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Appareil indicateur ou enregistreur de dates.
La. présente invention concerne un appareil indicateurou enregistreur de dates qui peut être employé comme horloge à calendrier ou timbres à dates et elle a pour but de fournir un app&reil de ce genre qui soit simple de construction et efficace de fonctionnement.
Conformément à la présente invention on créée unappareil indicateur ou enregistreur de dates qui comprend des roues d'avan- cement de jour,de mois et d'année,destinées à être mises en rota- tion d'une manière connue et indépendamment l'une de l'autre et un organe de commande qui est disposé de telle manière par rapport a ces roues qu'il fait avancer la loue d'avancement
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de jour d'un cran par jour,qu'il amené la roue d'avancement d'e mois sur un nouveau mois à la fin du mois et amené également la roue d'avancement d'année sur une nouvelle année à la fin de l'année,la roue d'avancement de mois étc,
nt pourvue de douze encoches correspondant au nombre de meis d'une année et de p@orfondeur différente suivant lenombre de jouis des mois cor- respondants, et une broche d'avancement qui est reliée cet organe de commande et sert à faire svancer la roue d'avance- ment de mois et qui est commandée par un levier de déviation s'étendant en avant de la roue d'avancement de mois et une voie de came qui est disposée de façon à se rester s@ivant la pro- fondeur des encoches de la roue d'avancement de mois,
de tells manière que lorsque la roue d'avancement de jour est avancée par l'Organe de commande.la broched'avancement estempêchée par le levier de déviation jusqu'a la fin du mois de venir en prise avec la reus d'avancement de cois/et saule- ment la fin du mois,lorsqu'on arrêt prévu sur la roue d'avancement de jour déplace lelevier de déviation et règle en conséquence la voie de came qui sert de guide pour la bro- che d'avancement,cette dernière peut venir en prise avec la reue d'avancement de mois en passant plus ou moins tôt sous le levier de déviation.
Les dessins annexés montrent . titre d'exemple une forme de réalisation de l'invention. La fig. 1 est une vue en plan de l'appareil complet. La fig. 2 est une coupe verticale par la ligne A-A de la fig. 1 avec les disques qui portent les numéros représentant les jours les mois et les années supprimes pour que les autres organes puissent être vus clairement. La fig. 3 est une coupe par la même ligne que la fige 2 mais montrant certains organes dans une autre position. La fige 4 est une coupe verticale par la ligne B-B de la fig. 1 montrant certains organes dans d'autres positions. Les fig. 5 et 6 sont des vues de détail de l'appareil.
Bour ce qui concerne les dessins,le mécanisme d'herlogerie lui-même qui actionne l'appareil d'enregistrement des dates
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avec une horloge-Calendrier a été supprimé dans les dessins.
L'appareil enregistreur de dates comprend un chassis consistant en deux plaques 1,la reliées l'une à l'autre au moyen de boulons d'espacement,un organe de commande 2 pouvant tourner autour d'un axe fixe 2a situé entre les deux plaques,cet organe de commande étant actionné par le mécanisme d'horlogerie,une broche fixée par exemple à la roue des heures du mécanisme d'horlogerie étant disposée de façon à venir en contact une fois par jour .avec une saillie 3 de l'organe de commande 2, ce qui fait osciller ce der- nier.
L'organe de commande porte un cliquet 4 qui lorsque se produit une oscillation de l'organe 2 sous Inaction de la broche de la roue des heures du mécanisme d?horlogerie,vient en prise avec une roue dentée d'avancement des jours 5,qui est pourvue de 31 dents et fait alors tourner cette roue d'une dent. Les dents de la roue 5 correspondent aux jours des mois dans lesquels il y a 31 jours. !L'organe de commande 2 est sous l'influence d'une lame de ressort 6 qui le ramène dans sa position initiale après chaque oscillation de l'organe 2.
