BE386166A - - Google Patents

Description

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    "Etanon   de mines " 
La   presente     invention   concerne un étançon de mines composé d'au moins deux parties mobiles l'une par rapport à lautre, lesquelles sont susceptibles,grâce exclusivement à des coins, des éléments de   freinage,des   pièces de liaison ou des dispositifs de glissière,d'êtee montées à une longeur déterminée et pour une pression initiale déterminée ainsi que pour une résistance déterminée croissant d'abord rapidement puis   ,faiblement,les   dites parties étant susceptibles de céder lentement et peu à peu et d'être enlevées.

   Le ou les coins sont placés entre 

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 les parois latérales des parties d'étançon disposées   l'une   dans l'autre ou adjacentes l'une à   l'autre   ou sont renfermés dans un dispositif spécial et les élements de freinage ou décrasement sont montés de façon indépendante ou dépendante de coins ou parties d'étançon. 



   Coins et étançon ou les pièces de ceux-ci sont en métal et des préférence en fer. les parties   détançon   et les coins comportent des ca- vités, des rebords, des moyens de liaison de diverses inclinaisons, etc..... en sorte que toujours certaines parties doivent être forcément entrainées de manière à réaliser les dispositions réciproques désirées.   outre,   il est aussi possible d'intercaller entre les différentes pièces des/dispositifs permettant de favoriser le glissement de manière à obtenir un plus rapide déplacement de ces   pièces   les unes par rapport aux   sucres.   



     ,   Ces   déplacements     réciproques   sont encore réglable par le moyen de surfaces biaises ad- jacentes à inclinaisons   diverses,   de teile   manière   que   le   même étançon   offre   successivement des résistances d'ordre   variable.   



   La combinaison des différentes sur- faces des coins avec les éléments de freinage et de glissement donne la possibilité de graduer la résistand de   l'étangon   dans les plus larges limites et 

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 d'opérer avec sécurité, en sorte qu'il soit possible de s'adapter toujours à la nature du terrain. 



   Les parties de l'étançon sont con- struites de telle sorte Qu'en les sortant l'une de l'autre à la pose de   l'étançon   elles peuvent être amenées à la tension initiale ou préalable nécessaire pour laquelle les coins sont à disposer de la façon convenant à chaque cas particulier. La manoeuvre est très simple et le poids de l'étançon réduit. 



   Dans les dessins annexés: 
Fig.1 est une coupe longitudinale d'un étançon de mines avec un coin;   Fig.2   est une coupe longitudinale d'un étançon de mines avec deux coins;   Fig.3   montre une coupe transversale sui- vant la ligne A-B de   fig.l   a plus grande échelle; 
Fig.4 montre une coupe suivant la lign e 
C-D de   fig.l   a plus grande échelle;   Fig.5   montre une coupe longitudinale d'un étançon de mines avec deux éléments de freinage; 
Fig.6 montre une coupe transversale sui- vant la ligne E-F a plus grande échelle. 



   Fig.7 est une coupe longitudinale par une partie d'étançon de mines avec par- tie   intérieure   de forme prismatique etdeux coins;   Fig.8   montre une coupe par une partie d'étançon de mines avec coins ré- glable en   position;   
Figs.9a 17 montrent des autres formes d'exécution; 
Fig.18 monte une courbe de pression; 

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 1'iCs.l9 tu 22 montent des autres sJ8tes de pose des r?tCL?2$.UlZve I.'étangon (,f i,s.l,,3 et .± se com- pose d'une enveloppe 1 en ,forme de coin, ouverte en sa partie la plus étroite, et dans laquelle se trouve 
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 une parte d'étangon 2 éralernent de section a11at en décroissant;

   la partie formant   enveloppe   1 com- porte un coin intérieur 3. qui, dans sa position la plus basse vient s'appuyer   pcar   un rebord 4 sur le 
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 b 0 r d)l e .1',:aveloppe .1 Au 1 j fi u d'un rebord 4 , on peut erzp10yer un point d'appui ménagé de J7'éférenc sur la surface interne de 1.' 1:;: n v e 1. 0 ? P e extcreure. 



