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Caisse péri actionnée à paroi en contreplaqué".
La. présente invention a pour objet une cais- se perfectionnée à paroi en contreplaqué qui joint aux avantages inhérents aux caisses en contreplaqué, dont la légèreté est le. plus remarquable, d'autres avantages particulièrement appréciableselle est très solide, elle peut être faite mécaniquement, el- le ne comporte aucun clou dont les pointes risque- raient de blesser ceux qui la manipulent, elle peut facilement être rendue pratiquement inviolable, elle a une contenance maximum eu égard à son encombrement,
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elle peut resservir plusieurs fois, etc...
La caisse suivant l'invention a des parois en contreplaqué et ses arêtes 'verticales ainsi que celles de son fond sont renforcées par de minces ban- des de tôle repliées et rivées sur les pa.rois adja- centes chacune de ces Bandes de tôle ayant une lon- gueur convenable pour couvrir une arête horizontale et une des arêtes verticales adjacentes, et étant pliée en forme de cornière.
Les extrémités supérieures des bandes ap- pliquées sur les arêtesverticales comportent toutes un prolongement destiné à être rabattu sur le couver- cle et à assurer la fixation de celui-ci. Le dit couvercle est lui-même muni près de ses bords, sur sa face intérieure, de cornières qui stajustent contre les parois verticales de la caisse lorsqu'on pose le couvercle , et, qui empêchent ces parois de s'enòn- cer vers l'intérieur.
Plusieurs autres particularités de l'inven- tion seront décrites plus loin en référence au dessin annexé à titre d'exemple qui montre plusieurs formes d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue perspective d'une caisse sans son couvercle.
La fige 2 est une vue analogue du couvercle vu de dessous.
La fig.3 est un plan de la caisse munie de so couvercle, montrant les différentes opéra- tions à effectuer pour le rabattement des ferrures d'angle.
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La fig. 4 est une coupe partielle du couver- cle et d'une des parois verticales d'une seconde for- me d'exécution de la caisse.
La fig. 5 est une vue partielle en perspec- tive d'un cote de la caisse muni d'une pièce profilée.
La fig. 6 est une vue analogue de la caisse avecson couvercle, montrant la même pièce rabattue sur le couvercle.
Les fig, 7, 8 et 9 sont des vues en pers- pective de caisses fermées munies de pièces pro- filées analogues à la précédente.
La fig. 10 est une vue analogue d'une cais- se qui a été ouverte, puis refermée.
Les fig. Il à 14 représentent une cornière d'assemblage des parois latérales.
Les fig. 11 et 12 en sont respectivement une vue perspective et une vue en plan , avant pliage.
Les fig. 13 et 14 en sont deux vues perspec- tives , correspondant respectivement à deux phases différentes du pliage.
La fig. 15 est une coupe verticale partiel- le, faite à l'endroit d'une bride latérale.
La fig. 16 est une vue en élévation de cette bride.
La fig. 17 est une vue perspective de l'en- semble de la caisse, le couvercle étant supposé prêt à tre mis en place.
La fig. 18 est une vue en plan de la caisse fermée.
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La gig, 19 en est une vue de dessous.
La fig. 20 est une vue en pla.n d'une caisse de forme différente.
La fig. 21 est une vue perspective d'une variante, montrant en particulier le fond de la caisse,
La fig.2à représente en perspective une caisse a.vec cornières fixées au moyen d'agrafes .
La fig.23 est une coupe verticale de cette caisse, le couvercle étant séparedu corps
Les fig.20 et 25 montrent de la même manié re une variante de cette caisse ayant ses bords su- périeurs renforcés par des lattes
La fig.26 est un pla.n du corps de cette cais- se.
