BE371530A - - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
- F23B80/00—Combustion apparatus characterised by means creating a distinct flow path for flue gases or for non-combusted gases given off by the fuel
- F23B80/04—Combustion apparatus characterised by means creating a distinct flow path for flue gases or for non-combusted gases given off by the fuel by means for guiding the flow of flue gases, e.g. baffles
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
- F23B30/00—Combustion apparatus with driven means for agitating the burning fuel; Combustion apparatus with driven means for advancing the burning fuel through the combustion chamber
- F23B30/02—Combustion apparatus with driven means for agitating the burning fuel; Combustion apparatus with driven means for advancing the burning fuel through the combustion chamber with movable, e.g. vibratable, fuel-supporting surfaces; with fuel-supporting surfaces that have movable parts
- F23B30/06—Combustion apparatus with driven means for agitating the burning fuel; Combustion apparatus with driven means for advancing the burning fuel through the combustion chamber with movable, e.g. vibratable, fuel-supporting surfaces; with fuel-supporting surfaces that have movable parts with fuel-supporting surfaces that are specially adapted for advancing the fuel through the combustion zone
- F23B30/08—Combustion apparatus with driven means for agitating the burning fuel; Combustion apparatus with driven means for advancing the burning fuel through the combustion chamber with movable, e.g. vibratable, fuel-supporting surfaces; with fuel-supporting surfaces that have movable parts with fuel-supporting surfaces that are specially adapted for advancing the fuel through the combustion zone with fuel-supporting surfaces that move through the combustion zone, e.g. with chain grates
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
- F23B60/00—Combustion apparatus in which the fuel burns essentially without moving
- F23B60/02—Combustion apparatus in which the fuel burns essentially without moving with combustion air supplied through a grate
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Description
<Desc/Clms Page number 1> UN PERFECTIONNERENT DES CHAMBRES DE COMBUSTION DE CHAUDIERES. Dans les anciennes installations de grilles mécaniques on disposait des voûtes dites d'allumage à l'avant des grilles et formait un avent foyer très long; les gaz enflammes quittaient donc la chambre de combustion à l'arrière partie au-dessus de la z8ne de mâchefers.-Ce dispositif encore aujourd'hui généralement adoptera cornue inconv6nient de placer un écran réfractaire qui empêche le rayonnement de la couche de combustible incandescente vers les faisceaux tubulaires des chaudières.- Un second inconvénient qui en résulte est de surchauffer l'avant-foyer et d'activer la scorification des cendres.- On a reconnu ces faits et raccourci l'avant-foyer en plaçant la grille plus en arrière de façon à avoir l'avant une voûte plus courte dite d'allumaee; par contre on a dû placer audessus de la partie arrière de la grille une seconde voûte.-Ceci devenait nécessaire étant donné qu'en repoussant les grilles,qui atteignent actuellement 5 et 6 mètres de longueur, plus sous la chaudière,l'extrémité arrière des grilles venait aboutir sous les dernières passes de gaz des @ chaudières.- <Desc/Clms Page number 2> @ La voûte arrière avait donc entre autres pour but de séparer la chambre de combustion à sa partie arrière des dernières passes de la chaudière.- Les gaz enflammés quittent donc. dans ces constructions la chambre de combustion c.à.d. le foyer entre ces deux voûtes environ à l'avant de la première passe.- La chambre de combustion faisant l'objet de la présente invention,part du principe de supprimer complètement la voûte avant dite "d'allumage".-La partie avant de la chambre de combustion se réduit à une simple fermeture vers l'atmos- phère,c.à.d. à abaisser les maçonneries de la façade avant de la chaudière jusqu'au niveau du régleur de couche de la EMI2.1 tréiaie d'enfournement du combustible a'-'-Les maçonneries de la façade peuvent être supportées par des fers profilés ou par des arcs maçonnes.-Cette maçonnerie doit naturellement avoir une certaine épaisseur,mais son but n'est pas de placer à l'avant du foyer une voûte d'allumage, mais de créer simplement une fermeture du foyer vers l'atmosphère.- Nous avons reconnu que la section de passage des gaz quittant la chambre de combustion inférieure, c.