BE393253A

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Publication number: BE393253A
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Description

"Dispositif pour la liquéfaction, l'emmagasinage et le transport d.e l'acide carbonique".

La présente invention concerne un dispositif original per- mettant la liquéfaction, l'emmagasinage et le transport de l'aci- de carbonique dans des conditions meilleures.

Il est connu en effet que la pratique généralement suivie à l'heure actuelle pour la conservation, soit donc l'emmagasinage et le transport de l'acide carbonique , (C02) consiste à loger le gaz liquéfié dans des bouteilles ou bombonnes acier, dont le modèle est quasi uniforme. Egalement on s'est déjà rendu comp- te des nombreux inconvénients présentés par l'emploi de ces bou- teilles, soit donc en ordre principal le poids excessif, les mani- pulations difficiles, l'entretien délicat et le coût très élevé.

D'ailleurs, de nombreuses usines ont renoncé à l'emmagasinage de l'acide carbonique du fait notamment de l'élévation du prix des bouteilles et des exigences techniques et administratives re-

quises par l'emploi d.e récipients à très haute pression. En effet, l'acide carbonique conservé dans les conditions actuel- les, soit donc à la température ordinaire, nécessita une pres- sion variant entre 75 et 80 atm.

La -présente invention concerne un dispositif nouveau pour l'emmagasinage de l'acide carbonique qui, en supprimant les bombonnes actuelles et les conditions d'emmagasinage supprime par le fait même les inconvénients sus-rappelés.

Conformément à ltinvention, l'acide carbonique, suscep- tible d'être conservé sous ses trois états, gazeux, solide et liquide, est logé dans des tanks ou grands récipients dont le diamètre peut atteindre jusqu'à 2,50m et plus. La hauteur de ces récipients est en principe quelconque et généralement fonction de l'installation et des particularités propres à chaque cas d'application.

L'acide carbonique , introduit dans ces récipients s'y trouve à une pression comprise entre 1 atn. absolua et 20 atm. absolues, suivant la température régnant à l'intérieur du ré- cipient. Il est compréhensible que pour obtenir une conserva- tion à une pression aussi réduite il convient d'abaisser la tem- pérature au minimum, soit donc que cette température soit par exemple abaissée ,aux environs de 40 à 50 csous o,
Un tel abaissement de la température est produit par dé- tente du fluide avec ou sans développements de travail, ce qui peut être aisément réalisé par un compresseur adéquat. Ce der- nier pourra être le compresseur de liquéfaction lui-même, ou être constitué par un appareil indépendant.

Ces compresseurs as- pirent le liquide déjà réfroidi des cuves et provoquentencore de ce fait une réfrigération. Ou bien, on peut procéder en ex- ploitant le froid obtenu par la détente d'acide carbonique so- lide, disposé dans des récipients intérieurs aux cuves prin- cipales. Cette masse d'acide carbonique solide constitue en quelque sorte une réserve et un générateur de froid.

Il en est de même en ce qui concerne le transport de l'acide carbonique, lequel s'effectue en tanks d'une contenance qui peut atteindre 20,000 kg. en eau, lesquels tanks sont munis intérieurement d'un ou plusieurs récipients dans lesquels on place de l'acide carbonique solide qui sert donc aux mêmes fins et conserve dans la masse transportée la température requise.

La provision de frigories est ainsi calculée de telle manière que la pression intérieure du réservoir ne puisse s'élever au-dessus d'une valeur maximum pré-établie.

Les installations de chargement des tanks, conformément au dispositif précité peuvent évidemment se présenter sous des combinaisons variables suivant les conditions du chargement, l'importance de l'installation etc.

Toutefois,à l'effet de mieux faire ressortir l'objet de l'invention, une telle installation est schématisée aux fi- gures ci-jointes, dans lesquelles : la figure 1 est une vue en plan de l'installation ; la figure 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1; la figure , est une coupe suivant la ligne III-III de la figure 1.

Suivant ces figures et conformément à l'invention, l'in- stallation comporte donc substantiellement un moteur de com- mande 1 , un compresseur d'acide carbonique 2, un sécheur à chlorure de calcium 3, des condenseurs 4, d.es vannes de contrô- le 5, un déshuileur 6, un accumulateur de liquide à haute pres- sion 7, un condenseur à basse pression 8, des réservoirs ou tanks d'emmagasinage 9, des réfrigérateurs 10 disposés à l'intérieur des réservoirs 9. D'autre part ces réservoirs sont englobés dans une enveloppe 11 en matériaux isolants. Enfin, l'instal- lation se complète par les canalisations, telles que les con- du gaz duits d'arrivée du gaz, de retour/et d'arrivée de l'eau, res pectivement représentés par les références 13, 14 et 15.

Chaque

réservoir est en outre pourvu d'une vanne de détente 12. L'in- stallation fonctionne substantiellementde la manière susdécri- te soit donc que l'acide carbonique amené à haute pression dans le réservoir 7 estliquéfié et de là dirigé vers les réser- voirs 9 ou il sera conservé et refroidi dans ce but, Toutefois une partie de ce gaz est dérivée dans les réservoirs 10,o ].'on pourra produire par détente de l'acide carbonique solide.

Le compresseur aspire le gaz à liquéfier, de même que, simul- tanément ou indépendamment les vapeurs des récipients 9 et 10, ce compresseur fonctionnant donc en machine de liquéfaction et en machine frigorifique.

L'installation peut être complétée par tous autres ac- cessoires jugés utiles et ressortant principalement de l'indus- trie du froid.

REVENDICATIONS.

I. Dispositif pour l'emmagasinage et le transport de l'acide carbonique à l'état liquide, gazeux ou solide, carac- térisé par le fait qu'il consiste en un récipient ou tank de grandes dimensions, dans lequel l'acide est maintenu à basse pression et à basse température.

Claims

2. Dispositif pour l'emmagasinage et le transport de l'acide carbonique, suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que la pression intérieure du récipient ou tank varie entre 1 atm. absolue, et 20 atm. absolues et que la tem- pérature est oomprise approximativement entre -10 et 80 C sous 0.

3. Dispositif pour l'emmagasinage et le transport de l'a- cide carbonique, suivant les revendications précédentes, ca- ractérisé par le fait que l'abaissement de la température à l'intérieur est obtenu par la détente du fluide, ce qui est pro- voqué par un compresseur indépendant ou le compresseur de liqué- faction lui-même.

4. Dispositif pour l'emmagasinage et le transport de l'aci- <Desc/Clms Page number 5> de carbonique, suivant les revendications précédentes, carac- térisé par le fait que la basse température à l'intérieur du récipient, ou tank est produite ou conservée par l'introduction d'acide carbonique solide, lequel forme ainsi un générateur de froid et est dûment calculé de telle manière qu'au cours d'un transport la pression interne du réservoir ne dépasse le maximum pré-établie 5.Dispositif pour l'emmagasinage et le transport de l'acide carbonique, suivant les revendications précédentes, caracté- risé par le fait que l'installation nécessaire à l'emmagasinage de l'acide carbonique dans les conditions conformes à l'inven- tion comporte substantiellement un moteur de commande un.

com- presseur de l'acide carbonique, des sécheurs à chlorure de cal- cium, des condenseurs, un désbuileur, un accumulateur de liquide à haute pression, un condenseur à basse pression, un ou des ré- servoirs d'emmagasinage, des réfrigérateurs, des conduits pour l'arrivée et le retour du gaz et pour l'arrivée de l'eau, des vannes de contrôle et de détente; les réservoirs d'emmagasinage étant englobés dans une enveloppe en matière isolante.