BE392285A - - Google Patents

Description

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  BREVET D'INVENTION -   PERFECTIONNEMENTS   A   L'ETABLISSEMENT   DES JOINTS,
DANS LES TRAVAUX EN BETON. L'invention est relative   à,l'établissement   des   joints, dans.   
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 les travaux en béton e concerne en particulier, mais n,., ecltz4 sivement, les joints disposés entre des éléments ou trongons-d,, pavements ou revêtements en béton ou semblables. 



   Le défaut des joints actuels exécutés en asphaltes, feutres,. 
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 carton bitumé et 'semblables, réside dans leur manque, de rigidité; les joints dq cq genre s!affaîssent ou seécrasent lors. de 1.appli-, cation du béton et, sans qu'on puisse s'en   apercevoir,-ils     n.'as-,   surent plus leur fonction de joint; d'autres joints initialement,, 
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 rigides tels ceux en bois ou fibres agglomérij, sDit se consument.. dans. le revtement, soit, s'ils ont été créosotés pour les. rendre... 



  -imputrësoiblB J=PxÉxàx:kb3t x,/Perdent de oq fait cette rigidité. 



  L'invention remédie à,ces inconvénients* Elle consiste à cet effet à constituer les joints ce ,gpnre a question en leur faisant comprendre en même temps qu'une matière de joint appropriée, un support ou des éléments   d   sqpport,prér sentant une rigidité telle, que les joints ne s'affaissent plus. lors de l'applioation du béton. 

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   Elle   consiste,également,   de préférence, à constituer le support, ou les éléments de support, par un ou des organes métalliques, continus ou non, disposés sur toute ou partie de   l'étendue   du joint 
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 et'associés à.une ,ou plusieurs couches de mÇtière,de, joint, places d'un ou des deux côtés du support. 



   Elle consiste enfin à, adapter la conformation des joints aux conditions particulières de   leurs.emplois*  
On pourra constituer le support ou les éléments de support à, l'aide d'une membrane ou de membranes métalliques, pleines ou con- 
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 formées en grilles, métal déployé, réseaik-ou treillis de fils, etc.

   A titre d'indication, pour un joint destiné à atre interposé 
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 entre deux tronçons.do revêtement de route,on pourra, par exemple, le confectionner comme suit!
Dans un moule de conformation apprppriée et de dimensions con- 
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 venables, on coule une première couche dE? matière, asphaltique pu bitumineuse de quelques millimètres d'épaisseur, par   dessus.la-   
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 quelle on place, la matière asphaltique ou bitumineuse 6ant,enco- re   chaude,  le support ou les éléments de support, constitués comme indiqué plus haut, et qui peuvent àtre légèrement pressés dans la dite couche, après quoi 1,'on !\Joule une seconde   couche, de   matière, 
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 de quelques millimètres d'épaisseur également, de manière,à,,enfermer complètement le support ou les ééments de support,

  dans la matière asphaitique¯ ou bitumineuse. 



  Si l'épaisseur du. joint requis est .faibl,e,.l.'une des couohap de matière asphaltique ou bitumineuse   peut être   supprimée, la supr port ou les éléments de support étant disposés dans le fond   du.   moule de coulée. 
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  Bien entendu la mpde d'exécution défini n'est qurvn.eemple . dont on pourra s'écartera ainsi par exemple, les   couchas   de. matière dp joint juxtaposées au support ou éléments de support pourront être composées-'de diverses matières, notamment de carton 
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 bitumé ou autre et d'un, enduit do matière, bitumineuse ou aqphaltî-   @   que, cette dernière directement juxtaposée au support ou aux éléments de supporte 
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 On remarquera, que. ;

  Le jpint,de 1'invention .évita 1.'emploi du . gabarit ou joint métallique usuel qui est hapituellempnt,pjlpbé, , 

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 avec   l'inconvénient   que soit la fente se referme partiellement.et . les lèvres de celle-ci   s.'affaissent   si le béton est encore   plasti-.   que, soit la masse   d   béton est disloquée tant, intérieurement   ..   



    @   qu'aux lèvres si la prise est déjà avancée. 



   ,On remarquera, également qu'il ne   nécessite., pas   les   remplissa-   ges successifs des fente qui se vident par écoulement, tassement , ou destruction des matières employées actuellement et qu'enfin il améliore le profil longitudinal de la route à l'endroit du joint, la machine finisseuse passant sur le jpint même et ne   pouvant,dès   lord produire de dénivellation des lèvres   e   regard des tronçons.   consécutifs.   



   R E,V,E N   D 1 0   A T I O N S. 



   1.- Joint pour travaux en béton, constitué par l'association    d'un d'une matière de joint appropriée et /'' support ou d'éléments.de.   support présentant une certaine rigidité, suffisante pour éviter., que le joint ne s'affaisse lors de sa mise en ocuvre.

Claims (1)

1. 2.- Joint suivant la revendication 1, comprenant un,support. ,. ou des éléments de support métalliques.

   3.- Joint suivant la revendication 1, ou lrevendioation 2, comprenant une ou plusieurs couches de matière de joint et un. support ou des éléments de support, juxtaposés à cas opuches.

   4.- Joint suivant la revendication 1, ou la revendication 2, ou la revendication 3, conformé dans son étendue lors. de sa for- mation pour s'adapter aux conditions particulières d'emploi.

   5.- Joint suivant 1, ou 2, ou 3, ou 4, caractérisé.en ce que le support ou les éléments de support sont directement juxtaposées à une couche ou enduit de matière bitumineuse ou asphaltique* 6.- Joint suivant 1, ou 2, ou 3, ou 4, ou 5, obtenu par mou- lage, le support ou les éléments de support étant noyés dans de la matière asphaltique ou bitumineuse.

   7.- Joint suivant 1, ou 2, ou 3, ou 4, ou 5, ou 6, dans le- quel le support ou les éléments de support sont formés d'une t8- le, grille, treillis ou réseaux de fils, métal déployé ou sembla- bles.

   8.- Les joints pour travaux en béton, en particulier pour <Desc/Clms Page number 4> revêtements de route, en substance tels que décrits*