BE392585A - - Google Patents

Description

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   pour : " Procédé et Dispositif pour la Récupération   des vapeurs de Benzine " 
La présente invention concerne un procédé et un   disposi-   tif original destinésè récupérer les vapeurs de benzine se dé- gageant dans les réservoirs ou tanks de dépôt. 



   Le procédé consiste substantiellement   à   diriger les va- peurs de benzine dans une masse d'eau de manière à produire la liquéfaction des dites vapeurs ; cette opération est répétée autant de fois que l'exige l'obtention d'un résidu réduit au minimum, lequel résidu est lui-même récupérable sous forme d'une vapeur riche. 



   Le dispositif destiné à réaliser le procédé dont question consiste en la combinaison avec le réservoir ou tank à benzine 

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 de un ou plusieurs réservoirs secondaires contenant une oer- taine masse d'eau mise en communication avec l'espace libre, compris entre le niveau supérieur de la masse de benzine et le plafond du tank. Les vapeurs de benzine dégagées dans cet espace libre sont soumises à une pression croissante avec l'augmentation de la température de ladite masse de benzine et de ce fait poussées au travers de la masse d'eau par des con- duits adéquate. Les réservoirs auxiliaires à eau comportent des orifices de trop-plein prolongés par des conduits débou- chant près du fond du tank à benzine.

   Les vapeurs de benzine liquéfiées par leur passage au travers des réservoirs à eau provoquent donc une élévation du niveau du liquide contenu dans ces dits réservoirs secondaires et finalement à un éoou- lement par les conduite de trop-plein. Comme les liquides se superposent dans   les   réservoirs secondaires par ordre de   densi   -té, la nappe supérieure sera constituée par dela benzine , laquelle s'écoulera donc en premier lieu par le trop-plein et la quantité d'eau éventuellement entraînée dans cet écoulement se maintiendra au fond du tank, duquel elle pourra être évacuée au moment opportun par une valve de vidange adéquate.

   Si un réservoir secondaire est Insuffisant, un second réservoir pourra être disposé en série avec le premier et pour ce faire réuni à celui-ci par un conduit débouchant d'une part dans le haut du premier réservoir et d'autre part dans le fond du second. 



  De la sorte les vapeurs de benzine se dégageant encore dans l'espace libre disposé dans le haut du premier réservoir aèrent amenées à traverser le second réservoir par adduction via le conduit de liaison susdit. Le même phénomène de liquéfaction se reproduit et les vapeurs de benzine   pouvant   encore se déga- ger après cette seconde opération sont extrêmement réduites et peuvent être aisément réoupérées. Il est   à   noter que le se- oond réservoir secondaire à eau comporte également un orifice de trop-plein prolongé par un conduit identique au premier, 

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 de telle sorts que la nappe de benzine, formant le niveau su- périeur du liquide contenu dans le second réservoir , puisse également s'écouler librement dans le tank.

   Le ou les réser- voirs secondaires peuvent être alimentés en permanence par un réservoir d'alimentation situé préférablement au-dessus du tank et en tout cas un niveau supérieur à celui des réservoirs secondaires. 



   A l'effet de mieux faire ressortir l'objet de l'invention, un dispositif oonforme à l'invention est sohématisé en coupe verticale à la figure ci-jointe . Suivant cette figure , et conformément   à   l'invention, le dispositif comporte donc un ré- servoir ou tank l, profilé et assemblé de la manière connue o.à.d. donc présentant un corps cylindrique , surmonté d'un plafond ou chapeau bombé, Intérieurement le tank 1 comporte quatre lames transversales 2, rigidement fixées sur les bords intérieurs du tank, et destinées   à   supporter les ré- servoirs secondaires 3 et 4. Ces derniers sont constitués par des récipients de capacité relativement réduite , remplis aux trois quarts d'eau.

   Ils sont réunis par un conduit 5 débouchant d'une part dans la part ie supérieure du réservoir 4 et d'autre part dans la partie inférieure du réservoir 3. L'alimentation en eau de ces réservoirs secondaires est effectuée par l'inter- médiaire d'un réservoir supérieur 6 posé par exemple sur le plafond ou chapeau 7 du tank 1 et inférieurenent pourvu d'un conduit 8, comportant deux embranchements de section moitié moindre et débouchant respectivement dans l'un et l'autre des réservoirs 3 et 4.

   Ce dernier comporte en outre un conduit d'ad- mission 9 des vapeurs de benzine , tandis que le réservoir 3 comporte un conduit 10 issu de la part ie supérieure de ce ré- servoir et débouchant à l'extérieur du   tank.   Chacun des réser- voirs 3 et 4 est,de plus, pourvu d'un orifice de trop-plein prolongé par un conduit respevtivement 11 et 12, se prolongeant 

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   jusqu'au bas du tank 1. Ce dernier est pourvu inférueyrement d'une part d'un oonduit de vidange 13 et d'un oonduit de charge 14 serveant au remplissage du tank. A l'effet da vérifier le nivau de la benzine dans le tank. celui-ci comporte un conduit substantiellement vertioal 15, supérieurement obstrué par un bouchon fileté 16.