   Entre les rebords 5 et 6 du coin 3 se trouve un élément de freinage, ,comme par exemple une planche en. bois   17 .     et   le côté du coin 3 adjacent à la paroi du l'enveloppe, comporte des   cavité$   7 qui permettent de faire montrer le coin au moyen 
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 d'un levier 8 . L'élément de freinage 17 ±7'ouve entouré de toute part de plartiee ,7,étallic-ues "Jour autant {u'i1 ne doive jouer Qu'une rôle passif, de telle sorte qu'il se trouve   protégé   et susceptible 
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 de e'eMpj!o.

   Toutefois, l'élément de freinage doit toujours .faire une saillie suffisante pour   enpecher   
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 tout contact entre les parité? métalliques. lies ouvertures 9 minagtes dans l'enveloppe servent l'in- produire le levier au cas 0 1.(1 .. no i n aurait t [d i s s (f 

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 dans sa   pos i t ion   inférieure. Les cavités de   coin   7 et les ouvertures d'enveloppe 9 peuvent également être transposées de 90 , comme montré en 7' en fig.2. 



   La partie d'étançon 1 comporte un renforcement 45 et la partie d'étançon 2 un ren- forcement analogue 46.. Comme l'indique   la   flèche 47 il est possible ainsi, en utilisant un moyen de ten-   sion   préalable entre ces deux   renforcements,se   dis- poser les deux parties d'étançon en situation réci-   proque   voulue pour la pose de   l'étançon.   



   Grâce à l'oeillet 10 et  à   la broche II le coin 3 peut être rendu solidaire de la partie d'étançon 2 .   L'orsque     l'étançon   est soumis à une charge ou press ion,   l'angle   extrème Ó entre en jeu et, au cas où   l'étançon   continue à céder, le rebord 4 vient se poser sur le bord de l'enveloppe.

   Comme, dès lors, la partie   d'étançon 2   peut seule descendre    encore, ce n'est plus que 1 'angle qui lors/ en jeu. que lors/     .-La   liaison 10 , II ne devient   utile/Que   les forces de frictions entre la partie d'étançon 2 et l'élé- ment de freinage 17 sont trop faible pour entrainer une action commune de toutes les parties intérieures c'est à dire de la partie   d'étançon 2 ,   de l'élément de freinage 17 et du coin 3 . Si la partie d'étançon   2   a   la   forme prismatique, la pression ne s'accroît plus dès que le rebord 4 s'appuie sur le bord de 

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 l'enveloppe.

   La partie d'étançon intérieure 2 
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 est, dans le cas de lu fij 2 , remplacée par les p i è 0 es 12 et 13 de section décroissante.,. La pièces 13 est pourvue de cavités '7r pour le re- levage au moyen du levier 8 . Lv, pièce forl'2:;.nt coin 13 est réunie au malien d'une broche 14. à la pièce 12 SUp,'Jo7.tont la charge. Dans ce cas on pour- ra utiliser pour supporter la charge les anglesri-, Jf of' ou seulament Z'an'1e l3 Suivant cela,, les courhes de pression s'dtabliront comne motré en fin .16. 



  La pression est portée en or40nuée 0-tl et la quan- tité dont cède l'étançon en -,,boisse O-Z. Avec le 
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 grand angle intérieur au sommet ou d'extrémité de 
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 l'enveloppe le courbe monte rapidemant suivant 0-p partir de lÉ entre en jeu un plus plus lcett angle u Bomet et la courbe se dirige suivant p-s. Si l'ont fait entrer en jeu suocessivement plusieurs angles au son,-2et de différentes grandeurs -;, (3 etc, la courbe se dirigercz suivant o--p pour l'angle //1.- / et de la jusqu'en t pour .1'ccngle r c/ et ensuite jus,u'en 1± pour 1'an,;Ze (3 . 



  Si finalement il entre en je,,, une parité intérieure prisme u<s, la courbe se dirige suivant ,D7z ou p#*. 



  Comme il est rnoatré par les figures 3 et 4 , lenveloppe' extérieure .2 est pourvue de 

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 saillies 15 rapportées ou venues de   l'ami nage   et l'axe de pression est   celui   du centre de gravité x-y se confondent ce ui peut s'obtenir d'ailleurs également par allongement 16 comme réprésenté en fig.3, des faces latérales. La partie   d'étanon 2   consiste en deux fers cornières soudés   l'un à'   l'autre. 



   De mené l'enveloppe extérieure 4 est formé en grande      partie de deux fers U soudés   l'un à'     l'autre.   



