BE383097A - - Google Patents

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BE383097A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C3/00Rotary-piston machines or engines with non-parallel axes of movement of co-operating members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Groupes comprenant une machine rotative, telle que compresseur,pompe ou turbine dont l'arbre reçoit dès le démarrage une forte poussée axiale du fluide refou- lé ou du fluide moteur". 



    @   L'invention est relative à un groupe comprenant une ma- chine rotative, telle que compresseur, pompe ou turbine, dont l'arbre reçoit des le   démarrage,   du fluide refoulé ou de l'agent moteur, une forte poussée axiale que doit absorber un palier de butée de l'arbre de la machine rotative. C'est le cas par exemple des machineries à vapeur à pression élevée lorsqu'une partie de la vapeur produite dans un générateur et recevant en dehors de ce générateur un supplément de chaleur doit être refoulée desmodro- miquement dans une chaudière en circulation continue et à l'état de vapeur surchauffée, au moyen d'un compresseur centrifuge.

   La vapeur à mettre en circulation dans un tel cas peut déjà avoir dès le démarrage du compresseur, une pression de 130   kilogr.   et au-délà, de telle sorte qu'il se manifeste sur l'arbre du oom- presseur centrifuge une poussée axiale considérable. Le frotte- ment d'adhérence créé par cette poussée   dans/le   palier de butée 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 destinée à l'absorber,   gêne   considérablement le démarrage et peut provoquer une détérioration du palier de butée. Ce dernier est généralement construit d'après le principe du palier   Mitohell.   



   La présente invention a pour but, dans des machineries du type mentionné où un palier de butée de l'arbre de la machine rotative est déchargé de la poussée axiale exercée sur lui en fai- sant agir une pression sur une surface de piston spéciale, d'as- surer une compensation irréprochable au démarrage   morne   en combi- naison avec des paliers de butée Mitchell, et cela sans avoir à supporter des pertes permanentes par des fuites de vapeur, d'huile etc., et sans avoir à fournir un travail de refoulement considé- rable pour maintenir la compensation de la poussée axiale et sans que le bon fonctionnement des segments de Mitchell, ni les condi- tions de travail désirées des coins d'huile des paliers Mitchell soient défavorablement influencées le moins du monde.

   Dans ce but la surface de piston à mettre sous pression reçoit uniquement pendant le démarrage suivant la présente invention directement ou indirectement, la poussée du fluide refoulé ou de l'agent mo- teur qui exerce dès le démarrage une forte poussée axiale sur le palier de butée, préférablement constitué par un palier Mitchell. 



   Au dessin annexé est représentée, à titre d'exemple et en partie schématiquement, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. 



   1 désigne un compresseur centrifuge d'une machinerie à vapeur à haute pression qui est destiné à refouler de la vapeur à haute pression en circuit continu à travers des éléments non fi- gurés au dessin. La roue 1 de ce compresseur est montée en porte- à-faux sur un arbre 2 commandé par une machine non figurée, une turbine à vapeur par exemple. Cet arbre 2 est supporté par deux paliers 3,4. 5 désigne un palier de butée du type Mitchell pour recevoir la poussée axiale à laquelle est soumis l'arbre 2. Ce dernier présente une surface de piston spéciale 6 qui délimite en combinaison avec les coussinets du palier 4 u e chambre   7,     commu-   niquant avec un conduit 8. La chambre   7   est fermée hermétiquement 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 par les surfaces 41 et 42 du palier à diamètres étagés.

   Le con- duit 8 peut être mis en communication suivant la position respec- tive d'un robinet à trois voies 9 soit avec une tuyauterie lo, soit aveo un conduit de vidange 12. La tuyauterie 10 peut de son côté   être   mise en communication, par l'intermédiaire d'un robi- net à trois voies 13, avec une tuyauterie 14 aboutissant à   l'espa-.   ce inféneur 15 d'un cylindre 16 qui sert à guider un piston 17. 