La roue 5 d'avancement de jour est reliée rigidement à un mari- chon 7 qui peut tourner sur un arbre 8 monté entre les deux plaques 1,1a et porte un disque de jour 9 (fig. 1) avec les numéros des jours 1,2,3.........31 marqués sur la périphérie du disque. Pour em- pêcher un réglage accidentel de la position de la roue d'avancement de jour 5,un levier 10 est pourvu d'une broche de calage 11 destinée à venir en prise avec lesdents de la roue,ce levier étant, dans la position de repos de l'organe de commande 2 (fig. 3),à son tour immo. bilisé par unebroche 12 située sur l'organe de commande,la broche 12 étant destinée à venir en prise avec une encoche 13 (fig. 4) du levier de calage 10.
L'organe de comm nde 2 est en outre pourvu d'un doigt 14 qui est relié de façon à pouvoir tourner celui-ci (ccmme on le voit
EMI3.1
Je di81.z aux fi3. 1 et 4) et dent e 'tut cela sera décrit en c,tcil dans la sr.it.d'ne part par la a coopération de son bord
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antérieur 14' et d'une broche transversale 20 prévue sur la roue @ 5 d'avancement de jour, de feire avancer la roue d'avancement de jour 5 d'autant de dents qu'il y a de différence entre le nombre de jours du moiscorrespondant et 31 jours, à la fin'des moïsayant moins que 31 jours, par la même oscillation de l'or- gane de commande 2 que celle par laquelle le ccliquet 4 fait ordinairement avancer la roue 5 d'avancement de jour d'une seule dent ;
d'autre part au moyen d'une broche transversel e 15 fixée au doigt 14 ,à la fin de chaque mois il fait avancer une rc.ue d'avancement de mois 16 et à la fin de l'année il fait avancer une roue d'avancement d'année 17 également. La roue 16 d'avancement de mois a dans sa périphérie douze encoches corres- pondant au nombre de mois d'une année. La roue d'avancement d'année 17 est ici représentée à titre d'exemple munie de douze encoches correspondant à douze années, qui est la période maxima d de temps pendant laquelle l'horloge-calendrier représentée mar- eh er a.
Lorsque le mécanisme d'horlogerie est en fonctionnement et que l'organe de commande 2 fait avancer la roue d'avancement de jour 5 la broche 15 du doigt 14 glisse sur la voie de came 18 qui est formée par le bord supérieure arqué d'un levier de déviation rotatif,19 et est ainsi empêchée de venir en prise avec la roue d'avancement de 'mois 16 pourvue de douze encoches, sauf lorsque ladite roue d'avancement de mois doit être amenée sur un nouveau mois,auquel cas la broche transversale 20 de la roue d'avancement de jour 5 soulevé le Dévier 19 par son bord 19' de telle manière que la broche 15 du doigt 14 est alors auto- risée à venir en prise avec une encoche de la roue d'avancement de mois 16, en vue de faire avancer cette dernière d'une encoche.
Comme on le voit au dessin, la voie de came 18 est en dehors de le la circonférence de la roue d'avancement de mois 16. La roue d'avancement de mois 16 est reliée rigidement à un manchon 21 qui est monté librement ::1.11.' le .manchon 7 relié à la roue:. 5 d'avancement de jour de sorte' que les deux manchon( peuvent
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tourner indépendamment l'un de l'autre. Le manohon 21 porte un disque de mois 22 (figure 1) avec les numéros 1, 2.....12 correspondant aux mois marqués sur la périphé- rie du disque.
La profondeur de chacune des douze encoches de la roue d'avancement de mois correspondant au nombre de jours dans le mois correspondant de telle manière que les encoches pour les mois de trente jours sont plus profon- des que les encoches pour les mois de 31 jours tandis que l'encoche pour le mois de février est encore plus profon- de que celle des mois de 30 jours.
Pour plus de clarté, l'encoche la plus profonde, c'est-à-dire celle du mois de février porte le chiffre de référence 23, les quatre encoches de profondeur suivante qui sont toutes de même profondeur et correspondent aux mois de 30 jours, c'est- à-dire Avril, Juin, Septembre, et Novembre, portent le chiffre 24 tandis que les encoches les moins profondes, au nombre de sept, qui correspondent aux mois de 31 jours, Janvier, Mars, Mai, Juillet, Août, Octobre et Décembre, portent le chiffre 25 (figure 4). La succession des enco- ches de profondeurs différentes autour de la périphérie du disque 16 correspond à la succession des mois dans l'année.
