BE384508A - - Google Patents

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BE384508A
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skips
bucket
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tilting
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/28Tipping body constructions
    • B60P1/283Elements of tipping devices
    • B60P1/286Loading buckets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Perfectionnemtns aux bennes basculantes et fixes". 



   La présente invention concerne des perfectionnements   appor-   tés à la construction des bennes basculantes et fixes dans le but d'en augmenter la résistance tout en leur maintenant un poids relativement réduit. 



   Il est connu que généralement les bennes basculantes et fixes sont réalisées par tôle eu assemblage de   t'Oies   formant une caisse métallique de forme substantiellement parrallélipipédique dont les bords longitudinaux sont renforcés à l'intervention de fers profilés tels des cornières par exemple. 



     Sotte   construction réalise donc des arêtes vives terminant supérieurement la   bennes   ces arêtes vives pouvant être   préjudi-   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 ciables dans les cas de chargement de matières expédiés en sacs et en général en tout emballage aisément déchirable. D'autre part , le fond des bennes et généralement réalisé par une tôle plate dont les principaux inconvénients sont la flexibilité trop grande, la détérioration rapide lors du Chargement de matériaux durs et enfin le   développement   de bruits causés par   l'élastici-   té trop grande du dit fond. 



  Les présents perfectionnements ont pour but d'obvier à ces in- convénients en réalisant les bennes basculantes ou fixes par des tôles   judicieusement   profilées. cet effet le fond de la benne sers par exemple pourvu   d'une   série de   nervures   préférablement parallèles et longitudi- nales. Ces nervures seront de toute section géométrique suscep- tible :le donner le plus   grand   moment d'inertie etde ce fait la plus grande raideur à la benne pour une   même   masse métallique. 



  D'autre part, les boris   longitudinaux   supérieurs de la benne seront   réalisés   par le repliage extérieur de la tôle de telle manière   qu'elle   présente un   arrondie lequel   pourra être renforcé   par   exempleà l'intervention d'un tuyau ou barre métallique. 



   Ces perfectionnements sont illustrés aux figures ci-join- tes, dans   lesquelles :   la fig. 1 est une vue partielle en perspective d'une   benna     réalisée   suivant la présente invention. 



   Les figs. 2   et 5   schématisent   les   dispositions   actuellement     employées   pour renforcer la raideur des   cotés   longitudinaux des bennes. 



   Suivant ses figures il résulte que l'invention comporte subs- tantiellemnt pour la réalisation des bannes, une tôle ou assem- blaga de t8les (1) repliée en forme de U de la façon connue mais dont la partie horizontale est emboutie ou travaillée suivant tout procédé connu de façon à offrir une série de nervures   (2),   Telles seront préférablement parallèles 

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 EMI3.1 
 et longituJiné1les. ,upÓrieure,..Olt le<s cotés (¯ =t 1) la bonne seront repliés vers l'extérieur de f;; çon à préSt'-ntër un ;..r:?oÀfli (5); celui-ci pourra être renforcé par un tube ou "J, ::.-re (6) con- tre lequel sera fern.e:rent ',f::1f!ujetti le dit bord (È) 3::.wt replié. 



  Cette disposition a pour but de pallier l'inconvénient rés-L-ltant de celles connues, telles   qu'illustrées   aux figures 2 et   dans   
 EMI3.2 
 lesquelles ces tôles sont supéricu¯ e..¯ent t t:ru,i116e par un fer profilé (78) offrant ainsi un angle vif susceptible 2A Jetério- rer les emballages, tels les s; es pur ('::e,,:p18. 



  Il est entendu é.:,ole"ent que les nerVl,j..G (2) GEJrnlLnt le fond de la benne peuvent être de toute autre forme et être dis- posées de toute autre façon que celle illustrée. 
 EMI3.3 
 



  La condition essentielle de ces caractéristirues st 11 ob- tention d'une plus grande résistance de la flexion pour un même poids de la matière.   D'autre   part, le   pliage   de la tôle   suivant   
 EMI3.4 
 les arrondis (6) i11ustr6 la fige 1, peut être relise intérieu- reizentj C'est-à-dire que les arrondis (à) soient 3iriC8S vers l'intérieur de la benne. Dans ce c.>s 8v'le,".cnt uc.s arrondis pour- ront être renforcés par des barres ..t;taJliQues (o). 



  ""';\ Jr#I ::;SI.Jl.;S . 



  1. erfectionneaients aux benries basculantes et fixes, caractérisés par le fait que le fond comporte une ou plusieurs nervures de forme quelconque et disposées   l'une   par rapport à l'autre de toute manière requise pour l'obtention d'une résistan- 
 EMI3.5 
 ce maximum à la flexion et ce en .:a in t eni n une e .., :i s S e ..; é, t J 1 1 1 çùe   minimum.   
 EMI3.6 
 



  2. Berfsctionne;ients aux 'bennes basculantes et fixes sui- vant la revendication 1, caractérisés p;.:r le f it que le ou les bords sl1]Îérienrss longitudin :LL"'-: de li benne sont pourvus d'un arrondi dirijé e:ctÉ:::.-ieuY'8G.ent (il] intérieure..ent, :'1''1'on.'i



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  "Improvements to tilting and stationary skips".