" Sur le fordl, en contrepla.qué (fig. 1) sont disposes les quatre côtés 2 également en contrepla- qué. Une mince bande de tle 3 renforce chacune des arêtes adjacentes du fond et de ces qua.tre côtes les bandes de tôle sont fixées aux parois par des rivets 4. les deux bandes 3 qui s'étendent sur deux arêtes consécutives l'une verticale 5 et l'au- tre horizontale 6, sont préférablement faites d'une seule pièce convenablement entaillée en V à l'an- gle formé par ces arttes , afin de permettre de rabat tre l'une sur l'autre en 7 les parties de bande si- tuées dans un même plan et coudées à 90 .Des rivets 8 recouvrent les bords des bandes à leurs points de croisement ou de jonetion.
Le couvercle 9 comporte sar sa face interne, près de ses bords. quatre cornières 10 rivées/lors- @ qu'il est mis en place* ces cornières 10 sérenet
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d'appui aux parois verticales 2 de la caisse et em- pêchent qu'elles ne soient enfoncées par des poussées extérieures.
Les extrémités verticales des bandes de tôle 3 sont prolongées vers le haut et entaillées de fa- çon à former chacune deux prolongements, dont l'un 11 est taillé en biseau tandis que l'autre 12 est carré du bout. Ces prolongements sont légèrement évasés ainsi qu'on peut le voir au coin A de la fig.
3 afin de faciliter la mise en place du couvercle.
Pour assurer la fixation de celui-ci, après sa mise en place , on rabat sur lui les prolongements 12 bout carré ( coin B de la fig. 3) on rabat ensuite les prolongements 11 taillés en biseau (coin C de la fig. 3) et enfin les extrémités 13 des prolonge- ments 12 sur les prolongements 11 (coin D de la fig.
4) ; il suffit alors de donner un coup de maillet sur les coins ainsi rabattus pour les aplatir.
On peut éventuellement compléter la fer- meture par des bandes de garantie 14.
Les fig. 4 à 10 se rapportera l'adjonction de pièces profilées rivées aux parois de la caisse et rabattues sur le couvercle après sa pose, ces piè- ces ayant pour but d'attacher le couvercle aux pa- rois verticales, de renfoncer la rigidité des .parois et d'augmenter l'inviolabilité en s'opposant au glis- sement des ceintures en feuillard qui entourent la caisse.
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Sur la paroi interne 1 de la caisse en con- treplaqué est fixée par pointes refoulées, vis ou rivets 15 une pièce de tôle 16 profilée (fig. 5) qui se rabat autour du bord du couvercle 9 et se fixe sur ce dernier par des griffes 17 découpées dans l'extrémité externe de la pièce ppofilée.
Au long de chaque bord du couvercle ,une oornière 10 est fixée, sur le dessous de ce couver- cle 9, par des pointes vis ou rivets , de manière que l'aile verticale de la cornière vienne s'appuyer contre la pièce profilée 16.
La pièce est découpée en son milieu suivant une fenêtre 18 de façon qu'après rabattement (fig.6) celle-ci se trouve pliée et appliquée sur l'arête du couvercle.
La ceinture ou bande de garantie 14 vient alors se placer dans la fenêtre, et son glissement le long de l'arête de la caisse est empêché pa.r les bords de cette fenêtre ce qui augmente la séctrei- té . On peut aussi faire passer la bande à travers cette fenêtre et sous le bord extrême de la ferrure 16.
La fig. 7 représente une caisse munie sur ses quatre bords de semblables pièces profilées sur lesquelles s'engagent les bandes de garantie 14.
La fig. 8 représente une caisse sur laquelle les pièces profilées 16 s'étendent sur presque toute la longueur de deux des longs cotés.
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La fig. 9 représente une caisse sur laquelle les pièces profilées s'étendent sur toute la longueur des quatre cotés , y compris les angles ; ces pièces sont repliées avant qu'on ne rabatte les cornières d'angle 5.
