BE383074A - Enroulement compensateur destiné à réduire le flux de fuite dans les machines électriques à courant alternatif - Google Patents

Enroulement compensateur destiné à réduire le flux de fuite dans les machines électriques à courant alternatif

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    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/34Special means for preventing or reducing unwanted electric or magnetic effects, e.g. no-load losses, reactive currents, harmonics, oscillations, leakage fields
    • H01F27/38Auxiliary core members; Auxiliary coils or windings

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  • Power Engineering (AREA)
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   "ENROULEMENT COMPENSATEUR DESTINE A   REDUIRE   LE FLUX DE FUITE   DANS   LES MACHINES ELECTRIQUES A COURANT ALTERNATIF 
Dans les machines électriques à courant alternatif, il est souvent désirable de réduire la dispersion magnétique ; c'est le cas pour les moteurs asynchrones où cette dispersion limite le couple maximum et diminue le facteur de puissance. 



   Il est vrai que, dans les alternateurs, la disper- sion de l'induit provoque, au prix dtune augmentation de la chute de tension et des courants d'excitation, la réduction du courant de court-circuit instantané résultat qu'on recherche parfois afin que ces machines supportent mieux les court-cir- cuits. Cependant, dans certains cas, on désire au contraire, obtenir des courants de court-circuit instantanés élevés, par exemple, dans les alternateurs destinés aux stations d'essai 

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 de disjoncteurs à grande capacité de rupture. 



   La présente invention a pour but la réduction de la partie de la dispersion d'enroulements alternatifs due aux têtes de bobines. Cette partie de la dispersion est, dans certaines machines, en particulier dans les turbo-alternateurs à grande vitesse, extrêmement importante. L'invention consiste à ajouter sur la machine un enroulement supplémentaire, dit compensateur, en court-circuit et épousant la forme des bobines à l'extérieur de la masse de tôles. Dans le cas général où il y a plusieurs bobines par pôle appartenant à une même phase,le système compensateur pourra être composé de barres conductrices inter- calées entre les bobines. 



   Sur le dessin cigannexé auquel on se réfère dans la description qui va suivre, on a représenté respectivement   f ig.   1, 2 et fig. 3, 4, deux exemples de réalisation de   l'inven-   tion. 



   Sur toutes les figures, les mêmes lettres de   réfé-   rence désignent les marnes éléments. 



   La figure 1 est une coupe transversale d'un ensemble de bobines A, voisines, pratiquée dans la partie de celles-ci extérieure à la masse de fer. Entre les bobines A, sont logées les barres B, en cuivre ou en tout autre métal conducteur, de l'enroulement compensateur , lequel se ferme par les connexions B'. 



   La figure 2 est la vue en bout correspondante mon- trant schématiquement les têtes de bobines munies de l'enroule- ment compensateur B - B'.   On   conçoit que, les   bobines A   étant parcourues par du courant alternatif, l'enroulement B sera le siège de courants secondaires réduisant le flux de dispersion que tendraient à créer les têtes des bobines A. 



   Les figures 3 et 4 montrent respectivement en coupe transversale et en bout, une variante dans laquelle les bobines à sont entourées de deux plaques B également en cuivre 

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 ou autre métal conducteur,dont le circuit électrique se ferme par les connexions Bt. Par suite, chacune de ces plan- ques B forme également, par rapport aux   bobines 1 ,   un, secondaire en court-circuit. 



   Il est'évident que les deux systèmes décrits en regard des figures 1 - 2 et 3 = 4 peuvent être combinés sans sortir du domaine de l'invention.

Claims (1)

  1. R E S U M E Mode de réduction de la dispersion des enroule- ments de machines électriques parcourus par des courants al- ternatifs, caractérisé par l'emploi déroulements supplémen- taires fermés sur eux-mêmes épousant la forme des bobines à l'extérieur de la masse des tôles de façon à constituer, par rapport aux dites bobines, un secondaire en court-circuit.
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