BE391507A - - Google Patents

Description

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  Brevet d'Importation AILE DE MOULIN A VENT. 



   L'invention a pour objet une aile de moulin à vent comprenant une poutre à laquelle sont fixées une planche de bord et une garniture sur laquelle se tend la voilure.Gette forme d'aile est généralement connue par les moulins à vent hollandais. 



   Ces ailes de moulin sont d'une manière générale bien agencées en ce qui concerne la partie recevant la pression de l'air (garniture de tension), mais la face le long de laquelle se produit l'aspiration,(située de l'autre oôté de la poutre) est très défavorablement construite au point de vue aérodynamique. 



   La poutre massive habituelle et l'angle que forme la planche de bord avec cette poutre donnent naissance pendant la rotation de l'arbre à une région tourbillonnaire.De même les lamelles carrées,disposées dans la direction longitudinale 

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 de l'aile et sur lesquelles la voilure est tendue provoquent des courants d'air indésirables. 



   Par suite de ces influences défavorables, le rapport entre la vitesse à la périphérie de l'aile et la vitesse du vent atteint,dans le cas le plus   favorable,U   = 2,5. 



   V
L'invention gonsiste maintenant en ce que la voilure est fixée à la poutre et à la planche de bord et en ce que la surface externe supérieure de la voilure ou recouvrement présente en coupe un profil d'aile en forme de filet d'air, dont le côté dirigé vers la garniture de tension possède une épaisseur égale aux lattes transversales du treillis de la susdite garniture. 



   Grâce à cette construction,la voilure est maintenue et une partie seulement de la surface supérieure existante de 1' aile est remplacée par le profil d'aile connu en soi. 



   Par suite de la résistance réduite de l'air, il est possible de moudre,même dans le cas où le vent possède une vitesse beaucoup plus petite que celle qui constitue mainte- nant la limite.En outre la petite résistance de l'aile se com- bine à la possibilité de tourner même par vitesse de vent plus grande en diminuant la surface de voilure.La possibilité de moudre peut être considérée comme doublée. 



   Les ailes de moulin existant peuvent être facilement transformées de cette manière,de façon à posséder les avan- tages de la nouvelle aile. 



   Le dessin   représente,à   titre   d'exemple,une   aile de mou- lin conforme à l'invention. 



   Fig.I est une coupe transversale au travers d'une for- me d'aile de construction connue d'emploi général. 



     Fig.2   est une vue d'une aile nouvelle. 



   Fig. 3 est une vue latérale correspondante. 



   Fig. 4 donne différentes coupes transversales par A-B, C-D et   E-F   de Fig.2. 

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   L'aile consiste en une poutre massive carrée I,au moyen de laquelle l'ensemble est fixé sur l'arbre moteur et qui sert en même temps à supporter la garniture de tension ou treillis 2,Ce treillis est encore formé de lattes longitudinales 3 et de lattes transversales 4.Sur le treillis est tendue la voilure.La planche de bord 5 s'étend le long de la poutre,du coté oppos é. 



   Dans la forme d'exécution représentée, on a conservé la poutre I.sur chaque latte transversale 4, est en outre fixée une planchette profilée et ces planchettes reçoivent ensemble la couverture en zinc 8,qui s'y trouve fixée au moyen de petits clous de cuivre,De cette   Manière   la poutre reçoit donc sur toute sa longueur un nouveau profil,que montrent les différentes coupes transversales. 



   Les lattes longitudinales nouvelles 7 présentent aussi en coupe la forme d'ailes et les lattes transversales sont fortement amincies à leurs extrémités extérieures. 



   La solide couverture de la nouvelle aile est un peu plus large et le treillis un peu plus étroit que dans   l'an-     cienne     forme.L'une   et l'autre sont cependant choisies de telle sorte que,en cas d'arrêt du moulin,la sécurité par rapport aux tempêtes n'est nullement diminuée en comparaison avec   l'ancien-   ne   forme.   



   Les moulins construits avec les nouvelles ailes donneront un résultat d'exploitation beaucoup meilleur. Le rapport U:V peut,cornrae des essais l'ont démontré, atteindre 4 à 5.Pour chaque vitesse du vent,l'on peut obtenir le rendement le plus avantageux et l'on peut admettre que pour n'importe quelle vitesse de vent, la puissance par rapport à l'ancienne construction est augmentée de 75 à 80%. 



   Au point de vue esthétique, la nouvelle forme d'aile ne peut soulever aucune objection;les différences par rapport à la forme traditionnelle sont à peine perceptibles pour le pu- blic ordinaire.

Claims (1)

1. REVENDICATION Aile pour moulin à vent comprenant une poutre et une planche de bord fixée à cette poutre, et une garniture sur laquelle est tendue la voilure,caractérisée en ce que la poutre et la planche de bord sont recouvertes et en ce que la surface supérieure externe de ce recouvrement présente en coupe un profil d'aile en forme de filet d'air,dont le côté dirigé vers la garniture de tension possède une épaisseur égale aux lattes transversales de la dite garniture.