BE388116A - - Google Patents

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BE388116A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/07Nozzles and injectors with controllable fuel supply

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Perfectionnements apportés aux organes comportant des pas-   aagea   très ténus, notamment aux injecteurs de combustible pour moteurs à combustion interne". 



     Linvention   est relative aux organes comportant des passages très ténus; et elle concerne plus¯ particulièrement, parce que c'est en leur cas que son application paraît devoir offrir le plus d'intérêt, mais non exclusivement, parmi ces organes, les injecteurs de combustible pour moteurs, à combus- tion interne, 
Elle   a pour   but, surtout, de rendre tels, ces orga- nes, qu'ils soient d'un entretien plus facile, en même temps que d'un fonctionnement meilleur qu'ils n'étaient jusqu'à présent. 



   Elle consiste, principalement -- et en même temps qu'à constituer les organes du. genre en question par un élément perforé, présentant des passages très ténus, insérée de façon démontable, dans une douille -- à prévoir l'amenée de   combusti-   ble sur la paroi même de ladite douille, afin que l'élément perforé puisse être retiré de la douille sans qu'il y ait à dé- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 monter   la   tubulure   8!alimentation   en 'combustible. 



   Elle consiste, mise à part cette   dispsotion   princi- pale, en certaines autres dispositions, qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il   aéra, plus explicitement   parle ci-après, notamment en une seconde   diapos-ition   --, exclue sivement relative aux:

   organes du genre en question dont'la par- tie portant lea passages ténus est constituée par au moins deux pièces juxtaposées par des faces présentant des parties en re- trait propres à constituer-lesdits passages -- consiatant, la- dite disposition,   à   réunir de manière telle, lesdites pièces entre elles, qu'il soit possible de les déplacer les unes- par rapport aux autres de telle façon que le   nettàyage   de leurs fa-, ces de contact soit possible, mais que ces pièces restent ce- pendant toujours réunies les unes aux autres. 



   Elle vise plus particulièrement un certain mode d'ap- plication, ainsi.que certains modes de réalisation, desdites dispositions; et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produits industriels nouveaux, les organes du genre en question comportant application   des.dites   dispositions, les éléments spéciaux propres à leur établissement, ainsi que les ensembles, fixes   où-mobiles.,   notamment les moteurs à combustion interne, comportant de tels organea. 



   Et elle pourra, de toute façon, être bien comprise à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que du dessin ci-annexé, lesquels complément et dessin sont,   bien.en-   tendu, donnés surtout à titre d'indication. 



   La fig. l,de ce dessina montre, en coupe axiale,, un injecteur pour moteur à combustion interne, établi conforme** ment à l'invention. 



   La fig. 2, enfin, montre, en vue latérale partielles, 
Isolément perforé de l'injecteur représenté par la fig. 1, cet élément étant disposé de manière à permettre le nettoyage de ,ses passages ténus. - ,i¯ 
Selon   l'invention ,     et'plus'particulièrement   selon, ce- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 lui de ses modes d'application, ainsi que ceux des modes de ré- alisation de ses diverses parties, auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, se proposant d'établir un injecteur pour moteur à combustion interne, on s'y prend comme suit, ou de façon analogue. 



   On constitue cet organe par un élément   perforé 11.   pré- sentant des passages très ténus agencés de façon convenable et propres à être inséré, de façon démontable, dans une douille b, par exemple solidaire de la culasse ± du moteur auquel est des- tiné l'injecteur à établir, et de préférence, en contact direct avec l'eau de refroidissement. 



   Mais, au lieu de faire aboutir, ainsi qu'on l'a tou- jours fait jusqu'à présent, la tubulure d d'alimentation de combustible en bout de la douille b, ce qui nécessitait, cha- que fois que l'on désirait retirer l'élément perforé a hors de 'la douille b, que l'on désaccouple d'avec ladite douille la tubulure d, on fait aboutir ladite tubulure d sur la paroi même de la douille b, ce grâce à quoi il devient possible de retirer l'élément a sans toucher à la tubulure d'alimentation en com- bustible. 



   A cet effet, on a avantageusement recours au mode de réalisation représenté par la fig. 1 et selon lequel on procède comme suit. 



