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" Appareil de verrouilalage d direction pour bicyclettes, ayant pour but d'en empêcher le Volé
La présente invention concerne un dispositif anti-vol pour bicyclettes, lequel s'adapte sur le cadre de la bicyclette et comporte un organe susceptible d'enclencher la partie supérieure de la fourohe avant, de manière à immobiliser la direction et s'opposer ainsi à l'emploi de la bicyclette.
L'invention se caractérise également du fait que le disposi- tif oomporte des éléments mobiles combinés de telle manière que le verrouillage et le déverrouillage puissent se faire par la simple disposition des éléments mobiles dans une position carac- téristique prédéterminée et ce sans intervention d'outils ni d'or- ganea rapportés.
Le dispositif est illustré en coupe horizontale à la figure 1 ci-jointe. @
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Les figures 2 et 3 illustrent des vues de détail des deux barillets entrant dans le dispositif.
De ces figures il appert que ce dispositif comporte sub- stantiellement en combinaison les éléments suivants:
Un bottier cylindrique tripartible, formé de deux plateaux 1 et 3 réunis par un tube 2 Ce boîtier est entouré par une oa- lotte à bride de fixation 4, appliquant ledit boîtier contre le cadre. Ce bottier pourrait aussi être formé par le plateau 1 et le tube 2, décolleté d'une pièce. Dans ce boîtier sont dispo- sés deux barillets 9 et 12, susceptibles de tourner librement, mais profilés et disposés de telle manière qu'ils ne puissent subir aucun déplacement longitudinal. Ces barillets sont pourvus chacun d'une rainure disposée parallèlement à l'axe longitudinal de l'appareil. D'autre part, oes deux barillets 9 et 12 portent chacun un ergot respectivement 8 et 13.
Le barillet extérieur 12 est en plus pourvu d'un orifice circulaire disposé perpendicu- lairement à sa surface extérieure et susceptible d'être juxtapo- sé avec un orifice identique prévu dans la paroi du tube 2 préci- té. Le premier orifice nommé est susceptible de servir de loge- ment à une bille 11, laquelle pourra, dans certaines conditions, être refoulée vers l'orifice 10 susdit.
L'appareil est axialement traversé par un axe central 15 faisant saillie sur les deux extrémités de l'appareil; un bout de cet axe forme l'élément d'enclenchement, tandis que l'autre sert de supportà un bouton creux y rigidement fixé à l'interven -tion d'une vis de fixation 6. L'axe central 15 est également pourvu dtun ergot profilé de telle manière qu'il puisse être ajusté simultanément contre les deux parties correspondantes des deux barillets 9 et 12 et que, d'autre part, il soit susoep- tible de pouvoir être engagé dans les rainures longitudinales susnomées desdits barillets.
Entre les faces correspondantes du plateau de fond 3 et du
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bouton mobile extérieur 5 est disposé un ressort à boudin tra- vaillant à l'extension et sollicitant l'axe oentral 15 dans la position effacée.
De oette description il résulte que le fonctionnement du dispositif suivant l'invention se comprend de la manière suivan- te :
Lorsque l'appareil est en position de verrouillage, tel qu'illustré à la figure 1 ci-jointe, l'ergot 14 de ltaxe central
15 s'appuie simultanément sur les épaulements intérieurs des deux barillets et ne peut donc être déplacé.
Dès lors, si on imprime à l'axe central 15 un mouvement de rotation, l'ergot 14. passera devant l'une et/ou l'autre rainure des barillets sans cependant pouvoir être déplacé dans le sens requis pour le déverrouillage.
En effet, même dans le cas où l'ergot 14 est disposé en re- gard des rainures des deux barillets juxtaposés, le mouvement longitudinal dudit ergot 14 sera empêché par la présence de la bride 11, laquelle est logée dans l'orifice correspondant du barillet extérieur 12 La seule condition,des lors, pour obtenir ce mouvement, sera le retrait de ladite bille, condition obtenue par la juxtaposition sur le logement de celle-ci de l'orifice 10 du tube 2 du boîtier. Cette juxtaposition sera aisément obte- nue par la disposition des deux rainures sous ledit orifice 10.
