BE394500A - - Google Patents
Info
- Publication number
- BE394500A BE394500A BE394500DA BE394500A BE 394500 A BE394500 A BE 394500A BE 394500D A BE394500D A BE 394500DA BE 394500 A BE394500 A BE 394500A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- drum
- starter
- disc
- rheostat
- brush
- Prior art date
Links
- 239000007858 starting material Substances 0.000 claims description 13
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 6
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 description 4
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B1/00—Control systems of elevators in general
- B66B1/02—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action
- B66B1/06—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric
- B66B1/12—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric with devices, e.g. handles or levers, located at a control station for direct control movements, e.g. electric mining-hoist control systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Stopping Of Electric Motors (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
"Démarreur automatique ". la présente invention concerne un démarreur automatique , dont l' application est particulièrement efficace dans tous les appareils ou il convient S'exiger simultanément un démar- rage progressif et une sécurité complète.
Par exemple, une application d'un tel dispositif concerne les ascenseurs et monte-charges. En effet, il convient dans ces appareils, d'assurer un démarrage souple, progressif et simultanément une sécurité totale en prévision notaient de défaillance d'organes.
Le dispositif, conforme à l'invention, concerne un dé- marreur répondant à ces différentes conditions et il se carac-
<Desc/Clms Page number 2>
térise notamment du fait qu'il provoque la mise en circuit du moteur électrique d'une manière progressive en harmonie avec la libération des éléments de freinage du tambour d'en- roulement du treuil.
Plus exactement, le dispositif est constitué par la com- binaison d'un rhéostat judicieusement établi et d'un jeu de balanciers et de disques à friction, de telle sorte que le déplacement du balai du rhéostat soit accompagné d'un serrage ou desserrage d'éléments à friction, montés sur le tambour d'enroulement du treuil. Il en résulte donc que que la mise en charge progressive du moteur est accompagnée d'une libération également progressive dudit tambour d'enroulement d u treuil.
Dès lors, le démarrage du moteur électrique et conséquem- ment le déplacement de la cage d'ascenseur, par exemple, est effectué d'une manière particulièrement souple sans à coup et avec le contrôle permanent de freinage du treuil d'enroulement.
A l'effet de mieux faire ressortir l'objet de l'invention, un mode préféré d'exécution est illustré aux figures ci-join- tes dans lesquelles .
La fig.l est une vue en élévation et la figure 2 une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1.
Suivant l'exemple de ces figures, et conformément à l'in- vention, le démarrage électro-automatique est obtenu progressi- vement par rapport à la vitesse du tambour d'enroulement des câbles. l'appareil illustré est, par exemple, un démarreur destiné aux ascenseurs. Il comporte substantiellement en combinaison les éléments suivants .
Le tambour d'enroulement 1 porte deux disques fixes 2 et 3, entre lesquels est disposé un troisième disque 4, dont la face correspondant au disque 2 présente une forme en cuvette et
<Desc/Clms Page number 3>
est susceptible d.e loger partiellement ce dernier.
D'autre part, le disque 3 peut être déplacé transversale- ment sur le tambour 1 à l'intervention d'un levier à fourche 6, lequel est déplacé en sens convenable, à l'intervention du dispositif commandant le frein électro-magnétique du treuil.
D'autre part, le disque central 4 est monté fou sur l'axe du treuil 1, et est donc susceptible d'être appliqué plus ou moins fermement contre la face correspondante d.u disque fixe 2.
Enfin, le disque libre 4 est susceptible d'entraîner le balai 9, du démarreur à l'intervention d'un dispositif en forme de fourche 10, pouvant être enclenché par un ergot correspondant du disque 4.
Dès lors, les déplacements angulaires du balai 9, lequel peut tourner autour du tourillon 5, seront provoqués par la ro- tation du disque libre 4, lequel sera entraîné en suite d'une pression plus ou moins forte du d.isque 3.
-Comme cette pression est directement fonction de l'état du frein électro-magnétique, par exemple, il s'ensuit que les déplacements du balai 9 du démarreur seront finalement direc- tement fonction dudit état de frein. C'est donc la condition recherchée.
Le dispositif se complète par un contrepoids 7, réuni à un point du disque libre 4, par une chaîne à rouleaux 8 s'enrou- lant autour de poulies, telles que 11 et 12.
Dès lors, lorsque la pression du disque 3 cesse d'agir sur le disque libre 4, celui-ci ne posant plus aucune résis- tance est rappelé dans sa position initiale par la sollicita- tion du contre-poids. Le balai 9 se remet immédiatement dans sa position primitive, c'est-à-iire verticale, sous l'action d'un ressort 13.
