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"Perfectionnements apportés aux moyens pour assurer le glisse- ment de deux pièoes l'une sur l'autre, notamment de pièces oylindriques"
L'invention est relative aux moyens pour assurer le glissement de deux pièces l'une sur l'autre,$, et elle concerne plus spécialement (parce que c'est dans leur cas que son application parait devoir offrir le plus d'intérêt), mais non exclusivement, parmi ces moyens, ceux pour assurer le glissement de pièces cylindriques, par exemple d'un pis- ton dans son oylindre
Elle a pour but, surtout, de rendre tels, ces moyens, qu'ils répondent, mieux que jusqu'à présent, aux divers dési- derata de la pratique.
Elle oonsiste principalement, à agencer de manière telle; les moyens du genre en question, que les pièces dont
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on veut assurer le glissement l'une sur l'autre, au lieu de reposer, comme d'ordinaire, directement l'une sur l'autre, avec interposition d'une pellicule de lubrifiant,laissent entre elles, sur une partie au moins des surfaces le long desquelles doit s'effectuer le glissement, un certain intervalle dans lequel on puisse interposer au moins un élément piastre ou élastique de forme et de section telles, qu'il puisse demeurer en contact avec lesdites pièces, et qutil puisse rouler sur lui-même par suite du déplacement relatif de ces mêmes pièces
Elle consiste,
mise à part cette disposition princi- pale, en certaines autres dispositions qui s'utilisent de préférence en même temps, et dont il sera plus explicitement parlé ci-après.
Elle vise plus particulièrement certains modes d'ap- plication, ainsi que certains modes de réalisation, desdites dispositions ; et elle vise plus particulièrement enoore, et ce à titre de produits industriels nouveaux, les dispositifs mettant en oeuvre les moyens du genre en question et compor- tant application de ces mêmes dispositions, les éléments spéciaux propres à leur établissement, ainsi que les ensembles comprenant de semblables dispositifs.
Et elle pourra, de toute façon, être bien comprise à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que du dessin ci-annexé, lesquels complément et dessin sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication.
Les fig. 1 à 3 montrent, en coupe schématique, suivant trois positions différentes de fonctionnement, un dispositif de piston et cylindre comportant des moyens pour assurer le coulissement de ces deux derniers organes l'un dans l'autre, l'ensemble étant établi conformément à l'invention.
La fig. 4 montre, en coupe, un ensemble du même genre, établi conformément à un autre mode de réalisation de l'inven- tion.
Selon l'invention, et plus spécialement selon .ceux
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de ses modes d'application, ainsi que ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, auxquels il semble que doive être accordée la préférence, disposant de deux pièces devant glisser l'une sur l'autre, et se proposant de combiner à ces pièces, des moyens propres à permettre d'obtenir un glissement le plus possible exempt de frottement, on s'y prend comme suit ou de façon analogue.
On agence de manière telle, lesdits moyens, que les deux susdites pièces, au lieu de reposer, comme d'ordinaire, direotement l'une sur l'autre, avec interposition d'une pelli- ouïe de lubrifiant, laissent entre elles un certain intervalle dans lequel on puisse interposer au moins un élément plastique ou élastique, de forme et de section telles, que cet élément puisse demeurer en contact constant avec lesdites pièces, et qu'il puisse rouler sur lui-même par suite du déplacement re- latif de ces mêmes pièces.
A cet effet, par exemple, on établit de façon telle, le ou lesdits éléments, qu'ils puissent subir des déformations plastiques ou élastiques, ce pour quoi on les constitue, par exemple, soit à l'aide d'une masse de caoutchouc de section pleine ou creuse (la capacité interne desdits éléments peut, éventuel- lement, dans ce dernier cas, être remplie par un fluide sous pression), soit, d'une façon générale, à l'aide d'une masse d'un oomposé possédant des qualités convenables de plasticité ou d'élasticité, ce oomposé comprenant,,par exemple, une matière plastique enrobant une armature appropriée (fibres textiles etc..), soit encore à l'aide d'un ressort à boudin propre à être utilisé de façon à rouler sur lui-même, soit de toute autre manière;
et on leur donne une forme appropriée à celle des surfaces desdites pièces le long desquelles doit s'effectuer le glisse- ment, cest-à-dire, par exemple,
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une forme cylindrique, si lesdites surfaces sont planes (ooulisseau, etc..), une forme torique ,si lesdites surfaces sont cylindri- ques, c'est-à-dire, notamment, lorsqu'il s'agit de faire coulisser un piston dans son cylindre, voire une forme sphérique, auquel cas on interpose entre lesdites surfaces un certain nombre de boules sphériques en matière plastique ou élastique.
