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Perfectionnements aux petites machines magnéto-électriques.-
L'invention se rapporte aux dispositifs de réglage de l'entrefer dans les petites machines ragnéto-électriques spécialement applicables pour l'éclairage des cycles. Ces magnétos sont du genre de celles décrites dans le. brevet alle- mand 131.202 où les axes longitudinaux des barreaux aimantes ainsi que ceux des bobines de l'induit sont parallèles à l'axe de rotation et où les extrémités des bobines et des
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barreaux se trouvent en face les unes des autres.
Les dynamos de ce genre cannu comportent un ar- bra qui sert de support à la partie tournante de la machine.
La position de cet arbre peut se régler longitudinalement et il est maintenu par une pièce auxiliaire qui applique l'arbre ou la partie tournante de la machine sur un support de palier de butée ajustable sur une partie fixe de la dynamo. En dépla- çant la pièce de supporta par exemple en la vissant au en la dévissant, on modifie l'entrefer compris entre les pôles des aimants permanents et ceux de l'induit. La pièce auxiliaire sert ensuite à maintenir le jeu nécessaire aux paliers et la régularité de l'entrefer. Le réglage de l'entrefer règle le débit, autrement dit la tension de la dynamo, car cette tension varie avec l'entrefer.
Les dispositifs connus de support ou les disposi- tifs de réglage de l'entrefer ont différents défauts. Par exemple, leur manipulation est difficile pour les ajuster et régler l'entrefer. En outre, les modèles actuels nécessitent une exécution très exacte des portées, de l'enveloppe et de sa fermeture.
D'autre part, le jeu donné aux paliers est ou trop petitou trop grand; dans le premier cas, le frottement est exagéré et la dynamo tourne difficilement; dans le second cas les paliers ont à souffrir des trépidations et des secousses, ce qui est particulièrement regrettable pour les pa- liers à billes soumis aux trépidations des organes tournants (par exemple de lourds aimants permanents tournants) .Avec d'au- tres modèles de supports, l'arbre en deux parties assemblées n'offre pas une résistance suffisante aux efforts transversaux occasionnés par le frottement du galet d'entraînement de la dynamo contre la bande de roulement de la roue de la bicyclette
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et il- en résulte un fléchissement exagéré de l'arbre assemblé par emboîtement;
comme conséquence les pôles des aimanta peuvent venir toucher ceux de l'induit et la dynamo devient hors de service. Un autre inconvénient particulièrement grave des dispositifs actuels provient de ce que les pièces de gui- dage des paliers sont trop courtes à savoir que leur diamètre est trop grand par rapport à leur hauteur et ainsi les paliers se coincent facilement et se bloquent dans les guides. En outre, comme un autre inconvénient des dispositifs connus, on doit signaler que la pièce auxiliaire d'assujettissement ne peut recevoir qu'un faible déplacement qui est insuffisant.
L'invention remédie à ces divers inconvénients.
Certaines magnétos spécialei-ent pour l'éclairage des bicyclet- tes comportent un dispositif de support servant au réglage de l'entrefer etl'arbre de la dynamo estappuyé par une piè- ce auxiliaire sur le support relié d'une façon réglable avec la partie fixe de la machine.Les dispositifs de l'invention se distinguent de ceux déjà connus en ce qu'un arbre rigide et un ressort à boudin faisant fonction de pièce élastique d'appui sont montés sur leur support renfermé dans l'enveloppe dans des conditions telles que le ressort à boudin appuie sur une partie d'un palier à billes et maintient sous pression tous les éléments du palier à billes.
Toutefois conformément à l'invention, il est in- différent que le ressort à boudin exerce son action directement ou indirectement sur une des partie du palier à billes. Par l'assemblage de ces trois éléments arbre central, soumission à la pression d'un ressort d'une partie du palier à billes, .emploi d'un ressort à boudin, on obtient une série d'avantages qui conviennent surtout pour une dynamo d'éclairage des bicy-
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clettes et qui suffisent à toutes les exigences ae la pra- tique..
