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TREUIL .
La présente invention se rapporte à un treuil à tam- bour susceptible de tourner sur lui-même dans deux sens op- posés en vue de l'enronlement ou de déroulement d'un câble.
Elle a pour but un treuil pouvant effectuer les mouve- ments susdits et être arrêté au moment opportun sans que l'ar- bre d'attaque du tambour cesse son mouvement de rotation con- tinue.
Dans ce but, selon la présente invention,entre le tam- bour et son arbre d'attaque est intercalé un système d'engre- nagesplanétaire à pignon satellite dont l'axe est monté sur un support susceptible de tourner sur l'arbre d'attaque,ce support et le tambour pouvant être immobilisés chacun séparément au
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moment voulu par freinage.
Afin d'éviter la possibilité d'un freinage simultané de ces deux organes,selon l'invention,chacun d'eux est pourvu de son propre frein, ces freins étant commandés de manière que l'un d'eux ne peut entrer en action que lorsque l'autre est inopérant
A cet effet,dans une forme de réalisation particuliè- rement avantageuse,les deux freins sont contrôlés par un or- gane mobile unique agissant,selon la position qu'il occupe, soit sur le frein du tambour,soit sur celui du support mobile du pignon satellite.
D'autres caractéristiques de la présente invention res- sortiront de la description d'une de ses formes de réalisation représentée à titre d'exemple non limitatif dans les dessins ci-annexés.
Les Fig.1,2 et 3 sont respectivement une coupe vertica- le médiane,une vue en plan et une vue latérale d'un treuil ré- alisé selon l'invention.
Le treuil comporte le tambour 7 destiné à recevoir un oâble non représenté,et un arbre d'attaque 1 solidaire d'une poulie 19 et actionné d'une manière appropriée.
Selon la présente invention,un système d'engrenages pla- nétaire est intercalé entre le tambour 7 et 1,'arbre d'attaquel.
A cet effet,le tambour 7 tourne fou sur l'arbre l,sur lequel est calé un pignon denté 2 en prise avec un pignon 5, tourilloné sur une poulie 6,tournant folle sur l'arbre 1,ce @ pignon satellite 5 engrenant avec une couronne dentée 3 réa- lisée dans une partie du tambour 7 d'un plus grand diamètre formant une poulie 4.
Les poulies 4 et 6 portent chacune une bande de frein 15 respect.15' dont les.extrémités 17 et 17' sont fixées à un point fixe alors que les extrémités 16 et 16' sont a,tta- chées aux leviers 10 et 10' portant des contre-poids 9 et 9'.
Ces leviers sont-pivotés l'un à coté de l'autre sur un axe 11- de sorte que chaque contre-poids 9 et 9' tend à
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appliquer sa bande de frein sur la poulie correspondante.
Chaque levier porte un rouleau 12 disposé dans le plan d'un segment mobile 13 pivoté en 18 sur le bâti du treuil et actionné par un levier 14.
Le segment 13 présente un profil de came approprié de manière que sa partie du plus grand diamètre se présentant@sous un rouleau 12 soulève le levier correspondant de manière à desserer le frein.
Lorsque le segment 13 est dans sa position intermédi- aire, représentée aux dessins,aucune des deux poulies de frein 4 et 6 n'est freinée,et si l'arbre 1 tourne à ce moment,le tambour 7 peut se dérouler,par exemple,pour la descente de la charge ou du crochet vidé.
Pour arrêter le tambour 7 lorsque la charge est descen- due ou arrêtée, le levier 14 est déplacé à droite,de manière que le rouleau 12 du levier 10 descend peu à peu pour permettre au contre-poids 9 de commencer le freinage de la poulie de frein 4 du tambour 7 qui s'arrête tandis que l'arbre 1 sentie- nue sa rotation.
Pour enrouler de nouveau le câble,par exemple,pour la montée de la charge,le levier 14 est déplacé vers la gauche de manière que le levier 10' agissant sur la poulie de frein 6 descend et la bande de frein 15' est appliquée par son contre- poids 9' sur la poulie de frein 6 qui diminue successivement sa vitesse de rotation,tandis que la vitesse du tambour 7 augmen- te progressivement pour atteindre le nombre de tours de l'ar- @ bre d'attaque 1 lorsque lappalie 6 est complètement immobili- sée.
Lorsque le câble est complètement enroulé,la poulie 4 est freinée de nouveau par un déplacement eorrespondant du levier 14.
Pour éviter un arrêt non voulu dans la position inter- médiaire du segment 13,selon la présente invention,cette posi- tion est rendue labile,par exemple,en choisissant deux diffé- rents poids pour les contre-poids 9 et 9'.
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Au lieu d'une seule roue intermédiaire 5,le système planétaire peut évidemment en comporter plusieurs et les dents des engrenages peuvent être cylindriques,coniques ou autres.
De même, les leviers 10 et 10' peuvent être contrôlés indépendamment par deux leviers distincts.
Il résulte de ce qui précède,que grâce à la forme du segment 13 les freins respectifs entre peu à peu en action,ce qui permet un bon réglage de la vitesse du tambour,ainsi qu'un accouplement progressif,doux et exempt de chocs à la manière d'un accouplement par friction.