   La   fig.5   réprésente un étançon de mines avec enveloppe extérieure   I,   partie d'étan- Çon intérieure 2 située entre éléments de freinage 18, 19 et le coin 20 avec cannelures 21 pour l'attaque au moyen du levier 8'.   ,L'élément   de freinage 18   est ,   maintenu en place au moyen d'une incurvation 2 2 de   l'enveloppe 1   et une dépendance 23 de cette dernière. 



  En outre une broche 40 assure le déplacement commun de l'ensemble formé par la partie d'étançon 2   l'élé-   ment de freinage 19 et de coin 20 Les cannelures 21 sont à différentes distances   l'une   de l'autre, de telle sorte, que pour toute position il soit possible d'attaquer au moyen du levier 8' par l'une des ouver- tures 9 de la partie extérieure et celle intérieure de l'étançon   consiste   en fers profilés soudés ensemble. 



  La partie extérieure de   l'étançon   est   renforcée   au bordures des trous au moyen de pièces 24. 

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   Dans le cas de la   fig.7,   la partie in- térieure 25 de l'étançon est prismatique et est main- tenue au moyen de deux coins dans l'enveloppe exté- rieure. Le coin 26 est, comme montré en fig.8 placé aisément en chaque position au moyen d'une vis 27. 



   La   fig.9   montre le coin   28   pourvu d'un évidement oblong 29 dans   lequel   peut s'introduire un   coin   30 , montré en fig.10. Suivant les besoins, ce coin   30   suivant   fig.10   pourra, être enfonçé plus ou moins   profondément   dans l'évidement 29 du coin 28 de manière à régler ainsi à volonté la parcour du coin   28.   



   Dans   la   fig.11, il est interposé entre   l'élément   de freinage 31 et le coin 32 une glissière 33 de telle manière que seul   1 'élément   de freinage par- ticipe avec la glissière 33 au déplacement de   l'étan-   çon intérieur 2 , par suite de ce que le frottement entre l'élément de freinage   31   en   bois   est plus crand qu'entre la glissière métallique 33 et le coin mé-   tallique   32.

   Pour la pose de   l'étançon   on se sert d'une bande 48 placé sur   la   partie 2 de l'étançon et   compor-     tan.t   un écrou 50 attaqué au moyen d'une vis 49 que l'on fait tourner au moyen d'organes de manoeuvre 51 et Qui repose sur un renforcement 45   .de   la partie 1 de   l'étançon.   



   La fig.12 montre les coins 34 et 35 

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 dont le dernier est relié par le tenon 36 à l'étançon intérieur. Pour la pose, en se sert dans ce cas d'un levier articulé à deux branches 52 avec vis et écrou a volant 53. 



   La fig.13 montre une boite de coin fermée en elle-même qui est placée sur la   prtie   ex- térieure de l'étançon et est reliée à cette dernière de façon amovible* 
Dans la forme d'exécution suivant 
Fig. 14, il est placé entre le coin 37 et l'étançon extérieur 1, des rouleaux ou des billes 41 de manière à réduire les frottements entre le coin 37 et l'étançon   extér ieur.    



   La fig.15 représente ménagée en 38, dans l'étançon extérieur, une ouverture permettant de frapper au moyen d'un marteau 39 sur le coin 42 pour le déplacer suivant le sens de la   flèche.   On peut éga-   lement   employer un coin   43 ,   analogue au coin 30 de fig.10., qu'on force dans l'ouverure pour remonter ain- si le coin et le détacher, comme montré en pointillé en fig.15. Le   co in   43 peut aussi être transposé du 90  ou d'une autre angle à volonté. Sur le bord de l'ou- verture, en 38 en pourra également placer une applique spéciale. 



   Dans la forme d'execution suivant fige 16, le coin 44 est de dimensions telles que lors de son enfoncement il dépasse encore d'une longueur sen- 

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 sib1ement grande le bord supérieur de l'tan;on ex-   térieur   1. Par suite de serrage unilatérale , le 
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 coin n'est pas entrainé et este fixé, dans p6st- tion déterminé, a l'étançon extérieur. 



  ,La, ,Wij<. 17 ,êprésente un étahjon intérieur larismatue , Apres ,avoir cédé de .façon vou- lue, L'étancon remplit completeme72t la secti- on de .1'êtanson extérieur et il vient s'ajouter ain- si ? aux efforts de .frictions, un, travail décrasement, c'est i dire qu'on réalise ainsi un acroissement de réceptivité de pression. 