L'arbre central en une seule pièce et non en plusieurs parties assuré- à la dynamo ane stabilité et une solidité exceptionnelles. La poussée latérale s'exerçant sur l'arbre de la dynamo par suite de la friction du galet d'en- traînement sur la roue de la bicyclette ne donne lieu à aucun fléchissement de l'arbre et ne fait courir aucun risque d'ame- ner les Voles des aimanta au contact des pôles des induits.
Un ressort à boudin exerçant directement ou indi- rectement sa pression sur une partie du palier à billes com- biné avec l'arbre qui traverse de part en part la dynamo a pour avantage de simplifier la construction de la dynamo et de diminuer son encombrement et en outre d'augmenter l'effica- cité du ressort à boudin. En utilisant un ressort à boudin pour exercer une pression sur une partie du palier à billes, on ob- tient non seulement une très grande élasticité (moindre pres- sion sur le palier) mais encore une pression constante du res- sort à boudin et suffisante en tous temps pour amortir les chocs. En diminuant la pression sur le palier, on diminue notablement la force motrice nécessaire pour l'actionnement de la dynamo. Les ressorts à boudin ne sont pas sujets aux risques de rupture et de fissure que présentent les ressorts plats.
Les différences de hauteur existantes entre celle de l'enveloppe et celle de l'arbre avec ses paliers à billes sont compensées d'une façon sûre et parfaite sans que l'action du ressort ait à en souffrir, car la hauteur du ressort à boudin est très grande. La fabrication n'exige pas de sévères condi- tions d'exactitude, ce qui est d'une importance essentielle quand il s'agit d'articles fabriqués en série.
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En considérant un mode d'exécution de l'invention cité à titre d'exemple, on peut y voir une application du nou- veau principe de l'invention qui consiste à emboîter l'anneau externe du roulement du palier à billes dans une douille qui peut se déplacer en glissant suivant l'axe d'une pièce qui lui sert de guide, cette douille étant soumise à la pression d'un ressort. Ce ressort servant de contre-partie au support de butée prend un de ses points d'appui sur l'extrémité in- férieure de la douille, par exemple sur son rebord et son au- tre point d'appui sur un angle de la pièce ce guidage du pa- lier.
Le guidage de la douille emboîtant l'anneau externe du roulement au moyen d'un ressort qui s'appuie sur son bord inférieur ainsi que la grande hauteur de la douille réalise non seulement une amélioration importante, mais encore donne lieu à une action complètement nouvelle, car elle s'oppose à tout coincement ou bloquage de l'anneau externe du roulement quand il se déplace dans sa pièce de guidage.
Dans un autre exemple de réalisation, suivait l'in- vention, un autre aspect de celle-ci consiste en ce que le roulement annulaire intérieur coulisse sur l'arbre formant une pièce rigide mécaniquement qui est constamment appliquée contre les autres pièces de butée du palier à billes par un élé- ment de réglage soumis à la pression d'un ressort. La partie tournante de la machine est appliquée contre un palier de butée fixé d'une façon réglable à la partie immobile de la machine.
Le dispositif de support pour le réglage de l'en- trefer comme on vient de le décrire, donne la solution d'un problème permettant d'employer une enveloppe en tôle min- ce (par exemple de 0,5 mm d'épaisseur) et pour la fermetu- re de l'enveloppe, cette tôle peut recevoir un filetage avanta-
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geusement obtenu, par compression au moyen de roulage, ce qui constitue une autre particularité de l'invention.
Cette particularité se justifie du fait que si l'on veut employer une enveloppe mince dont les deux parties sont réunies par vissage de filets de vis obtenus par toulage, on ne peut pas obtenir une exactitude déterminée de la fermeture dans le sens longitudinal en raison de la grande irrégularité des filets de vis et de la flexibilité de la matière de l'envelop- pe et cette exactitude dans le sens longitudinal de la fermeture ne peut être obtenue qu'avec un filetage taillé dans une matière épaisse.
Jusqu'à présent on avait rencontré de grandes difficultés pour obtenir une enveloppe en matière mince avec filets de vis pour la fermeture venus par roulage pour l'appliquer aux magnétos pour l'éclairage des bicyclettes où il y a nécessité de maintenir les pôles séparés par l'en- trefer dans un même plan.