Un levier de guidage 26 (figure 5), qui est estimé à pouvoir tourner dans un plan vertical est pour- vu d'une broche de calage 27 qui est disposée de façon à coopérer avec les encoches de la roue d'avancement de mois 16 de telle manière que le levier de guidage 26 occupe une position plus ou moins élevée suivant la profondeur de l'encoche dans laquelle la broche de calage se trouve.
Le levier de guidage 26 est pourvu d'une voie de came 28 qui se trouve en partie à l'extérieur de la circonférence
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.de la roue d'avancement de mois 16, pour la broche 15, le but de cette disposition étant décrit dans la suite.
La roue d'avancement d'année 17 qui est disposée coaxialement à la roue 16 d'avancement de mois et à la roue devancement de jour:.-, est montée rigidement sur un manchon 29 qui est monté librement sur le manchon 21 relié à la roue d'avancement de mois de telle façon qu'il peut tourner indépendamment du manchon 21. Le manchon 29 suppor- te un disque d'année 30 (figure 1) portant sur sa périphé- rie les numéros des années successives. Sur la roue d'a- vancement d'année 17 une encoche sur quatre des douze en- coches prévues est moins profonde que les autres.
Ces en- coches moins profondes sont indiquées par le chiffre de référence 31 et correspondent aux années bissextiles, les autres, qui sont de profondeur égale, sont indiquées par les chiffres de référence 32 et correspondent aux années normales. Avec les encoches 31,32 de la roue d'avancement d'année 17 coopère un levier de guidage 33 qui est desti- né à être mis en rotation dans un plan vertical (figures 1-3). le levier de guidage étant pourvu d'une broche de calage 34 et construit de manière analogue au levier de guidage 26 correspondant à la roue d'avancement de mois 16.
La broche de calage 34 sur le levier de guidage 33 est destinée à coopérer avec les encoches de la roue d'avan- cement d'année 17 de telle manière que le levier de gui- dage peut.occuper deux positions différentes, savoir la position la plus élevée lorsque la broche de calage 34 repose dans une des encoches 31 et l'autre position moins élevée lorsque la broche repose dans une des encoches 32.
Le levier de guidage 33 est également pourvu d'une voie de came 35 (figures 2 et 3) qui se trouve en partie à
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l'extérieur de la circonférence de la roue d'avancement d'année, voie sur laquelle la broche 15 peut glisser lors- que la broche de calage 34 du levier de guidage 33 s'accro- che dans une des encoches peu profondes 31 de la roue d'a- vancement d'année 17, correspondant aux années bissextiles.
Comme on le voit à la figure 1, la broche est suffisamment longue pour lui permettre de faire avancer la roue d'avancement dannée lorsque celle-ci doit être avan- cée. Lorsque l'organe de commande 2 est dans sa position normale (figure 3), la broche 12 de l'organe de commande 2 vient en prise avec les encoches 36 ou 37 des leviers de guidage 26 et 33 en vue de caler ces derniers dans la po- sition dans laquelle la broche 27 ou 34 montée sur ceux-ci vient en prise avec la roue d'avancement de mois et d'an- née respectivement.
Lorsque le mécanisme d'horlogerie f onctionne, la broche fixée à la roue des heures de celui-ci vient en con- tact une fois par jour avec la saillie 3 de l'organe de commande 2, de sorte que de dernier oscille hors de la po- sition représentée à la figure 3 et que le cliquet 4 vient en prise avec la roue 5 d'avancement de jour de façon à la faire avancer d'une dent ou d'un cran* Après chaque oscil- lation de ce genre, l'organe de commande 2 est ramené dans sa position initiale par le ressort 6.
Chaque fois que l'or- gane de commande 2 est mis en rotation de la manière décri- te en vue de faire avancer d'un cran la roue d'avancement de jour 5, la broche 15 glisse d'abord sur la voie de came 28 du levier 26 et ensuite sur la voie de came 18 du levier de déviation 19, sans être capable de venir en contact avec la roue d'avancement de mois 16:
elle répète ce mouvement lors de chaque mouvement de l'organe de commande 2 jusqu'à
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ce que la broche 20 de la roue 5 d'avancement de jour ren- contre, vers la fin du mois, la face inférieure 19' du levier 19 et soulève graduellement le levier 19 jusque dans la position représentée à la figure 2, de sorte que la broche 16 glisse maintenant, lors de la dernière cour- se d'avancement dans le mois décroissant, entre la voie de came 28 et le levier 19 et vient en prise avec la roue d'avancement de mois 16, de façon à la faire avancer d'un cran.
