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Dispositif de signalisation pour motos et vélos
La présenteinvention pour objet on dispositif qui, appliqué à l'arrière des motocyclettes ou des bicyclettes donne le feu rouge réglementaire et indique, lorsqu' il y a lieu le changement de direct ion so it à droite soit à gauche.
Ce dispositif se caractérise en ce qu'il comporte., convenablement groupés, le feu rouge et deux flèches tram- lucides, également routes, dirigées l'une dans @ sens, l'au- tre dans l'autre sens, le feu roule et les deux flècles étant éclairées par trois lampesà inscandescence distinctes, iso- lées chacune par un cloisonnement et dont les connexions électriques sont telles qu'une seule de ces trois lampes peut être allumée de t elle sorteque soit le feu rouge soit l'une des deux flèches soit éclairée.
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Ledit dispositif est rApréscnt'é,. en substance et seulement a titre ::1'eJ{em:le par le dessin annexe dans lequel La f16. 1 est une vue de face extérieure.
La fie. 2 e81 une vue ,5(> côté, La fie. 3 est une coule suivant la ligne A-A de la fiE. l.
Le dispositif qui fait l'objet de l'invention com- porte une boite a dans laquelle sont formes, au moyen de
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cloisonnements approprier b trois compartiments bien distincts
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.Q-.Ç1-.!i ; dans chacun <1a ceo compartimenta est disposée une lcmpe È jnc2ndesc811oe..t ou Jil montée dans une douille f fi>:Àe sur le Coud de la boite e a. La :;lo.fjl1e qui ferme la boite a sur ra fare¯extE;rie re porte un feu rouge E. corres- pondant 2." l'une des lampes et deux flèches de directions différentep 12-1 correspondant aux deux autres lampée.
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Dans l'exemple représenta par le dessin annexé,
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les deux flèches 12-h sont l'une au-dessus, l'autre au- dessous du feu roue f... l'illes sont éclairées par les 1,:1'j}'es .ê.J.-.!/ et le c Peu rouce est éclaire par la lampe e, C:-17.e-c?¯ est 0.Ufer:E'fl' dans le comp9rtjj{'E'ut.Q complet ement indépendant de.? deux autres d-d. Lursque le dispositif est utilise par une motocyclette. Le e c ompai,t 1 1:i ent e est ouvert "UT le cote, en , p.ur clairer 1at tralpl..ertt la plaque de pôl j ce. je ; roj. i,¯=iei. l 1 sont r;liées '1 la soi,irc<; Les 'trois 12. :11' N, -Ji sont reliées source d'électricité et un bouton commutateur de commande place fur lE: 'uijon ou È. un autre endroit convenable, dans des conditions telles qu'une seule des trois laJ:11'es puisse pire allumée F, la fois ce qui p'.ite la confusion et assure la r6ttr.té des indications.
Normalement, c'est le feu l'ouce
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qui est éclairé mais lorsque le conducteur se propose
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de tourner a droite e oL1 éi Gauche il provoque l'éclairage
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de celle des deux flèches qui indique la direction 1,);'':1,11 et, à ce même moment le feu rouge e'éteint.
De même le,','' - la flèche éclairée s'éteint, le feu rouge s'allie. Ainsi le dispositif donne le feu rouge d'arrière ou indique le
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changement de direction au moyen .le l'une wu Je l'a! tre- , , deux flèches, Ten outre dans le cas d'application a,u,. ,.oto- cyclettes, la lampe du feu roui e :;.rrire 'cri4 également :'Eu blanc latéral pour l'éclairage de la plaque de 0Ij, tJ;.:E réflecteur approprie pouvant être applique dans 16 '0':.1 ,rt > ment correspondant .
Des variant ce peuvent être apportées dans la réa-
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lisation du dispositif. la 1-,o-,,ition relative des feux peut être changée; le:7 deux floches pourraient, pc. exemple, être placées toutes les deux roit éu-des2u:t, soit au-dessous du feu uuGe. Dans tjue les cas, elles pourraient être déportées soit d'un cote soit dè l'a@tre par rapport à ce feu rouer; elles pourraient aussi être
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placées à gauche et 1:1 droite de eeli:iéci Le cloi.or,nm.:e:t peut aussi être différent de celui qui est indique 'au déni'. pourvu qu'il soit étanche @ la lumière et isole parfaitement chaque lampe.
Les douilles et les ampoules font naturellement
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de type différent suivant le voltage et l'ai,APél'*1è.
Le dispositif, qui peut ê.re fi:.é sur la ..r,ci,ire. par un système dèattac-he quelconque ric, peut ale:..er¯t être utilisé corn1L1e signal d'arrêt ou"s-t'op" en produisant un feu clignotant avec le feu rouge et l'une des flèches.
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R É ±1 V 1.: lél L'invention a pour objet un dispositif qui, appli- qué à l'arrière des motocyclettes et bicyclettes donn le feu rouge réglementaire et p rmet de signaler, lorsqu'il y a lieu les changements de direction lequel dispositif est caractérisé en ce qu'il comporte, convenablement groupés,
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le feu 3-oudr et les cleux fléchée indicntnces, ce feu 1'Ol;[;
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