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"installation de force) motricell.
La présente invention concerne une installation de force
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motrice,carsatsêa par le fait qu'un fluide pris à très basse température reçoit de l'énergie potentielle dans un canpresseur, puis de l'énergie thermique dans un échangeur de chaleur,afin apporte dans un moteur cette double énergie pour la transformer en travail mécanique,d'où il va à une pompe qui l'aspire,le détend et le comprime dans la chaudièreévoluant ainsi suivant un cycle ferme.
Un dispositif du genre est illustré aux figures ci-jointes dans lesquelles: la figure 1 est un schéma montrant lesdivers organes en
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sozbnai.son f ;
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e la figure 2 est une vue en plan d'un dispositif analogue, mais de réalisation plus pratiqua.
Suivant figure 1, 1 est une pompe à vide qui permet l'as.. piration, la détente et le refoulement des gaz, sortant du moteur 2; 3 est un tube-canon, loquet est entouré d'une enveloppe 4, laissant subsister entre eux un espace judicieusement déterminé 5 est un réservoir susceptible de contenir le combustible liqui- de; 7 est un compresseur destiné à l'admission de l'air carburé vers l'orifice supérieur du conduit 8 où s'effectue la combus- tien du mélange carburé.
Par ce fait les fumées provenant de cette combustion, s'échappent dans le tube-canon 3 suivant la direction indiquée par les flèches fl, en sédent progressivement toute leur chaleur au fluide venu du compresseur 1. Ce fluide comprime évolue en sens contraire des fléchas f1,suivant les flèches f2 dans l'in- tervalle compris entre le tube canon 3 et son enveloppe 4, de manière que ce fluide puisse recevoir des susdites fumées la commencement de chaleur, jusque 1' obtention xxx de l'équilibre entre eux.
Le fluide continue à évoluer tout en étant progressivement comprimé et chauffé à haute température jusqu'à son arrivée dans la turbine 3, où il se détend et se refroidit en fournissant du travail -- mécanique,pour se rendre ensuite à la pompe 1.
Cette dernière l'aspira,le détendit le compriment sur lui-même, le liquéfie et le fait rentrer dans la chaudière pour recommen- cer le cycle .
Suivant la figure 2,le même dispositif est obtenu,mais ce- pendant les organes sont groupés de manière à rendre l'installa-. tion plus pratique, A cet effet, le compresseur l,la turbine 2 et le compresseur à air 3 sont calés sur le mens arbre 9.
Les compresseurs peuvent être centrifuges ou de tout autre genre.
Egalement la turbine 2 peut être d'un système quelconque. Le
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tuba-canon est illustré en 3,son 'enveloppe extérieure en 4.
5 représente le réservoir à combustible liquide,
Dans cette disposition et tout comme pour le premier cas décrit d'ailleurs, le compresseur 1, en comprimant le fluide, élève sa température. Celle-ci est abaissée du fait que le flui- de est admis à circuler autour du conduit 10 par le conduit 11.
De de fait, le fluide est liquéfié et une pompe 12 l'amène entre le tube-canon 3 et l'enveloppe 4 où il est rapidement porté à haute température et haute pression, étant donné son contact avec la paroi chaude du tube...canon,dans lequeldcircule en sens contraire,les produits de la combustion émanant de la source calorifique susdite. Le fluide, dans cet état, est envoyé judi- c ieusement sur la partie mobile de la turbine 2, où il fournira. au dépens de son énergie potentielle et de son énergie thermique, un travail relativement considérableo
Le conduit 10, . SOUR NOMMé,RAMéNE le fluide détendu et re- froidi de la turbine au compresseur 1.
Il est à remarquer que,pendant le retour du fluide,la dé- tent,ce de celui-ci est particulièrement considérable, ce qui pro- voque un abaissement sensible de la température. Cet abaissement de température est dons favorable au maintien dans de bonnes conditions du fluide sortant du dit compresseur 1 et dirigé vers le tube-.canon 3 via le ocnduit 11 et la pompe !2.