L'altitude de la voie de came 28 détermine ain- si le moment où la broche 15 peut venir sous le levier de déviation 19 se soulevant en vue de venir en prise avec la roue d'avancement de mois. Lorsque la broche de calage 27 du levier de guidage 28 repose dans l'encoche profonde 23 de la roue d'avancement de mois 16, correspondant au mois de Février, la voie de came 28 du levier 26 est tel- lement basse que la broche 20 de la roue d'avancement de jour doit soulever le levier de commande d'une quantité relativement petite seulement en vue de permettre à la broche 15 de passer entre la voie de came 28 et le levier de déviation 19, de sorte que la broche 15 peut alors atteindre la roue d'avancement de mois 16 plutôt (lorsque la roue d'avancement de jour a tourné de 28 avancements).
Mais si la broche de calage 27 du levier 26 repose dans une des encoches 24 de la roue d'avancement de mois, la voie de came 28 est tellement élevée que la roue d'avan- cement de jour 5 doit avancer de deux encoches pu dents de plus pour que le levier 19 puisse être emporté vers le haut par la came 20 d'une quantité telle que la broche 20 peut passer entre la voie de came 28 et le levier 19.
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'Lorsque la broche de calage 27 du levier 26 repose dans une des encoches peu profondes 25 de la roue d'avancement de mois 16 la voie de came 28 est à une hauteur telle que la roue d'avancement de jour 5 doit être mise en rotation d'une encoche ou d'une dent plus avant pour que la broche 15 puisse passer entre la voie de came 28 et le levier 19.
Ce retardement du moment où la broche d'avancement vient sous le levier de déviation 19, qui autrement empêche son engagement avec la roue d'avancement de mois 16, fait que le bord de contact 14' du doigt 14 vient en contact plus ou moins tôt avec la broche 20 de la roue 5 d'avancement de jour.
Si par exemple la broche de calage 27 du levier 26 repose dans l'enooche profonde 23 de la roue d'avance- ment de mois 16, correspondant au mois de Février, le doigt d'avancement 14 vient, vers la fin du mois, compara- tivement tôt en contact avec la broche 20 et fait avancer alors la roue d'avancement de jour 5 qui est maintenant au 28e jour du mois, pour la première fois de quatre avan- cements en une opération lors de la déviation de l'organe de commande 2, c'est-à-dire,, lorsque l'encoche 23 corres- pond au mois de Février, qui a habituellement 28 jours, du 28 Février au 1er Mars, tandis qu'en même temps la broche 15 du doigt 14 fait avancer la roue d'avancement de mois 16 d'un cran.
Les conditions sont semblables lorsque la broche de calage 27 repose dans les encoches 24 de la roue d'avancement de mois 16 correspondant aux mois à 30 jours, mais le doigt 14 fait alors avancer la roue d'avancement de jour 5 qui jusqu'à, la fin du mois était avancée par l'arrêt d'avancement 4 dent par dent, de deux dents à la dernière course tandis que le changement de mois est effec-
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tué simultanément, Si un semblable avancement supplémentai- re de la roue 6 d'avancement de jour qui possède en tout 31 dents ou degrés d'avancement, n'avait pas lieu, la roue d'avancement de jour 5 qui serait avancée d'un degré à la foie serait hors de correspondance avec la roue d'avance- ment de mois 16 lorsque cette dernière est mise en position pour un autre mois.
Dès que la roue d'avancement de mois 16 a été avancée d'un cran par la broche 15, le levier 19 retombe dans sa position de déviation dans laquelle il empêche la broche 15, qui se meut aveo l'organe de commande 2 lorsque la roue d'avancement de jour 5 est avancée, de venir en con- tact avec la roue d'avancement de mois jusqu'au momment où celle-ci doit être mise en position pour le mois suivant.