A supposer qu'il s'agisse, par exemple, d'établir un dispositif comportant un piston a et un cylindre b ledit dispositif étant destiné à fonctionner, soit comme moteur, soit, comme supposé dans ce qui suit, comme compresseur, on agence de manière telle, ce dispositif, que le diamètre extérieur du piston et le diamètre in- térieur du cylindre différent entre eux d'une façon suffisante pour qu'ils ne puiseent pas se touoher en cours de fonctionne- ment, que soit ménagé, soit sur la paroi intérieure du cylindre, soit sur la surface extérieure du piston, une cavité annulai- re c de largeur supérieure à la moitié de la course de dé- placement du poston, ladite cavité étant propre à permettre de loger au moins un élément plastique ou élastique d de forme torique,
et étant de profondeur telle que la largeur de l'intervalle laissé libre entre la surface du piston et le fond de ladite cavité soit légèrement inférieure à la sec- tion dudit élément lorsque celui-ci n'est soumis à aucun tra- vail, et que la tige de piston e puisse, soit travarser l'un des fonds du cylindre, dans une ouverture assez large pour que ladite tige ne vienne pas au contact de ladite ouverture, au'-* quel cas ladite pompe fonctionne à simple effet (fig. 1 à 3), soit traverser de façon telle, l'un desdits fonds (fig. 4), voire les deux fonds, que cette traversée puisse d'effectuer de façon étanches par des moyens appropriés.
auquel cas ladite
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pompe peut fonctionner à double effet, lesdits moyens étant réalisés, de préférence, à l'aide d'au moins un élément torique f, interposé entre ladite tige, et des portées mé- nagées dans le fond du cylindre.
On oonçoit que l'on obtient ainsi une pompe dans laquelle l'élément est utilisé, non seulement pour réduire au minimum les frottements entre le piston et le cylindre, mais encore pour assurer une étanchéité parfaite entre les deuxchambres du cylindre,, ledit élément jouant, de ce point de vue , un rôle comparable à celui d'un segment.
Pour ce qui est des organes d'admission et d'échap- pement à faire comprendre à une telle pompe, on les réalise, soit d'une façon appropriée usuelle (clapet, soupapes, tiroirs etc..), soit de façon telle que l'élément d puisse lui-même, par ses déplacements} asuurer l'ouverture et la fermeture, - aux moments propices, de luières d'admission, voire de lumières d'échappement appropriées.
A cet effet, par exemple, on peut ménager dans la paroi du cylindre au moins un ori- fioe h débouchant en un endroit tel qu'il ne puisse être recouvert par Isolément d que lorsque le piston est arrivé dans le cylindre à peu près au milieu de,sa course (fig. 2), et on peut aussi ménager dans le piston un conduit communiquant avec les organes d'utilisation du fluide comprimé et débouchant à peu près dans le plan transversal médian dudit piston, de sorte que, dans la position médiane dudit piston (fig 2). l'orifice de ce conduit puisse être recouvert par l'élément d, et qu'il ne soit découvert que vers la fin de la course de ce piston, le refoulement se produisant à ce moment (fig. 3 et 4 ).
Dans le cas où (fig. 1 à 3), la tige du piston traverse le fond du cylindre sans qu'aucun dispositifd'étan- ohéité soit prévu, c'est-à-dire dans la cas où le dispositif fonotionne à simple effet,, il est nécessaire, en outre, de
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prévoir, sur le condut g, un olapet i propre à empêcher la mise à l'air libre de ce conduit, à. la fin de la oourse d'admission du piston (fig. 1).
Enfin, il est bien entendu que ce dispositif peut fonction- ner, soit de façon telle que le piston soit fixe et le cylindre mobile, soit au contraire de façon telle que le piston soit mobile et le cylindre fixe, et il est bien entendu aussi que ce dispositif pourrait fonctionner comme moteur .
En suite de quoi, quel que soit le mode de réalisation adopté, on obtiant un ensemble dont le fonctionnement est suffi.. samment évident pour qu'il soit inutile d'insister à ce sujet, et qui présente, vis à vis des moyens du genre en question déjà aria tante, de nombreux avantages, notamment, et dans le cas où l'on a recours à des éléments d en caoutchouc ou autre matière plas- tiqua ou élastique, celui de permettre de supprimer tout graissage, celui de permettre de supprimer les passes de rectification nécessaires pour obtenir un ajutage précis des pièces coulissan- tes, puisque ces pièces doivent toujours laisser entre elles un intervalle de largeur notable, celui de permettre de supprimer l'opération de polissage des surfaces du cylindre et du piston,
étant donné que les élément* d peuvent épouser aisément, par suite de leur plasticité, les aspérités ou les cavités que peuvent comporter ces surfaces, et celui, enfin, de permettre de supprimer pratiquement l'usure des pièces.