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  9Bilà'BcTIllIllÈ>LùIITS AUX ENGINS DE LEVAGE, TELS N0TAùiùùàl%ù UE CEUX CQù±9ÙBTàIIT DES BRAS OU   FLECHES   MOBILES 
L'invention est relative aux engins de levage et concerne en particulier, parmi ces engins, ceux oomportant des bras ou flèches mobiles. 



   Elle a pour but surtout l'établissement d'un type d'engin du genre en question comportant en   combinaison   des éléments tels, et présentant entre-aux des liaisons en elles- mêmes telles que le niveau de la charge manipulée est main-   tenu   pratiquement constant pendant les mouvements de levée ou d'abaissement des éléments mobiles -- bras, flèches ou autres,- ou, plus généralement, est indépendant des variations de posi- tion de ces éléments, sans croisement ni torsion du oable de levage, 
A cet effet elle oonsiste à faire comprendre à un 
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 engin oomportani-yfzn bras, flèche ou organe articulé à une de ses extrémités de manière a permettre des mouvements de levée et d'abaissement de son autre extrémité,

   un système de mou- 

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 flage composé d'éléments tels et présentat des liaisons el-   les-Blêmes   telles, que l'on obtnene toute compensation dési- rée dans la longueur flottante du cable de relevage, des va- riations introduites par les   modifications   de position du   bras,'   flèche ou organe mobile. 



   Elle consiste encore a prévoir pour le   mouflage   des renvois fixes, par exemple montés en un point approprié de la charpente fixe, notamment de la cabine de l'engin, et des renvois mobiles avec les déplacements du bras, flèche   ou   semblable, et par exemple montés en un point approprié de sa charpente, en même temps qu'un système de renvoi auxiliaire fixe, dont la position est telle que la distance qui le   sé-   pare des renvois mobiles passe par un minimum durant   l'abais-   sement ou le relevage du bras, flèche ou semblable. 



   Elle consiste en outre à prévoir des renvois fixes et des renvois mobiles en nombre tel que l'on obtienne la com pensation approximative de la longueur flottante du oable   de   relevage, et des renvois auxiliaires fixes en nombre tel que l'on obtienne la copoansation exacte de la dite longueur flot- tante. 



   Et afin quel'on puisse bien comprendre de quelle manière les susdites dispositions peuvent être pratiquement réalisées,on décrira ci-après plus en détail un mode préféré   d'exécution,   donné à titre d'exemple, et schématiquement re- présenté au dessin annexé dans   lequel :   
Fig, 1 est un schéma, en vue plus ou moins   perspeo-   tive, d'une disposition simple du mouflage caractéristique de l'invention; 
Fig. 2 est une vue en élévation latérale d'une grue à relevage comportant application du mouflage de la   fig.   1. 



   En se référant à cette figure ! A désigne le tame bour du treuil de relevage, B et D deux renvois fixes, montés sur axe et de préférence le même axe horizontal; C, E et G dé- 

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 signent des renvois mobiles aveo le bras ou flèche, montés sur axe et de préférence le marne axe horizontal; F désigne un renvoi auxiliaire fixe monté sur un axe horizontal, K   désigne   l'axe d'articulation horizontal du bras ou flèche et L désigne le câble de relevage. 



   Comme on peut le remarquer sur cette figure, le oa- ble L partant du tambour de treuil A, passe sans oroisement, sur le renvoi B, ensuite sur le renvoi C, ensuite sur le ren- voi D, ensuite sur le renvoi E; de là il passe sur le renvoi F et finalement sur le renvoi G pour se rendre à la poulie de l'extrémité du bras ou flèche et au oroceht de relevage. 



   Le schéma   correspondant   à la position abaissée du dit bras ou flèche, si l'on opère son relevage, on voit que le système 0, B, G se rapprochera du système D B -- comme il est figuré en traits interrompus, position (G.B.C)   f ig.   2 -- en décrivant un arc de cercle ayant comme centre le point K, procurant ainsi un allongement de la partie flottante du oa- ble de relevage. 



   Bu égard au développement de la flèche ou bras, il est faoile de déterminer les positions respectives et le nom- bre des renvois B, D et C,E pour obtenir des positions   extrê-   mes (bras ou flèche abaissé et bras ou flèche relevé) de même niveau du oroohet de relevage. Mais entre ces positions extrê- mes, figurées en M et N figure 2, le crochet de relevage déorit toutefois une courbe 1 
Les flèches de cette courbe 1 sont compensées, sui- vant l'invention, par le système de renvoi auxiliaire F,dont on remarque que la distance qui le sépare du système des ren- vois mobiles C.E.G se modifie pendant le relvaget passe notamment par un minimum, d'autant plus accentué que   l'axe   du système F est plus éloigné du point   K   dans le triangle K -   C.B.G.-   B.D. 