Or la réalisation d'une enveloppe de ce genre pour dynamos donne lieu à un avantage très impor- tant et son utilisation est rendue pratiquement possible par le dispositif précédemment décrit de montage du support et des paliers combiné avec le ressort à boudin pour le réglage et le maintien de l'entrefer sans qu'il soit influencé d'une façon nuisible par les inégalités dûes aux filetages par roulage qui empêchent de régler correctement dans le sens longitu- dinal l'assemblage des deux parties de l'enveloppe.
Les avantages d'une enveloppe à paroi mince en regard d'une enveloppe à paroi épaisse sont les suivants : économie de matière, abaissement du prix de fabrication, allè- gement de la dynamo, montage plus commode avec filets de vis venus par roulage, ce qui a une grande importance pour un article fabriqué en série.,
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Il est avantageux d'imprimer sur une partie de l'enveloppe un moletage ou un filetage. Pour remédier aux in- fluences atmosphériques, une des parties de l'enveloppe munie d'un filetage est en laiton et l'autre en fer.
On a représenté sur les dessins plusieurs exemples de réalisation de l'inventions sur lesquels :
La figure 1 est une coupe longitudinale de la dy- namo dans la,.quelle l'anneau externe d'un palier à billes est soumis à la pression d'un ressort.
La figure 2 est une coupe longitudinale d'une dynamo dans laquelle le roulement annulaire interne est sou- mis à la pression d'un ressort.
Les figures 3 5 sont des coupes Longitudinales des différentes réalisations d'assemblages entre le roulement à billes annulaire et la partie tournante de la machine.
Sur la figure 1, on voit que la dynamo est renfermée dans une boite ou enveloppe dont la partie supérieure lest en laiton et la partie inférieure 2 en tôle. La dynamo comprend les bobines 3 de l'induit et les aimants permanents 4 du rotor avec leur arbre d'entraînement 5. Dans l'exemple cité, les bobines 3 sont fixées au fond de la partie inférieure 2 de l'enveloppe et les aimants permanents 4 sont entraînés par l'arbre 5 qui tourne dans les paliers à billes 6, 7, 8, 9, 10, 11. La rotation des aimants permanents est provoquée par le ga- let à friction 12. Au-dessus du palier à billes 5, 7, 8 du haut est disposé un disque en cuvette 13 avec le rebord 14 qui reçoit une garniture d'étanchéité 15.
La partie inférieure 2 de l'enveloppe comporte dans le bas une gorge 16 dans laquel- le se visse le chapeau renversé 17 muni d'un filetage 18 et ce chapeau sert de support au palier à billes 9, 10,, 11. Pour la-,
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protection contre les poussières et les intempéries de l'atmos- phère, une calotte 19 est fixée par une vis 20 au fond de l'enveloppe 2. Suivant une des particularités de l'invention, l'anneau externe 8 du palier à billes supérieur renferméet maintenu dans une douille 21 peut se déplacer suivant son axe dans un guide 22 etcetanneau estcontinuellement soumis à la pression dun ressort 23.
Ce ressort à boudin 23 servant de contre-partie au support 17 prend un de ses points d'appui sous le rebord 24 de la douille 21 et son autre point d'appui sur un angle 25 de la pièce de guidage. Le ressort à boudin 23 prenant un de ses points d'appui sur le rebord inférieur 24 de la douille 21 exerce une pression sur l'anneau externe 8, sur les billes 7 et l'anneau interne 6 du palier et la pression du ressort est en outre transmise aux aimants permanents tour- nants 4 (rotor) ainsi qu'à l'arbre 5 qu'elle appuie par l'in- termédiaire du palier à billes sur le chapeau de support 17 dont la position peut être réglée par rapport à l'enveloppe 2 et aux bobines 3.
