BE386789A - - Google Patents

Description

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  Composition d'émulsions d'asphalte. 



   En raison de ses qualités appréciables, surtout e n ce qui concerne sa propriété d'adhérer et sa résistance à l'eau, l'asphalte est utilisé dans une mesure étendue pour toute une série d'applications diverses, par exemple pour le revêtement des routes, l'isolement de béton, l'im- prégnation, etc....   Cependant,   l'asphalte présente pour ces diverses akplications de sérieux inconvénients. C'est ainsi qu'il n'a presque pas d'élasticité, qu'il est collant et qu'il a un point d'amollissement relativement bas. On a essayé de remédier à ces inconvénients, par exemple en y additionnant du caoutchouc, qui donne avec l'asphalte une composition ayant les propriétés de l'asphalte aussi bien que celles du caoutchouc.

   Si une composition de ce genre n'a pas été plus largement utilisée, cela est dû au fait qu'on be connaît pas de procédé satisfaisant pour produire le mélange. Pour être sûr, on a proposé d'additionner le caout- dans chouc à l'asphalte sous forme de solution par   exemple/de   la   benzine,   mais ce procédé présente de très grands inconvé-' nients. Ainsi, non seulement l'emploi de benzine implique une augmentation de frais et du risque d'incendie, mais 

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 les mélanges nécessitent un très long lpps de temps pour être séchés ( jusqu'à trois semaines). 



   Au cours dese dernières années, on a cependant commencé, dans une très grandemesure, à utiliser de l'émul- sion d'asphalte au lieu d'asphalte fondu. L'émulsion d'asphalte est une suspension de particules   3.'asphalte   dans de l'eau, préparée en additionnant un émulsionnant   convenabl e.   Il serait alors convevable melanger l'émulsion d'asphalte à un lait de caoutchouc naturel ( latex) qui peut être caractérisé par une fine dispersion ou solution colloïdale de caoutchouc dans de l'eau avec une proportion de caoutchouc s'élevant à 25 à 30%par poids et en précipitant l'asphalte et le caoutchouc respectivement pour obtenir une composition de ces matières. 



  Il a également été établi qu'il est possible d'obtenir ces compositions d'émulsion d'asphalte et de latex, si, avant d'émulsionner l'asphalte, il n'a pas été utilisés d'émulsion- nant de nature telle que le caoutchouc ait été coagulé, mais ces compositions ne sont pas durables. En raison de la diffé- rence de poids spécifique entre le caoutchouc et l'asphalte le latex se sépare de l'émulsion d'asphalte de telle manière que les particules plus légères du caoutchouc s'élèvent, tandis que les particules plus lourdes d'asphalte descendent vers le fond, ce qui fait qu'il se forme une couche supérieure de latex plus ou moins dilué et une couche inférieure d'émulsion d'asphalte.

   On a essayé de supprimer cet   inconvé-   nient en émulsionnant directement l'asphalte   dans   du latex préalablement chauffé, par quoi une composition plus stable serait obtenue, mais un procédé de ce genre n'a pas acquis d'importance pratique en raison du fait que le latex est plutôt sensible à la chaleur et se coagule facilement pendant le chauffage. En conséquence, il a été constaté qu'il est difficile   :l'additionner     de   l'asphalte fondu, par exemple à une température de 110  à 120  C au latex, qui a déjà été 

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 préalablement chauffé,sans qu'il se   @     forme   de petits blocs ou grumeauxou qu'une coagulation complète ait lieu. 



   'Cependant, la séparation peut, conformément à l'inventmon,   êtrre   combattue ou entièrement supprimée si la composition d'émulsion d'asphalte et de latex est rendue suffisamment visqueuse, grâce à quoi la résistance du caoutchouc et le mouvement des particules d'asphalte respectivement deviennent considérables. Cette augmentation de la viscosité de la com- position est obtenue du fait que des émulsions d'asphalte concentrées autant qu'il est possible sont utilisées avec les préparations de latex, qui ont été concentrées par évaporation ou d'autres manières, préparations qui ont été produites et mises sur le marché récemment. 