   Ce conduit est pouvu d'une série de perforations permetant donc l'introduction de la benzine et le contrôle aisé du niveau de celle -ci   
La récupération des vapeurs de benzine s'effectue done   automatiquement de la manière suivante: les vapeurs se dégageant entre le niveau supér ieur de la benzine dans le réservoir et le plafond 7 de celui-oi, sont soumises à une pression crois. sante avec l'élévation de température du liquide. les vapeurs de benzine sont ainsi amenées à traverser l'eau contenue dans   le premier   réservo i r   secondaire 4 via le conduit 9. Une pre-   mière   liquéfaction se produit de ce fait et la benzine ainsi liquéfiée se met en nappe au dessus de la masse d'eau conte- nue dans ce réservoir 4 et est susceptible de s'écoule par le cnoduit de trop-plein 12 dans le tank 1.

   Capendant des vapeurs de benzine se dégagent encore généralement decelle recouvrant la masses d'eau du premier réservoir secondaire 4. 



   Ces rapeurs sont susceptibles de s'écouler vers un second ré- servoir secondaire 3 à l'intervention d'un conduit 5. Le mime processus de liquéfaction est répété dans ce second réservoir et la benzine liquéfiée peut, ayant atteint le niveau de trop plein, s'écouler dans le tank 1 par le   conduit   ad hoc 11. 



  Enfin, si des vapeurs de benzine subsistent dans l'espace libre du second réservoir 3, elles seront évacuese par le conduit 10 débouchant à l'extérieur du tank 1. 



   Le dispositi de récupération des vaperus de benzine per liquéfaction fractionnée constitue évidement un des nombreux modes de réalisation, lesquelles-peuvent se différenoier 

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 soit par la capacité des différence réservoirs et du tank, soit par leur forme , soit encore par le   ncmbre   des réservoirs secondaires , leur disposition relative et le mode d'alimenta- tion en eau de ces réservoirs. 



   Des moyens automatiques peuvent être appliqués aux diffé- rents organes du dispositif, de manière par exemple , à réali- ser systématiquement les différentes opérations requises, soit donc l'alimentation en eau des réservoirs secondaires , la vidange de l'eau du fond du tank,   etc..   



   REVENDICATIONS. 
 EMI5.1 
 



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Claims (1)

1. Procédé de récupération des vapeurs de benzine, carac- térisé par le fait que ces vapeurs sont liquéfiées par passage au travers d'une masse d'eau; cette opération étant unique ou répétée 2, Procédé de récupération des vapeurs de benzine , sui- vant la revendication 1, caractérisé par le fait que ces vapeurs sont dirigées dans un réservoir contenant une certaine quantité d'eau, ces vapeurs se liquéfient par passage au travers de cette eau et la benzine ainsi liquéfiée recouvre le niveau su- périeur de la dite eau ;

la partie supérieure de ce réservoir de liquéfaction est mise en relation , à l'intervention d'un con- duit adéquat, avec un second réservoir , contenant également une certaine quantité d'eau , au travers de laquelle les va- peurs de benzine éventuellement formées dans le premier réservoir sont à leur tour liquéfiées et récupérées; les vapeurs de benzi -ne se formant dans ce second réservoir étant à nouveau dirigées vers un troisième réservoir de liquéfaction ou dirigées vers l'extérieur, aux fins de récupération des vapeurs.

3. Dispositif pour la liquéfaction et la récupération des vapeurs de benzine , suivant le procédé des revendications 1 et 2. caractérisé par le fait qu'il comporte substantiellement un réservoir ou tank à benzine de forme et dimensions ordinaires <Desc/Clms Page number 6> un ou plusieurs réservoir de dimensions plus réduites, dispo- ses à l'intérieur du tank et supportés par des lames métalli- ques par exemple , fixées sur la paroi Interne du tank, un ocra -duit relie les divers réservoirs intérieurs en remarquant que le haut du premier réservoir doit être réuni au bas du second etc., des conduits d'évacuation de trop-plein débouchant d'une part dans les réservoirs secondaires à hauteur du niveau maxi- mum de l'eau y contenue,et d'autre part près du fend du tank,

celui-ci comporte en outre un conduit de vidange de l'eau entraînée lors de l'écoulement du trop-plein des réservoirs se -condaires et un conduit de charge.

4. Dispositif pour la liquéfaction et la récupération des vapeurs de benzine , suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que le tank comporte un conduit disposé substantiel -lement verticalement sur toute sa hauteur, et faisait saillie au dessus du plafond du tank ; ce conduit comporte une séria d'orifices dans sa paroi latérale , de manière à permettre l'introduction du contenu du tank, et faciliter le contrôle permanent du niveau de ce contenu; ce conduit est coiffé d'un obturateur aisément enlevable.

5. Dispositif pour la liquéfaction et la récupération des vapeurs de benzine ., suivant les revendications 3 et 4, oarao- térisé par le fait que le ou les réservoirs secondaires sent mis en communication permanente avec un réservoir à eau ou avec un moyen d'alimentation en eau approprié de telle sorte que le niveau d'eau dans ce ou ces réservoirs soit maintenu à hau- teur effective.