<Desc/Clms Page number 1>
Perfectionnements ,à la construction de tours de refroidissement d'eau.
La présente invention a trait à la construction de tours de refroidissement d'eau.-
On a déjà proposé d'établir en béton armé mono?1- thiaue des tours de refroidissement d'eau de forme coni- que, hyperbolique, ou sensiblement hyperbolique-* Dans les tours ainsi construites, l'armature est généralement constituée de tiges ou de barres en fer ou en acier ayant un certain degré de liberté en ce sens qu'elles ne sont pas rigidement reliées l'une à l'autre;
aussi tant qu'il n' y a pas eu prise suffisante du béton autour d'elles, elles ne possèdent pas la résistance adéquate par elles- mêmes, pour supporter les efforts horizontaux, verticaux ou obliques exercés par le poids du béton rrais, des cof- frages, des ouvriers, etc...., par le vent, ou par l'action d'autres forces analogues telles qu'il s'en ren-
<Desc/Clms Page number 2>
contre au cours de la construction.
Par suite il est nécessaire, et il a été de coutume jusqu'à présent, de dresser un échafaudage temporaire soit autour de la tour, soit à l'intérieur, ou à la fois à l'intérieur et à 1'extérieur, afin de soutenir les moules pu le coffrage ou l'on coule le béton, anneau par anneau, et aussi en vue de procurer à la construction la stabilité nécessaire au cours de son montage, pendant la prise du béton.
L'établissement d'un échafaudage temporaire de ce genre est coûteux*
La présente invention permet de se dispenser d'un échafaudage du fait que, dans le procédé qui sera décrit ci-après, on rend les armatures d'acier suffisamment rigides par elles-mêmes pour qu'elles puissent, supporter les efforts temporaires-signalés plus haut.
Il convient de noter que dans ce qui suit, l'acier peut être remplacé par la fer,
Conformément à l'invention, dans les tours de refroidissement telles que spécifiées plus haut, on dispose les armatures d'acier de façon à en constituer deux réseaux distincts, l'un au voisinage de la surface extérieure de la paroi de béton, l'autre au voisinage de la s urface intérieure, ces deux réseaux étant fermement reliés ou entretoisés, de manière à former une ossature de rigidité et de résistance suffisantes pour supporter à elle seule les efforts mentionnés au début de la description.
L'assem- blage des éléments de l'ossature se fait de toute manière appropriée, par exemple, par soudure autogène, ou par rive- tage aux points de croisement des armatures, et en utilisant des tiges, des barres ou un lattis métallique pour relier l'un µ l'autre les deux réseaux.
En pratiquant des soudures aux points où les armatu- res se croisent, ou en certains de ces points, on peut communiquer à cnacun des réseaux une rigilité propre
<Desc/Clms Page number 3>
adéquate; mais comme cette mesure seule peut être insuffi- sante pour permettre aux réseaux de présenter une résistance ou une rigidité les rendant aptes à supporter les moules nécessaires au bétonnage ou à triompner des effets du vent ou d'autres forces extérieures, on peut prévoir des tronçons de barres ou de tiges allant d'un réseau à l'autre en différents emplacements et à intervalles appropriés et les souder, les riveter, ou les fixer de toute autre manière à chacun des deux réseaux.
Ces tronçons de tiges ou de barres peuvent être disposés dans différentes directions de façon à réaliser un entretoisement convenable entre les deux réseaux et à obtenir une ossature consolidée de résistance et de rigidité suffisantes pour supporter à elle seule tous les efforts déjà signalés,
La description qui va suivre, en regard du dessin annexé, donné à titre d'exemple% fera bien comprendre de quelle manière l'invention peut être réalisée.
La fige. 1 montre en élévation avec coupe partielle une tour construite selon un premier mode de réalisation de l'invention.
La fig. 2 est une vue d'une variante avec coupe par L-L de la fig. 3.
La fige 3 est une coupe horizontale par Q-Q de la Fig. 2.
Dans la fig. 1 qui représente un premier mide de réalisation de l'invention, on supposera que du béton a déjà été déposé jusqu'au niveau A-A et qu'il- estrenforcé par des armatures a, aldont une, certaine longueur émerge à la partie supérieure du béton. Les barres b, b1, servant à armer la partie de la paroi qui fera suite à celle qui est déjà construite, sont alors mises en contact avec les barres, a et a1 et leur sont soudées soit par points, soit sur une ligne, pu de toute autre façon, le long de leurs
<Desc/Clms Page number 4>
parties contigues.
Des armatures c, cl disposées dans un autre sens, par exemple Horizontalement, sont mises en place @ etvfixées de la même manière ' des soudures sont réalisées; à cet effet en tous les points de croisement des armatures b et bl et des armatures c et cl ou seulement en certains de ces points*- Les extrémités des armatures a et al sont de préférence à des niveaux différents de façon à avoir des joints non concordants et à assurer une plus grande rigidité.
