.
Avec une fixation de ce genre, la garniture est assujettie pratiquement sur le sabot sans emploi de clous, étant donné que la pression exercée contre la garniture pendant l'utilisations s'effectue dans la direction de la flèche 9 et que la garniture n'a par suite pas tendance à se détachero Il est bon cependant dans tous les cas d'uti- liser quelques clous courts. comme représenté sur le dessin.
Pour les chevaux qui ont l'ahbitude de traîner les jambes arrière au lieu de les lever;, il est bon de prévoir ''une pièce métallique à l'avant de la garniture pour empêcher le cheval de buter. Cette pièce métallique peut avoir la forme d'un fer à U 14 qui peut être fixé à la garniture au moyen d'une cheville ou d'une goupille 15 @ La garniture qui a la forme annulaire, peut sui- vant l'invention être réglée en largeur du fait que la pièce de liaison arrière est sectionnée suivant ]:taxe longitudinal de la garniture.
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Dans les figures 2 et 3, on a représenté un exem- ple de réalisation d'un dispositif de ce genre. Dans ce cas, la pièce transversale arrière est divisée en deux par- ties 3' et 3" qui sont réunies chacune avec la branche cor- respondante de la garnitureo Les faces disposées en regard l'une de l'autre des deux parties 3' et 3" sont en outre pourvues de rainures 20 en queue d'aronde. Comme on le voit sur la figure 3, les parties 3' et 3" peuvent être conformées de façon à ce ou'elles) présentent entre elles une ouverture en forme de coinavec la pointe dirigée vers l'arrière.
Pour réunir les deux parties 3' et 3" l'une à l'autre, on utilise une pièce en forme de coin 21 avec des saillies en queue d'aronde de forme correspondante qui peuvent s'introduire dans les rainures 20.On peut donc à volonté utiliser une pièce 21 plus ou poins large-,- et par suite augmenter ou diminuer la largeur de la garniture.
Si on le désire, on peut assujettir en outre une pièce de liaison aux autres parties de la garniture au moyen de crampons, ou analogues, non représentéso
On peut encore donner à la pièce de liaison ar- rière 21 la forme représentée sur la figure 4 où. cette piè- ce est en deux parties (par exemple en métal) 22 et 23 aveo des queues d'aronde 24 et 25. Les pièces métalliques sont réunies l'une à l'autre au moyen de pièces de liaison élas- tiques par exemple par un ressort raide 25. Dans ce cas, on réalise une garniture dans laquelle la liaison est élas- tique de façon à pouvoir modifier à volonté la largeur de cette garniture sans changer les pièces de liaison.
On a représenté encore 'une autre forme de réali- sation de ce dispositif sur la figure 5, dans laquelle, les surfaces 3' et 3" de chaque coté de la garniture sont réunies l'une à l'autre et sont fixées au fer au moyen de clous 26 après que la ganiture a été réglée en largeur.
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La partie arrière de la garniture est dans ce cas munie d'une fente 27 qui permet ce réglage en largeurg avant que la plaque 13 y ait été fixée.