BE392949A - - Google Patents

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BE392949A
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/26—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
    • B62B1/264—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape the objects being of cylindrical shape, e.g. barrels, buckets, dustbins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2202/00—Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
    • B62B2202/02—Cylindrically-shaped articles, e.g. drums, barrels, flasks

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  '*' pareil de manutention et âe transport dtobjets lonrds 4 et encombrants. 



  La présente invention a pour objet un appareil de manuten- tion et de transport d'objets lourds et encombrants et en particulier de   fats,   caisses, tonneaux, caractérisé par sa disposition sur deux roues de faible diamètre et ses disposi- tifs d'accrochage des objets qui en permettent la prise sur le sol, le transport et la remise en place. 



   Les dessins annexés montrent schématiquement, à titre d'exemples non limitatifs, deux formes de réalisationnde l'in- vention. 



   La figure I est une vue de profil d'un diable construit suivant l'invention et destiné au transport de fats. 



   La figure 2 en est une vue en plan. 



   La figure 3 représente un autre dispositif de construction   d'un   diable conformément à l'invention destiné au transport de tonneaux couchés tandis que la figure 4 en est la vue de face. 



   Jusqu'ici, on a employé pour le transport de tonneaux, des caisses et objets encombrants des diables, brouettes ou des 

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Certains de ces diables permettaient de s'approcher de l'objet, puis de le basculer sur l'appareil roulant et de le relever en un autre endroit mais toutes ces opérations étaient très difficiles car l'ouvrier chargé du transport devait faire le basculement du diable et un autre ouvrier celui de l'objet à transporter, ce qui nécessitait un effort important et une perte de temps. 



   La présente invention consiste en des dispositifs permet- tant de diminuer cet effort par l'accrochage au moment du bas-   culement,   de l'objet à transporter, de telle façon que ce bas-   culement   soit facilité et démultiplié par la longueur du bras de levier constitué par les brancards du   véhicule   porteur. 



   En effet un tel appareil peut être constitué comme le représentent les dessins annexés et il se compose de deux mon- tants ou brancards I et 2 reliés ensemble parvoles traverses appropriées et portant par le moyen de paliers ou par tout autre moyen connu un axe 3 qui sert   d'axe   de rotation à deux roues   , et   5. 



   Les traverses placées entre les montants peuvent être droites 6 et 7 appropriées a celle de l'objet à transporter. 



   Dans le cas de la figure 3   où.   des tonneaux doivent être pris horizontalement les montants viennent eux aussi épouser la forme de l'objet à transporter. 



   Sur ces traverses et en particulier dansle casde la figure I peuvent être prévues des vis ou griffes, de préférence réglables 10 destinées à   empêcher   le glissement des objets transportés au moment du basculement. par exemple, ces vis peuvent être terminées par une extré- mité pointue ou carrée venant accrocher, par une arête l'ob- jet à basculer. 



   Dans le cas d'objets délicats ou métalliques ces griffes 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 ou vis peuvent être remplacées par une garniture en matière appropriée empêchant le glissement et en particulier réalisé en   caoutchouc.   



   Il va sans dire que le nombre des traverses peut varier de façon à utiliser le même appareil pour le transport de divers objets de grandeurs différentes. 



   A une hauteur déterminée sur lesmontants et variable sui- vant les objets à transporter se trouvent placés deuxpoints d'articulation II et 12 qui servent d'axe de rotation à la bre- telle de basculement 13. 



   Cette bretelle qui peut être munie   d'une   poignée 14, occupe   @   au moment de l'accrochage d'un objet la position représentée en   @   traits mixtes à la figure I et elle est rabattue sur l'objet à transporter, puis, par l'action sur l'extrémité 15 des brancards de l'appareil, on vient basculer l'ensemble autour de l'axe des rôtiess 3. 



   L'objet à basculer se trouve alors maintenu par arrêts de glissement 10 placés sur les traverses   7   et 9 et accrochées par la bretelle 13. 