   Ainsi des résultats tout à fait satisfaisants sont obtenus si par exemple du " flitcote" ( une émulsion d'asphalte contenant environ 65% par poids de bitume et d'uneconsistance très visqueuse dépendant de l'émulsionnant ) est mélangé avec du revertex, qui est un produit de latex évaporé en addition- nant un colloïde préservateur convenable et ledit produit de latex ayant de 70 à 80% de caoutchouc. Si on désire un mélange   @   avec du caoutchouc vulcanisé, on peut utiliser, au lieu de re- vertex, le produit dit révultex ( revertex vulcanisé avec 60 à   70%   par   oids   de caoutchouc)ou le revertex peut être vul- canisé.

   Ceci est convenablement fait par l'addition de 2 à   3%   par poids de soufre et d'un accélérateur de vulcanisation tel par exemple que la vulcacite, le tiuram ou produit ana;   logu   avec un activateur, habituellement de l'oxyde de zinc. 



  Au cas où lesdites additions vulcanisantes montrent une ten-   àance à   coaguler le mélange ( ceci concerne en particulier l'oxyde de zinc) un colloïde préservateur, tel par exemple qu'une solution ammoniacale de caséine,   saprollne,   necal ou produit analogue est de préférence additionnée au revertex avant qu'il soit mélangé avec l'émulsion. Ces mélanges de   @   

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 flintcote et revertex ( ou revultex respectivement) ne pré- sentent, dans leur état non dilué, pas de tendance ou seu- lement une légère tendance à se séparer. Bien entendu, on peut utiliser non seulement du revertex et du revultex, mais aussi tout produit concentré de latex. 



   Cependant, la plupart des émulsions d'asphalte ( avec de   45   à 55% de bitume) se trouvant dans le commerce ne sont pas suffisamment visqueuses pour donner, lorsqu'elles sont mélangées avec des produits de latex concentrés, tels par exemple que du revertex ou du revultex, un produit qui soit assez stable pour être emmagasiné pendant un laps de temps plutôt long.

   Dans ce cas, on peut additionner toute substance ou un mélange   de   substances augmentant la viscosité de l'émulsion d'asphalte. part la bentonite, donnant de très bons résultats, le leico   caoutchouc,   la caséine, le verre soluble ( silicate de sodium) ou des mélanges ,le caséine et verre soluble se sont montrés particulièrementappropriés à   cetbusage ;   cependant, on peut penser qu'un   grand   nombre d'autres agents concentrateurs, tels qu'acides gras, glycérine colle, gélatine, etc.MM. sont également appropriés. Pourtant, les agents concentrateurs ne doivent pas avoir une nature acide, car ils causeraient ensuite la coagulation et ils ne doivent pas de préférence être constitués par des huiles,qui ont une influence défavorable en particulier sur l'asphalte. 



   Comme exemples de mélanges avec des agents concentrateurs conformément à ce qui a été indiqué dans ce qui précède on peut mentionner les suivants : 1) environ 180 parties par poids de specialcolas émulsion d'asphalte avec un pourcentage de bitume de   45),   environ 40 parties par poids de mélange 3e revertex, environ de 15 à 20 parties par poids de solution de caséine contenant 10% 

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2) environ 180 parties par poids de specialcolas, environ 20 parties par poids de mélange de revertex, environ 10 parties   ar   poids de verre soluble ( silicate de   sodum)   
3) environ 100 parties par poids de specialcolas, environ 2 parties par poids de leico caoutchouc, environ de 5 à 100 parties par poids de mélange de revertex. 



   Le mélange de revertex est constitué, suivant les exem- ples qui précèdent, par 
2000 parties par poils :le revertex, 
200 parties par poids  d'eau,   
4 parties par poids de vulcacite 
100 parties par poids d'oxyde de zinc, 
40 parties par poids de soufre et il est tout d'abord mélangé avec l'agent concentrateur avant d'être additionné à l'émulsion d'asphalte. 