à.d. le foyer, pour entrer dans la première passe de la chaudière,doit avoir une surface restreinte, étranglant le flux gazeux.-Ceci a pour effet d'augmenter la vitesse de passage des gaz en les comprimant et de forcer les gaz provenant de l'avant des griller de se mélanger intimement avec les gaz provenant des zones arrières.-Or les gaz de l'avant sont principalement des @ <Desc/Clms Page number 3> hydrocarbures ayant un appoint trop faible en oxygène,tandis que ceux de l'arrière sont des oxydes du carbone (CO et CO2) mélangés à un surplus d'oxygène.-En obligeant ces deux produits gazeux de la combustion à passer par un étranglement, il se produit un mélange intime rétablissant l'équilibre entre les gaz primaires de la combustion (CH4,CO,etc.)et l'oxygène total disponible.- Ce procédé assure une combustion complète des gaz et permet aux gaz primaires de pari'aire leur combustion avant de pénétrer dans les zones plus froides de la première passe de la chaudière.- La distance entre la voûte arrière et le mur fermant l'avent de la chambre de combustion doit donc être restreinte pour assurer cet étranglement.-D'autre part cet étranglement devra être d'autant plus prononcé que les gaz de la combustion primaire à l'avant seront plus pauvres en hydrocarbures et plus riches en vapeur d'eau et en monoxyde de carbone.- Nous avons explique plus haut qu'il est important de laisser rayonner la couche de combustible incandescente vers les faisceaux tubulaires pour refroidir autant que possible la zone de combustion à proprement parler.- Dans le système de chambre de combustion faisant l'objet de la présente invention on ramène l'axe dupassage étranglé des gaz venant du foyer et allant à la première passe dans <Desc/Clms Page number 4> l'axe du faisceau tubulaire, c.à.d. que les flammes ascendantes viennent lécher les tubes de la chaudière au milieu de leur longueur.- Ce dispositif demande non,seulement de raccourcir l'avant foyer,mais même d'enfoncer la grille,y compris sa trémie de combustible sous le massif de la chaudière,mettant ainsi la zone de combustion à proprement parlé de la grille exactement au dessous du centre des faisceaux tubulaires de la chaudière.- Les figures 1 et 2 des dessins annexés aux présentes expliquent amplement la disposition de la chambre de combustion faisant l'objet ; le l'invention.- L'étranglement des gaz à la sortie du foyer sont marqués "a" dont l'axe x - y passe également au milieu des faisceaux tubulaires.- La zône de combustion a proprement parler "b",(c.à.d.celle suivant les zônes de séchage et de distillation) est placée bien en face des faisceaux tubulaires; le lit de combustible in- candescant est soumis aux lois de la radiation,tandisque le milieu des faisceaux tubulaires est chauffé par rayonnement, conduction et convection.-
Claims (1)
- REVENDICATIONS: 1. ) Chambre de combustion caractérisée par l'absence à l'avant d'une voûte d'allumage du combustible, une simple paroi de forme quelconque formant la chambre de combustion vers l'atmosphère. - 2.) Chambre de combustion suivant revendication 1. ) ayant à l'avant une paroi de fermeture de la chambre et à l'arrière une voûte placée sous lus dernières passes de gaz de la EMI5.1 chaudière, caractérisée par un ât:r:all <.:;lcLlc .-;.-1;dit :;?rtosa:;c des gaz vers la chaudière,obligeant les produits gazeux pri- maires et secondaires de la combustion de se mélanger inti- mement et de parfaire ainsi leur oxydation.- 3.) Chambre de combustion suivant revendications 1 et 2, caractérisée par la position du passade étranglé de passage des gaz venant du foyer et allant à la chambre de combustion, dont l'axe correspond au milieu des faisceaux tubulaires de la première pas::e de le chaudière.- 4.) Chambre de combustion suivant; revendications 1 ou 1 à EMI5.2 car;:ct51'iGúe par l' enoncem:ant du foyer entièrement sous la chaudière.- 5.) Chambre de combustion suivant revendication 4, caractérisée par une façade avant de la chaudière inclinée se raprochant des faisceaux tubulaires de la première passe.- 6.) Chambre de combustion suivant revendication 5.) caractérisée par sa partie supérieure qui a la forme d'un entonnoir.-
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE371530A true BE371530A (fr) | 1930-07-31 |
Family
ID=42800
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE371530D BE371530A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE371530A (fr) |
-
0
- BE BE371530D patent/BE371530A/fr unknown
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