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Indicateur de distances, parcours et autres renseignements de voyage.
La présente invention se rapporte des cartes portant des renseignements, du genre dans lequel un@e carte portant des données numériques en relation les unes avec les autres est renfermée dans une couverture, cette couverture et la carte pouvant se déplacer l'une par rapport à l'autre en ligne droite, de manière à amener la couverture et la carte qui y est renfermée ou l'une des deux dans une position telle que les nombres qui sont en rapport avec la carte soient visibles au travers de perforations découpées dans la couverture.
La présente invention a pour, but de procurer un dispositif perfectionnée de ce genreo
Suivant la présente invention un dispositif du donner genre décrit convient pour/des renseignements de voyage par exemple des kilométrages, des routes, des hôtels, des garages etc, et dans ce but une carte est jointe au disposi- tif, les ouvertures dans la couverture $ pour fournir les données en relation réciproque étant placées près des noms
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de villes et de localités indiquées sur le plan,, Les données en relation les unes avec les autres qui doivent apparaître au travers des ouvertures peuvent être, par exemple des nombres destinés représenter des distances, des noms de villes afin de représenter des parcours, des noms d'hôtels ou.de garages, etc.
Les dessins ci-joints montrent une forme d'exécution de l'indicateur suivant la présente invention.,
La fig. 1 montre la carte.
La fig. 2 montre l'enveloppe et
La fige 3 montre le dispositif pendant l'emploi.
Si l'on se réfère aux dessins l'enveloppe a porte au recto une carte du Royaume Uni d'Angleterre et les noms des villes principales sont imprimés aux endroits vou- lus. Des fentes b sont découpées près de chaque nom et la disposition est telle qu'un nombre peut être vu au travers de chacune de ces fentes,, Les matrices servant à effectuer le poiçonnage sont montées à la manière de caractères d'im- primerie.. La position de la carte d dans Il enveloppe, peut être réglée de telle manière que dans cnacune d'un certain nombre de positions déterminées d'avance des nom- bres différents pourraient être vus au travers de cnaque fente,.
L'idée fondamentale de l'invention est de montrer, par un s@imple coup d'oeil la distance entre une ville dénommée ci-après la ville de départ et chacune des autres villes renseignées sur la carte: Le dispositif peut convenir pour être utilisé pour plus d'une villed e départ; dans la forme de réalisation montrée aux dessins, la carte c, contient le s noms de douze villes, imprimés dans une colonne d au coin supérieur de droite de cette carte,une ville à la fois
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étant montrée au travers !d.'une ente e placée dans ce but au coin supérieur de droite' de ' enve7.oppe, en faisant glisser Terticalestent la carte, \dans son enveloppe*.
Si,
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par exemple, Londres est découvert de cette manière comme ville de départ, comme dans la fig. 3, alors la disposition des colonnes de nombres est telle qu'un nombre correspon- dant au nombre de milles anglais, entre Londres et chacune des villes rensignées sur le plan, apparait dans la fente contigue au nom de chaque ville$' Sm la carte est réglée dans l'enveloppe de manière à découvrir par exemple,
Carlisle comme ville de départ alors les nombres découverts dans ler fentes contigues à chaque ville indiqueront la distance entre Carlisle et chaque ville., Il est évident qu'on doit avoir soin lorsque l'on dispose les fentes et les nombres, que tous les nombres d'une série verticale de ,
nombres ne puissent apparaître qu'au travers d'une fente..
Suivant une variante de la présente invention, le dispositif peut être tilisé pour indiquer le parcours à effectuer et dans ce cas, au lieu que ce soient des nombres qui apparaissent sur la carte mobile, ce seront les noms de villes qui apparaîtront dans les fentes sur le parcours en questione Par exemple, si 'le parcours en question est celui de Londres à Bournemouth, en plaçant la carte dans l'enveloppe, les noms de toutes le villes les plus importantes par lesquelles on passe entre Londres et Bournemouth apparaîtront eu, travers de la fente ou des fentes ménagées dans ce but
Suivant une forme de cette variant, la carte peut glisser horizontalement dans son enveloppe et contient dans le coin supérieur de droite les noms d'un certain nombrede villes qui peuvent être découverts un à la fois,
au travers d'une fente ménagée dans ce but dans l'enveloppe. Les fentes de l'enveloppe sont plus grandes que dans l'exemple précédent, dans le but de découvrir une série de villes dans chaque fente, ces villes étant celles par lesquelles on doit passer en allant de la ville de départ vers le centre indiqué Ainsi, par exenple en supposant que Norwich doive
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être montré comme ville de départ, une fente est formée dans l'enveloppe à proximité de la position géographique de Norwich sur le plan et dans cette fente, seul le nom Norwich apparaîtra.
Si on suppose à présent que Newcastle est une des villes renseignées sur la carte et que l'on désire voyager par la route de Norwich à Newcastle, les villes par lesquelles on doit passer seront syndiquées dans une colonne tans la fente destinée à Newcastle.
Ces villes peuvent être par'exemple, Norwich, Kings Lynn, Slea- ford, Lincoln, Doncaster, Selby, York, Thirsk, Northallerton, Darlington, Durham, Newcastle
Au lieu que l'enveloppe contienne une carte du Royaune Uni d Angleterre elle peut contenir toute autre carte: ELle peut par exemple, être limitée à un comté ou à une partie d'un comtés Une carte semblable à grande échelle serait précieuse pour des touristes et pour d'autres personnes.