Cette position caractéristique des deux rainures et, oonséquem- ment, des barillets 9 et 12, pourra être repérésuer le bouton ex -térieur 5.
Il suffira donc d'abord de faire tourner l'axe oentral 15 de manière à faire enclencher le barillet intérieur 9 par les er- gots respectifs 14 et 8 ensuite, de disposer le barillet exté- rieur 12 dans sa position caractéristique également repérée, l'en- colenchemen de l'axe oentral 15 et dudit barillet extérieur 12 à l'intervention des ergots respectifs 14 et 13 De cette maniè- re les rainures de ces deux barillets seront disposées dans le prolongement l'une de l'autre et le logement de la bille 11 sera
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disposé sous l'orifice/10 du tube 2ensuite, faire tourner l'axe central de façonà ce que l'ergot que celui-ci porte, se trouve vis-à-vis des rainures.
A ce moment, le ressort de rap- pel 7, agissant sur le fond du bouton 5, dégagera l'axe central 15 de l'orifice de la partie supérieure de la fourche avant, dont il opérait l'enclenchement.
En garnissant le bouton de manoeuvre du dispositif de signes, chiffres, caractères, eto., il sera possible de créer un grand nombre de dispositions à secret,dont l'aotionnement sera obtenu par une convention préétablie.
Ainsi, par exemple, dans le cas d'une numérotation ori- naire allant de 0 à 9, on voit aisément que mille combinaisons différentes sont possibles et, dès lors, soit en augmentant les divisions, soit en changeant les caractères ou signes distinc tifs, etc., il sera possible d'obtenir un nombre en principe illimité de combinaisons.
Il est à remarquer également que, lorsque l'appareil est en position de route, l'ergot 14 s'appuie contre le fond du boîtier tout en restant partiellement engagé dans les rainures des deux barillets. L'axe ne peut se déplacer longitudinalement étant donné qu'il est repoussé par le ressort 7, disposé sous le bouton extérieur 5 et est bloqué par le fait que la bille 11 n'étant plus disposée sous l'orifice 10, s'oppose au passage du- dit ergot 14.
Four remettre le dispositif dans la position active, il faut le disposer dans la position conventionnelle susdite et exercer une poussée sur l'axe,de manière à vaincre la sollici- tation du ressort,et disposer les éléments d'enclenchement, après quoi , ayant tourné le bouton extérieur 5, le mécanisme sera à nouveau brouillé et la sécurité obtenue.
Il est bien entendu que le dispositif décrit n'est donné qu'à titre dtexemple et qu'il peut subir une grande quantité de variantes constructionnelles dépendant notamment des applioa-
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tions qui en sont faites e surtout du genre de bicyclette au- dans quel il est adapté. De plus, il est prévu également de disposer/ l'appareil un moyen permettant de maintenir les barillets momen -tanément dans la position dans laquelle les a amenés l'ergot de l'axe central. Ce moyen peut être porté, par exemple, par les barillets eux-mêmes ou par tout autre élément.
Il est bien compréhensible que les différents organes peu- vent être remplaces par tout organe équivalent ou de fonction équivalente, ou qu'ils peuvent être disposés de toute autre, ma- nière que celle déorite,pour autant que les mêmes effets soient obtenus.
R e v e n d 1 o a t ion s. l.-Le dispositif de verrouillage pour bicycles, oaraetéri.. sé par le fait qu'il comporte une combinaison d'éléments tels qu'étant adaptes sur une partie du cadre, l'un de ces éléments est susceptible d'être engagé dans un orifice de l'élément de direction du bioyole et réalise ainsi l'enclenchement et le calage de ce dernier, formant par le fait même un dispositif anti-vol.
3. Dispositif de verrouillage pour bicycles, caractérisé par le fait qu'il comporte en combinaison, des éléments mobiles et fixes, de telle manière que ces éléments étant disposés dans une position oonventionnelle et préétalie sont susceptibles d'être actionnés soit automatiquement, soit à l'intervention d'un effort dirigé en sens convenable.
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