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Installation pour récepteurs hydrauliques.
La présente invention est relative à une installation pour récepteurs hydrauliques comprenant un réservoir de charge contenant du liquide et du gaz sous pression , un ou plusieurs récepteurs mus par le liquide sous pression du réservoir de charge , un réservoir de décharge destiné à recevoir le liquide ayant agi dans le ou les récepteurs lors de leur déplacement , une pompe destinée à refouler dans le réservoir de charge du liquide se trouvant dans le réservoir de décharge et des valves commandées destinées à contrôler les écoulements de liquide vers et en dehors du ou des récepteurs ,
De telles installations peuvent comporter soit un réservoir de décharge ouvert à l'atmosphère , soit un réser- voir de décharge fermé.
Dans le premier cas si pour une cause quelconque la source mobrice entraînant la pompe fait défaut et que l'on effectue dans ces conditions une série de manoeuvres des récepteurs , la pression dans le réservoir de charge tombe fortement , tandis que la quantité de liquide du. réservoir de décharge s'accroît .
Dans le cas où le réservoir de décharge est ouvert tout le liquide du réservoir de charge ainsi que le gaz sous
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pression peuvent passer dans celui de décharge , ce qui met l'installation hors service , Dans le cas d'un réservoir de décharge fermé la pression dans celui-ci monte à tel point que le liquide çui a actionné le récep- teur ne peut plus y être évacué ,
Dans le but de remédier à ces inconvénients , l' in- vention prévoit que la niveau de liquide dans le réservoir de décharge est limité à une valeur maximum.
Cette limi- tation de niveau est obtenue en empêchant les écoulements de liquide vers les récepteurs ou en dehors de ceux-ci ; les moyens mis en oeuvre dans ce but sont soit électriques, soit mécaniques ou autres ,
Il va de soi que la notion de niveau dont il est fait usage implique également la notion de pression dans le cas où il s'agit de réservoir fermé ,
Un autre inconvénient des installations spécifiées plus haut est que en cas de marche de la pompe il peut arriver que la totalité du liquide se trouvant dans le ré- servoir de décharge soit refoulée dans le réservoir de charge .
Il en résulte notamment..dans le cas de réservoir de décharge ouvert que la pompe continue à aspirer de l'air et à la refouler dans le réservoir de charge.
A l'effet de limiter la pression dans celui-ci à une valeur admissible pour la bonne conserva Lion du réser- voir de charge , il importait de disposer sur celui-ci. una soupape d'échappement , mais ces soupapes dont l'étanchéité ne peut jamais être garantie constituaient dess causede pertes de pression
L'invention remédie à cet inconvénient en limitant automatiquement le niveau de liquide à une valeur minimum
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en empêchant les écoulements de liquide du réservoir de, décharge vers la pompe lorsque le niveau dans ce réservoir a atteint la valeur susdite ;
de cette façon il reste toujours du liquide dans le réservoir de décharge et la pompe ne peut jamais aspirer de l'air ,
L'invention prévoit encore de permettre au moins une manoeuvre du ou des récepteurs lorsque le niveau dans le réservoir de décharge a atteint sa valeur maximum spécifiée ci-dessus . A cet effet , l' invention prévoit que les moyens permettant de limiter le niveau à une valeur maximum peuvent être temporairement mis hors d'action . Dans ce but, un by-pass muni d'une valve est disposé sur le conduit reliant le ou les récepteurs au réservoir de décharge et par rapport à une valve contrôlant les écoulements de liquide dans le dit conduit en fonction du niveau dans le réservoir de décharge.
Cette condition est particulièrement utile dans la cas où les récepteurs sont constitués par des cylindres de frein .
Il importe en effet qu'après avoir fait une série de manoeuvre à l'arrêt du véhicule et que si en conséquence la niveau @ maximum de liquide étant atteint les freins sont bloqués dans leur position de serrage , ces freins puissent être desserrés pour permettre le départ du véhicule et la misa en marche de la'pompe par exemple par les essieux de celui-ci
Le dessin annexé indique à titre d'exemple non limitatif un mode d' exécution de l'invention . Celle-ci s'étend aux diverses particularités originales que comporte la disposi- tion représentée
La figure est une vue schématique d'une installation suivant l'invention .
