BE383613A - - Google Patents

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BE383613A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L29/00Safety means for rail/road crossing traffic
    • B61L29/24Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning
    • B61L29/28Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning electrically operated
    • B61L29/284Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning electrically operated using rail-contacts, rail microphones, or the like, controlled by the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  ''Nouveau système de signalisation aux passages à niveau des chemins de fer,trains vicinaux et autres." 
La présente invention concerne un nouveau système de signalisation aux passages   à   niveau,ayant pour but de signaler au moyen de signaux lumineux aux usagers de la route,l'arrivée d'es convois aux passages à niveau. 



   Le convoi arrivant de a), et se dirigeant vers le passage à niveau   b) ,en   passant par   ce') les   roues forment le circuit du courant électrique(les fils de l'appareil étant soudés aux rails aux points ce'),qui fait déclencher l'arrêt d),par suite de l'attraction de la tige d) contre les   électros   aimants e)-- L'arrêt d), met en liberté la tige f) ,qui formant ccontact avec la tige g) donne l'allumage des lampes rouges r) se trouvant de chaque côté du passage à niveau, et de ce fait les usagers de la route,sont avertis de l'arrivée du convoi. 



   Eventuellement, on peut mettre en circuit avec les lanpes rouges r) une sonerie   électrique,qui     fonctionnera,tant   que les lanpes rouges sont allumées. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Dès que le convoi a dépassé le passage à niveau, les roues forment à nouveau contact aux points hh'),qui,par suite de l'attraction de la tige m) sur les électros-ainants   i)r.3-     -'CI   sa position initiale la, tige f),qui   donnât   contact avec la tige )allume les  lanpes   à feux verts   v) , se   trouvant de chaque coté du passage à niveau (la   lise   ±,étant reliée à. la tige ni). 



   Pour avoir la certitude que l'appareil à bien fonction-   né , il   est 'aisé de racoorder les lanpes rouges et  vertes .par   des lanpes de menes couleurs ,dans un poste de signalisation, dans une cabine de surveillance,etc.-   1,'appareil   présenté,sur le plan ci-joint permet diverses combinaisons,par exemple de faire fonctionner les signaux ci-dessus au cas ou un convoi manoeuvre at passage à niveau; ,par le cas ou plusieures lignes passent par le même passage à   niveau,etc,il   s'agit dans ces cas de relier divers points de contacts. 



   REVENDICATIONS. 



   --------------------------- 
Un nouveau système de signalisation aux passages à ni- veau par contacts électriques fixés aux rails,par enclenche- ment et décienchenent au moyen d'électros-aiments, avertissant les usagers de la route de l'arrivéed'un convoiaux passages à niveau, au moyen de lampes de couleurs,et/ou sonneries électriques- Le convoi faisant fonctionner ces avertisseurs autometiquenent- Revendications suivant détails explicatifs et plan unique du mémoire descriptif déposé à l'appui d'une denande de brevet d'invention en date du 22 octobre 1931. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Les systèmes déclenchements et enclechéments susdits peuvent servir à d'autres usages,tels que pour l'allumage de fours électriques ou le thermomètre à contact fait fonction- ner l' appare il. @ **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
BE383613D BE383613A (fr)

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