Oh peut avantageusement renforcer la ferme- ture d'une telle caisse en faisant des points de sou- dure aux quatre coins, après rabattement des corniè- res sur les pièces profilées, ou bien pratiquer des perforations à l'aide d'un poinçon soit sur les deux extrémités de la cornière rabattue, soit au même en- droit, mais après pliage final,
Quand une telle caisse a été ouverte en douane, on peut la refermer en réunissant les pièces profilées par des bandes de feuillard , 19, ou par des fils de fer , des ficelles etc... disposés en croix , en losange , ou en diagonale etc... et qu'on fait passer dans les fentes ou fenétres des pièces profilées (fig.100.
Le nombre de pliures de chaque pièce 16 est de deux avant la fermeture de la caisse et de trois après la fermeture. Pendant le remplissage de la caisse, les deux premières pliures donnent de la ri- gidité à la paroi sur laquelle elle est fixée.
Après fermeture de la caisse et rabattement , la troi- sième pliure accrott encore cette rigidité.
Grâce à cette rigidité et à la forme de cro- que prend la pièce profilée après rabattement, celle-ci empêche le couvercle de se soulever ou de se détériorer, même sans les bandes de garantie,
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Bien entendu on pourra, prévoir dans chaque pièce profilée autant de fenêtres qu'on désirera em- ployer de bandes de garantie.
Les fig. 11 à 21 concernent l'utilisation de cornières qui se fixent sur les arêtes verticales de la caisse et qui sont agencées de façon à servir non seulement à l'assemblage des panneaux verticaux, mais aussi à l'assemblage du fond et du couvercle.
Elles concernent aussi l'emploi de bandes ou brides qui sont fixées en des points intermédiaires de la longueur des panneaux pour servir à la fermeture inviolable de la caisse
Les parois latérales 2 de la caisse sont assemblées au moyen de cornières 3', qui sont fixées sur les arêtes correspondantes 5, et dont la longueur est supérieure à celle de ces arétes, de manière qu'el- les les dépassent à leurs deux extrémités.
Comme dans les formes d'exécution précé- dentes , l'extrémité supérieure de chacune de ces cornières est séparée en deux parties 11, 12 destinées à être repliées de la même façon que dans cette cais- se sur le couvercle 9.
L'extrémité inférieure de la cornière com- porte également une fente longitudinale séparant deux pattes Il', 12' analogues respectivement aux pattes 11, 12 et destinées, elles aussi , à être repliées dans un plan perpendiculaire à l'arêtre 5.
Cependant, du fait que la cornière est pla- cée sur la caisse après la mise en place du fond 1, le pliage s'effectue de façon légèrement différente, avant le. montage de la cornière -'
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On replie d'abord la patte chanfreinée 11' (fig. 13) , puis la patte non chanfreinée 12' au-des- sous de la patte 11', après quoi on ramène au-des- sus de cette dernière, par un nouveau .pliage , la par- tie 12'a de la patte 12'. qui déborde la patte 11' (fig, 14)). Au moment du montage de la cornière, cet- te partie 12'a se)trouve engagée sous le fond 1, et les pattes ne peuvent se déplier intempestivement.
La caisse porte encore deux brides consti- tuées par des bandes métalliques 20 disposées en croix. Ces deux bandes passent sous le fond 1 de la caisse, suivant ses médianes , et y sont assemblées et fixées par un riet .Si. Chacune d'elles est fixée sur deux parois opposées 2 par des rivets 22.
23 placés , les uns , à la partie supérieure, les autres, à la partie inférieure de ces parois.
Grâce à cette disposition, les bandes 20 maintiennent solidement le fond 1 et les parois 3, et les empêchent de s'enfoncer sous l'action d'un choc extérieur ou de s'écarter si on tasse trop for- tement le contenu de la caisse.
De plus, chacune des extrémités supérieures des bande.s 30 est repliée et reprise par son rivet de fixation supérieur 32, de façon à former une bou- cle 20a dépassant le niveau du bord supérieur des parois 2.