   Les produits fabriqués peuvent être utilisés partout ou pour les   applications   pour lesquelles on utilisait anté- rieurement   :le   l'asphalte ou émulsion d'asphalte chaud, par exemple pour des revêtements de routes, rues,   etc...   et ils sont patticulièrement appropriés à l'isolement de soubas- sements ou travaux de baseBnbéton, ainsi que comme agents d'imprégnation, par exemple pour les bâches, toiles de tentes et étoffes pour vêtements imperméables.

   Ainsi, on peut prévoir suivant les applications, des mélanges ayant diverses proportions de caoutchouc, allant de 5 à 40% et plus, calculés sur la   quantité     ::l'asphalte..   Avec l'augmenta- tion de la proportion de caoutchouc, l'adhésivité et la sensibilité à la température de la   rellicule   de caoutchouc et asphalte précipités à partir du mélange diminue, en même temps que son élasticité et ses propriétés de durabilité sont améliorées. Au contraire, la propriété d'adhérence est   affaibi-lie   avec l'augmentation du pourcentage de caoutchouc. 

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  Avant de mélanger le latex concentré avec l'émulsion d'asphalte le premier peut aussi naturellement, sauf des additions nécessaires pour la vulcanisation., être amélioré par d'autres additions favorables pour le caoutchouc, telles que des agents préservateurs contre la destruction au cours du temps aux produits de remplissage, etc....M Des produits de remplissage ou des agents de dilution en quantités convenables peuvent aussinaturellement être additionnés à   l'émulsion   de latex-   asphale   prête, par exemple ppur le revêtement des routes du macadam, du gravier grossier, dugravier,   du   sable, etc... et pour le revêtement'd'aires ou planchers, ou pour des   pla-   ques pressées des matières pulvérulentes, telles que poudre de pierre, sciure, etc...

   L'émulsion de latex- asphalte peut être le plus avantageusement utilisée pour   l'imprégnation   de plaques ou l'isolement de pièces oupour être mélangée dabs ces plaques ou pièces, lesdites plaques ou pièces isolantes étant faites avec des fragments   :le   liège ou autre matière vé- gétale, telle que matière fibreuses, pour imprégner du cuir, pour boucher des enveloppes ou coques en bois, de même qu'en vôles métalliques, pour fixer des matières lorsqu'on double des étoffes pour faire des paquetages de papier,   carton-pâte   et étoffe   imperméablesà   l'eau, des bourres dans les cartouches, pour boucher :les joints de tubes, pour boucher des doubles planchers. 



   Dans ce qui précède, le latex est les produits du latex ont été signalés seulement dans le sens de caoutchouc, mais, au lieu de caoutchouc, on peut   au ,si   naturellement utiliser avantageusement des produits analogues, tels que guttapercha, balata,   etc....   Les proportions indiquées ci-dessus sont des pourcentages par poids.

Claims (1)

1. RESUME EMI7.1 ;.1-¯-¯ hc.l..¯ .fc.°$= 1/ Matière constituée par des compositions visqueuses d'émul-' EMI7.2 sion d'asphalte avec des dispersions concentréeq, 3on vul- canisées ou vulcanisées ou des solut&ons colloïdales de caout- chouc, guttapercha ou balata.

   2/ Des formes de réalisation de la matière suivant le µ 1, caractérisées en outre parles points suivants, ensemble ou séparément : a) une addition supplémentaire d'un agent concentrateur convenable dans les cas où l'émulsion d'asphalte ne contient pas une quantité suffisante d'agent concentrateur ; b) un colloïde préservateur convenable est additionné au produit de latex avant de la mélanger avec l'émulsion d'as- phalte pour empêcher la coagulation pendant le mélange.

   3/ Des compositions :le la matière suivant les paragraphes 1 et 2, avec des matières de remplissage, telles que macadam, gros gravier, gravier, sable ou autres analogues.

   4/ Des plaques, nattes, tissus ou produits analogues, faits avec une matière suivant les paragraphes l'et % 2, avec addition possible à cette matière d'un produit de remplissage convenable, tel que poudre de pierre, sciure, etc.....