  La tenstoi7 préalable de l'étancon s'obtient:dans le cas de 1a ig.l.,a,a d'une vis 58 et d'un collier 59 montés sur 1a 1)irtie d 'étan- on 2 et p¯laables 1atéra1e;nent; dans le cas de la fig.20, par l'air comp1-imé ave un piston t5% est un anneau   55. Enfin   dans le cas de la fig.   21,   au moyen   d'un.   écrou 56 et d'une vis creuse 57 entourant la partie d'étançon 2 ,   Carrame   le montre le fig.   22,l'écrou   56 est pourvu   d'un   évidement 60 pour le montage laté- 
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 ra1 sur la vis c T' f'1"!lS 57 . Le mogen de tension préa- lable peut réposer directement sur le bord de   l'étan-   çon 
Revendications :

Claims (1)

1. EMI11.1

   R L U E ï# D I C A T I 0 N S 1./ Etançon de mines composé de deux parties mobiles l'une par rapport à l'autre, caracté- EMI11.2 risé par le fait tu'une partie est pourvue, au mOde'? de dispositifs fixes ou amovibles d'ù.1-1-ôt respective- @edMJ'WI ment de glissement, exclusiveme.EJ.t de coins et d'élé- ments de freinage de telle façon que les différentes EMI11.3 parties contribuent ensemble ou séparément à l'ob- tention d'une certaine pression initiale et 'd'une résistance réglable à volonté. EMI11.4

   ./ 6tuçon de mines tel que spécifié en 7, caractérise par le fait, quune partie de l' é tan - çon se trouve avec coins et moyens de freinage,etc. @ dans l'autre partie de l'étançon en forme d'enveloppe. EMI11.5 3./ 8tançon de mines tel ue specifié en 1, caractérisé par le fait que les étançon sont de section décroissante.

   4./ Etançon de mines tel que spécifié EMI11.6 en l, oaractéltisé par le fait que les co ins ou laar- ties d'étançon ont leurs surfaces de contact réciproque établies avec des i nc 1 i ncds ons différentes de T'Jan i è re à réaliser pour la partie mobile de 1'étanon des angles au s 0 mm e différentso 5./ Etcnçon de mines tel que specifié en 1, caT'actéT'isé par le fait que l'étançon intérieur possède des parois disposées uniquement parallèles à 1'axe. <Desc/Clms Page number 12> EMI12.1 ô./ Etançon de mines tel ue specifii en 1, c,7ractéri,,p' par le fait que ls p ê" T' 0 intérie-sre EMI12.2 de la partie d'étançon comporte des rebords EMI12.3 entre 1esuels sont disposés les éléments de frein0P.

   7./ EtançQn de mines tel Que spécifié EMI12.4 en 1, caractérisé par le fait que la, partie d'étan,- ,,on qui est mobile comporte des rebords entre les- EMI12.5 ,ve1s sont T/7.rlinteT?-,I,s .7.Pe "'!1"Dents de fre inage.

   8./ Etançon de mines te.1 que specifié en 1, caractXrisé ,nar le fait tue les ;surfaces de fredr nage son'e incorporées aux Dorties non rlgissantes ?n r,^.étc1 qt ne divassent que dla?tt,7,n auoil est EMI12.6 nécessaire pour l'effet-de freinage . EMI12.7

   9./ .tan"on, dr mines tel que spécifié en 1, caractérisé par 2e fait (y7tp les coins sont D07"T'vues de rebords entre lescuels sont mainten7'S .les (néments de freinage.

   10. / L'tGnço1 de mines tes niie svét-ir14 i>n .7 cr.rrct4risé par le /*f7.f. que des broches traps- versales rendent ,solidaires, de facon a77lo7J1:b1es, le coin-, l'41ément de joint et 1a partie d'éta.nçon .

   Il./ F,ton(-on, de Pines tel (lue s oéc i fié en. 1, caractérisé par le fait ;ue ,la surface ini(f- ri,e7cre 4'iin. étançon comporte des or,anes szcr 1eso;,els vie n ne n f s f Cj, P P 7.l Y e r les autres 3 ,7) 0, r t i es d f é tan ';: 0 n. ;' 0 u r EMI12.8 limiter le, placement. EMI12.9 ,12. / Etançon de tnines tel que spécifié EMI12.10 en 1, caractérisé par le ' fait que les coins <Desc/Clms Page number 13> sont pourvus de saillies pour limiter leur position .-Finale sur le bord de l'enveloppe extérieure.