Comme on peut le voir au dessin, la roue d'avan- cement d'année 17 est plus petite que la roue 16 d'avance- ment de mois au point que la broche 15, malgré qu'elle at- teigne la roue d'avancement d'année ne peut venir en prise avec celle-ci que lorsque la broche 15 est dans l'encoche la plus profonde 23 de la roue d'avancement de mois 16. A la figure 2, la broche 15 est représentée en prise avec cet- te encoche 23 et les nombres correspondants sur les disques 9, 22 et 30 sont "31-12-29", c'est-à-dire correspondant au dernier jour de l'année 1929. La mise en position de la roue d'avancement d'année doit maintenant avoir lieu.
Lorsque la broche 15 vient en prise dans l'encoche 23 de la roue d'a- vancement de mois 16, elle vient également en prise avec la roue d'avancement d'année, de sorte que cette dernière est alors avancée d'un cran avec la roue d'avancement de mois.
Dans les années bissextiles, la broche de calage 34 du levier 33 repose dans une des encoches peu profondes 31
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de la. roue d'avancement d'année 17, le levier 33 et la voie de came 35 de oelut-ci occupant une position élevée telle que lorsque la broche 27 du levier 26 repose dans l'encoche la plus profonde 23 de la roue d'avancement de mois 16, correspondant au mois de Février et que le levier 26 avec la voie de came 28 occupe en conséquence sa posi- tion la plus basse, la voie de came 35 du levier 33 se trouve, par rapport à la voie de came 28 du levier 26, plus élevée d'une quantité qui correspond à un avancement supplémentaire d'un jour de la roue 5 dans la période d'avanoement à la fin d'un mois.
La broche 15 est ainsi conduite sur la voie de came 36 au lieu de la voie de came 28 et la roue d'avancement de jour 5 doit alors être mise en rotation d'une encoche ou d'une dent de plus que dans le cas d'un mois de Février à 28 jours, de sorte que le levier 19 doit être soulevé suffisamment haut pour que la broche 15 puisse passer entre la voie de came 35 et le le- vier 19.
En conséquence, la broche d'avancement 14 avec son bord de contact 14' vient en contact avec la broche 20 de la roue d'avancement de jour 5 un cran plus tard que dans un mois de Février à 28 jours et la roue d'avancement de jour 5 est avancée de trois avancements ou trois dents seulement au lieu de quatre comme on l'a décrit précédem- ment, tandis que la roue d'avancement de mois 16 est évi- demment avancée d'une encoche également par la broche 15.
La mise en position de la roue d'avancement de mois sur le les Mars est ainsi retardée du 28 Février au 29 Février.
Lorsque la broche 34 du levier 33 repose dans une des neuf encoches profondes 32 de la roue d'avancement d'année 17, la voie de came 35 de ce levier est tellement
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basse qu'elle n'a pas d'influence sur le moyen de régla- ge du mois.
Dans la tome de réalisation représentée aux dessins, les roues d'avancement de jours, de mois, et d'années sont reliées pour le fonctionnement à des dis- ques en forme de tambours qui sont munis de numéros cor- respondant aux jours, aux mois, et aux années respecti- vement sur leurs périphéries cylindriques. Si ces numéro: sont conformés comme des caractères d'imprimerie et sont combinés à une surface de pression, on obtient un timbre à dates. Les disques de jours, de mois et d'années peuvex toutefois être plats et être munis de ces numéros sur la partie circulaire extérieure de leurs surf aces.
La forme de réalisation représentée et décrite peut naturellement recevoir des modifications sous beau- coup de rapports sans qu'on sorte du cadre de la présen- te invention. Par exemple au lieu que la broche 15 d'aval cement glisse elle-même sur les voies de cames 28 et 18 elle pourrait être reliée à un organe spécialement prévu dans ce but. De même les voies de came 28 et 35 ne doi- vent pas être combinées aux leviers 26 et 33 eux-mêmes, comme c'est bien évident, mais peuvent être prévues sur des disques séparés qui peuvent, si on le désire, être fixés de façon réglable aux leviers 26 et 33.
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