Une des particularités de l'invention consiste en ce que pour régler l'entrefer 26, il suffit de tourner le chapeau 17 au moyen d'un outil approprié que l'on engage dans les trous ménagés à cet effet. près réglage de l'entre- fer, le chapeau 17 est immobilisé au moyen de l'écrou 27. Il n'est pas nécessaire de procéder à, un réglage particulier entre les paliers supérieurs à billes 6,7, 8, la douille 21 et la contre-partie du support formée par le ressort à boudin 23, car le ressort effectue lui-même automatiquement ce réglage.
La partie inférieure 2 de l'enveloppe en tôle ainsi que sa partie supérieure 1 en laiton, toutes les deux avec parois minces, comportent des filetages 28,29 obtenus par roulage-' et servent à assembler les deux parties de l'en- veloppe en les vissant l'une sur loutre.
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Sur la figure 2, 31 désigne la partie supérieure de la dynamo et 32 est l'enveloppe qui renferme à l'intérieur le bobinage 33, les aimants permanents 34 et l'arbre 35. Comme dans le premier exemple de réalisation, un support de palier 47 destiné à recevoir le palier à billes inférieur 39,40,41, est vissé au moyen d'un filetage 48 dans une partie cylindrique 46 qui se trouve à la partie inférieure de l'enveloppe 32. Sui- vant l'invention, on a monté le roulement à billes annulaire intérieur 36 sur l'arbre 35 de façon à ce qu'il puisse glisser sur ce dernier qui est constitué d'une seule pièce mécaniquement rigide.
On a disposé entre le roulement annulaire 36 et les ai- mants permanents tournants ou leur écrou de fixation 54 un élément de réglage automatique élastique qui est un ressort à boudin 51. Le ressort à boudin 51 applique le roulement inté- rieur 36 contre les autres parties du palier à billes 37,38 et il appuie également l'arbre 35 avec les' aimants permanents 34 disposes en rond sur le support du palier de butée 47 fixé d'une façon réglable aux parties immobiles 32,33 (enveloppe et bobinage). Pour régler l'entrefer 65, il suffit suivant l'invention de tourner le chapeau 47 en engageant un outil con- venable dans les trous 52. Après avoir réglé convenablement l'entrefer 65, le chapeau du palier est bloqué par un contre écrou 53.
Un réglage spécial des paliers à billes 36,37,38 et de l'élément de réglage 51 n'est pas nécessaire., car il se fait automatiquement par le jeu du ressort.
Le roulement annulaire 36 est accouplé avec la par- tie adjacente tournante de la machine 34, qui est l'écrou 54, au moyen du ressort à boudin 51. L'accouplement de ces pièces est réalisé suivant la figure 3 en introduisant les extrémités 55,56 du ressort à boudin 51 dans des perforations 57,58 prati-
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quées dans le roulement annulaire intérieur 36 et dans l'écrou 54. Au lieu de troua 57,58 on peut se servir suivant la. figure 4 de fentes 59,60, comme. points de fixation des extrémités 55, 56 du ressort, à boudin 51.La figure 5 montre un accouplement réalisé par une spire 63,64 du ressort 51 entourant une partie cylindrique 61,62.
Du côté opposé. au ressort à boudin 51, one a disposé contre le roulement- intérieur 36 un anneau élastique 66 qui est logé dans une rainure 67 de l'arbre 35. Cet anneau élastique 66 sert à maintenir en place le roulement intérieur 36 qui coulisse sur l'arbre 35,, ce qui contribue à la solidité de l'ensemble de. la dynamo.
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R E V E N D I C A T 1 Q E S ##o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o##
L'invention a pour objetune petite machine ma- gnéto-électrique et en particulier une machine pour l'éclairage des bicyclettes munie d'un dispositif de réglage de l'entrefer,
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dans laqual.;;:è- l'arbre. est -appuyé"' contre un palier de butée fixé d'une façon réglable aux parties immobiles de la machine.
L'invention présente les particularités suivantes considérées séparément ou en combinaison :
1 - Une enveloppe contient un dispositif de palier comprenant, un arbre rigide et un ressort à boudin qui fait fonc- tion de dispositif de réglage. Le ressort à boudin s'appuie sur un élément du palier à billes en le sollicitant ainsi que les autres éléments du palier à billes.
2 - Le ressort à boudin agit sur un élément du palier à billes directement ou indirectement.
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