   On alèse cylindriquement l'intérieur de la douille b, à l'exception de sa partie extrême du côté de la chambre de compression, partie à laquelle on donne, par exemple, ainsi que connu, une forme tronconique. 



   On établit l'élément perforé a de toute manière con- venable de façon qu'il puisse venir s'insérer avec aussi peu ' de jeu que possible dans l'alésage de la douille b, ledit élé- ment se terminant à son extrémité active par une partie tronco- nique propre à s'emboîter dans la partie correspondante de la douille b. 



   On ménage, aur la paroi même de la douille b, une lu- 

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   mière   constituant le débouché d'un canal f   creusé   dans l'é- paisseur de la douille b, canal que l'on réunit par tous mo- yens appropriés, par exemple par un simple raccord filete g, avec la tubulure d. 



   On agence de manière telle, l'élément   ,   que le combustible débouchant par la lumière   e puisse   parvenir jus- qu'au canal interne a  ménagé dans l'élément a, ce pourquoi, par exemple, on prévoit un passage réunissant ce canal a  à la lumière e. 



   Avantageusement on constitue ce passage, en munissant   l'élément ,   d'une gorge périphérique h dis- posée à une hauteur telle sur ledit élément, que cette gorge soit en regard de la lumière e lorsque l'élément a est en pla- ce dans. la douille b, et en prévoyant un conduit i réunissant ladite gorge h au canal a , ce passage débouchant, de préférence, à la partie la plus haute de la   gorge   afin que toute bulle d'air qui au- rait pu parvenir   dans   cette gorge ne puisse y séjourner, mais soit évacuée par l'injecteur. 



   On prévoit, enfin, pour obturer la douille   b,   à son. extrémité opposée à la chambre de compression., tout dispositif approprié, par exemple un simple bouchon à vis qu'il suffira de retirer pour avoir accès à l'élément a. 



   Cependant, avantageusement on a recoure, pour obtu- rer la susdite extrémité, au dispositif représenté sur le dessin et que-l'on constitue, en munissant l'élément ad'une queue de diamètre   infé-   rieur à celui dudit élément et de longueur suffisante pour que, lorsque cet élément est en place, elle déborde hors de la   douil-   le b, en prévoyant, pour réunir la queue f au corps de l'élé- ment   ,   un raccordement de préférence tronconique k, en enfilant qur la queue j, une fois l'élément a mis en   -'place   dans la douille b, un joint annulaire l, par exemple en plomb,-, 

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 en enfilant ensuite sur ladite queue un élément tubulai- re m propre à venir écraser le joint 1 lorsqu'une pression lui est appliquée, en prévoyant, pour appliquer cette pression,

   un bouchon taraudé n propre à se visser sur l'extrémité ± de la douille b, filetée à cet effet, ledit bouchon présentant une ouverture axiale p par laquelle puisse passer la queue j, et, enfin, en munissant la partie de ladite queue dépas- sant du bouchon n d'un dispositif de butée q, par exemple d'un simple écrou avec contre-écrou, propre à empêcher la queue 1 de s'échapper de l'ouverture p. 



   En suite de quoi on obtient un ensemble dont le mode de fonctionnement et les avantages sont les suivants. 



   Si l'on suppose toutes les parties constitutives mi- ses en place ainsi qu'il vient d'être indiqué, on conçoit qu'il suffira de bloquer le bouchon n pour que ce dernier repousse l'élément tuoulaire m, lequel écrase le joint, assurant ainsi l'étanchéité entre la douille b et l'élément a à la partie supérieure de ce dernier. La pression se transmettant à l'ex- trémité inférieure de l'élément a suffit à appliquer ladite, extrémité dans le logement tronconique qui doit la recevoir, ce grâce à quoi l'étanchéité est également assurée entre la douille b et l'élément a à la partie inférieure de ce dernier. 



   Lors du démontage, au contraire, il suffira de dé- visser le bouchon n pour que ce bouchon vienne repousser la   butée g   et, le mouvement se continuant, provoque l'extraction de   l'élément ±   hors de la douille b. 



   Et, ou bien on se contente de procéder ainsi qu'il vient d'être dit, ou bien, et mieux, on a recours à certaines autres dispositions, telles que la suivante, et qui peuvent dans certains cas, être utilisées isolément. 



