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Raccord pour tuyaux faisant entre eux un certain angle.
Pour les conduites de fluides liquides et gazeux, on em - ploie en général des raccords qui occasionnent de notables pertes de pression à l'endroit de changement de direction. Ce n'est que les derniers temps que des essais poussés à fond dans le domaine de l'hydraulique ont permis de constater l'étendue considérable que ces pertes acquièrent dans les constructions connues jusqu'à présent.
Dans ces essais, on a établi que la chute de pression devient moindre, si l'espace, dans lequel s'effectue le chan - gement de direction et la répartition du fluide qui le traver - se, est élargi et si les chemins de déviation sont raccourcis selon les lois de l'hydraulique.
Toutes les constructions connues jusqu'à présent n'arrivent au but que d'une façon imparfaite, soit parce que l'élargisse - ment s'effectue d'une façon ne répondant paa à ce but, soit parce que les chemins du courant sont trop longs.
Pour autant qu'il s'agit de raccords en T, les chemins de
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déviation doivent former une ligne droite et courte et la paroi de tuyau qui se trouve en face du raccord doit être élargie.
Cet élargissement doit être limité latéralement au diamètre du tuyau, sinon le courant qui traverse le raccord devient turbulent par suite de tourbillons et augmente encore la chute de pression.
Il en est de même des coudes, car ici également les che - mins de déviation doivent être raccourcis et la section trans- versale doit être élargie.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme de réalisation de l'invention dans un raccord en T tout aussi bien que dans un coude. Dans oe dessin : Fig.l montre un raccord en T en coupe longitudinale.
Fig.2 en est une coupe transversale suivant A-A de la fig.l.
Fige.3 et 4 montrent chacune un coude en coupe transver - sale.
Dans les raccords en T (fig.l) le chemin de déviation se dirige à partir de l'extrémité de raccordement a autour du petit congé b obliquement et en ligne droite . sous un angle d'environ 45 autour du petit congé d vers l'extrémité de raccordement e, Les filets du courant de fluide sous pression à l'intérieur du raccord de déviation se meuvent donc en ligne droite, ce qui réalise le chemin le plus court. Plus les che - mins de déviation sont courts, plus les résistances de frotte - ment sont moindres et plus la chute de pression sera réduite.
Dans la paroi de tuyau qui se trouve en face du branchement, est disposé un renflement! qui peut avoir une forme ovale, semi-circulaire ou toute autre et dont les parois latérales g et h (fig.2) ne dépassent pas, de préférence, la largeur de la section transversale du tuyau. Grâce aux chemins de déviation obliques c et au renflement f formé en face du branchement, l'espace de déviation est élargi en même temps.
La combinaison
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des chemins de déviation raccourcis c avec le renflement f en face du branchement produit, conformément à des essais prati- ques, un effet- tout à fait nouveau, inconnu jusqu'à présent au point de vue de l'hydraulique, car le courant qui traverse le raccord est réparti uniformément et les tourbillons pro - duits autrement dans les raccords en T ainsi que les turbulen- ces qui en résultent sont évités, ce qui réduit la chute de pression à un minimum et nécessite une dépense d'énergie moin- dre à l'endroit de la production de pression.
Le coude (fig.3) est formé par une pièce courbe 1 et les deux extrémités de raccordement k et 1 façonnées de toute manière voulue. Les coudes employés jusqu'à présent sont agen- cés en forme de pièces en quart de cercle, dont le rayon de courbure est alors égal à la longueur de construction du coude, conformément à l'expérience que plus le chemin de déviation est court, plus la chute de pression sera réduite, on a pris le rayon de courbure m du coude plus grand que le rayon d'un quart de cercle n reliant les deux extrémités k et 1 du tuyau.
De cette façon on réalise un raccourcissement des chemins de déviation, qui est encore augmenté en donnant à la paroi in - terne o du coude une forme rectiligne (fig.4). Dans cette dis - position le coude reçoit aussi une section transversale élar - gie qui, de même que dans les raccords en T, empêche les cou- rants turbulents en réduisant davantage et essentiellement la chute de pression.
Dans les figs.l à 4, les extrémités de raccordement a, e , k et 1 sont munies de brides. Ces extrémités peuvent aussi avoir toute autre forme voulue . elles peuvent par exemple être lisses sans joint, ou munies d'un filetage, de manchons, de colliers, de joints rapides et autres analogues. Pour aug - menter la longueur de construction on peut aussi raccorder des bouts de tuyau p de section transversale circulaire, comme les figs.l à 4 l'indiquent en traits mixtes, aux extrémités de
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raccordement lisses des raccords en T et des coudes.
REVENDICATIONS.
1. Un raccord pour tuyaux faisant entre eux un certain angle, caractérisé par le fait que la partie (o, fig.l) ou la partie (o, fig.4) du raccord faisant dévier le fluide sous pression suit une ligne droite ou approximativement droite.