BE369323A - - Google Patents

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BE369323A
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03JAUXILIARY WEAVING APPARATUS; WEAVERS' TOOLS; SHUTTLES
    • D03J5/00Shuttles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Navette en bois pour métiers à tisser, et autres objets en bois à usage technique et général.      



   Les navettes en bois pour métiers à tisser n'ont pas une vie longue, parce que, du fait des grands efforts et du traite- ment rude auxquelselles sont soumises, elles sont exposées à ce que le bois se déchire et se détache par éclats. Elles sont déjà inutilisables lorsque le boisse déchire ou devient seule - ment rugueux aux bords du creux qui reçoit la oannette, de sorte que le fil de trame qui en part est pincé ou seulement freiné. 



  On a proposé de façonner les navettes dans des blocs établis par une forte pression, avec chauffage simultané, au moyen de couches de tissu imprégnées de résine artificielle. De telles navettes conviendraient parfaitement bien si, par suite du grand poids spécifique de la matière, leur masse n'était pas trop grande. Eu égard à ce défaut, l'invention prévoit que les navettes sont faites en bois, maisque celui-ci est revêtu d' une couche de tissu imprégné de résine artificielle, laquelle 

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 est appliquée étroitement et fortement par pression.

   Ainsi, le poids et conséquemment l'effet de masse des navettes restent dans des limites admissibles, d'autant plus que, grâce à la couche de revêtement résistante, on peut employer un bois ten - dre d'autant plus léger, tandis que les navettes résistent tout aussi bien au déchirement et à la formation d'éclatset, en général, aux actions des forces extérieures et se meuvent tout aussi aisément que des navettes faites entièrement de couches de tissu imprégnées de résine artificielle. 



   L'invention consistant dans la disposition d'une couche de revêtement en tissu avec résine artificielle n'est pas limitée aux navettes pour métiers à tisser, mais peut être appliquée à tous'les objetsentrant en ligne de compte pour cela et servant à des usages techniques et généraux, lesquels se confection - naient jusqu'ici en bois nu et sont soumis à une forte sollici - tation qui les fait se fendre, se déchirer et s'émietter. On peut citer, par exemple, les brassoirs et les pelles pour la teinturerie, pour lesquels la résistance de la couche de tissu et de résine artificielle à l'action de l'eau et (dans certai - nes limites) aux actions chimiques est alors également impor - tante. 



   Les objets en boispeuvent être revêtus entièrement ou partiellement, selon les circonstances, de cette couche protec -   trice. Au   lieu de bandes de tissu imprégnées de résine artifi - cielle, on peut aussi employer des couches de fibres imprégnées de résine artificielle. 



   Le dessin représente une navette de tissage d'après  l'in -   vention et son mode de fabrication. La   fig.l   est une coupe lon- gitudinale horizontale de la navette ; la fig. 2 est une coupe transversale pratiquée dans la partie moyenne de la navette, et la fig.3 est une coupe transversale de la pièce dans laquelle on confectionne la navette par fraisage de la cavité. 



   Un bâton de bois a effilé à ses extrémités   (fig.3 )   est 

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 enveloppé étroitement du tissu b imprégné de résine artificiel- le, en adaptant ce tissu à la forme extérieure du bâton, et on le presse alors à chaud ("cuisson" de la résine artificielle). 



   Il est fort faisable de faire subir au corps ainsi obtenu un travail produisant des copeaux (par fraisage, éventuellement aussi par tournage des pointes rondes et par meulage). On frai- se alors dans ce corps la cavité o et la fente de fond.2:.. Comme on le voit sur la   fig.2,   le bois a des paroilatérales a été presque totalement enlevé par ce travail dans la partie moyenne de la navette. On peut même, ici, l'enlever complètement. Les pointes de la navette peuvent être armées des coiffes de choc connues e en acier, lesquelles s'engagent sur la couche de revêtement sous la forme de corps creux ou peuvent aussi être ajoutées de la manière connue à la navette sous la forme de corps pleins après l'enlèvement des pointes. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Navette de tissage en bois et autres objets en bois à usage technique et général qui sont exposés à des attaques mécaniques et chimiques, en particulier aussi à la formation d'éclats, caractérisés en ce que le corps de bois (a) est en - veloppé, entièrement ou seulement aux endroits particulièrement sollicités, d'une couche de revêtement faite de bandes de tissu ou de couches de fibres imprégnées de résine artificielle.



