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BREVET D'INVENTION.
Chariot de coulée.
Lors du fonctionnement des chariots de coulée pour aciéries Bessemer, il est nécessaire, au moment où l'on vide le convertisseur dans la poche, de suivre approximativement avec cette dernière le trajet du bec du convertisseur. A cet effet, on prévoyait dans les chariots de coulée connus jusqu'à présent, soit deux mouvements, c'est-à-dire un mouvement ascendant ou descendant et un mouvement de translatioou de de rétraction, soit encore une construction telle des chariots de coulée que la poche pouvait être déplacée sur une rampe reproduisant le trajet du bec du convertisseur. Ces deux mo- des constructifs présentaient de graves inconvénients. Dans le premier, le chariot de coulée devenait, par suite de la nécessité de deux commandes séparées, très compliqué et diffi-
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cile à manier.
Le service des deux controllers constituait une charge sérieuse pour le conducteur du chariot; de plus, le bec du-,convertisseur pouvait facilement venir buter sur la poche en cas d'inattention du conducteur. Le deuxième mode constructif présente le grave inconvénient que les chariots de coulée atteignent une hauteur disproportionnée par suite de la présence de la rampe, ce qui limite considérablement leurs possibilités d'utilisation en raison de la faible hauteur des plateformes des convertisseurs, ou encore ne permet qu'une faible levée de la poche.
La présente invention permet de faire disparaître entièrement tous ces inconvénients. L'invention réside dans le fait que la poche repose dans des leviers coudés dont le point de rotation sur le chariot est choisi de telle sorte que, lors de son soulèvement,la poche effectue simultanément un mouvement en arrière. En faisant choix d'un point de rotation approprié, on peut disposer aussi bien d'une levée que d'un mouvement rétrograde de la poche de l'importance désirée, la poche pouvant ainsi être soulevée au-dessus du bord de la cabine de conduite.
La manoeuvre des leviers coudés s'effectue d'une manière quelconque, par exemple au moyen de barres de traction. L'invention est en outre caractérisée en ce que la poche ne repose pas directement dans les leviers coudés, mais dans des paliers spéciaux qui reposent eux-mêmes dans la partie antérieure circulaire des leviers coudés, dans laquelle ils peuvent tourner facilement sur des galets. Des tirants les maintiennent en position verticale, ce qui assure également la position verticale de la poche.
Un autre point caractéristique de l'invention réside dans le fait que le chariot comporte un dispositif basculeur de poche, extrêmement simple; dans toutes les constructions de chariots de coulée connus jusqu'à présent, le dispositif de basculement était rendu compliqué par le fait qu'il devait te-
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nir compte de la translation de la poche sur les bras ou sur la rampe. Dans le chariot de coulée conforme à l'invention., le basculement de la poche s'effectue au moyen d'une roue dentée calée sur le tourillon de la poche, et entraînée par un moteur, avec interposition d'un démultiplicateur. L'un des pignons du démultiplicateur est calé sur l'axe de rotation des leviers coudés et a les mêmes dimensions que le pignon solidaire de la poche.
Lors du soulèvement ou de l'abaissement de la poche, celle-ci est toujours maintenue dans la même position verticale grâce au choix approprié démette transmission.. Au lieu du démultiplicateur à pignons, on peut aussi utiliser une transmission à chaîne ou toute autre, interposée entre le pignon solidaire de l'axe de rotation des leviers coudés et le pignon solidaire de la poche. Le basculement de la poche peut s'effectuer à tout moment, tant pendant la manoeuvre de soulèvement ou d'abaissement que lorsque les leviers coudés sont immobiles.
Le dessin annexé représente à titre dtexemple un mode de réalisation du dispositif objet de l'invention.
Sur des rails 1 peut se déplacer, au moyen de roues 2, un châssis 3 portant la cabine de conduite 4 qui peut tourner autour de l'axe 5 en roulant sur les galets 6 solidaires de la cabine et se déplaçant eux-mêmes sur un chemin de roulement 7.
La poche 8 repose dans deux supports 16 et ceux-ci dans deux leviers coudés 9 dont le point de rotation 10 se trouve sur la cabine 4, et est choisi de telle sorte que, lors de son soulèvement, la poche effectue simultanément un mouvement rétrograde comme il est indiqué en traits mixtes. Les leviers 9 sont actionnés au moyen de deux tirants 12 attaquant les leviers 9 au point 11, et entraînés eux-mêmes au moyen d'un autre,levier coudé 13, avec interposition d'une tige filetée 14 orientable en tous sens, commandée par le moteur 15. Les supports 16 reposent dans les leviers 9 dans lesquels ils peuvent facilement tourner grâce aux galets 17. Deux tirants 19 attaquent les
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supports 16 aux points 18, l'autre extrémité de ces tirants étant fixée en 20 au chariot.
Le tourillon 21 de la poche, le point de rotation 10 des leviers coudés, et les points 18 et 20 forment un parallélogramme et, de ce fait, les supports 16 et, avec ceux-ci, la poche 8, seront toujours maintenus en position verticale lors des mouvements ascendants et descendante ce qui empêche que le contenu de la poche ne puisse déborder.
Le basculement de la poche s'effectue au moyen d'une roue dentée 22 calée sur le tourillon 21 de la poche, et entraînée par le pignon 26 calé sur l'axe de rotation 10 du levier coudé 9, avec interposition d'un train de pignons 23,24, 25. Le pignon 26 est lui-même entraîné de la manière connue au moyen des roues 27 et 28 et de la vis 29 reliée au moteur 30, ou de tout autre manière analogue connue. On a fait choix des mêmes dimensions pour les pignons 22 et 26. Lors du soulèvement ou de l'abaissement de la poche, le pignon 25 engrenant avec le pignon 26, se déplace autour de celui-ci et transmet la rota- tion, par l'intermédiaire des autres pignons, sur le pignon 22, la poche étant ainsi toujours maintenue dans la même position verticale ou inclinée.
REVENDICATIONS.
1 Chariot de coulée caractérisé par le fait que le bras sup- portant la poche forme levier coudé et est monté de telle sorte que la poche effectue, en même temps qu'elle est sou- levée ou abaissée, un mouvement en arrière ou en avant.