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PARFECTIONNEMENTS AUX BRAS INDICATEURS LUMINEUX DES REVERBERES
La présente invention se rappris aux réverbères et spécialement à ceux pottant des bras indicateurs de rues ou analogue et vise plus spécialement de nouveaux perfection- ments dans les bras indicateurs de tels réverbères.
De pré- férence ces perfectionnements peuvent être apportés aux po- teaux indicateurs de rues ou reverbères ou analogues, formant l'objet des demandes de brevets déposées par le même impétrant sous les numéros 288 594 le 31-12-29
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Il reste cependant entendu que ces perfectionnements ne se bornent pas aux objets des demandes de brevets susdits, mais sont applicables à tous les dispositifs analogues de construc- tion appropriée.
L'inventeur a trouvé que de préférence, les bras indica- teurs doivent être renforcés et un moyen très efficace en est l'application de fers en U renversé. Si l'invention prévoit le montage de ces fers en U dans l'intérieur des caissons for- mant les bras indicateurs, on ne s'écarte pas ni du doamine ni de l'esprit de l'invention en les montant dans le cadre même ou à la face extérieure du caisson. Un autre bur encore de l'invention est l'utilisation de la face avant des bras indi- cateurs pour des signaux de circulation.
Pour mieux faire comprendre les buts de l'invention, cel- le-ci est représentée à titre d'exemple et non limitatif dans les dessins ci-joints, dont la fig.l représente deux bras inducateurs en forme de caissons lumineux la fig.2 la plaque de front portant un signal de cir- cuation la fig.3 une forme de réalisation d'un fer en U renver- sé, servant de renfort aux cadres des caissons - bras indica- teurs, la fig.4 l'application dune autre forme de réalisation d'un fer en U analogue.
En se référant aux figures, le poteau 1 porte les bras inducateurs 2 en forme de caisson.
Tandis que les plaques latérales portant les indica- tions de direction ou les noms de rues, la plaque frontale n'a pas été utilisé à ce jour. De par leur position ces plaques se prêtent à un usage extrément utiles. La face frontale de ces
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caissons font face aux rues et sont aisément visibles par les automobilistes ou autres conducteurs de véhicules. L'inven- tion prévoit l'utilisation de ces plaques pour des signaux de circulation, telle qu'il est indiqué dans la fig.2 où la pla- que frontale 3 porte un tel signal 4.
L'autre but de l'invention est celui de renforcer l'armatu- re des caissons portant les plaques indicattrices ce qui est utilement réalisé par des fers en U 5 (fig.3) ou analogue.
Ces fers en U peuvent être munis d'encoches 6 ou non, ces enco- ches pouvant porter les plaques de front des bras indicateurs La fig.4 montre une autre forme de réalisation, d'un fer en U et ceci en coupe transversale suivant la ligne III-III de la fig.l et 5 représente le fer en U. 7 les cadres extérieurs du caisson, 8 les plaques transparentes du bras indicateur.
Il est entendu que ces deux perfectionnements peuvent être apportés communément ou séparément et que tuutes les parties peuvent être en n'importe quelle matière appropriée. Des changements d'ordre purement constructifs ne s'écartent pas du doamine de la présente invention.
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ARM PERFECTIONATIONS LIGHT INDICATORS OF THE REVERBERRIES
The present invention relates to streetlamps and especially to those with street indicator arms or the like, and more specifically aims at new improvements in the indicator arms of such streetlamps.
These improvements can preferably be made to street or lamppost signs or the like, forming the subject of the patent applications filed by the same applicant under numbers 288 594 on 12/31-29.
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288 784 on 11-1 -30
288 785 on 11-1 -30
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It should be understood, however, that these improvements are not confined to the subject matter of the aforementioned patent applications, but are applicable to all similar devices of suitable construction.
The inventor has found that preferably the indicator arms should be reinforced and a very effective means of this is the application of inverted U irons. If the invention provides for the mounting of these U-shaped irons in the interior of the boxes forming the indicator arms, there is no deviation either from the doamine or from the spirit of the invention by mounting them in the same frame. or on the outside of the box. Yet another bur of the invention is the use of the front face of the indicator arms for traffic signals.
To better understand the aims of the invention, it is shown by way of example and not limiting in the accompanying drawings, of which fig.l shows two inducer arms in the form of light boxes in fig. 2 the front plate carrying a traffic signal Fig. 3 an embodiment of an inverted U-shaped iron, serving as reinforcement for the frames of the boxes - indicator arms, Fig. 4 the application of another embodiment of a similar U-shaped iron.
Referring to the figures, the post 1 carries the inductor arms 2 in the form of a box.
While the side plates bearing the direction indica- tions or the names of streets, the face plate has not been used to this day. By their position these plates lend themselves to extremely useful use. The frontal face of these
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caissons face the streets and are easily visible to motorists or other vehicle drivers. The invention provides for the use of these plates for traffic signals, as indicated in fig. 2 where the front plate 3 carries such a signal 4.
The other object of the invention is that of reinforcing the reinforcement of the boxes carrying the indicator plates, which is usefully achieved by U-shaped irons 5 (FIG. 3) or the like.
These U-shaped irons can be provided with notches 6 or not, these notches being able to carry the front plates of the indicator arms. Fig. 4 shows another embodiment of a U-shaped iron and this in cross section according to line III-III of fig.l and 5 represents the U-shaped iron. 7 the outer frames of the box, 8 the transparent plates of the indicator arm.
It is understood that these two improvements can be made jointly or separately and that the parts can be of any suitable material. Purely constructive changes do not depart from the scope of the present invention.