<Desc/Clms Page number 4>
@
Il est compréhensible que cette disposition peut subir de nombreuses variantes, en partant notamment des nombreuses ap- plications pratiques et par conséquent des modifications qu'il convient d'apporter, ensuite de chaque cas particulier, dans la forme et la disposition relatives des différents organes susdécrits.
REVENDICATIONS.
I. Démarreur automatique, destiné plus particulièrement aux appareils dans lesquels il convient d'obtenir un démarrage pro- gressif et une sécurité totale, tel par exemple , dans les ascenseurs, caractérisé par le fait que les déplacements du balai du démarreur proprement dit, constitué, par exemple, par le rhéostat, sont effectués automatiquement par un dispositif mécanique approprié contrôlé par le frein de l'appareil.
Claims (1)
- 8. Démarreur automatique, suivant la revendication 1, carac térisé par le fait que le balai du démarreur ou rhéostat est inférieurement prolongé et est susceptible d'être enclenché par un tambour monté fou sur le tambour du treuil et suscepti- ble d'être fermement appliqué contre un disque fixe, monté sur ce même treuil, à l' intervention d'un second disque déplaça- ble transversalement sous la sollicitation d'un levier, com- mandé par le frein de l'appareil, de telle sorte que le desser- rage de celui-ci provoque la friction plus ou moins effective du tambour fou sur le disque fixe, dans le but d'obtenir fina- lement l'entraînement dudit tsmbour fou et l'oscillation cor- respondant du bail du rhéostat.3. Démarreur automatique, suivant les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le balai du démarreur ou rhéostat, est solidaire d'un ressort , dont la fonction est, . de ramener le balai du démarreur dans sa position initiale ou de repos, lorsque le tambour fou susdit est dégagé de l'action <Desc/Clms Page number 5> du disque commandé indirectement par le frein, et réuni dans sa position initiale par le contre-poids.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE394500A true BE394500A (fr) |
Family
ID=61723
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE394500D BE394500A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE394500A (fr) |
-
0
- BE BE394500D patent/BE394500A/fr unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR920701707A (ko) | 스프링 클러치에서의 와이어 왜곡(wire distortion)및 공전 운동(lost motion)감소 방법 | |
| EP0285528B1 (fr) | Dispositif pour le freinage automatique des stores ou volets roulants | |
| EP1438516A2 (fr) | Embrayage a friction, pour vehicule automobile, equipe d'un dispositif de rattrapage de jeu pilote | |
| FR2642383A1 (fr) | Dispositif d'entrainement pour un tendeur de ceinture | |
| EP0478398B1 (fr) | Commande électromécanique à structure centrifuge | |
| EP0125959B1 (fr) | Dispositif de freinage à actionnement mécanique | |
| BE394500A (fr) | ||
| FR2551818A1 (fr) | Embrayage a friction et a disques multiples pour motocyclettes | |
| EP0067099A1 (fr) | Commande mécanique | |
| EP0094262B1 (fr) | Frein à rattrapage automatique d'usure | |
| FR2503812A1 (fr) | Dispositif de transmission d'un couple de rotation | |
| EP0630495B1 (fr) | Dispositif d'actionnement d'un systeme tel qu'un embrayage ou une boite de vitesse | |
| FR2475659A1 (fr) | Mecanisme d'embrayage a rattrapage d'usure | |
| EP0797230B1 (fr) | Dispositif de télécommande à motoréducteur équipé d'un embrayage centrifuge | |
| FR2750467A1 (fr) | Embrayage a friction a dispositif de rattrapage de jeu pour vehicule automobile | |
| BE380501A (fr) | ||
| CH618635A5 (fr) | ||
| FR2864496A1 (fr) | Dispositif frein de parc electrique pour vehicule automobile | |
| FR2710709A1 (fr) | Frein à bande pour appareils entraînés par des moteurs à combustion interne. | |
| FR3143583A1 (fr) | Procede de protection d’un organe de levage contre une surcharge et dispositif mettant en œuvre ce procede | |
| FR2632620A1 (fr) | Frein electromagnetique a machoires de serrage | |
| BE504364A (fr) | ||
| FR2470394A1 (fr) | Dispositif pour deplacer une piece optique | |
| FR2881197A1 (fr) | Dispositif d'embrayage et groupe motopropulseur comprenant un tel dispositif | |
| FR2949580A1 (fr) | Pedale permettant de commander un mecanisme de commande a cable et vehicule comportant une telle pedale |