   13./ Etançon de mines tel que spécifié en 1, caractérisé par le fait que les fers d'étan- çom sont composés de fers profilés qui sont réunis entre eux suivant toutes directions totalement ou partiellement en vue de réaliser des sections trans- versales avantageuses avec des moments d'inertie égaux ou sensiblement égaux.

   14./ Etançon de mines tel que spécifié en 1, caractérisé par le fait que l'enveloppe ex- térieure est pourvue en vue de son renforcement de saillies latérales ou d'un prolongement des faces.

   15./ Etanon de mines tel que spécifié en 1, caractérisé per le fait lu'entre les divers éléments d'un étançon, tels Pile coins, éléments de freinage et pièce mobile de l'étançon sont placés des moyens favorisant le glissement, comme par exemple des rouleaux ou des glissières en métal.

   16./ Etançon de mines tel que spécifié en 1, caractérisé par le fait que l'enveloppe extérieure est pourvue de fentes pour permettre d'agir sur le coin au moyen de leviers, coins etc..

   17. /Etançon de mines tel que spécifié en 1, caractérisé barrle fait que l'enveloppe/est pour- vue de renforcements aux endroits où sontpratiquées des ouvertures. <Desc/Clms Page number 14>

   18./ Etançon de mines tel qrce spécifié en 1, caractérise par le fait que les coins sont pour- EMI14.1 vues d'entailles sur leurs Poces .1 ,.têrales uour j en- gager des 187)Íers ou analogue.-, 1J./ ,t,'t,an;ora. a'.e ilzinte; tel cue spécifié en 1, caractérisé par le fait que entre les entailles des coins se trouuent des cannelures ,ui s'étS72dpnt de préférence 81/.r toute la largeur du, coin.

   20./ Et.anon. de mines tel 2ue spécifié en 1, ca.ract.4risé var le fait (77te les co,nne1ures du coin d 'rUa,72çon sont déplacées par des mOL,p.ns de .Zi- aison extérieurs vers des cavités destinées EMI14.2 a recevoir des coimpour amener le coin d'étançon au-dessus de l'enveloppe extrieure.

   21.1 Etançon de -aines tel que spécifié en 1, caractérisé par le fait que les parties inté- EMI14.3 rieures de 1'êta,nron sont réunies a la partie exté- rieure de l'étançon au moyen de broches amovibles.

   22./ Etançon de mines tel que spécifié EMI14.4 en 1, carn,ctérisé par le fai coin dépasse l'en- veloppe extérieure de le plus grande partie de sa longueur.

   23./ Etançon de mines tel que spécifié en EMI14.5 caractérisé par le fai6 Qu'entre les varties de l'éta çon, sont intercalés des dispositifs pour la tension préalable. <Desc/Clms Page number 15>

   24./ Etançon de mines tel due spécifié en 1, caractérisé par le fait que les parties de l'étançon comportent des saillies respectivement des contres appuis pour les dispositifs te tension préa- lable.

   25./Etançon de mines tel que spécifié en 1, caractérisc par le fait que le dispositif de tens ion préalable consiste en une vis reposant sur la partie d'étançon extérieur et s'engageant dans un écrou fixé à la partie d'étançon intérieur le- quel écrou peut être façonné en forme d'U pour per- me t tre un engagement latéral.

   26./ Etançon de mines tel que spécifié en 1, caractérisé par le fait que le dispositif de ten- sion préalable est construit en forme de levier arti- culé à deux branches.

   27./ Etançon de mines del que spécifié en 1, caractérisé par le fait qu'un pis ton à air compri- mé est intercalé *ntre les parties d'étançon comme dispositif de tens ion préalable.

   28./ Etançon de mines,tel que spécifié en ],caractérisé par le fait que la partie intérieure de l'étançon est pourvue d'une enveloppe formant vis qui s'appuie sur la partie extérieure de l'étançon et qui s'engage dans un écrou qui veut être monté de l'exté- rieur crâce à une fente et qui s'appuie contre la partie intérieure de l'étançon.