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"DISPOSITIF POUR ASSURER L'ETANCHEITF DE MACHINES FRIGORIFIQUES ENTIEREMENT FERMEES"
Les machines frigorifiques sont souvent construites de façon à constituer, leur moteur de commande compris, une unité entièrement fermée et telle que les fuites de fluide frigorifique vers l'extérieur et les rentrées d'air à l'inté- rieur se trouvent très fortement atténuées. Mais d'autre part il est très difficile de rendre la fermeture suffisamment étanche pour que les rentrées d'air soient évitées de façon durable, surtout dans le cas du fonctionnement dans le vide.
Il se produit des fuites principalement aux brides de diamè- tre relativement grand. Quoique entièrement close, la machine-
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rie doit être purgée d'air d'une façon continue ou périodiquement ce qui, malgré l'emploi de dis-oositifs de récupération, ne va -cas sans entraîner des pertes de fluide frigorifique.
Le dispositif qui fait l'objet de la présente in- vention évite les inconvénients ci-dessus. Il est relatif à un système de joints et consiste à munir les brides, et les joints proprement dits, d'une manière connue en elle-même, de chambres ou de rainures intermédiaires alimentées, à, partir d'un réservoir d'agent frigorifique liquide servant de joint hydraulique. De telles chambres ou rainures intermédiaires sont connues en elles-mêmes, mais jusqu'ici on les remplissait tou- jours d'un fluide autre que celui contenu dans la machinerie, de sorte que, même en employant des appareils de récupération, il était impossible d'éviter des pertes de fluide frigorifique.
A l'encontre des constructions connues pour les presse-étoupes de machines frigorifiques, où le fluide frigo- rifique sert à la fois de lubrifiant et de joint hydraulique, l'effet nouveau et original de l'objet de la présente invention consiste en ce que le fluide frigorifique se trouvant dans une rainure sert uniquement de liquide de remplissage et n'a, comme tel, pas besoin d'être mis en circulation. La rainure reste constamment pleine de liquide, de telle sorte qu'une rentrée d'air est rendue absolument impossible.
Par suite, si à l'inté- rieur de la machine il règne une dépression, il ne peut y être aspiré que du fluide frigorifique liquide puisque la pression dans la rainure est légèrement supérieure à celle de l'atrnos- phère ; l'air atmosphérique ne peut par conséquent s'introduire que lorsqu'il est capable de franchir le canal annulaire amé- nagé sur toutes les voies donnant accès à l'intérieur du compresseur, lequel est intégralement rempli de liquide. L'air qui pourra s'introduire dans cette rainure ne pénétrera pas
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dans la machine , mais remontera aussitôt dans la masse du liquide immédiatement, sous la forme de bulles qui seront recueil- lies au réservoir en charge rempli de fluide frigorifique qui alimente la rainure.
Il ne peut par conséquent en aucun point se produire une perte de fluide frigorifique.
Au dessin annexé sont représentées schématiquement et à titre d'exemple plusieurs formes d'exécution de l'objet de l'invention.
La Fig. 1 montre l'ensemble du dispositif appliqué à une machine frigorifique enfermée dans une enveloppe;
La Fig. 2 montre le joint d'une bride et
La Fig. 3 le joint à presse-étoupes de la traversée d'un organe.
1 désigne l'enveloppe dans laquelle est renfermée la machine frigorifique, 2 une bride de fermeture, 3 la traver- sée d'un organe quelconque , 4, tel que le câble électrique pro- venant du tableau de connexions 5 par exemple, 6 désigne un récipient qui est rempli, suivant l'invention, de fluide fri- gorifique liquide destiné à servir de liquide pour les joints hydrauliques. Ce récipient 6 est en communication avec les joints à obturer par l'intermédiaire des tuyaux 7, 8,9. Un robinet 10 surmonté d'un entonnoir 11 permet de refaire le plein du récipient 6..
La Fig 2 montre une coupe de la bride 2; le li- quide servant de joint hydraulique pénètre par le tuyau 8 dans une gorge 12 située entre deux joints à encastrement 13 et 14.
La Fig. 3 montre une coupe de la traversée 3. Ici le liquide du joint hydraulique pénètre par le tuyau 9 dans la boîte 3 servant de raccord de traversée et qui est assujettie. à l'aide de la bride 15 à l'enveloppe 1 de la cage renfermant la Machine, et dont l'étanchéité du côté de l'atmosphère est
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assurée au moyen de la boite à étoupes 16. L'intérieur 17 de la boite 3 est rempli de liquide formant un joint hydraulique qui améliore considérablement l'étanchéité, surtout contre les ren- trées d'air. Le récipient 6 est utilement muni d'un indicateur de niveau qui constitue un moyen de contrôle visible du joint hydraulique.
Le robinet 10 peut être maintenu entr'ouvert en permanence, afin de permettre à l'air qui pourrait ','Âtre in- filtré par le joint extérieur 13 (Fig. 2), par exemple lorsqu'on marche avec dépression, de s'échapper à l'air libre au-delà du récipient 6 par le robinet 10 et l'entonnoir 11,au lieu de pénétrer dans l'intérieur de la. machine. Par contre, si la machine fonctionne à une pression supérieure à celle de l'at- mosphère, les fuites de liquide au. joint intérieur 14 s'écoule- ront non pas à l'air libre, mais également versce récipient, où elles se condenseront, le robinet 10 étant fermé dans ce cas.