Il va de soi que la présente invention n'est nullement limitée à sa forme de réalisation décrite et représentée,cette dernière pouvant être modifiée dans ses détails,selon les exi- gences de la construction,sans se départir de ce fait du prin- cipe de l'invention.
REVENDICATIONS.
1) Treuil à tambour rotatif' susceptible de tourner dans deux sens opposés car a c t é r i s é en ce qu'entre le tambour et son arbre d'attaque est intercalé un système d'en- grenages planétaire dont le pignon satellite est tourilloné sur un support susceptible de tourner sur l'arbre d'attaque, ce support et le tambour pouvant être immobilisés chacun séparé- ment au moment voulu,de' manière à contrôler le sens de rotation du tambour et sa vitesse sans influencer la rotation de l'ar- bre d'attaque.
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WINCH.
The present invention relates to a drum winch capable of rotating on itself in two opposite directions for the purpose of winding up or unwinding a cable.
Its purpose is a winch capable of performing the aforementioned movements and being stopped at the opportune moment without the leading shaft of the drum ceasing its continuous rotational movement.
For this purpose, according to the present invention, between the drum and its drive shaft is interposed a planetary gear system with satellite pinion, the axis of which is mounted on a support capable of rotating on the shaft. attack, this support and the drum can each be immobilized separately at the
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desired moment by braking.
In order to avoid the possibility of simultaneous braking of these two members, according to the invention, each of them is provided with its own brake, these brakes being controlled so that one of them cannot come into action. that when the other is inoperative
To this end, in a particularly advantageous embodiment, the two brakes are controlled by a single movable member acting, depending on the position it occupies, either on the brake of the drum or on that of the movable support of the drum. satellite pinion.
Other characteristics of the present invention will emerge from the description of one of its embodiments shown by way of non-limiting example in the accompanying drawings.
Figs. 1,2 and 3 are respectively a middle vertical section, a plan view and a side view of a winch made according to the invention.
The winch comprises the drum 7 intended to receive a cable, not shown, and a drive shaft 1 integral with a pulley 19 and actuated in an appropriate manner.
According to the present invention, a planetary gear system is interposed between the drum 7 and 1, the drive shaft.
To this end, the drum 7 turns idle on the shaft 1, on which is wedged a toothed pinion 2 meshing with a pinion 5, journaled on a pulley 6, rotating idle on the shaft 1, this @ satellite pinion 5 meshing with a toothed ring 3 made in a part of the drum 7 with a larger diameter forming a pulley 4.
The pulleys 4 and 6 each carry a brake band 15 respectively. 15 ', the ends 17 and 17' of which are fixed at a fixed point while the ends 16 and 16 'are attached to the levers 10 and 10' carrying counterweights 9 and 9 '.
These levers are pivoted next to each other on an axis 11- so that each counterweight 9 and 9 'tends to
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apply its brake band to the corresponding pulley.
Each lever carries a roller 12 arranged in the plane of a movable segment 13 pivoted at 18 on the frame of the winch and actuated by a lever 14.
The segment 13 has a suitable cam profile such that its part of the largest diameter being under a roller 12 raises the corresponding lever so as to release the brake.
When the segment 13 is in its intermediate position, shown in the drawings, neither of the two brake pulleys 4 and 6 is braked, and if the shaft 1 is rotating at this time, the drum 7 can unwind, for example. , for lowering the load or the emptied hook.
To stop the drum 7 when the load is lowered or stopped, the lever 14 is moved to the right, so that the roller 12 of the lever 10 gradually descends to allow the counterweight 9 to start the braking of the pulley. brake 4 of the drum 7 which stops while the shaft 1 feels its rotation.
To rewind the cable, for example, for raising the load, the lever 14 is moved to the left so that the lever 10 'acting on the brake pulley 6 goes down and the brake band 15' is applied by its counterweight 9 'on the brake pulley 6 which successively decreases its rotational speed, while the speed of the drum 7 increases progressively to reach the number of revolutions of the leading shaft 1 when the speed 6 is completely immobilized.
When the cable is completely wound up, the pulley 4 is braked again by a corresponding movement of the lever 14.
To avoid unwanted stopping in the middle position of segment 13, according to the present invention, this position is made labile, for example, by choosing two different weights for counterweights 9 and 9 '.
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Instead of a single intermediate wheel 5, the planetary system can obviously include several and the teeth of the gears can be cylindrical, bevel or others.
Likewise, the levers 10 and 10 'can be controlled independently by two separate levers.
It follows from the above, that thanks to the shape of the segment 13 the respective brakes gradually come into action, which allows a good adjustment of the speed of the drum, as well as a progressive coupling, soft and free of shocks to the manner of a friction coupling.
It goes without saying that the present invention is in no way limited to its embodiment described and shown, the latter being able to be modified in its details, according to the requirements of the construction, without thereby departing from the principle. of the invention.
CLAIMS.
1) Rotary drum winch capable of turning in two opposite directions because act ed in that between the drum and its drive shaft is interposed a planetary gear system, the planet gear of which is journaled on a support capable of rotating on the drive shaft, this support and the drum each being able to be immobilized separately at the desired moment, so as to control the direction of rotation of the drum and its speed without influencing the rotation of the shaft. - bre of attack.