   Selon cette disposition, se proposant d'établir l'élément a en au moins deux piè- ces propres à être juxtaposées par des faces présentant des parties en retrait devant constituer les passages ténus à ména- 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 ger, on réunit de manière telle, lesdites pièces entre elles, qu'il soit possible de les déplacer les unes par rapport aux autres de telle façon que le nettoyage de leurs faces de con- tact (donc des susdits passages ténus) soit possible, mais que ces pièces restent cependant toujours réunies les unes aux au- tres. 



   A cet effet. par exemple, - ayant établi l'élément a en deux pièces. a1,   2 de   forme   hélui-cylindriquee   propres à être juxtaposées par des faces pla- nes diamétrales., on réunit lesdites pièces par un axe d'articulation r que l'on dispose avantageusement perpendiculairement auxdites faces., réalisant ainsi une articulation analogue à celle d'un compas, cette articulation étant. de préférence, disposée vers l'extrémité de l'élément a opposée à celle par laquelle se fait la sortie du combustible vers la chambre de compression. 



   Au cas où la présente disposition est appliquée à un élément a du genre de celui venant d'Âtre décrit ci-dessus en correspondance avec la fig. 1, on dispose avantageusement l'axe d'articulation r des deux moitiés de l'élément à entre la gorge   h. et   le raccordement k; on rend la pièce a1 solidaire de la queue j, et on limite à sa partie supérieure la pièce a2 par une coupe oblique propre à permettre le dégagement de ladité coupe lors du déplacement angulaire des deux moitiés de l'élément a, la pièce a1 étant, bien entendu* conformée de manière telle que, lorsque lea pièces a1 et a2 sont   accolées,   il ne subsiste entre elles que des vides aussi faibles que pos- sible, afin d'éviter pratiquement tout emprisonnement   d'air.   



   Grâce à cette disposition, on conçoit queµ lorsqu'on aura extrait l'élément a de la douille b, par exemple poùr pro- céder à spn nettoyage, il ne sera pas possible de-laisser tom- ber accidentellement, ni de perdre,-'l'une 'des   moitié$ -dudit   

 <Desc/Clms Page number 7> 

 élément. 



   On   pourra   ainsi procéder à son nettoyage avec le mi- nimum de soin, et en outre, lors du remontage, les deux moitiés de   l'élément ,   pourront être plus facilement amenées dans la bonne position l'une par rapport à l'autre que si elles étaient complètement séparées. 



   Comme il va de soi, et comme il ressort d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite aucunement à celui de ses modes d'application, non plus qu'à ceux des modea de réalisation, deses diverses parties, ayant été plus particu-   lièrement envisagés ; en embrasse, au contraire, toutes les   variantes. 



   E R S   U M .   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. L'invention a pour objet des perfectionnements appor- tés aux organes comportant des passages très ténus, notamment aux injecteurs de combustible pour moteurs à combustion inter- ne, lesquels perfectionnements consistent, principalement -- et en même temps qu'à constituer les organes du genre en quea tion par un élément perforé présentant des passages très ténus, inséré,de façon démontable, dans une douille --, à prévoir l'amenée de combustible sur la paroi même de ladite douille, afin que l'élément perforé puisse être retiré de la douille sans qu'il y ait à démonter la tubulure d'alimentation en com- bustible.
    Elle vise plus particulièrement un certain mode d'ap- plication, ainsi que certains modes de réalisation, desdits perfectionnements, lesquels comprennent aussi une seconde dis- position -- exclusivement relative aux organes du genre en question dont la partie portant les passages ténus est consti- tuée par au moins deux pièces juxtaposées par des faces pré- sentant des parties en retrait propres à constituer lesdits passages -- consistant, ladite disposition, à réunir de maniè- re telle, lesdites pièces entre elles, qu'il soit possible de les déplacer les unes par rapport aux autres de telle façon que le nettoyage de leurs faces de contact soit possible, mais que <Desc/Clms Page number 8> ces pièces restent cependant toujours réunies les unes aux au- tres.
    Et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produits industriels nouveaux, les organea du genre en ques- tion comportant application de ces mêmes perfectionnements. les éléments spéciaux propres à leur établissement, ainsi que lea ensembles, fixes ou mobiles, notamment les moteurs à combustion interne, aomportant de tels organes.
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