  Le compartiment 15 et les conduits 14, lo et 8, de même que la chambre 7 sont remplis d'un liquide, d'huile par exemple. L'espace 27 au-dessus du piston 17 communique par l'intermédiaire d'un tu- yau 18, d'un robinet à trois voies 19, placé dans la position voulue, et d'un tuyau 2o avec l'espace 21 qui précède la roue du compresseur centrifuge 1, de telle sorte que la pression rég- nant dans le dit espace 21 est transmise par le piston 17 au li- quide qui se trouve au-dessous de ce dernier. Dans la tuyauterie 18 est intercalé un échangeur de chaleur Il. Dans la position des robinets à trois voies 19, 13,9 telle qu'elle est indiquée au dessin, on est à même d'exercer sur la surface de piston 6 une pression ayant un rapport déterminé avec la poussée directe du fluide refoulé sur l'arbre 2.

   La poussée exercée sur la surface de piston 6 se manifestant en sens opposé à celle agissant sur l'arbre 2, le palier du butée 6 se trouve déchargé de cette der- nière. Cette décharge du palier de butée n'est nécessaire que pendant le démarrage; dès que la machine se trouve en mardce nor- male, la conduite 18 peut être mise en communication avec un tu- yau de décharge 22 au moyen du robinet 19, tandis que la conduite 14 peut être mise en communication, par l'intermédiaire du robi- net 13, avec le tuyau de refoulement 23 d'une pompe à huile 24. 



  De ce tuyau de refoulement 23 partent encore deux branchements 25, 26 servant à alimenter le palier-support 4 en huile de graissage. 



  Une fois la machine démarrée, le conduit 8 peut finalement encore être mis en communication avec le tuyau de décharge 12 par l'intox médiaire du robinet 9, de telle sorte que le compartiment 7   peut   alors être utilisé comme collecteur d'évacuation pour le lubri- fiant amené au palier 4. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



   La forme de la surface de piston spéciale à aménager sur l'arbre 2 est sans importance pour le principe de l'invention tant que cette surface est à même d'assurer la poussée antagoniste nécessaire à la décharge désirée du palier de butée. 



   Dans certains cas, on peut aussi se passer du cylindre 16 et du piston 17; on peut dans ce cas arriver à faire agir le fluide considéré dans l'espace 21 directement sur la surface de piston spéciale 6 de l'arbre 2. 



   Au lieu d'assurer la compensation désirée en utilisant la pression régnant au compartiment 21, on peut, pour produire la poussée nécessaire sur la surface de piston 6 adopter aussi un dispositif spécial à commande indépendante, tel qu'une pompe par exemple. 



   L'étanchéité de la surface de piston 6, au lieu d'être assurée par les surfaces adjacentes des coussinets du palier, peut aussi être obtenue au moyen de segments de piston, de labyrinthes, de garnitures   etc.  

Claims (1)

  1. R E S U M E .
    1 . Groupe oomprenant une machine rotative, telle que com- presseur, pompe ou turbine, dans lequel un palier de butée de l'arbre de la machine rotative est déchargé de la poussée axiale à laquelle il est soumis, au moyen d'une surface de piston spé- oiale sur laquelle vient agir une poussée antagoniste, caractéri- sé en ce que la dite surface de piston spéciale est sollicitée seulement pendant le démarrage, directement ou indirectement, par la pression du fluide refoulé ou de l'agent moteur qui exerce dés le début du démarrage une forte poussée axiale sur le palier de butée qui est préférablement du type du palier Mitchell.
    2 . Une chambre de pression délimitée par la surface de piston et l'intérieur d'un coussinet du palier est fermée d'une manière étanche par des surfaces étagées du coussinet.
    30. Le démarrage une fois terminé, la chambre de pression est utilisée comme oollecteur de vidange pour le lubrifiant du palier.
BE383097D BE383097A (fr)

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