   Il suffira dono de disposer judicieusement l'axe du système F pour obtenir la oompensation rigoureuse des flèches 

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 de la courbe 1 
Dasn la figure 2   l'axe   du système F est monté   sux   une charpente fixe auxiliaire D les renvois C, E G sont mon- tés sur un axe de la base de la flèche et les renvois B, D sont montés sur un axe agencé dans la charpente de la cabine 
P contenant le treuil de relevage. 



   Bien que dans1'agencement représenté on n'air fait comprendre au système F qu'un seul renvoi, il va de soi qu'il pourrait   être   pourvu de plusieurs renvois, chacun de   ceux-ci   coopérant, avec un renvoi tel que G du système mobile C, E G. 



   On remarquera surtout que le câble de relevage se développe dans le mouflage et passe a la poulie H et au oro- chet Q, sans aucun   croisement   ni aucune torsion, ce qui est favorable, notamment, à sa   bonne     conservation..     .La   disposition est simple, facilement accessible dans toutes ses parties;

   toutes les poulies de renvoi sont folles sur leurs axes, et les dépenses d'entretien sont par conséquent un min 
R E V E N D C A T I O N S 
1.- Perfectionnements aux engins de levage, tels notam- ment que ceux comportant des bras ou   flèches   mobiles, lesquels perfectionnements   consistent   a combiner avec le bras, flèche ou organe, articulé à une extrémité à un support relativement fixa, tandis que l'autre extrémité est susceptible de se rele- ver et de s'abaisser, un système de   mouflage   comprenant des renvois fixes, par exemple montés en un point approprié de la charpente du support relativement fixe, notamment la oa- bine de l'engin, et des renvois mobiles avec les déplacements de la flèche ou bras,

   par exemple montés en un point approprié   @   de la charpente de cette flèche ou bras, ainsi qu'un système de renvoi   auxiliaire,fixe,dont   la position est telle que la distance qui le sépare des renvois mobiles passe par un mini- mum durant l'abaissement ou le relvege de la flèche,.

Claims

2. - un engin de levage suivant la revendication 1, ca @ <Desc/Clms Page number 5> raotérisé en ce que le système de renvoi auxiliaire fixe est situé en un point intérieur au triangle formé par le point d' artioulation de la flèche ou bras et les renvois fixes et mo- biles lorsque la flèche ou le bras est abaissé.

3,- Un engin de levage suivant la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé par un système de renvois fixes et de renvois mobiles comprenant un nombre d'éléments tel que l'on obtienne des positions extrêmes (flèche ou bras abaissé et flèche ou bras relevé) de même niveau du crochet de releva- ge 4.- Un engin de levage suivant l'une des revendioations précédentes, araotérisé par une position du système de ren- voi auxiliaire fixe telle que l'allongement de la partie flot- tante du cable assuré par la réduction de la distanoe du dit système aux renvois mobiles durant le relevage ou l'abaisse- ment, compense exactement les flèches de la courbe sinon par- oourue par le crochet.

6.- Un engin de levage suivant l'une des revendications précédentes, oaraotérisé en ce que les brins du cable de rele- vage ne sont ni croisés, ni tordus.

6 Une forme d'exécution d'un engin de levagesuivant l'une des revendications précédentes, comprenant une ohaene d'appui, par exemple une cabine relativement fixe, une flèche ou bras articulé sur un axe horizontal de la charpente d'appui, un treuil de manoeuvre du oable de relevage dans la cabine,une série de renvois fixes disposés sur un axe horizontal monté dans cette charpente d'appui, une série de renvois mobiles a- vec la flèche ou bras montés sur un axe horizontal de la ohar- pente de cette flèche ou bras, et au moins un renvoi auxiliaire fixe monté sur un axe Horizontal dans le triangle formé par 1' articulation de la flèche ou bras, les renvois fixes et les renvois mobiles, la flèche ou bras étant abaissé, et un cable partant du treuil et passant sans croisement ni torsion,

une ou plusieurs fois Successivement sur un renvoi fixe et un ren- <Desc/Clms Page number 6> voi mobile et ensuite, sans croisement ni torsion, une ou plusieurs fois successivement sur un renvoi mobile et un renvoi auxiliaire fixe et finalement sur la poulie de l'extrémité de la flèche ou'bras, en subtancoe ainsi que déorit et comme représente au dessin annexé.