   Ces bretelles peuvent être réalisées en bois, en métal, au moyen d'une bande en partie souple. 



   Dans le cas de la figure 3, elles sont remplacées par une barre rigide 13, munie ou non de griffes d'accrochage 16, et leur longueur est déterminée de façon à accrocher de préférence le fût ou l'objet en dessous de son centre. 



   Le rapport de la distance du centre de gravité de l'objet à, basculer à l'axe 3 et de la distance de cet axe à l'extrémité des brancards démultiplie l'effort et permet la manoeuvre d'ob- jets de poids assez considérables par un seul homme. 



   Le transport étant effectué par roulement à la manière d'une   brouette,   la manoeuvre inverse est effectuée ainsi que le   déohar-   

 <Desc/Clms Page number 4> 

 gement de   l'appareil.   



   Les barres de basculement 13 peuvent porter, en correspondan ce avec   les   axes II, des trous ou peuvent encore être établies sous forme de crochets de façon à pouvoir s'accrocher à deux axes II correspondants placés sur les montants bien que ceux-ci puissent, dans ce dernier cas, être munis chacun d'un nombre indéterminé de points d'accrochage, ce qui permet de régler la hauteur de la barre de basculement suivant celle des objets à manoeuvrer. 



   Il peut;être également prévu le remplacement, dans le cas de la figure I, de la bretelle de bascule ment par une sangle, une corde fixée ou non sur l'un des montants et s'attachant à l'autre. 



   Sans rien changer à l'invention il peut être disposé, soit sur l'un des montants ou sur une traverse, tout dispositif de verrouillage empêchant, pendant le transport, tout déplacement de l'objet. 



   De même l'invention s'applique   à   un appareil de manutention à un seul montant, utilisable pour des cas spéciaux et en parti- cotise pour la manutention d'objets lourds par plusieurs hommes. 



   Il va sans dire également que les formes, détails, matières premières, dispositions diverses pour l'application de l'inven- tion à des séries bien déterminées d'objets à manoeuvrer, peuvent varier sans sortir du cadre de la présente invention. 



   REVENDICATIONS 
1 / Appareil de manutention et de transport d'objets lourds et encombrants, caractérisé par sa disposition sur deux roues de faible diamètre et ses dispositifs d'accrochage des objets qui en permettent la prise sur le sol, le transport et leur remise en place. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 2 / Bretelle d'accrochage d'objets tels que fats, caisses ou autres, en position debout, caractérisée par son articulation @ <Desc/Clms Page number 5> de part et d'autre portée par les montants ou brancards de l'appa reil, de telle faqon que eette bretelle s'articulant sur ses axes puisse venir ceinturer les objets contre lesquels l'appareil est appliqué et en effectuer le basculement lors de la manoeuvre sur l'extrémité des brancards.
    3 / En variante, remplaçant de cette bretelle rigide de basculement par une bretelle en partie souple, une sangle, une corde ou autre, fixée ou non à l'un des montants et venant s'ace crocher à l'autre, sa longueur étant variable suivant 1-'objet à transporter.
    4 / Barre rigide munie ou non de griffes d'accrochage pour effectuer le chargement d'objets couchés tels que tonneaux et articulée sur les montants comme en revendication 2.
    5 / Traverse droite ou cintrée reliant les brancards en nom- bre indéterminé, l'une de ces traverses, et de préférence la traverse inférieure, étant munie de vis réglables ou de tous autres dispositifs d'accrochage tels que griffes empêchant le glissement des objets à transporter lors du basculement-et du transport.
    6 / Axes d'articulations disposés de part et d'autre sur les cotés des montants, en nombre indéterminé, les barres de basculement étant à cet effet munies de crochets se fixant à la paire d'axes correspondant à la hauteur des objets à manuten,- tionner.
    70/Application d'appareils munisdes perfectionnements faisant l'objet de la présente invention au transport de caisses, fats, objets encombrants ou lourds.
BE392949D BE392949A (fr)

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