De ce fait, on forme deux réseaux distincts d'armatures, a, b c et al, bl, cl, l'un au voisinage de la race externe de la paroi de béton, l'autre au voisinage de sa face inter- ne*.' Des entretoises appropriées 3- sont prévues et elles sont soudées, partout où cela est nécessaire, de façon à relier l'un à l'autre les deux réseaux d'atmatures, en sorte que l'ensemble constitue une ossature rigide. Lorsqu'on procède au bétonnage de ces parois, il arrive fréquemment que les moules -temporaires soient établis de façon à former des anneaux d'environ 60 à 75 cm de hauteur, M indique le moule déjà garni de béton, et N celui qui doit l'être ulté- rieurement..
Des crochets métalliques H peuvent être suspendus à l' osstaure et soutenir des passerelles volantes G.
Les barres a, b, c, d, al, bl, cl, d1, qui constituent les armatures peuvent être rondes , carrées ou présenter toute autre section. Les barres ab et a1b1 peuvent être disposées suivant des plans méridencde la construction , ou encore dans le cas de toup hyperboliques, les barres a al suivant t'un des systèmes de génératrices rectilignes et les barres b, bl suivant l'autre*
A l'usage, l'ossature entretoisée est suffisamment rigide pour soutenir le coffrage N et les passerelles G tout autour de la construction et fournir ainsi un support temporaire approprié pour la mise en place des moules et pour le passage des ouvriers établissant chaque nouvel anneau
<Desc/Clms Page number 5>
de béton et travaillant à toute autre construction permanente.
Les armatures c, cl jouent avantageusement le rôle de marcheo pieds et permettent aux ouvriers d'y grimper pour le montage de l'ossature métallique* On déplace les coffrages M et les passerelles G après prise surfisante de chaque anneau de béton, on detacne les moules et on les reporte plus naut en vue de la construction de l'anneau suivant.
Dans un autre mode d'exécution de l'invention (fig.2) les armatures principales sont de préférence des cornières ; aux barres a2, a3 et a4, a5 sont àoudées des barres b2, b3 ( montrées entraits ponctués). Des barres plates c2 relient les barres a2 et les barres a3 et sont soudées de faon appropriée aux points de croisement. On augmente la rigidité de la structure en faisant en sorte qu'alternativement, pour les' cornières de chaque série, ce soient les arêtes ( barres a4, a5) et les ailes ( barres a2, a3) qui viennent en contact avec les barres c2 ( fig.3).
En faisant la soudure sur place, il est facile de relier fermement et parfaitement des barres telles que a4 à la barre c2 par une soudure w bien que l'arête seule de la barre a4 soit en contact avec la barre c2; le même résultat serait beaucoup plus difficile à obtenir si l'on avait recours au rivetage pour réaliser l'assemblage-* Les barres a4, a5, parfaitement soudées a la barre c2 constituent un ensemble résistant et rigide* On peut toutefois faire appel au rivetage lorsque cela est nécessaires
Dans bien des cas, il est conseillable, afin d'obtenir pour l'ossature métallique la rigidité et la résistance requises, de relier les barres a2 et a3, b2 et b3 à inter- valles plus rapprochés qu'à leur rencontre avec les barres c2. il suffit pour cela d'interposer la où il est nécessaire,
des cales e convenablement soudées, Les barres correspondantes a2 et a3 ne doivent pas nécessairement être en face l'une de l'autre* Dans certains cas, elles peuvet être décalées
<Desc/Clms Page number 6>
le long de la barre c2.
Le même procède que celui qui a été décrit plus haut, et qui consiste à faire avancer la construction eh béton armé en utilisant des moules où l'on coule le béton, peut être employé. On peut toutefois, désirer se passer de moules ; dans ce cas, des panneaux métalliques K sont soudés de façon appropriée aux barres a2, b2, a3, b3 et c2, et les ouvriers qui travaillent sur les passerelles signa- lées ci dessus bâtissent les parois de la tour à la truelle ou avec un pistolet à ciment ou par des moyens analogues* Dans ce cas également, les barres a2, a3, b2, b3 sont dis- posées dans des méridiennes de la construction, spécialement $' il s'agit de tours coniques.' Toutefois, lorsque les tours sont hyperboliques, il est préférable de disposer les ar- matures a2,
b2 suivant l'un des systèmes de génératrices de l'hyperbololde, et les armatures a3 b3 suivant l'autre, ce qui évite la nécessité de courber les barres, que l'on peut ainsi conserver droites tout en garantissant un entretoi- sement tout à fait efficace de l'ossature entière. Dans ce dernier cas, si l'on fait appel à des panneaux ou à un lattis métalliques à nervures saillantes, on a trouvé avan- tageux de disposer les panneaux de manière que les nervures suivent la direction de génératrices, ce qui évite d'avoir à les courber* Au lieu de cornières, on peut utiliser dans les mêmes conditions des fers à U ou à autre section.,
Un lattis métallique peut en outre, ou à titre de variante, servir d'entretoisement entre les deux réseaux.
Bien que, selon la description ci-dessus, les opé- rations de bétonnage partiel suivant de près la mise en place des parties métalliques plus élevées de l'ossature, on peut aussi, en accroissant suffisamment la résistance individuel- le des différentes pièces métalliques dresser complètement la carcasse formant l'armature avant de procéder au bétonnage sans pour cela sortir de cadre de la présente invention.