Quand le couvercle est posé sur la caisse, on rabat sur lui les boucles 20a, puis on passe dans ces boucles un lien approprié quelconque 24: corde, fil de fer, ou autre, que l'on noue et qu'on peut en- suite cacheter ou plomber pour assurer l'inviolabi-
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lité de la caisse.
La fig. 18 représente une caisse dont le couvercle est ainsi maintenu par un lien passant dans quatre boucles.
S'il s'agit d'une caisse de forme allongée (fig. 20) on pourra naturellement y fixer un plus grand nombre de bandes 20, par exemple deux dans le sens de la longueur, Le lien 24 pourra alors être passé dans lessix boucles 20a de la. façon représen- tée , ou de toute autre façon convenable.
Four ouvrir la caisse, il suffit de rompre le lien 24 et de relever les pattes 11, 12 et les boucles 20a. Ce système de fermeture est donc sus- ceptible de resservir un très grand nombre de fois..
Chacune des boucles 20a est, de plus, préfé- rablement doublée à l'intérieur, d'une bande 25 de carton, de fibre ou autre matière appropriée, de largeur supérieur à celle de la, bande 20 de façon à la déborder de chaque coté. Cette bande 25 est main- tenue à ses extrémités par le rivet 22.
Cette disposition évite que les manutention- naires se blessent sur les bords métalliques tranchants des boucles 20a. et empêche le lien 24 d'être usé ou coupé par frottement contre ces bords.
La fig, 21 représente une variante dans la- quelle les bandes latérales 20' portant les boucles 20a n'entourent pas la caisse :chacune d'elles se termine par une courte patte 20" repliée sous le fond et fixée à celui-ci par un rivet 26. Cette
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disposition a pour effet d'alléger encore la cais- se; et est applicable en particulier à des caisses destinées à renfermer des produits de faible densi- té.
On pourra bien entendu , sans s'écarter du domaine de l'invention , modifier en leurs détails, de toutés façons convenables, la forme,le nombre et la disposition des cornières 3' des bandes 20 ou 20', leur mode de fixation sur les panneaux for- mant les parois de la caisse etc...
Les fig. 22 à 26 montrent un perfection- nement qui permet de réduire la largeur des cornières sans diminuer la solidité des assemblages des pan- ne aux ,
Sur les fig.22 à 26, les cornières 3 sont fixées aux parois de la caisse au moyen d'agrafes 27 posées mécaniquement .
Les agrafes placées le long des arêtes ver- ticales sont préférablement disposées de façon qu'une de leurs branches traverse la cornière en même temps que le bois, tandis que l'autre branche traverse seulement le bois à une assez grande distance du champ du panneau pour que le danger de déchirure du bois ne soit pas à craindre.
Cependant les agrafes peuvent aussi être placées obliquement comme il est indiqué aux angles de la caisse, ou parallèlement aux arêtes comme il est indiqué au bas de la caisse.
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Aux fig.24 à 26, on voit que les bords supérieurs du corps de caisse sont renforcés par des lattes de bois 28 placées à l'intérieur et fixées au moyen d'agrafes 27.
Cette disposition est favorable pour résister aux efforts des ceintures passant sur les grandes pa- rois verticales.
En outre si la caisse est ouverte par des douaniers qui ne disposent pas de ceintures inviolables il leur est possible pour assujettir le couvercle à nouveau , de le clouer avecles lattes de renfor- cement.
L'emploi des lattes 28 n'entratne pas né- cessairement une augmentationdu poids de la caisse, étant donné qu'elles permettent de réduire la dimen- sion d'épaisseur des parois.
D'autre part , ceslattes n'occasionnent pas nécessairement une augmentation du volume de la caisse, par exemple dans le cas où il s'agit d'emballer, des flacons.
Les agrafes pourront être amployées en com- binaison avec des rivetspour fixer les cornières Les lattes de bois pourront également être fixées par des rivets ou autre ment.
L'emploi des agrafes n'occasionne généra- lement pas d'augmentation de poids par rapport aux rive ts.