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  Wooden shuttle for looms, and other wooden objects for technical and general use.



   Wooden shuttles for looms do not have a long life because, due to the great efforts and rough treatment to which they are subjected, they are exposed to the wood tearing and splintering. They are already unusable when the wood tears or only becomes rough at the edges of the hollow which receives the basket, so that the weft thread which leaves is pinched or only braked.



  It has been proposed to shape the shuttles in blocks established by high pressure, with simultaneous heating, by means of fabric layers impregnated with artificial resin. Such shuttles would be perfectly suitable if, owing to the great specific weight of the material, their mass was not too great. In view of this defect, the invention provides that the shuttles are made of wood, but that the latter is coated with a layer of fabric impregnated with artificial resin, which

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 is applied tightly and strongly by pressure.

   Thus, the weight and consequently the mass effect of the shuttles remain within acceptable limits, all the more so since, thanks to the resistant coating layer, it is possible to use a soft wood that is all the lighter, while the Shuttles are just as resistant to tearing and splintering and, in general, to the actions of external forces and move just as easily as shuttles made entirely of layers of fabric impregnated with artificial resin.



   The invention of providing a coating layer of fabric with artificial resin is not limited to loom shuttles, but can be applied to all relevant objects and serving various uses. techniques and general, which up to now have been made from bare wood and are subjected to a strong stress which causes them to split, tear and crumble. We can cite, for example, stirrers and shovels for dyeing, for which the resistance of the layer of fabric and artificial resin to the action of water and (within certain limits) to chemical actions is then also important.



   Wooden objects can be fully or partially coated, depending on the circumstances, with this protective layer. Instead of strips of fabric impregnated with artificial resin, it is also possible to use layers of fibers impregnated with artificial resin.



   The design represents a weaving shuttle according to the invention and its method of manufacture. Fig. 1 is a horizontal longitudinal section of the shuttle; fig. 2 is a cross section made in the middle part of the shuttle, and FIG. 3 is a cross section of the part in which the shuttle is made by milling the cavity.



   A wooden stick tapered at its ends (fig. 3) is

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 wrapped tightly with fabric b impregnated with artificial resin, adapting this fabric to the outer shape of the stick, and then hot-pressed ("baking" the artificial resin).



   It is highly feasible to subject the body thus obtained to work producing chips (by milling, possibly also by turning round points and by grinding). The cavity o and the bottom slot are then milled in this body. 2: .. As can be seen in fig. 2, the wood with paroilateral sides has been almost completely removed by this work in the middle part of the shuttle bus. You can even remove it completely here. The tips of the shuttle can be armed with the known shock caps made of steel, which engage the coating layer in the form of hollow bodies or can also be added in the known manner to the shuttle in the form of solid bodies. after removing the tips.



   CLAIMS.



   1. Wooden weaving shuttle and other wooden objects for technical and general use which are exposed to mechanical and chemical attacks, in particular also to the formation of splinters, characterized in that the wooden body (a) is made of - coated, entirely or only in particularly stressed areas, with a coating layer made of strips of fabric or layers of fibers impregnated with artificial resin.


    

Claims (1)

2. Navette de tissage d'après la revendication 1, carac - térisée en ce qu'elle est enveloppée d'une couche de revêtement ( b ) d'après la revendication 1 , à l'exception de la cavité fraisée (c) destinée à recevoir la cannette. 2. Weaving shuttle according to claim 1, characterized in that it is enveloped in a coating layer (b) according to claim 1, with the exception of the milled cavity (c) intended. to receive the can. 3. Procédé de fabrication de navettes de tissage et au - tres objets en bois avec cavités, caractérisé en ce que la pièce en bois primitivement massive et façonnée seulement à sa forme définitive extérieure est enveloppée d'une couche de re - <Desc/Clms Page number 4> vêtement (b) d'après la revendication 1 et est ensuite achevée par fraisage de la cavité (c), ce fraisage pouvant être poussé par endroits jusqu'à l'enlèvement complet du bois. - 3. A method of manufacturing weaving shuttles and other wooden objects with cavities, characterized in that the wooden piece originally massive and shaped only to its final external shape is wrapped with a layer of re - <Desc / Clms Page number 4> garment (b) according to Claim 1 and is then completed by milling the cavity (c), which milling can be pushed in places until the complete removal of the wood. -
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