BE393687A

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Info

Publication number: BE393687A
Authority: BE

Description


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  INDICATEUR DE   DIRECTION   POUR AUTOMOBILES ET   MOTOCYCLETTES.   



   La présente invention a principalement pour objet un indicateur de direction pour automobiles et motocyclettes du type comportant   à   l'avant et a l'arrière plusieurs signaux dis- posés dans un même   boitier,   
Dans les appareils connus de ce genre,l'éclairage d'un signal déterminé provoque souvent une luminosité partielle du signal voisin,de telle sorte qu'une indécision peut se   produi-   re dans l'esprit du conducteur intéressé ou de l'agent de plan- ton et donner lieu à une manoeuvre dangereuse.Pour éviter cet inconvénient,l'indicateur,

  faisant l'objet de la présente   in-   vention est formé de part et d'autre d'un boitier fermé par un couvercle pourvu d'étriers ou d'organes équivalents   embras-   sant les différentes cloisons séparant les chambres de signa- lisation et dans ce couvercle sont insérées les vitres portant le dessin ou les caractères constituant le signal.Ces étriers ou organes équivalents constituent ainsi une chicane et empè-   chent   l'accès de la lumière d'une chambre   à l'autre.   

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   En outre,le boitier disposé à l'arrière du véhicule comprend,outre les signaux habituels du stop et du feu rouge, des signaux de direction fonctionnant synchroniquement avec les signaux de direction du boitier avant, de telle sorte que les conducteurs des véhicules suivant le véhicule ainsi équipé, se rendent compte de la direction que va prendre ce dernier, quelle que soit la position du siège de commande. 



   Le dessin annexé à ce mémoire montre   à   titre d'exemple une forme de réalisation de cet indicateur perfectionné. 



     Fig.I   est une vue de face et une vue latérale de l'in- dicateur,de l'arrière,   Fig.2   est une coupe par A-B de   Fig.I.   



     Fig.3   est une vue en plan et une vue de face de l'in-   dicateur   avant. 



   Fig.4 est une coupe par C-D de Fig.3. 



   L'appareil de signalisation comprend à l'avant un boi- tier I pour l'indication des directions et à l'arrière un boi- tier 3 destiné à indiquer les directions,le stop et le feu rouge,et à donner   1'éclairage   nécessaire à la plaque arrière, Par des   connexionn   électriques judicieusement établies,en pous- sant sur un contact approprié monts sur le volant de l'automo- bile,par   exemple,ou   sur le guidon de la   -'Motocyclette,il   sera possible d'indiquer la direction choisie simultanément à 1' avant et à l'arrière. 



   Chaque   boîtier     est   constitué de chambres distinctes correspondant au signal   désiré,et   éclairé par des lampes (non   représentées)   pourvue des conducteurs   appropriés.Ainsi   le boi- tier I comportera deux chambres la. et Ib,et le boîtier 2 quatre   chambres   2a,2b,2c et 2d.Chaque boitier est fermé sur sa paroi antérieure par des glaces   enchassées   dans un couvercle 3. 



  Sur les glaces du boitier I sont reproduites intérieurement les flèches de direction opposées 4 et 5;tandis que sur les glaces du boitier 2 l'on trouve,outre la mention STOP,les flèches de direction 4 et 5,la quatrième chambre 2d comprenant à l'avant une glace de feu rouge 7 et à sa partie inférieure une glace 

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 de feu blanc 8 pour éclairer la plaque réglementaire. 



   Le couvercle 3 des boitiers I et 2 porte intérieure. ment des étriers 9 qui viennent embrasser les cloisons IO des différentes chambres de   signalisation,comme   le montrent les coupes des   Flg.2   et 4.La lumière projetée dans l'une des chambres ne peut ainsi pénétrer dans la ou les chambres   voi-   sines et éclairer intempestivement les signaux de ces   der-   nières.Pour assurer un contact parfait entre les parois res- pectives des étriers et des cloisons susdites, on pourrait in- tercaler entre celles une substance opaque,tissu ou autre. 



   Le dispositif qui vient d'être décrit et destiné à limiter l'éclairement du signal spécialement désiré,peut   re-   cevoir d'autres applications,par exemple les réclames lumi- neuses,etc.ou certains motifs s'éclairent alors que des   mo-   tifs voisins restent dans l'obscurité.

Claims

RESUME.

Indicateur de direction pour automobiles et motocy- clettes,comportant à l'avant et à l'arrière un boitier à si- gnalisation multiple,caractérisé en ce que sur les cloismns des diverses chambres de signalisation des boitiers,s'emboi- tent des étriers ou des organes équivalents solidaires du cou- vérole,dans lequel sont insérées les vitres portant les signes ou caractères de signalisation, de manière à éviter que l'éolai- rage d'un signal n'influence le ou les signaux voisins et pro- duise ainsi des accidents.

@ Le boitier arrière comprend le STOP et le feu rouge des signaux de direction commandés synchroniquement avec ceux du boitier avant de signalisation.

Dans les appareils destinés à la publicité,les caracte- res ou signes de signalisation seront remplacés par des si- gnes,caracteres ou motifs publicitaires,