BE379829A - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 " .Amortisseur a'automobiles." Le nombreux dispositifs d'amortisseur d'automobiles sont connus sur le marcha. En général ces amortisseurs sont relies aux essieux de la voiture ,desquels ils reçoivent directement les chocs. Le modee de réalisation , généralement employé jusqu'à, ce jour offre cependant le désavantage d'impliquer à l'amortisseur des déplacements très grand qui en accélèrent la fatigue et l'usure. La présente invention pallie ces inconvénients en rat- EMI1.2 ta0han l'amorbisseur à la jumelle arrière du ressort de <Desc/Clms Page number 2> suspension de l'essieu. Ce mode de réalisation est illustré à l'unique figure ci-jointe ,laquell'e est une vue schématique en élévation de la suspension arrière. (1 ) est l'essieu de la roue auquel l'amortisseur se rattache généralement , (2) est la jumelle arrière du ressort de suspension , (3) est l'amortisseur proprement dit réuni au châssis par la console (4). Il est à remarquer donc que l'amortisseur est direc- tement réuni à la jumelle (2) laquelle affecte dans ce cas , une forme particulière , Le raccordement de l'amortisseur à la dite ,jumelle se fait suivant les articulations conven bles de façon à permettre la déplacement en tous plans. Il est à remarquer que l'invention peut être appliquée à tous genres de voitures et quelle que soit la nature de 111--amortisseur . Il est à remarquer également que l'amortjs- seur relié à la jumelle du ressort de suspension se trouve dès lors placé exactement sous le longeron du châssis et qu'à cet effet la console (4) a été ubinée suivant ces stj- pulations.
Claims (1)
- REVENDICATION.1. amortisseur d'automobile caractérisé par le fait qu'il est directement raccordé à la jumelle arrière du- ressort'de suspension de la voiture ; la liaison de l'amor- tisseur à la dite jumelle se faisant- par les articulations convenables permettant le déplacement: en tous plans.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE379829A true BE379829A (fr) |
Family
ID=49677
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE379829D BE379829A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE379829A (fr) |
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0
- BE BE379829D patent/BE379829A/fr unknown
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