La source calorifique est dans le cas illustré, réalisé par un brûleur alimenté par de l'air carburé.
Le combustible liquide est compris dans un réservoir 5, tandisque l'air est amene sous pression au droit de l'orifice de sortie du conduit 8 par un compresseur 3 relié au susdit réservoir 5 par le conduit 60
Le mode de réalisation de l'invention tel que décrit , peut être considéré comme un exemple donné dans le seul but de Concrétiser l'application qui est faite de l'emploi d'un fluide
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à point critique très bas pour l'obtention d'un travail mécanique.
Des considérations susdites il appert que l'installation de force motrice ainsi réalisée, offre de nombreux avantages,dans lesquels est à retenir notamment que: les calories du combustibles sont entièrement épuisées jusqu'à une température sensiblement plus basse que dans les moteurs à combustion interne; dès lors ceux-ci pourront être avantageusement remplacés par le présent dispositif.
Suivant l'invention le fluide évoluant imprime directement au moteur vn mouvement rotatif, alors que les moteursde combus- tion interne sont à mouvement linéaire alternatif, ce qui donne à la présente invention un gain sensible sur la transformation mécanique de l'effort déployé dans le moteur. la machine
La présente installation peut remplacer /thermique à vapeur sur laquelle elle a le grand avantage d'un meilleur rendement thermique et de ne pas nécessiter de condenseur avec son encom- brement et ses accessoires.
Le dispositif épuise également toutes les calories du com- bustible,car il consiste préférablement en un tube-canon dont, par le courant chaud Y circulant, toute la surface intérieure est surface de chauffe et par le courant froid évoluant entre le tube -canon et son enveloppe, toute la surface extérieure est surfacede refroidissement; deux courante se communiquent leur température jusqu'à S'équilibrer.
D'autre part,l'invention offre le grand avantage de pouvoir exploiter l'énergie potentielle naturelle,telle l'air ambiant, l'eau superficielle de la mer et surtout les rayons de soleil, lesquels deviennent des sources de chaleur absolument efficaces, étant donné les conditions de température absolument spéciales dans lesquelles fonctionne la présente installation.
Enfin,d'autres avantages résultent notamment de la grande réduction des frais d'installation,conséquente à la réduction dé li encombrement d'appareils, de la diminution des volumes et
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de calories nécessaires par l'emploi du gaz précité et surtout par la suppression du o aridenseura
Enfin le dispositif récupère toutes les calories perdues jusqu'ici dans tons lesorganes de machinesgénéralement re- froidies par eau ou par l'air et également toutes les calories perdues dans les dispositif de tirage, telpar exemple lesche- minées.
11 est entendu que cette installation peut être combinée de toute autre manière, étant donné que le fluide à bas point d' ébullition ,pourra être rapidement chauffé de toute manière voulue,mis sous pression et dirigé sur tout organe moteur, jugé convenable.
D'autre part la détente de gaz d'échappement issus du dit tous organe moteur pourra être effectuée et facilitée suivant les moyens connus.
L'installation motrice décrite et illustrée se caractérise plus spécialement par le fait qu'ellsemploie 'une source calori- fique quelconque et particulièrement les calories perdues dans un grand nombre de machines industrielles,telles que les chemi- nées,machines, etc.
Une autre caractéristique spéciale de l'invention consiste en le fait que le dispositif permet d'amener rapidement à un état particulier le fluide employé du fait de l'obtention de deux courants, l'un chaud et l'antre froid, se déplaçant en sens inverse et établissant rapidement un équilibre thermique au bé- néfice d'un fluide à bas point d'ébullition, susceptible d'être rapidement et fortement chauffé,admis dans l'organe moteur, détendu,liquéfie,réalisant ainsi un cycle fermé procurant des conditions de travail très économiques.
REVENDICATIONS.
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