Elle comporte essentiellement un réservoir de charge 2
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communiquant avec le cylindre 3 dans lequel se meut un piston 3a constituant le récepteur hydraulique , par une soupape 4 commandée de la façon habituelle .
Les écoulements du liquide en dehors-dû cylindre 5 vers un réservoir de décharge 5 sont commandés par une valve habituelle telle que 4a , cet écoulement se faisant soit à travers le conduit 6 ou le conduit 6a suivant que le robinet 6b est dans la position A ou B.
Le liquide du réservoir de décharge est repris par une pompe figurée schématiquement en 7 et est refoulé dans le réservoir de charge 2. Le réservoir de décharge 5 peut être fermé ou ouvert suivant que le robinet 5a est placé dans sa position F ou 0. Un flotteur 8 soumis à une variation de niveau dans le réservoir de décharge porte une soupape 8a appliquée sur son siège 8b lorsque le niveau du liquide est descendu suffisamment par suite ou fonctionnement de la pompe 7, la fermeture de la soupape 8a correspond au niveau minimum du liquide dans le réser- voir de'décharge .
Il va de soi que la soupape 8a peut âtre actionnée par des moyens électriques contrôlés par le flotteur .
Lorsque par suite d'une série de manoeuvresdu piston 3a la pompe 7 étant arrêtée , le liquide monte dans le réservoir de décharge , le flotteur 8 agit par sa tige 8c contre un levier 9 sollicité vers sa position inférieure par un ressort de rappel 9a. La levée du dit levier provoque la fermeture de la soupape 10 dont la tige 10a est attachée à l'extrémité de ce levier-
La fermeture de la soupape 10 a pour effet d'empê- cher les écoulements de liquide en dehors du cylindre 3
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et vers le réservoir de décharge lorsque le robinet 6b est mis dans sa position B.
La levée du levier 9 peut aussi agir par voie élec- trique sur les valves 11 et 12 simultanément ou séparément suivant que la manette 13 est placée dans ses positions 1, II ou III .
Dans la position 1 de la manette 13 et dans la position A du robinet 6b la levier 9 ferme par les contacts 9b le circuit de 1'électro-aimant de la valve 11 de manière à fermer celle-ci .
Dans la position II de la manette 13 les valves 11 et 12 sont fermées simultanément sous l'action de leur électro- aimant tandis que dans la position III seule la valve 12 est fermée .
Le niveau maximum de liquide est déterminé notamment dans le cas où le réservoir de décharge 5 est fermé de manière à ce que la pression régnant dans ce réservoir soit inférieure à l'action qui tend à ramener le piston 3a dans sa position initiale par exemple le ressort de rappel 3b. De cette façon si les valves 10 et 11 sont fermées on peut en plaçant un robinet 14 dans sa position 0 permettre le refoulement du liquide du cylindre 3 vers le réservoir de décharge sous l'action par exemple du ressort de rappel 3b de manière à permettre le desserrage des freins dans le cas où le cylindre 3 est un cylindre de frein , Le robinet 14 est disposé de façon à ne pouvoir être manoeuvré par exemple que de l'exté- rieur du véhicule .
Si des fuites se sont produites dans l'une des parties de l'installation , par exemple dans le récepteur , le niveau maximum de liquide dans le réservoir 2 baisse en même temps
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que la pression dans celui-ci puisque le niveau minimum dans le réservoir de décharge 5 est limité par le flotteur 8,
Généralement pour compenser ces pertes il était nécessaire de prévoir sur le réservoir de charge un bou- chon pour la réintroduction de liquide , mais cette opéra- tion nécessitait chaque fois la perte de la pression du réservoir de charge .
EMI6.1
L'installation suivi:t.ut l'invention l)ermet de ;Oll:jiî- ser cespertes de manière trèssimple en remettant du liquide dans le réservoir de décharge par exemple par un bouchon 15.
La valeur despertes à compenser est donnée appro- ximativement par l'abaissement de la pression maximum dans le réservoir 2 indiquée au manomètre 2a, le liquide réintroduit dans le réservoir de décharge est refoulé par la pompe dans le réservoir de charge 2.
REVENDICATIONS.
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