   The present invention relates to improvements in the construction of tipping and stationary skips with the aim of increasing their strength while maintaining a relatively low weight.



   It is known that generally the tilting and fixed skips are made by sheet metal assembly of geese forming a metal box of substantially parrallélipipédique shape, the longitudinal edges of which are reinforced by the intervention of profiled irons such as angles for example.



     Foolish construction therefore produces sharp edges terminating the skip above these sharp edges that can be prejudiced.

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 ciable in the case of loading of substances sent in bags and in general in any easily tearable packaging. On the other hand, the bottom of the buckets is generally made of a flat sheet, the main drawbacks of which are too great flexibility, the rapid deterioration during loading of hard materials and finally the development of noise caused by the too great elasticity. of said background.



  The aim of the present improvements is to obviate these drawbacks by producing the tilting or fixed skips by judiciously profiled sheets. for this purpose, the bottom of the bucket is used, for example, provided with a series of preferably parallel and longitudinal ribs. These ribs will be of any geometrical section that is susceptible: giving it the greatest moment of inertia and therefore the greatest stiffness to the bucket for the same metal mass.



  On the other hand, the upper longitudinal boris of the bucket will be produced by the exterior folding of the sheet in such a way that it presents a rounded shape which can be reinforced for example by the intervention of a pipe or metal bar.



   These improvements are illustrated in the accompanying figures, in which: FIG. 1 is a partial perspective view of a bucket produced according to the present invention.



   Figs. 2 and 5 show schematically the arrangements currently used to reinforce the stiffness of the longitudinal sides of the skips.



   According to its figures it follows that the invention comprises substantially for the realization of the awnings, a sheet or assembly of t8les (1) folded in the shape of a U in the known way but whose horizontal part is stamped or worked according to any known method so as to provide a series of ribs (2), These will preferably be parallel

 <Desc / Clms Page number 3>

 
 EMI3.1
 and longituJiné1les. , upÓrieure, .. Olt the <s sides (¯ = t 1) the correct one will be folded towards the outside of f ;; lesson to preSt'-ntër a; .. r:? oÀfli (5); this one could be reinforced by a tube or "J, :: .- re (6) against which will be fern.e: rent ', f :: 1f! ujetti said edge (È) 3 ::. wt folded.



  The purpose of this arrangement is to overcome the drawback of those known, as shown in Figures 2 and in
 EMI3.2
 which these sheets are supéricū e..¯ent t t: ru, i116e by a profiled iron (78) thus offering a sharp angle capable of 2A Jetériorer the packaging, such as s; es pure (':: e ,,: p18.



  It is understood that the nervVl, j..G (2) GEJrnlLnt the bottom of the bucket can be of any other shape and be arranged in any way other than that illustrated.
 EMI3.3
 



  The essential condition of these characteristics is to obtain a greater resistance to bending for the same weight of the material. On the other hand, the bending of the following sheet
 EMI3.4
 the roundings (6) i11ustr6 the fig 1, can be re-read interior- reizentj That is to say that the roundings (to) are 3iriC8S towards the inside of the bucket. In this c.> S 8v'le, ". Rounded cnt uc.s can be reinforced by bars ..t; taJliQues (o).



  "" '; \ Jr # I ::; SI.Jl.; S.



  1. erfectionneaients with tilting and fixed benries, characterized in that the bottom comprises one or more ribs of any shape and arranged with respect to each other in any manner required to obtain a resistance.
 EMI3.5
 this maximum in bending and this in.: a in t eni n an e ..,: i s S e ..; é, t J 1 1 1 çùe minimum.
 EMI3.6
 



  2. Berfsoperne; ients with tipping and fixed skips according to claim 1, characterized by: r the fact that the longitudinal edge (s): LL "'-: of the skip are provided with a rounding dirijé e: ctÉ ::: .- ieuY'8G.ent (il] interior..ent,: '1''1'on.'i


    

Claims (1)

réalisé par le pliage en sons convenable du bora correspondant EMI3.7 de la t8le, ces arrondis pouvant être ou non rc-nforcés par un tube ou barre métallique adéquate. made by folding the corresponding bora into appropriate sounds EMI3.7 of the t8le, these rounded edges may or may not be rc-nforcés by a suitable metal tube or bar. @ @
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3034085A1 (en) * 2015-03-25 2016-09-30 Afhymat TILT BOX WITH REINFORCED RESISTANCE
EP3495201A1 (en) * 2017-12-06 2019-06-12 Schmitz Cargobull AG Recess body for a commercial vehicle

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR3034085A1 (en) * 2015-03-25 2016-09-30 Afhymat TILT BOX WITH REINFORCED RESISTANCE
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